Prywatny odrzutowiec do Szkocji

Organizujemy loty prywatne do Szkocji z polskich lotnisk, dobierając maszynę spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów. Najkrótsza trasa w naszym zestawieniu, z Gdańska do Edynburga, trwa 2:26 h, a najdłuższa, z Rzeszowa do Prestwick, 3:08 h. Główne porty dla lotów z Polski to Edynburg i Glasgow, ale odrzutowiec doleci też prosto do Aberdeen, Inverness, na Hebrydy, Orkady i Szetlandy.

Szkocja jest częścią Wielkiej Brytanii, więc obowiązują tu brytyjskie przepisy: paszport, elektroniczne zezwolenie ETA, odprawa celna i ścisłe zasady przewozu zwierząt. Od reszty kraju różni ją rozległość i rozproszenie celów. Pola golfowe, posiadłości myśliwskie i destylarnie leżą często kilka godzin jazdy od Edynburga, a na wyspy prowadzi tylko prom albo samolot. Czarter pozwala wylądować blisko celu, na lotnisku regionalnym.

Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

Dlaczego warto przylecieć tu prywatnie

Rejsy z Polski do Szkocji latają głównie do Edynburga i Glasgow, i to nie z każdego miasta. Na lotniska w Highlands i na wyspach dociera się z przesiadką, często z noclegiem po drodze. Czarter skraca taką podróż do jednego odcinka.

Dochodzi do tego elastyczność na miejscu. Przeloty z Edynburga na lotniska regionalne mieszczą się zwykle w minimalnej godzinie rozliczeniowej i kosztują od 5000 EUR, więc pobyt łączący miasto, pole golfowe i wyspę da się ułożyć z jedną maszyną, a w razie potrzeby połączyć z lotem do Londynu.

Ile trwa lot z Polski

Czasy podajemy dla siedmiu tras z różnych polskich portów do lotnisk od Edynburga po Stornoway. Liczymy je po ortodromie, z doliczeniem kołowania, wznoszenia i zniżania, dla odrzutowca bardzo lekkiego Citation M2.

1. Gdańsk - Edynburg (GDN | EPGD ⟶ EDI | EGPH), czas podróży wynosi około 2:26 h samolotem Citation M2, odległość to 752 nm / 1392 km.
2. Wrocław - Edynburg (WRO | EPWR ⟶ EDI | EGPH), czas podróży wynosi około 2:30 h samolotem Citation M2, odległość to 776 nm / 1437 km.
3. Poznań - Inverness (POZ | EPPO ⟶ INV | EGPE), czas podróży wynosi około 2:31 h samolotem Citation M2, odległość to 778 nm / 1441 km.
4. Kraków - Aberdeen (KRK | EPKK ⟶ ABZ | EGPD), czas podróży wynosi około 2:48 h samolotem Citation M2, odległość to 886 nm / 1641 km.
5. Katowice - Glasgow (KTW | EPKT ⟶ GLA | EGPF), czas podróży wynosi około 2:50 h samolotem Citation M2, odległość to 901 nm / 1668 km.
6. Warszawa - Stornoway (WAW | EPWA ⟶ SYY | EGPO), czas podróży wynosi około 3:05 h samolotem Citation M2, odległość to 995 nm / 1843 km.
7. Rzeszów - Glasgow Prestwick (RZE | EPRZ ⟶ PIK | EGPK), czas podróży wynosi około 3:08 h samolotem Citation M2, odległość to 1011 nm / 1873 km.

Formalności: ETA, odprawa i zgłoszenie lotu

Szkocja leży poza Unią, strefą Schengen i unijnym obszarem celnym, więc przy przylocie z Polski obowiązuje pełna kontrola graniczna i celna. Przepisy są takie same jak w Anglii, opisujemy je też na stronie lotów do Wielkiej Brytanii.

Ceny lotów do Szkocji

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Pierwsza tabela pokazuje ceny odrzutowca lekkiego, na przykład Phenoma 300E dla najwyżej ośmiu osób, do Edynburga i Glasgow. Druga, z Warszawy, dotyczy lotnisk regionalnych.

Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Szkocji, klasa lekka:

Ceny lotów prywatnych z Warszawy do lotnisk regionalnych:

Z Warszawy spośród lotnisk regionalnych najtaniej jest do Aberdeen, od 10 000 EUR, czyli taniej niż do Edynburga. Na Szetlandy, Orkady, do Inverness i Prestwick lot kosztuje od 10 500 EUR, a do Stornoway, najdalszego, od 11 000 EUR. Lotnisko Sumburgh na Szetlandach jest od Warszawy nawet bliżej niż Edynburg: 1616 km wobec 1634 km.

Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych

Turbośmigłowe od 1000 € / godzina

Małe odrzutowce od 1700 € / godzina

Lekkie odrzutowce od 2300 € / godzina

Średnie odrzutowce od 3400 € / godzina

Super średnie odrzutowce od 5100 € / godzina

Ciężkie odrzutowce od 5600 € / godzina

Odrzutowce dalekiego zasięgu od 6500 € / godzina

Odrzutowce ultradalekiego zasięgu od 11 000 € / godzina

Ostateczna kwota zależy też od tego, gdzie stoi wolna maszyna, bo jej dolot wchodzi do rachunku, oraz od długości pobytu. Na lotniskach regionalnych miejsca postojowe są ograniczone, więc przy kilkudniowym wyjeździe porównujemy koszt postoju z kosztem przelotu maszyny do Edynburga albo powrotu do bazy.

Klasy maszyn: pasażerowie i zasięg

Z polskich portów do Szkocji jest od 1198 do 1873 km, więc każda klasa doleci bez międzylądowania. O wyborze decydują liczba osób, bagaż, w tym torby golfowe, oraz długość drogi startowej na lotnisku docelowym.

Loty wewnątrz kraju

Szkocja jest rozległa, a drogi w Highlands są kręte i wolne. Na wyspy jedzie się do portu promowego, a prom z Aberdeen na Szetlandy płynie całą noc. Tabela pokazuje, jak krótkie są te same odcinki w powietrzu.

Lotniska dla prywatnych odrzutowców

Odrzutowce z Polski lądują najczęściej w Edynburgu i Glasgow, które pracują całą dobę. Prestwick obsługuje pola golfowe Ayrshire i duże maszyny, Aberdeen wschodnie wybrzeże i Royal Deeside. Lotniska w Inverness, Stornoway, Kirkwall i Sumburgh należą do spółki Highlands and Islands Airports i mają ograniczone godziny pracy.

Edynburg (EDI | EGPH)

Główny port Szkocji leży w Ingliston, około 10 km na zachód od centrum Edynburga, przy autostradach M8 i M9. Pracuje całą dobę i przyjmuje maszyny wszystkich klas. Pasażerów lotów prywatnych obsługuje terminal lotnictwa biznesowego Signature z osobną płytą postojową.

Glasgow i Prestwick

Glasgow (GLA | EGPF) leży w Paisley, około 11 km na zachód od centrum miasta. Ma drogę startową o długości 2665 m, pracuje całą dobę, a obsługa przez agenta naziemnego jest obowiązkowa. To najlepszy port przy celach w zachodniej Szkocji, nad Loch Lomond i w drodze na wyspy Argyll.

Glasgow Prestwick (PIK | EGPK) leży na wybrzeżu Ayrshire, około 45 km w linii prostej od Glasgow. Ma drogę startową o długości 2987 m, jedną z najdłuższych w Szkocji, pracuje całą dobę i przyjmuje każdą maszynę. Lotnisko ma własną stację kolejową połączoną z terminalem.

Prestwick wybieramy przy golfie: pola Royal Troon są 5 km od lotniska, a Turnberry około 30 km. Lotnisko nie jest jednak na liście punktów wlotu dla zwierząt, więc przy podróży z psem lądujemy w Glasgow albo Edynburgu.

Aberdeen i Inverness

Aberdeen (ABZ | EGPD) leży w Dyce, około 9 km od centrum. Droga startowa ma 1953 m, a lotnisko pracuje całą dobę dla samolotów. Jest głównym portem śmigłowcowym dla platform na Morzu Północnym, a lotnictwo biznesowe obsługuje agent Signature na płycie wschodniej. Stąd jest najbliżej do Royal Deeside i zamku Balmoral, około 65 km w linii prostej.

