Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Tunezji?

Najtaniej do Tunisu z Krakowa, Wrocławia i Katowic: od 10 500 EUR, czyli 45 000 PLN, odrzutowcem lekkim dla najwyżej ośmiu osób. Z Warszawy lot do Tunisu i Enfidhy kosztuje od 11 500 EUR, a na Dżerbę od 12 500 EUR. Najdroższe są loty z Gdańska na Dżerbę, od 13 500 EUR. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę.

Czy do Tunezji potrzebny jest paszport?

Tak. Na pobyt turystyczny do 90 dni Polacy nie potrzebują wizy, ale każdy pasażer, także dziecko, musi mieć własny paszport ważny przez cały pobyt. Kontrola paszportowa odbywa się przy wylocie z Polski i po przylocie do Tunezji, a w drodze powrotnej w odwrotnej kolejności.

Tunis, Enfidha czy Monastir?

Decyduje hotel. Tunis obsługuje stolicę, Kartaginę, Sidi Bu Said i Gammarth, Enfidha przede wszystkim Hammamet, a Monastir okolice Monastiru i Mahdię. Do Sousse blisko jest z obu tych lotnisk. Na Dżerbę i do Zarzis lecimy bezpośrednio na lotnisko na wyspie, a na pustynię do Tozeur.

Ile trwa lot z Polski do Tunezji?

Od 2:50 h z Wrocławia do Tunisu do 3:29 h z Rzeszowa do Tozeur, w odrzutowcu bardzo lekkim. Z Katowic do Enfidhy lot trwa 2:56 h, z Krakowa na Dżerbę 3:14 h, a z Warszawy do Sfaksu 3:27 h. Zimą zegarka nie trzeba przestawiać, a latem w Tunezji jest o godzinę mniej niż w Polsce.

Czy można polecieć prywatnie na pustynię?

Tak, na lotnisko Tozeur-Nefta w oazie na skraju Sahary. Z Rzeszowa lot trwa 3:29 h, a z Warszawy lot samolotem Citation XLS+ kosztuje od 17 000 EUR. Godziny pracy lotniska podaje NOTAM, więc przylot potwierdzamy przy konkretnej dacie. Z Tunisu do Tozeur jest 376 km, czyli godzina lotu za 5000 EUR.

Czy pies może polecieć z nami do Tunezji i wrócić do Polski?

Może, ale dokumenty na powrót trzeba przygotować przed wylotem. Tunezji nie ma na unijnej liście krajów zwolnionych z badania, więc potrzebny jest wynik testu na przeciwciała wścieklizny wpisany do paszportu zwierzęcia. Na wjazd do Tunezji potrzebne są świadectwo zdrowia wystawione krótko przed wylotem i szczepienie wykonane co najmniej 30 dni wcześniej. W samolocie zwierzę leci w kabinie, a warunki ustala operator.

Czy z Tunezji można polecieć dalej na Sycylię albo Maltę?

Tak. Obie wyspy leżą blisko Tunisu, więc odcinek trwa krótko i wystarcza na niego odrzutowiec bardzo lekki. Ceny i lotniska opisujemy na stronach o lotach na Sycylię i o lotach na Maltę . Włochy i Malta należą do strefy Schengen, więc kontrola paszportowa odbywa się na pierwszym lotnisku po wylocie z Tunezji, a do Polski wraca się już bez odprawy granicznej.

Co trzeba zgłosić celnikom przy przylocie do Tunezji?

Większe kwoty walut obcych, bo niezgłoszona gotówka może zostać skonfiskowana. Dinarów tunezyjskich nie wolno wywozić, więc wymienia się je na miejscu w miarę potrzeb. Bez zezwolenia nie wolno też wwieźć drona, a wykryte urządzenie celnicy zatrzymują do wyjazdu. Ograniczenia mogą dotyczyć krótkofalówek i inteligentnych okularów, dlatego o taki sprzęt pytamy pasażerów przed wylotem.

