Prywatny odrzutowiec na Santorini
Organizujemy loty prywatne na Santorini ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, z dostępem do około 6500 odrzutowców wszystkich klas. Lot z Rzeszowa trwa dwie godziny dwadzieścia sześć minut, z Warszawy dwie czterdzieści pięć, a z płyty do Firy jedzie się kilkanaście minut.
Wśród wysp Cyklad Santorini wypada operacyjnie łagodniej niż sąsiedni Mykonos, i warto to wiedzieć na starcie. Droga startowa jest tu o ponad dwieście metrów dłuższa, a stały limit czterdziestu minut na ziemi nie obowiązuje. Nie znaczy to jednak, że lot planuje się bez uwagi: slot i osobne zezwolenie PPR są obowiązkowe, a miejsc postojowych jest niewiele.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Jak długo będzie trwał lot na Santorini prywatnym odrzutowcem?
Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej siedem tras z polskich portów, liczonych po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.
- Rzeszów - Santorini (RZE | EPRZ ⟶ JTR | LGSR), czas podróży wynosi około 2:26 h samolotem Phenom 300E, odległość to 837 nm / 1550 km.
- Kraków - Santorini (KRK | EPKK ⟶ JTR | LGSR), czas podróży wynosi około 2:29 h samolotem Phenom 300E, odległość to 858 nm / 1588 km.
- Katowice - Santorini (KTW | EPKT ⟶ JTR | LGSR), czas podróży wynosi około 2:34 h samolotem Citation CJ4 Gen2, odległość to 889 nm / 1647 km.
- Wrocław - Santorini (WRO | EPWR ⟶ JTR | LGSR), czas podróży wynosi około 2:43 h samolotem Citation CJ4 Gen2, odległość to 957 nm / 1772 km.
- Warszawa - Santorini (WAW | EPWA ⟶ JTR | LGSR), czas podróży wynosi około 2:45 h samolotem Phenom 300E, odległość to 966 nm / 1789 km.
- Poznań - Santorini (POZ | EPPO ⟶ JTR | LGSR), czas podróży wynosi około 2:54 h samolotem Citation CJ4 Gen2, odległość to 1029 nm / 1906 km.
- Gdańsk - Santorini (GDN | EPGD ⟶ JTR | LGSR), czas podróży wynosi około 3:06 h samolotem Phenom 300E, odległość to 1118 nm / 2070 km.
Santorini czy Mykonos: różnice operacyjne
Obie wyspy trafiają zwykle do tego samego programu, ale pod względem organizacji lotu różnią się istotnie. Poniżej cztery różnice, które realnie wpływają na plan i koszt.
Ceny lotów
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz loty z innych miast europejskich. Przykłady przelotów powrotnych znajdziesz niżej, w części o Empty Legs. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski na Santorini:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Rzeszów (RZE) | 1550 km | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 13 000 EUR 56 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 1588 km | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 13 000 EUR 56 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 1647 km | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 13 500 EUR 58 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 1665 km | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 13 500 EUR 58 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 1772 km | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN | od 14 000 EUR 61 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 1789 km | od 10 000 EUR 43 000 PLN | od 11 000 EUR 48 000 PLN | od 14 000 EUR 61 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 1906 km | od 10 500 EUR 45 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN | od 15 000 EUR 65 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 1946 km | od 11 000 EUR 48 000 PLN | od 11 500 EUR 50 000 PLN | od 15 000 EUR 65 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 2070 km | od 11 500 EUR 50 000 PLN | od 12 000 EUR 52 000 PLN | od 15 500 EUR 67 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 2079 km | od 11 500 EUR 50 000 PLN | od 12 000 EUR 52 000 PLN | od 15 500 EUR 67 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych na Santorini z innych miast europejskich:
| Trasa | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Mykonos - Santorini | 116 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Heraklion - Santorini | 121 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Ateny - Santorini | 218 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Stambuł - Santorini | 612 km | Phenom 300E | 1:14 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Larnaka - Santorini | 755 km | Phenom 300E | 1:25 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Rzym - Santorini | 1262 km | Learjet 75 | 2:02 h | od 8500 EUR 37 000 PLN |
| Wiedeń - Santorini | 1492 km | Citation XLS+ | 2:16 h | od 12 500 EUR 54 000 PLN |
| Mediolan - Santorini | 1687 km | Citation XLS+ | 2:30 h | od 13 500 EUR 58 000 PLN |
| Monachium - Santorini | 1736 km | Citation Latitude | 2:34 h | od 14 000 EUR 61 000 PLN |
| Praga - Santorini | 1770 km | Citation Latitude | 2:36 h | od 14 000 EUR 61 000 PLN |
| Zurych - Santorini | 1857 km | Praetor 500 | 2:43 h | od 14 500 EUR 63 000 PLN |
| Londyn - Santorini | 2661 km | Praetor 600 | 3:31 h | od 23 000 EUR 100 000 PLN |
Tabela jest uporządkowana według odległości, a ceny i czasy rosną tu równolegle. Trzy pierwsze pozycje mieszczą się w minimalnej godzinie rozliczeniowej i pokazują, jak blisko siebie leżą punkty greckiego programu: Mykonos 116 km, Heraklion 121 km, Ateny 218 km. Ten ruch wewnętrzny odpowiada za większość pustych odcinków, o których piszemy niżej.