Inverness (INV | EGPE) leży w Dalcross, niecałe 13 km na północny wschód od miasta. Ma drogę startową o długości 1887 m. Nie pracuje całą dobę, a każdy przylot wymaga uprzedniej zgody.

Z Inverness jest blisko nad Loch Ness, do destylarni Speyside i do posiadłości w północnych Highlands. Przy locie z Polski z psem lotnisko odpada, bo nie ma go na liście punktów wlotu dla zwierząt.

Hebrydy, Orkady i Szetlandy

Stornoway (SYY | EGPO) na wyspie Lewis ma drogę startową o długości 2200 m i leży około 3 km od miasta. Kirkwall (KOI | EGPA) na Orkadach ma drogę o długości 1429 m, a Sumburgh (LSI | EGPB), na południowym krańcu Szetlandów, 1498 m. Do Lerwick jest z Sumburgh około 32 km w linii prostej.

Na Orkady i Szetlandy latają odrzutowce bardzo lekkie, lekkie i część średnich, a o masie startowej decyduje operator dla konkretnego dnia. Wszystkie trzy lotniska pracują w ograniczonych godzinach. Przyloty poza nimi są możliwe tylko w Kirkwall i Stornoway, i to wyłącznie przy lotach niekomercyjnych samolotami do 5700 kg, więc lot czarterowy musi się zmieścić w godzinach pracy lotniska.

Pogoda na wyspach zmienia się szybko, a silny wiatr bywa częstszy niż na kontynencie. Przy locie na Szetlandy albo Orkady operator wyznacza lotnisko zapasowe, zwykle w Kirkwall, Sumburgh albo na stałym lądzie.

Obsługa na miejscu: czego się spodziewać

W Edynburgu, Glasgow, Prestwick i Aberdeen obsługa przez agenta naziemnego jest obowiązkowa. Agent zgłasza samolot do kontroli granicznej, a pasażerowie przechodzą ją w terminalu lotnictwa biznesowego, bez kolejek z hal rejsowych.

Transfer zamawiamy razem z lotem. Przy grupie golfistów albo myśliwych liczymy torby i futerały, bo od nich zależy, czy wystarczy minivan. W Highlands odległości są niewielkie na mapie, ale jazda trwa długo, więc czas dojazdu podajemy na podstawie konkretnego adresu.

Przy lotach na wyspy największą niewiadomą jest pogoda. Na wschodnim wybrzeżu, także w Edynburgu i Aberdeen, od kwietnia do września zdarza się morska mgła zwana haar, a na Orkadach i Szetlandach silny wiatr. Przy ważnym terminie zostawiamy zapas czasu.

Catering zamawiamy przez agenta, zwykle z dobowym wyprzedzeniem, a przy wylocie z lotnisk wyspowych ustalamy go razem z planem lotu i godzinami pracy lotniska.

Podróż do Szkocji ze zwierzęciem

Szkocja stosuje brytyjskie przepisy o przywozie psów, kotów i fretek. Są wyraźnie ostrzejsze niż w Unii, a przy locie prywatnym ograniczają też wybór lotniska i operatora.

W samolocie zwierzę leci w kabinie razem z właścicielem. Warunki ustala operator maszyny: część flot wymaga transportera albo maty, część dolicza sprzątanie kabiny, a duże psy przyjmuje tylko w wybranych samolotach. Przy zapytaniu prosimy o gatunek, rasę i wagę zwierzęcia.

Kiedy lata się najczęściej

Szkocja ma wyraźny sezon letni, od maja do września, kiedy dni są długie, a pola golfowe i wyspy najbardziej obłożone. Zimą ruch jest mniejszy, poza świętami i sylwestrem w Edynburgu.

Jak obniżyć rachunek

Kalkulator kosztu lotu online

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.

Rezerwacja lotu

Zgłoszenie przyjmujemy telefonicznie, mailem albo przez formularz. Do wyceny wystarczą trasa, data, liczba pasażerów i orientacyjna godzina. Warianty z cenami przesyłamy zwykle w ciągu pół godziny. Przy locie do Szkocji pytamy od razu o cel podróży, bo od niego zależy wybór między Edynburgiem, Glasgow, Prestwick a lotniskiem regionalnym, oraz o to, czy wszyscy pasażerowie mają paszport i ETA.

Najczęściej zadawane pytania

• • Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Szkocji?

