Prywatne samoloty

Codziennie od 08:00 do 23:30

Loty prywatne na terenie całej Europy i Polski

Nasze usługi

Prywatny odrzutowiec na Teneryfę

Na Teneryfę lecimy z Polski bez międzylądowania, odrzutowcem średnim albo super-średnim wybranym spośród około 6500 maszyn dostępnych u operatorów. Lot trwa od 4:57 h z Krakowa do 5:12 h z Katowic. Samolot ląduje zwykle na lotnisku Teneryfa Południe, czynnym przez całą dobę, skąd do hoteli w Costa Adeje jest około 25 km. Trasa jest ponad dwa razy dłuższa niż do Barcelony, więc wymaga innego planu niż weekend nad Morzem Śródziemnym.

Na wyspie działają dwa duże lotniska, położone po przeciwnych stronach masywu Teide, i wybór między nimi zależy od adresu, godziny przylotu i pogody. Druga sprawa to odległość. Przy ponad pięciu godzinach lotu w jedną stronę powrót tego samego dnia nie wchodzi w grę, więc od początku ustalamy, czy samolot zostaje na wyspie, czy wraca do Polski i przylatuje po pasażerów w dniu wylotu.

 

Lotnisko czynne bez przerwy
Teneryfa Południe pracuje przez całą dobę i ma drogę startową o długości 3200 m. Agenci lotnictwa ogólnego, w tym Brok-Air FBO i United Aviation Services, przyjmują samoloty również w nocy, więc późny przylot po pracy w Polsce nie jest problemem.
Godzina do tyłu
Na Wyspach Kanaryjskich zegarki pokazują przez cały rok o godzinę mniej niż w Polsce. Samolot startujący z Warszawy o 9:00 ląduje po 5:09 h lotu tuż po 13:00 czasu miejscowego. W potwierdzeniu rezerwacji podajemy obie godziny, żeby kierowca i hotel znali właściwą.
Schengen, ale poza VAT
Lot z Polski odbywa się w strefie Schengen, więc wystarczy dowód osobisty i nie ma kontroli paszportowej. Wyspy leżą jednak poza unijnym obszarem VAT i akcyzy, dlatego przy powrocie obowiązują takie same limity alkoholu i papierosów jak przy przylocie spoza Unii.
Samolot na tydzień
Przy typowym tygodniowym pobycie porównujemy dwa warianty: postój maszyny na wyspie z noclegami załogi albo powrót samolotu do bazy i ponowny przylot po pasażerów. Na tak długiej trasie różnica między nimi bywa duża, dlatego w ofercie pokazujemy oba.

 

Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

 

Wyślij nam swój numer telefonu, a my oddzwonimy

Minimalna cena za lot zaczyna się od 3000 €
Minimalna cena za 1 miejsce w samolocie (kabina) zaczyna się od 2000 €

Klikając przycisk wyrażasz zgodę na politykę przetwarzania danych osobowych.

 

Na początku zapytamy, w której części wyspy mieszkacie i ile dni trwa pobyt. Adres decyduje o wyborze lotniska, a długość pobytu o tym, czy samolot czeka na Teneryfie, czy leci po was ponownie z Polski.

 

prywatny odrzutowiec na teneryfę

 

Jak długo będzie trwał lot na Teneryfę prywatnym odrzutowcem?

Czas lotu zależy od miasta wylotu i klasy odrzutowca. Poniżej czasy lotu na siedmiu trasach z polskich portów, liczone po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania.

 

  1. Wrocław - Teneryfa (WRO | EPWR ⟶ TFS | GCTS), czas podróży wynosi około 5:04 h samolotem Citation XLS+, odległość to 2046 nm / 3789 km.
  2. Poznań - Teneryfa (POZ | EPPO ⟶ TFS | GCTS), czas podróży wynosi około 5:09 h samolotem Citation XLS+, odległość to 2084 nm / 3860 km.
  3. Katowice - Teneryfa (KTW | EPKT ⟶ TFS | GCTS), czas podróży wynosi około 5:12 h samolotem Citation XLS+, odległość to 2102 nm / 3893 km.
  4. Kraków - Teneryfa (KRK | EPKK ⟶ TFS | GCTS), czas podróży wynosi około 4:57 h samolotem Challenger 350, odległość to 2116 nm / 3919 km.
  5. Rzeszów - Teneryfa (RZE | EPRZ ⟶ TFS | GCTS), czas podróży wynosi około 5:07 h samolotem Challenger 350, odległość to 2195 nm / 4066 km.
  6. Gdańsk - Teneryfa (GDN | EPGD ⟶ TFS | GCTS), czas podróży wynosi około 5:07 h samolotem Challenger 350, odległość to 2196 nm / 4067 km.
  7. Warszawa - Teneryfa (WAW | EPWA ⟶ TFS | GCTS), czas podróży wynosi około 5:09 h samolotem Challenger 350, odległość to 2211 nm / 4094 km.