Loty na trasach niezwiązanych z Polską realizujemy na tych samych zasadach. Zdarza się, że klient łączy Santorini z Mykonos albo z Kretą w jednym wyjeździe, a powrót do Polski planuje osobno. Obsługujemy takie zlecenia w całości, łącznie z transferem naziemnym po obu stronach.
Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Santorini (Grecja)
Poniżej charakterystyka klas maszyn na tej konkretnej trasie. Dystans 1789 km z Warszawy mieści się w zasięgu każdej klasy, więc o wyborze decyduje przede wszystkim droga startowa na wyspie. Przy około 2125 m maszyny lekkie i średnie lądują tu bez zastrzeżeń, a wybrane super-midsize przy sprzyjających warunkach.
1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie
- Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
- Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
- Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
- Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
- Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.
Typowe modele na tej trasie: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24.
2) Odrzutowce średnie i super-midsize
- Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
- Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
- Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
- Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
- Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.
Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280, Citation Sovereign+.
3) Odrzutowce ciężkie
- Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
- Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
- Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
- Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.
Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450, Global 5000 i 5500.
4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne
- Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
- Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
- Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
- Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
- Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.
Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Lotnisko na Santorini i porty sąsiednie
Wyspa ma jedno lotnisko, położone po wschodniej stronie, na przeciwnym krańcu niż słynne białe miasteczka nad kalderą. Poniżej jego charakterystyka oraz porty, które wchodzą w grę przy programie obejmującym więcej niż jedną wyspę.
| Droga startowa | jedna, 15/33, o długości około 2125 m i szerokości 45 m |
| Klasy maszyn | turbośmigłowe, lekkie i średnie bez zastrzeżeń; wybrane super-midsize przy sprzyjających warunkach |
| Podejście | nieprecyzyjne, ze światłami krawędziowymi i systemem PAPI; teren wokół wyspy wulkaniczny i wymagający |
| Charakter portu | cywilno-wojskowy, przy czym ruch wojskowy jest rzadki |
| PPR | obowiązkowe dla wszystkich lotów lotnictwa ogólnego i biznesowego, załatwiane przez licencjonowanego agenta obsługi |
| Sloty | wymagane; w szczycie sezonu wniosek co najmniej czternaście dni przed lotem, z pierwszeństwem dla przewoźników z prawami historycznymi |
| Miejsca postojowe | ograniczone; przy dłuższym pobycie dostępność sprawdzamy osobno |
| Ruch | blisko 2,9 miliona pasażerów i ponad 23 tysiące operacji rocznie |
| Odległość | około 5 km do Firy i 12 km do Oi; wysokość 39 m nad poziomem morza |
Sezon na Santorini i planowanie terminu
Grecja należy do Unii Europejskiej i strefy Schengen, a walutą jest euro, więc formalności nie ma żadnych: wystarczy dowód osobisty. Wszystko inne na tym kierunku zależy od kalendarza, i to bardziej niż gdziekolwiek indziej.
Przy każdym zapytaniu składamy wniosek o slot najwcześniej, jak pozwalają przepisy, rezerwujemy PPR i ustalamy port postojowy. Jeśli termin wypada w sobotę w szczycie sezonu, mówimy od razu, że okno może być inne niż preferowane, zamiast potwierdzać godzinę, której nie da się utrzymać.
Podróż na Santorini z psem lub kotem
W ruchu wewnątrz Unii Europejskiej zasady są proste. Zwierzę leci w kabinie obok właściciela, a nie w luku bagażowym, co przy rasach krótkopyskowych bywa jedyną możliwością.
Loty powrotne Empty Legs
Empty Leg to odcinek, który maszyna wykona i tak, wracając do bazy albo lecąc po kolejnego klienta. Operatorzy sprzedają je z rabatem od 45 do 60 procent, przy zachowaniu pełnej obsługi. Santorini generuje ich latem sporo, bo wyspa leży na przecięciu tras między Atenami, Kretą i pozostałymi Cykladami, a maszyny nieustannie kursują między tymi punktami.
Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs na Santorini:
| Trasa | Odrzutowiec | Pasażerowie | Cena | Rabat |
|---|---|---|---|---|
| Ateny - Santorini | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Heraklion - Santorini | Citation M2 | 6 | 2500 EUR 11 000 PLN | 50% |
| Mykonos - Santorini | Citation M2 | 6 | 3000 EUR 13 000 PLN | 45% |
| Rzym - Santorini | Learjet 75 | 8 | 4000 EUR 17 000 PLN | 50% |
| Wiedeń - Santorini | Citation XLS+ | 9 | 5500 EUR 24 000 PLN | 55% |
| Warszawa - Santorini | Citation Latitude | 9 | 6500 EUR 28 000 PLN | 55% |
Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.