Codziennie od 08:00 do 23:30

+357 96407410

Loty prywatne na terenie całej Europy i Polski

Oddzwaniać

Adresy biur

Nasze usługi

Prywatny odrzutowiec do Tunezji

Organizujemy loty prywatne do Tunezji z polskich lotnisk, wybierając maszynę spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów. To jeden z najbliższych kierunków w Afryce: z Wrocławia do Tunisu lot trwa 2:50 h, a najdłuższa trasa w naszym zestawieniu, z Rzeszowa do Tozeur na skraju Sahary, 3:29 h. Najczęściej lądujemy w Tunisie, w Enfidzie między Hammametem a Sousse oraz na wyspie Dżerba.

Tunezja jest na tyle blisko, że z każdego polskiego miasta doleci tu bez lądowania odrzutowiec lekki, a nawet bardzo lekki. Kraj leży jednak poza Unią i strefą Schengen, więc na lot prywatny każdy pasażer potrzebuje paszportu, choć wiza na pobyt turystyczny nie jest wymagana. Zimą w Tunezji jest ta sama godzina co w Polsce, a latem o godzinę mniej.

Tunis, Enfidha i Dżerba

Trzy główne porty mają odprawę graniczną i celną, a wieże kontroli pracują całą dobę. W Tunisie potrzebny jest przydział slotu, a obsługa przez agenta naziemnego jest obowiązkowa, podobnie jak na Dżerbie i w Monastirze.

Paszport bez wizy

Polak może przebywać w Tunezji bez wizy do 90 dni. Każdy pasażer, także dziecko, potrzebuje paszportu ważnego przez cały pobyt, a dane paszportowe przekazujemy agentowi przed wylotem, razem ze zgłoszeniem lotu.

Dinar zostaje w Tunezji

Dinara tunezyjskiego nie wolno wywozić z kraju, więc wymienia się go na miejscu i w miarę potrzeb. Większe kwoty walut obcych zgłasza się celnikom przy wjeździe, a niezgłoszona gotówka może zostać skonfiskowana.

Bez czasu letniego

Tunezja nie przestawia zegarów. Od końca października do końca marca jest tu ta sama godzina co w Polsce, a gdy w Polsce obowiązuje czas letni, zegarki w Tunezji pokazują godzinę mniej.

Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

prywatny odrzutowiec na płycie lotniska w tunisie

Dlaczego warto przylecieć tu prywatnie

Do Tunezji lata z Polski wiele samolotów wakacyjnych, ale głównie w sezonie i według rozkładu biur podróży. Czarter ma przewagę przy wyjeździe poza szczytem, przy podróży z mniejszego portu i przy programie łączącym wybrzeże z pustynią.

Krótki lot

Z Krakowa, Wrocławia i Katowic do Tunisu leci się niecałe trzy godziny, a lot z Katowic do Enfidhy trwa 2:56 h. Przy wylocie rano pasażerowie są w hotelu nad morzem przed obiadem.

Pustynia bez długiej jazdy

Tozeur leży w oazie na skraju Sahary, daleko od wybrzeża. Z Rzeszowa lot trwa 3:29 h, a z Tunisu odcinek krajowy, 376 km, zajmuje godzinę. Samochodem z Tunisu jedzie się tam większą część dnia.

Dżerba bezpośrednio

Na wyspę Dżerba z Krakowa lot trwa 3:14 h i kosztuje od 11 500 EUR. Lotnisko leży około 9 km od Houmt Souk, głównego miasteczka wyspy, więc droga z samolotu do hotelu jest krótka.

Tunezja i Morze Śródziemne

Tunis leży blisko Sycylii i Malty, więc wyjazd do Tunezji łatwo połączyć z kilkoma dniami na wyspach. Samolot przelatuje z pasażerami do Palermo albo na Maltę, a do Polski wracają oni z ostatniego miejsca programu, bez kontroli paszportowej po przylocie.