 

Najkrócej, 4:57 h, trwa lot z Krakowa, choć bliżej leży Wrocław: 3789 km wobec 3919 km. Różnicę robi samolot. Z Krakowa, Rzeszowa, Gdańska i Warszawy przykładem jest szybszy Challenger 350, a z Wrocławia, Poznania i Katowic Citation XLS+, stąd 5:04 h z Wrocławia i 5:12 h z Katowic, najdłużej w zestawieniu. Warszawa ma 4094 km i 5:09 h. Teneryfa leży daleko za Półwyspem Iberyjskim, u wybrzeży Afryki, więc różnice między polskimi miastami są tu małe w porównaniu z całą trasą.

 

odrzutowiec super-średni nad atlantykiem

 

Południe czy północ: wybór lotniska na wyspie

Teneryfa ma dwa lotniska z drogami startowymi ponad trzykilometrowymi. Teneryfa Południe obsługuje kurorty na słonecznym południowym zachodzie, Teneryfa Północ leży 633 m nad poziomem morza w gminie La Laguna, około 11 km od Santa Cruz. Dzieli je masyw Teide, więc przejazd między nimi trwa długo, a wybór lotniska ma znaczenie od pierwszej rozmowy.

Kurorty na południu
Costa Adeje, Playa de las Américas i Los Cristianos leżą blisko lotniska Teneryfa Południe. Do Costa Adeje jest około 25 km, a przejazd zajmuje zwykle mniej niż pół godziny. Przy hotelu w tej części wyspy ten port wyceniamy jako pierwszy.
Santa Cruz i La Laguna
Przy podróży służbowej do stolicy wyspy albo pobycie w Puerto de la Cruz bliżej jest Teneryfa Północ. Port nie pracuje jednak całą dobę, a lot lotnictwa ogólnego wymaga zgody uzyskanej z co najmniej 24-godzinnym wyprzedzeniem, więc ten wariant planujemy na dzień, nie na noc.
Chmury nad północą
Nad drogą startową na północy tworzą się masy chmur, które potrafią zakryć część pasa, podczas gdy reszta pozostaje widoczna. Zdarza się to częściej od kwietnia do października. Przy złej prognozie przenosimy lądowanie na południe, a kierowcę przestawiamy na dłuższy przejazd.
Wiatr na podejściu
Na lotnisku Teneryfa Południe przy pasatach z północnego wschodu zdarza się uskok wiatru na podejściu, poniżej mniej więcej 500 m wysokości, najczęściej latem. Port ma system ostrzegania o takich zjawiskach. Dla pasażera oznacza to czasem mocniejsze bujanie przed przyziemieniem, a dla załogi gotowość do odejścia na drugi krąg.

 

W praktyce wyceniamy najpierw lotnisko Teneryfa Południe, bo pracuje bez przerwy i leży przy głównych kurortach. Port północny proponujemy, gdy hotel albo spotkanie jest w Santa Cruz, La Lagunie czy Puerto de la Cruz, a przylot wypada w ciągu dnia. Gdy prognoza dla północy jest niepewna, decyzję o lotnisku podejmujemy razem z załogą jeszcze przed startem z Polski.

 

lotnisko teneryfa południe od strony oceanu

 

Ceny lotów

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Poniżej dwa zestawienia: loty z polskich miast oraz z innych miast świata. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę na lotnisko Teneryfa Południe i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Nie obejmują postoju samolotu na wyspie, noclegów załogi ani pustych przelotów, gdy maszyna wraca do bazy w trakcie pobytu.