  • Najtaniej ze Szczecina do Edynburga: od 8500 EUR, czyli 37 000 PLN, odrzutowcem lekkim dla najwyżej ośmiu osób. Z Warszawy lot do Edynburga i Glasgow kosztuje od 10 500 EUR, a do Aberdeen od 10 000 EUR.

    Najdroższy w tabeli jest lot z Rzeszowa do Glasgow, od 11 500 EUR. Z Warszawy do Stornoway na Hebrydach lot kosztuje od 11 000 EUR. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę.

• • Jakie dokumenty są potrzebne na lot do Szkocji?

  • Paszport i elektroniczne zezwolenie ETA. Dowód osobisty nie wystarcza, a ETA musi mieć każdy pasażer, także dziecko. Wizy na pobyt turystyczny ani służbowy obywatel Polski nie potrzebuje.

    Operator zgłasza lot w systemie GAR, dlatego dane paszportowe pasażerów zbieramy przed wylotem.

• • Które lotnisko wybrać: Edynburg czy Glasgow?

  • Decyduje cel. Edynburg obsługuje stolicę, Fife z St Andrews i wschodnie wybrzeże, Glasgow zachodnią Szkocję i Loch Lomond. Oba porty pracują całą dobę i przyjmują maszyny wszystkich klas.

    Przy golfie w Ayrshire bliżej jest z Prestwick, przy Highlands z Inverness, a przy Royal Deeside z Aberdeen. Przy podróży z psem zostają tylko Edynburg i Glasgow.

• • Ile trwa lot z Polski do Szkocji?

  • Od 2:26 h z Gdańska do Edynburga do 3:08 h z Rzeszowa do Prestwick, w odrzutowcu bardzo lekkim. Z Wrocławia do Edynburga lot trwa 2:30 h, z Katowic do Glasgow 2:50 h.

    Po wylądowaniu zegarek przestawia się o godzinę do tyłu, bo Szkocja stosuje czas brytyjski.

• • Czy można polecieć prywatnie na Orkady albo Szetlandy?

  • Tak. Z Warszawy do Sumburgh na Szetlandach leci się 2:31 h, od 10 500 EUR, a do Kirkwall na Orkadach 2:35 h, za tę samą cenę. Oba lotniska mają drogi startowe długości około 1,5 km, więc lądują tam odrzutowce bardzo lekkie, lekkie i część średnich.

    Lotniska pracują w ograniczonych godzinach, a każdy przylot wymaga uprzedniej zgody. Wylot z wysp jest zwolniony z Air Passenger Duty.

• • Czy na lot do Szkocji można zabrać psa?

  • Tak, jeśli operator ma zgodę agencji APHA, a samolot ląduje w Edynburgu albo Glasgow. Pies potrzebuje mikroczipa, ważnego szczepienia przeciw wściekliźnie wykonanego co najmniej 21 dni przed przylotem, unijnego paszportu oraz preparatu na tasiemca podanego od 24 do 120 godzin przed lądowaniem.

    Powrót do Polski nie wymaga badania na przeciwciała wścieklizny. Przy uchybieniu zwierzęciu grozi kwarantanna do czterech miesięcy.

• • Czy przy wylocie ze Szkocji płaci się podatek?

  • Tak, od pasażerów odlatujących z Edynburga, Glasgow, Prestwick czy Aberdeen pobierany jest brytyjski podatek Air Passenger Duty. Wyższa stawka obowiązuje w samolotach o masie od 20 ton, które mają mniej niż 19 miejsc pasażerskich. Kwotę podajemy w ofercie.

    Zwolnione są wyloty z lotnisk regionu Highlands and Islands, w tym z Inverness, Stornoway, Kirkwall i Sumburgh.

• • Jak dolecieć na golf do St Andrews?

  • Najczęściej do Edynburga, skąd do St Andrews jest około 55 km w linii prostej, na drugim brzegu zatoki Firth of Forth. Przy odrzutowcu lekkim rozważamy też Dundee, lotnisko z drogą startową o długości około 1400 m, oddalone od St Andrews o niecałe 20 km w linii prostej.

    Dundee pracuje w ograniczonych godzinach i wymaga uprzedniej zgody, więc godzinę przylotu potwierdzamy przy konkretnej dacie.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.