Druga przewaga to czas na lotnisku. Agent obsługi prowadzi pasażerów przez kontrolę paszportową i celną, a samochód czeka przy terminalu. Przy krótkim locie z Polski cała podróż, od wyjazdu z domu do hotelu, mieści się w kilku godzinach.

Wyślij nam swój numer telefonu, a my oddzwonimy

Ile trwa lot z Polski

Czasy podajemy dla siedmiu tras z różnych części Polski do siedmiu tunezyjskich lotnisk. Liczymy je po ortodromie, z doliczeniem kołowania, wznoszenia i zniżania, dla odrzutowca bardzo lekkiego Citation M2.

kabina odrzutowca nad morzem śródziemnym

Wrocław - Tunis (WRO | EPWR ⟶ TUN | DTTA), czas podróży wynosi około 2:50 h samolotem Citation M2, odległość to 902 nm / 1670 km.
Katowice - Enfidha (KTW | EPKT ⟶ NBE | DTNH), czas podróży wynosi około 2:56 h samolotem Citation M2, odległość to 942 nm / 1744 km.
Poznań - Monastir (POZ | EPPO ⟶ MIR | DTMB), czas podróży wynosi około 3:11 h samolotem Citation M2, odległość to 1033 nm / 1914 km.
Kraków - Dżerba (KRK | EPKK ⟶ DJE | DTTJ), czas podróży wynosi około 3:14 h samolotem Citation M2, odległość to 1051 nm / 1946 km.
Gdańsk - Tabarka (GDN | EPGD ⟶ TBJ | DTKA), czas podróży wynosi około 3:24 h samolotem Citation M2, odległość to 1117 nm / 2069 km.
Warszawa - Sfaks (WAW | EPWA ⟶ SFA | DTTX), czas podróży wynosi około 3:27 h samolotem Citation M2, odległość to 1137 nm / 2105 km.
Rzeszów - Tozeur (RZE | EPRZ ⟶ TOE | DTTZ), czas podróży wynosi około 3:29 h samolotem Citation M2, odległość to 1148 nm / 2126 km.

Najkrótszy odcinek, z Wrocławia do Tunisu, ma 1670 km i trwa 2:50 h, najdłuższy, z Rzeszowa do Tozeur, 2126 km i 3:29 h. Między nimi są Enfidha z Katowic, 2:56 h, Monastir z Poznania, 3:11 h, i Dżerba z Krakowa, 3:14 h. Do Tabarki na północnym zachodzie kraju leci się z Gdańska 3:24 h, a do Sfaksu z Warszawy 3:27 h. Różnica między najkrótszą a najdłuższą trasą wynosi tylko 39 minut, bo kraj jest niewielki, a polskie miasta leżą od niego w podobnej odległości. Trasy prowadzą nad Europą Środkową, Włochami i Morzem Śródziemnym i nie przecinają zamkniętych przestrzeni powietrznych, więc czasy z listy są bliskie rzeczywistym.

wybrzeże tunezji widziane z okna samolotu

Formalności: paszport, odprawa i cło

Tunezja nie należy do Unii Europejskiej, więc lot z Polski oznacza kontrolę paszportową przy wylocie i po przylocie, a w drodze powrotnej w odwrotnej kolejności. Formalności nie są skomplikowane, ale kilku rzeczy nie da się załatwić na miejscu. Najważniejsze są paszporty pasażerów, zgłoszenie lotu przez agenta i zasady dotyczące gotówki oraz sprzętu elektronicznego.

Paszport dla każdego

Na pobyt turystyczny do 90 dni Polacy nie potrzebują wizy. Paszport musi być ważny przez cały pobyt i nie może figurować w rejestrze dokumentów utraconych. Paszportu potrzebuje każdy pasażer, także dziecko.