 

Ceny lotów prywatnych z miast Polski na Teneryfę:

Miasto wylotuOdległośćSuper-średni
do 10 osób
Ciężki
do 14 osób
Ultradługi zasięg
do 19 osób
Wrocław (WRO)3789 kmod 31 000 EUR
134 000 PLN
od 39 000 EUR
169 000 PLN
od 60 000 EUR
260 000 PLN
Szczecin (SZZ)3824 kmod 31 000 EUR
134 000 PLN
od 39 000 EUR
169 000 PLN
od 60 000 EUR
260 000 PLN
Poznań (POZ)3860 kmod 32 000 EUR
139 000 PLN
od 39 000 EUR
169 000 PLN
od 60 000 EUR
260 000 PLN
Katowice (KTW)3893 kmod 32 000 EUR
139 000 PLN
od 40 000 EUR
173 000 PLN
od 60 000 EUR
260 000 PLN
Kraków (KRK)3919 kmod 32 000 EUR
139 000 PLN
od 40 000 EUR
173 000 PLN
od 60 000 EUR
260 000 PLN
Bydgoszcz (BZG)3966 kmod 32 000 EUR
139 000 PLN
od 40 000 EUR
173 000 PLN
od 60 000 EUR
260 000 PLN
Rzeszów (RZE)4066 kmod 33 000 EUR
143 000 PLN
od 41 000 EUR
178 000 PLN
od 60 000 EUR
260 000 PLN
Gdańsk (GDN)4067 kmod 33 000 EUR
143 000 PLN
od 41 000 EUR
178 000 PLN
od 60 000 EUR
260 000 PLN
Warszawa (WAW)4094 kmod 33 000 EUR
143 000 PLN
od 41 000 EUR
178 000 PLN
od 60 000 EUR
260 000 PLN
Lublin (LUZ)4160 kmod 34 000 EUR
147 000 PLN
od 42 000 EUR
182 000 PLN
od 65 000 EUR
282 000 PLN

 

Odrzutowiec super-średni dla dziesięciu osób kosztuje od 31 000 EUR z Wrocławia i Szczecina. Z Poznania, Katowic, Krakowa i Bydgoszczy trzeba liczyć 32 000 EUR, z Rzeszowa, Gdańska i Warszawy 33 000 EUR, a z Lublina 34 000 EUR. Różnica między najtańszym a najdroższym miastem wynosi więc 3000 EUR. Odrzutowiec ciężki dla czternastu osób to od 39 000 do 42 000 EUR, czyli o 7000 albo 8000 EUR więcej niż super-średni. Maszyna ultradługiego zasięgu kosztuje 60 000 EUR z każdego miasta poza Lublinem, gdzie cena wynosi 65 000 EUR. Ma ona sens dopiero przy grupie powyżej czternastu osób.

 

Ceny lotów prywatnych na Teneryfę z innych miast świata:

TrasaOdległośćPrzykładowy odrzutowiecCzas lotuCena
Marrakesz - Teneryfa913 kmCitation M21:45 hod 7000 EUR
30 000 PLN
Casablanca - Teneryfa1042 kmPhenom 300E1:47 hod 8000 EUR
35 000 PLN
Lizbona - Teneryfa1377 kmPhenom 300E2:13 hod 9500 EUR
41 000 PLN
Malaga - Teneryfa1483 kmPhenom 300E2:21 hod 9500 EUR
41 000 PLN
Madryt - Teneryfa1823 kmCitation M23:03 hod 10 500 EUR
45 000 PLN
Palma de Mallorca - Teneryfa2188 kmCitation M23:35 hod 11 500 EUR
50 000 PLN
Barcelona - Teneryfa2245 kmCitation M23:39 hod 12 000 EUR
52 000 PLN
Tunis - Teneryfa2687 kmCitation XLS+3:44 hod 19 000 EUR
82 000 PLN
Lyon - Teneryfa2735 kmCitation XLS+3:47 hod 19 500 EUR
84 000 PLN
Genewa - Teneryfa2832 kmCitation XLS+3:54 hod 20 000 EUR
87 000 PLN
Paryż - Teneryfa2838 kmCitation XLS+3:55 hod 20 000 EUR
87 000 PLN
Londyn - Teneryfa2973 kmCitation XLS+4:05 hod 21 000 EUR
91 000 PLN

 

Najbliżej Teneryfy leży w tabeli Marrakesz, 913 km i 1:45 h lotu za 7000 EUR, a zaraz po nim Casablanca, 1042 km za 8000 EUR. Lizbona i Malaga, oddalone o 1377 i 1483 km, to po 9500 EUR, a Madryt, 1823 km, 10 500 EUR. Ceny rosną skokowo przy Tunisie, Lyonie, Genewie, Paryżu i Londynie, od 2687 do 2973 km, bo na tych trasach przykładem jest już Citation XLS+, a lot trwa od 3:44 do 4:05 h. Zestawienie pokazuje, że Teneryfa leży bliżej Afryki niż Europy kontynentalnej, o czym łatwo zapomnieć przy planowaniu.