Opcje lotów i usługi
Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:
- loty łączone Santorini i Mykonos albo Kreta w ramach jednego programu, z równoczesną rezerwacją slotów;
- przeloty śmigłowcem między wyspami Cyklad, gdy sloty samolotowe są niedostępne;
- koordynację PPR i miejsca postojowego, z podaniem kosztu przed potwierdzeniem;
- loty na sezon jachtowy i rejsy po kalderze;
- czartery grupowe dwiema maszynami, gdy grupa przekracza możliwości jednej;
- loty dla osób publicznych, z podwyższonym poziomem prywatności;
- przeloty ze zwierzętami, przy spełnieniu warunków opisanych wyżej;
- transfer naziemny do Firy, Oi, Imerovigli i Kamari.
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne na Santorini
- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski na Santorini?
-
Od około 9500 EUR, czyli 41 000 PLN, maszyną klasy bardzo lekkiej z Rzeszowa, Krakowa lub Katowic. Z Lublina, Wrocławia i Warszawy od 10 000 EUR, z Poznania od 10 500 EUR, z Bydgoszczy od 11 000 EUR, z Gdańska i Szczecina od 11 500 EUR. Odrzutowiec średni dla dziewięciu osób to od 13 000 do 15 500 EUR.
Santorini wypada nieco drożej niż Mykonos, bo leży 116 km dalej na południe, na samym krańcu Cyklad. Kwoty nie obejmują ewentualnego przebazowania maszyny, jeśli w szczycie sezonu zabraknie miejsca postojowego.
- Czy maszyna może zostać na wyspie?
-
Częściej niż na Mykonos, bo tutaj nie obowiązuje sztywny limit czasu na ziemi. Miejsc postojowych jest jednak niewiele i decyduje o nich kolejność zgłoszeń, a nie wysokość stawki.
Dlatego przy dłuższym pobycie sprawdzamy dostępność osobno i, jeśli stanowiska są zajęte, planujemy przebazowanie do Aten albo Heraklionu, oddalonych odpowiednio o 218 i 121 km. Koszt tych przelotów pokazujemy w wycenie przed potwierdzeniem.
- Jakie formalności obowiązują przed lotem?
-
Dwie, obie po naszej stronie. Pierwsza to PPR, czyli zezwolenie na wjazd na płytę, obowiązkowe dla wszystkich lotów lotnictwa ogólnego i biznesowego niezależnie od pory roku. Załatwia się je przez licencjonowanego agenta obsługi naziemnej.
Druga to slot. W szczycie sezonu wniosek składa się co najmniej czternaście dni przed lotem, a przewoźnicy rozkładowi z prawami historycznymi mają pierwszeństwo. Za niedotrzymanie przydzielonego okna grożą kary, więc godzinę wyjazdu z hotelu ustalamy z zapasem.
- Jaką maszyną można tu wylądować?
-
Droga startowa ma około 2125 metrów przy szerokości 45 m, czyli o ponad dwieście metrów więcej niż na Mykonos. Maszyny turbośmigłowe, lekkie i średnie lądują tu bez zastrzeżeń, a wybrane super-midsize przy sprzyjających warunkach.
Maszyny ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne wymagają dłuższego rozbiegu, niż daje ta droga startowa z komfortowym marginesem, zwłaszcza w upalne popołudnie. Przy grupie powyżej dziewięciu osób praktyczniejsze bywa wysłanie dwóch mniejszych maszyn albo lot do Aten i przesiadka.
- Ile jedzie się z lotniska do Firy i Oi?
-
Do Firy około 5 km, czyli kilkanaście minut. Do Oi, położonej na północnym krańcu wyspy, około 12 km i mniej więcej pół godziny drogami wzdłuż kaldery.
Lotnisko leży po wschodniej stronie wyspy, na przeciwnym krańcu niż białe miasteczka nad kalderą, więc dojazd zawsze prowadzi w poprzek Santorini. Przy zachodzie słońca w Oi warto uwzględnić dodatkowy czas, bo droga w tę stronę bywa wtedy zatłoczona.
- Kiedy najlepiej lecieć?
-
W czerwcu albo we wrześniu. Morze jest wtedy ciepłe, wyspa żyje, a presja na sloty i miejsca postojowe wyraźnie mniejsza niż w lipcu i sierpniu. Zachody słońca w Oi ogląda też mniej osób.
Jeśli macie swobodę w terminie, unikajcie soboty, bo wtedy zmieniają się turnusy i popyt na sloty kumuluje się w jednym dniu. Od października do kwietnia większość lokali jest zamknięta, ale organizacja lotu staje się prosta, a czarter jest najtańszy w roku.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.