Zgłoszenie lotu

Lot czarterowy zagranicznego operatora wymaga zgłoszenia i zgody tunezyjskich władz lotniczych. Wniosek przygotowuje agent obsługi, podając samolot, rozkład lotu, trasę, cel podróży i głównego pasażera, a każda zmiana godziny albo maszyny wymaga jego aktualizacji.

Waluta

Wywóz dinarów tunezyjskich jest zakazany. Waluty obce przywiezione w większej kwocie trzeba zgłosić przy wjeździe, bo brak deklaracji może skończyć się konfiskatą. Dinary wymieniamy w miarę potrzeb, żeby nie zostały na wyjazd.

Drony i krótkofalówki

Wwóz drona bez zezwolenia jest w Tunezji nielegalny, a wykryte urządzenie celnicy zatrzymują do wyjazdu. Ograniczenia mogą dotyczyć też innych urządzeń nadawczych, na przykład krótkofalówek, także zabawkowych, oraz inteligentnych okularów.

Ceny lotów do Tunezji

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Pierwsza tabela pokazuje ceny odrzutowca lekkiego, na przykład Phenoma 300E dla najwyżej ośmiu osób, do trzech głównych portów: Tunisu, Enfidhy i Dżerby. Do kwot nie wliczamy cateringu, transferów ani postoju samolotu.

Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Tunezji, klasa lekka:

Miasto wylotu	Tunis	Enfidha	Dżerba
Kraków (KRK)	od 10 500 EUR 45 000 PLN	od 10 500 EUR 45 000 PLN	od 11 500 EUR 50 000 PLN
Wrocław (WRO)	od 10 500 EUR 45 000 PLN	od 11 000 EUR 48 000 PLN	od 12 000 EUR 52 000 PLN
Katowice (KTW)	od 10 500 EUR 45 000 PLN	od 11 000 EUR 48 000 PLN	od 11 500 EUR 50 000 PLN
Rzeszów (RZE)	od 11 000 EUR 48 000 PLN	od 11 000 EUR 48 000 PLN	od 12 000 EUR 52 000 PLN
Poznań (POZ)	od 11 000 EUR 48 000 PLN	od 11 500 EUR 50 000 PLN	od 12 500 EUR 54 000 PLN
Lublin (LUZ)	od 11 500 EUR 50 000 PLN	od 11 500 EUR 50 000 PLN	od 12 500 EUR 54 000 PLN
Szczecin (SZZ)	od 11 500 EUR 50 000 PLN	od 12 000 EUR 52 000 PLN	od 12 500 EUR 54 000 PLN
Warszawa (WAW)	od 11 500 EUR 50 000 PLN	od 11 500 EUR 50 000 PLN	od 12 500 EUR 54 000 PLN
Bydgoszcz (BZG)	od 11 500 EUR 50 000 PLN	od 12 000 EUR 52 000 PLN	od 12 500 EUR 54 000 PLN
Gdańsk (GDN)	od 12 000 EUR 52 000 PLN	od 12 500 EUR 54 000 PLN	od 13 500 EUR 58 000 PLN

Najtańszy jest lot z Krakowa, Wrocławia i Katowic do Tunisu, od 10 500 EUR, czyli 45 000 PLN. Z Krakowa tyle samo kosztuje lot do Enfidhy. Z Warszawy Tunis i Enfidha to po 11 500 EUR, a Dżerba 12 500 EUR. Dżerba, położona najdalej na południe, jest o 1000 lub 1500 EUR droższa od Tunisu z tego samego miasta. Najdroższe są loty z Gdańska: od 12 000 EUR do Tunisu, 12 500 EUR do Enfidhy i 13 500 EUR do Dżerby.