 

Teneryfę często łączy się z Marokiem. Lot do Marrakeszu trwa 1:45 h, więc tydzień na wyspie i kilka dni w medynie da się połączyć w jedną podróż, a do Polski wrócić prosto z Marrakeszu albo przez Teneryfę. Drugim wariantem jest postój w Lizbonie lub Madrycie w drodze na wyspę. Trzeba pamiętać, że lot z Maroka oznacza kontrolę paszportową przy wjeździe do strefy Schengen, a do Maroka potrzebny jest paszport, nie dowód osobisty.

 

Co wchodzi w cenę, a co nie. Cena obejmuje czarter samolotu z załogą, opłaty lotniskowe w Polsce i na Teneryfie oraz obsługę naziemną po obu stronach. Osobno rozliczamy catering, transfer, odladzanie w Polsce zimą oraz koszty pobytu. Przy wariancie z postojem są to opłaty postojowe i hotel dla załogi na cały czas pobytu. Przy wariancie z powrotem maszyny do bazy są to dwa przeloty bez pasażerów, każdy ponad pięciogodzinny. Wszystkie te pozycje pokazujemy w ofercie osobno, zanim podpiszecie umowę.

 

ceny czarteru odrzutowca na teneryfę

 

Kalkulator do obliczeń kosztów lotu online

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.

 

Wysyłając formularz wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych.

 

Kalkulator pokazuje koszt samego lotu. Postój na wyspie albo dwa puste przeloty, noclegi załogi i transfer z lotniska do hotelu doliczamy w ofercie, kiedy znamy długość pobytu.

 

kabina odrzutowca na długiej trasie

 

Lot odrzutowcem na trasie Warszawa (Polska) - Teneryfa (Hiszpania)

Poniżej zestawienie klas maszyn dla tej konkretnej trasy. Z Warszawy na Teneryfę jest 4094 km, więc bez międzylądowania poleci tu dopiero odrzutowiec super-średni lub większy. Maszyny lekkie i średnie pokonują ten odcinek z postojem na tankowanie. Z Wrocławia, Poznania i Katowic, położonych bliżej wyspy, bez przystanku doleci także średni Citation XLS+. Liczy się też kabina, bo pięć godzin w niskim samolocie męczy bardziej niż dwie, a przy rodzinie z bagażem na dwa tygodnie pojemność luku.

 

1) Odrzutowce bardzo lekkie i lekkie

  • Pojemność pasażerska: od 4 do 9 osób.
  • Zasięg praktyczny: 1900-3800 km.
  • Prędkość przelotowa: 700-800 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 2600 do 3200 EUR.
  • Kabina niska, przy przejściu trzeba się pochylić.

Typowe modele: Citation M2, Phenom 100EV, HondaJet Elite, Citation CJ4 Gen2, Phenom 300E, Learjet 75, Pilatus PC-24. Na tej trasie lecą z międzylądowaniem.

 

2) Odrzutowce średnie i super-midsize

  • Pojemność pasażerska: od 7 do 10 osób.
  • Zasięg praktyczny: 3900-7400 km.
  • Prędkość przelotowa: 820-870 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 4400 do 5800 EUR.
  • Kabina o pełnej wysokości, można stanąć wyprostowanym.

Typowe modele na tej trasie: Citation XLS+, Citation Latitude, Praetor 500 i 600, Legacy 450 i 500, Hawker 800XP i 900XP, Challenger 350, Gulfstream G280.

 

3) Odrzutowce ciężkie

  • Pojemność pasażerska: od 10 do 16 osób.
  • Zasięg praktyczny: 7400-11 000 km.
  • Prędkość przelotowa: 850-890 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 7500 EUR.
  • Wydzielone strefy kabiny, pełnowymiarowa toaleta, duży luk bagażowy.

Typowe modele na tej trasie: Challenger 605 i 650, Legacy 600 i 650, Falcon 900LX, Falcon 2000LXS, Gulfstream G450.

 

4) Odrzutowce ultradługiego zasięgu i samoloty korporacyjne

  • Pojemność pasażerska: od 12 do 19 osób, w wersjach korporacyjnych do 50.
  • Zasięg praktyczny: powyżej 11 000 km.
  • Prędkość przelotowa: 900-950 km/h.
  • Stawka godzinowa: od 10 500 EUR, dla samolotów korporacyjnych od 18 000 EUR.
  • Sypialnia, prysznic w wybranych konfiguracjach.

Typowe modele: Global 6000, 6500 i 7500, Gulfstream G650ER i G700, Falcon 7X i 8X, ACJ319neo, BBJ.

 

Odrzutowiec średni, taki jak Citation XLS+, doleci bez międzylądowania z Wrocławia, Poznania i Katowic, a z dalszych miast przykładem jest Challenger 350 z klasy super-średniej. Ta klasa wystarcza dla rodziny lub grupy do dziesięciu osób i daje kabinę, w której można stanąć. Lekkie odrzutowce, takie jak Phenom 300E, musiałyby lądować po drodze na tankowanie, co wydłuża podróż i dokłada opłaty drugiego lotniska. Odrzutowiec ciężki wybieramy dla grupy powyżej dziesięciu osób albo przy wyjazdach z dużą ilością sprzętu, na przykład kijów golfowych czy rowerów. Maszynę ultradługiego zasięgu proponujemy dopiero grupie od piętnastu do dziewiętnastu osób.

 

Jak zarezerwować prywatny samolot?
  • Samolot1.Zapytanie o lot
  • Samolot2.Oferta handlowa
  • Samolot3.Wybór samolotu lub helikoptera
  • Samolot4.Zawarcie umowy i płatność
  • Samolot5.Lot o wyznaczonej godzinie

 

Lot na północ wyspy wymaga zgody uzyskanej co najmniej dobę przed przylotem, dlatego przy tym wariancie rezerwację zamykamy wcześniej. Na lotnisko Teneryfa Południe agent przyjmuje samolot także w nocy.

 

samolot prywatny na płycie lotniska na wyspach kanaryjskich

 

Lotniska Teneryfy i sąsiednich wysp

Obydwa porty Teneryfy przyjmują duże odrzutowce i mają agentów obsługi lotnictwa ogólnego. Różnią się godzinami pracy, warunkami pogodowymi i położeniem wobec hoteli.

 

Teneryfa Południe (TFS | GCTS)
Lotnisko imienia Królowej Zofii leży na południowym wybrzeżu, około 60 km na południowy zachód od Santa Cruz. To główny port dla ruchu prywatnego na wyspie.
Droga startowajedna, 07/25, o długości 3200 m
Godziny pracycałodobowo; w nocy, od 23:00 do 7:00, obowiązują procedury ograniczające hałas
Obsługa lotnictwa prywatnegoagent obowiązkowy: AviaVIP, Brok-Air FBO i United Aviation Services pracują całą dobę, działa też Gerardo Meléndez
Warunkiczęsty uskok wiatru na podejściu przy pasatach, zwłaszcza latem; lotnisko ma system ostrzegania
Do Costa Adejeokoło 25 km, samochodem zwykle niecałe pół godziny

 

Teneryfa Północ (TFN | GCXO)
Port w gminie San Cristóbal de La Laguna, około 11 km od Santa Cruz, na wysokości 633 m. Jest ważnym węzłem lotów między wyspami archipelagu.
Droga startowajedna, 12/30, o długości 3171 m
Godziny pracynie całodobowo; przyloty od 7:00 do 23:00 czasu miejscowego, przedłużenie o godzinę po wcześniejszym zgłoszeniu
Zgoda na przylotlot lotnictwa ogólnego wymaga zgody uzyskanej z co najmniej 24-godzinnym wyprzedzeniem
Obsługa lotnictwa prywatnegoagent obowiązkowy, między innymi Brok-Air FBO i Gerardo Meléndez
Warunkimasy chmur nad pasem, częstsze od kwietnia do października; płyta dla lotnictwa ogólnego w nocy ograniczona

 

La Gomera. Sąsiednią wyspę najprościej odwiedzić promem z portu Los Cristianos, położonego niedaleko lotniska Teneryfa Południe. Transfer samochodem pod sam prom zamawiamy razem z lotem.
Gran Canaria. Lotnisko na sąsiedniej wyspie bywa lotniskiem zapasowym w planie lotu, a czasem drugim etapem podróży. Przelot między wyspami trwa krótko, a samolot, który przywiózł was z Polski, może go wykonać przed powrotem.
Paliwo. Na obu lotniskach Teneryfy dostępne jest paliwo do odrzutowców, więc samolot uzupełnia je przed powrotem na miejscu, bez dodatkowego lądowania po drodze.
Przyloty nocne. Na lotnisku południowym od 23:00 do 7:00 obowiązują procedury ograniczające hałas, a próby silników są zakazane od północy do 6:00. Sam przylot w nocy jest możliwy, bo agenci obsługi pracują całą dobę.

 

Jak to układamy w praktyce. Przy hotelu na południu wyceniamy lotnisko Teneryfa Południe i dowolną godzinę przylotu. Przy adresie na północy sprawdzamy godziny pracy portu północnego i zgłaszamy przylot z wyprzedzeniem, a w ofercie pokazujemy też wariant awaryjny przez południe. Przy locie z Maroka albo z innego kraju spoza strefy Schengen uprzedzamy agenta, że pasażerowie przechodzą kontrolę paszportową.

 

wulkan teide widziany z samolotu

 

Sezon na Kanarach trwa cały rok

Wyspy Kanaryjskie należą do Hiszpanii, a więc do Unii Europejskiej i strefy Schengen. Polakowi wystarczy dowód osobisty albo paszport, wiza nie jest potrzebna, a walutą jest euro. Zegarki trzeba cofnąć o godzinę względem czasu polskiego, zarówno zimą, jak i latem. Teneryfa ma ciepły klimat przez cały rok, więc o terminie decydują raczej wydarzenia i ruch turystyczny niż pogoda.

Zima jako szczyt
Od listopada do marca na wyspę przylatuje najwięcej gości z północnej Europy, szukających słońca w czasie, gdy w kraju jest zimno. Na święta i Nowy Rok samolot i hotel rezerwujemy z dużym wyprzedzeniem.
Karnawał w Santa Cruz
Karnawał w stolicy wyspy zaczyna się dwa tygodnie przed Środą Popielcową i trwa do weekendu po niej, czyli wypada w lutym albo w marcu. Ma status święta o międzynarodowym znaczeniu turystycznym i ściąga tłumy, a bliżej Santa Cruz jest lotnisko północne.
Szczyt Teide
Teide ma 3718 m i jest najwyższą górą Hiszpanii, a park narodowy wokół niej wpisano na listę UNESCO. Na sam wierzchołek wchodzi się tylko z bezpłatnym pozwoleniem rezerwowanym z wyprzedzeniem, więc przy takim planie trzeba je zdobyć przed przylotem.
Kalima
Co pewien czas nad wyspy napływa z Sahary pył, nazywany tu kalimą. Ogranicza widzialność i bywa uciążliwy dla osób z astmą. Przy takim zjawisku operator może opóźnić start albo zmienić lotnisko lądowania, o czym informujemy na bieżąco.

 

Latem na wyspę przylatują głównie rodziny w czasie wakacji szkolnych, a nad lotniskiem północnym częściej zalegają chmury, o których piszemy wyżej. Wiosną i jesienią pogoda jest łagodna, a wolne terminy łatwiej znaleźć zarówno w hotelach, jak i w kalendarzach operatorów.

 

kurorty costa adeje na południu teneryfy

 

Pies lub kot w pięciogodzinnym locie

Przelot z Polski na Teneryfę to podróż wewnątrz Unii Europejskiej, więc obowiązują te same zasady co przy wyjeździe do Hiszpanii kontynentalnej. Trudniejsza od formalności jest długość lotu, dlatego przy zwierzęciu inaczej dobieramy samolot.

Dokumenty zwierzęcia
Pies, kot albo fretka potrzebuje unijnego paszportu, mikroczipa i ważnego szczepienia przeciw wściekliźnie. Pierwsze szczepienie robi się po ukończeniu przez zwierzę 12 tygodni, a lecieć można najwcześniej 21 dni później. Jednorazowo można przewieźć do pięciu zwierząt.
Bez zabiegu na tasiemca
Odrobaczanie przed podróżą jest obowiązkowe tylko dla psów wjeżdżających do Finlandii, Irlandii, Malty, Norwegii i Irlandii Północnej. Wyspy Kanaryjskie go nie wymagają, a ta sama zasada dotyczy powrotu do Polski.
Pięć godzin w powietrzu
Przy tak długim locie dobrze wyprowadzić psa tuż przed odprawą i zabrać miskę oraz wodę na pokład. W kabinie super-średniej łatwiej o miejsce na legowisko niż w małym odrzutowcu, co dla dużego psa ma znaczenie.
Zasady operatora
Każdy operator określa własne warunki przewozu zwierząt, od transportera przez cały lot po dopłatę za sprzątanie kabiny. Przy zapytaniu prosimy o gatunek, rasę i wagę, żeby od razu odrzucić maszyny, w których przewóz nie jest dozwolony.

 

 

W uwagach podaj adres hotelu lub willi i długość pobytu, a jeśli przylot ma nastąpić na północy wyspy, zaznacz to wyraźnie. Napisz też, czy z wami leci zwierzę i ile sztuk bagażu zabieracie.

 

empty leg na teneryfę z rabatem

 

Loty powrotne Empty Legs

Empty Leg to odcinek, który samolot musi przelecieć bez pasażerów, na przykład wracając do bazy po wysadzeniu klientów. Operator sprzedaje go wtedy taniej, w przykładach z tabeli z rabatem od 45 do 55 procent. Na Teneryfę takie przeloty prowadzą z Maroka, Lizbony i Malagi, ale także z Krakowa i Warszawy, bo samoloty przywożące klientów na zimowy wypoczynek często wracają do bazy bez pasażerów.

 

Przykłady zrealizowanych lotów Empty Legs na Teneryfę:

TrasaOdrzutowiecPasażerowieCenaRabat
Marrakesz - TeneryfaCitation M263500 EUR
15 000 PLN
50%
Casablanca - TeneryfaPhenom 300E84000 EUR
17 000 PLN
50%
Lizbona - TeneryfaPhenom 300E85000 EUR
22 000 PLN
45%
Malaga - TeneryfaPhenom 300E85000 EUR
22 000 PLN
45%
Kraków - TeneryfaChallenger 350914 500 EUR
63 000 PLN
55%
Warszawa - TeneryfaChallenger 350915 000 EUR
65 000 PLN
55%

 

Jak czytać tabelę Empty Legs. Cena dotyczy całego samolotu i podanej liczby miejsc. Datę i godzinę lotu narzuca operator, bo przelot wynika z jego innego zlecenia. Przy pustych przelotach z Krakowa i Warszawy oszczędność jest największa kwotowo, ale powrót trzeba zorganizować osobno, bo przelot w drugą stronę zdarza się w innym terminie.

 

Możesz zostawić u nas zgłoszenie z kierunkiem i widełkami dat, a odezwiemy się, gdy pojawi się pasujący przelot. Aktualny wykaz przyślemy na zapytanie wysłane na adres empty-legs@private-jets.pl.

 

Opcje lotów i usługi

Poza standardowym czarterem na tej trasie organizujemy również:

  • loty rodzinne na ferie zimowe i święta z bagażem na dwa tygodnie;
  • podróże łączące Teneryfę z Marrakeszem albo Lizboną;
  • przyloty na lotnisko północne przy spotkaniach w Santa Cruz i La Lagunie;
  • transfery samochodem z kierowcą do hoteli w Costa Adeje i willi na zachodnim wybrzeżu;
  • organizację przejazdu na prom do La Gomery z portu Los Cristianos;
  • loty grup golfowych ze sprzętem w luku odrzutowca ciężkiego;
  • transport medyczny i powrót chorych do Polski;
  • przeloty ze zwierzętami, na warunkach opisanych wyżej.

 

Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych

Samolot turbośmigłowy
Turbośmigłowe od 1000 € / godzina
Mały odrzutowiec biznesowy
Małe odrzutowce od 1700 € / godzina
Lekki odrzutowiec biznesowy
Lekkie odrzutowce od 2300 € / godzina
Średni odrzutowiec biznesowy
Średnie odrzutowce od 3400 € / godzina
Super średni odrzutowiec biznesowy
Super średnie odrzutowce od 5100 € / godzina
Ciężki odrzutowiec biznesowy
Ciężkie odrzutowce od 5600 € / godzina
Odrzutowiec dalekiego zasięgu
Odrzutowce dalekiego zasięgu od 6500 € / godzina
Odrzutowiec ultradalekiego zasięgu
Odrzutowce ultradalekiego zasięgu od 11 000 € / godzina

 

Najczęściej zadawane pytania o loty prywatne na Teneryfę

    • Ile kosztuje lot prywatnym odrzutowcem z Polski na Teneryfę?
    • Najtaniej z Wrocławia i Szczecina: od 31 000 EUR, czyli 134 000 PLN, za odrzutowiec super-średni dla dziesięciu osób. Z Warszawy ten sam lot kosztuje od 33 000 EUR, a z Lublina od 34 000 EUR. Odrzutowiec ciężki to od 39 000 do 42 000 EUR, a maszyna ultradługiego zasięgu od 60 000 do 65 000 EUR.

      Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę. Przy pobycie na wyspie dochodzi koszt postoju i noclegów załogi albo dwóch pustych przelotów, gdy samolot wraca do bazy.

    • Na które lotnisko lepiej lecieć, północne czy południowe?
    • Przy hotelach w Costa Adeje, Playa de las Américas i Los Cristianos wybieramy lotnisko Teneryfa Południe. Pracuje całą dobę, a do Costa Adeje jest około 25 km, czyli zwykle niecałe pół godziny jazdy.

      Port północny ma sens przy pobycie w Santa Cruz, La Lagunie albo Puerto de la Cruz. Wymaga jednak zgłoszenia lotu dobę wcześniej i nie pracuje w nocy, a od kwietnia do października częściej zasłaniają go chmury.

    • Czy można polecieć mniejszym samolotem, żeby było taniej?
    • Odrzutowiec lekki, na przykład Phenom 300E, nie ma wystarczającego zasięgu, żeby z zapasem paliwa dolecieć z Polski na Teneryfę. Musiałby lądować po drodze na tankowanie, najczęściej w Hiszpanii albo Portugalii, co wydłuża podróż i dokłada opłaty kolejnego lotniska.

      Do tego dochodzi niska kabina przez ponad pięć godzin. Dlatego w tabeli cen pierwszą klasą jest super-średnia, a z zachodniej i południowej Polski przykładem lotu bez przystanku jest Citation XLS+ z klasy średniej.

    • Jaka jest różnica czasu między Polską a Teneryfą?
    • Godzina. Na Wyspach Kanaryjskich zegarki pokazują o godzinę mniej niż w Polsce i ta różnica utrzymuje się przez cały rok, bo obie strefy zmieniają czas w tych samych terminach.

      W potwierdzeniu rezerwacji podajemy godziny lokalne dla każdego lotniska. Ułatwia to umówienie kierowcy i zameldowanie w hotelu.

    • Czy samolot może czekać na nas na wyspie przez tydzień?
    • Może, jeśli lotnisko przydzieli mu miejsce postojowe. Płaci się wtedy za postój i hotel dla załogi przez cały pobyt. Alternatywą jest powrót maszyny do bazy i ponowny przylot w dniu wylotu, czyli dwa puste przeloty po ponad pięć godzin.

      Który wariant jest tańszy, zależy od długości pobytu i od tego, czy operator znajdzie dla samolotu inne zlecenie w tym czasie. Oba warianty pokazujemy w ofercie obok siebie.

    • Jakie limity celne obowiązują przy powrocie z Teneryfy do Polski?
    • Wyspy Kanaryjskie leżą poza unijnym obszarem VAT i akcyzy, więc przy powrocie obowiązują limity jak przy przylocie spoza Unii. Bez cła można przywieźć między innymi 200 papierosów, litr mocnego alkoholu, 4 litry wina i 16 litrów piwa oraz inne towary o wartości do 430 euro na osobę.

      Osoby poniżej 17 lat nie mają prawa do limitów na alkohol i papierosy. Kontroli paszportowej przy tym locie nie ma, bo to ruch wewnątrz strefy Schengen.

 

czarter prywatnego samolotu z polski na teneryfę

 

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410 lub napisz na adres flight@private-jets.pl.

 

Potrzebujesz pomocy?

Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.