Ceny lotów prywatnych z Warszawy do lotnisk regionalnych:

Kierunek z Warszawy	Odległość	Przykładowy odrzutowiec	Czas lotu	Cena orientacyjna
Tabarka	1935 km	Phenom 300E	2:56 h	od 11 500 EUR 50 000 PLN
Monastir	1995 km	Phenom 300E	3:00 h	od 12 000 EUR 52 000 PLN
Sfaks	2105 km	Phenom 300E	3:09 h	od 12 500 EUR 54 000 PLN
Tozeur	2272 km	Citation XLS+	3:13 h	od 17 000 EUR 74 000 PLN

Druga tabela pokazuje loty z Warszawy do mniejszych lotnisk. Lot do Tabarki, Monastiru i Sfaksu samolotem Phenom 300E kosztuje od 11 500 do 12 500 EUR, czyli tyle co lot do głównych portów. Do Tozeur przykładem jest średni Citation XLS+, więc cena wynosi od 17 000 EUR. Przy małej grupie lecącej na pustynię porównujemy ją z lotem odrzutowcem lekkim do Tunisu i krótkim odcinkiem krajowym za 5000 EUR.

Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych

Turbośmigłowe od 1000 € / godzina

Małe odrzutowce od 1700 € / godzina

Lekkie odrzutowce od 2300 € / godzina

Średnie odrzutowce od 3400 € / godzina

Super średnie odrzutowce od 5100 € / godzina

Ciężkie odrzutowce od 5600 € / godzina

Odrzutowce dalekiego zasięgu od 6500 € / godzina

Odrzutowce ultradalekiego zasięgu od 11 000 € / godzina

Ostateczna kwota zależy też od tego, gdzie stoi wolna maszyna, bo jej dolot wchodzi do rachunku, oraz od długości pobytu. Lot do Tunezji jest krótki, dlatego przy pobycie dłuższym niż kilka dni porównujemy koszt postoju maszyny i hotelu załogi z kosztem odesłania samolotu i ponownego dolotu na dzień powrotu.

biało-niebieskie domy w sidi bu said

Klasy maszyn: pasażerowie i zasięg

Z polskich portów do Tunisu jest od 1658 do 2048 km, a na Dżerbę do 2358 km, więc każda klasa doleci bez międzylądowania. O wyborze decydują liczba osób, bagaż i to, czy po Tunezji planujecie dalszy odcinek.

Klasa	Pasażerowie	Zasięg	Co obsłuży w Tunezji
Very light jet	4-6	do 2800 km	każde lotnisko w Tunezji z każdego polskiego miasta; dla czterech osób z niewielkim bagażem
Light jet	6-8	do 3100 km	rodzina do ośmiu osób z bagażem wakacyjnym; na tej klasie opieramy pierwszą tabelę
Midsize	7-9	do 4600 km	grupa do dziewięciu osób; wyższa kabina i większy luk na sprzęt golfowy
Super midsize	8-10	do 6500 km	dziesięć osób albo dalszy program, na przykład Tunezja, Sycylia i Malta
Heavy jet	10-14	7400-9500 km	wesela i wyjazdy firmowe do czternastu osób; w Tabarce i Tozeur najpierw sprawdzamy postój
Ultra long range	12-19	powyżej 11 000 km	nie skraca tak krótkiego lotu; sens tylko przy dalszej podróży z Tunezji na inny kontynent

Co wchodzi w cenę, a co nie. Kwota obejmuje czarter z załogą, paliwo, opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną w Polsce i w Tunezji, łącznie ze zgłoszeniem lotu przez agenta. Osobno doliczamy catering, transfer do hotelu, wycieczki terenowe na pustynię, postój maszyny i nocleg załogi, a zimą odladzanie w Polsce. Wszystkie pozycje pokazujemy osobno przed podpisaniem umowy.

odrzutowiec bardzo lekki przed startem

Loty wewnątrz kraju

Tunezja jest wąska i wydłużona z północy na południe, więc z Tunisu do Dżerby czy Tozeur jedzie się samochodem większą część dnia. Samolotem każdy odcinek krajowy trwa około godziny. Z Tunisu na Dżerbę jest w linii prostej 335 km, do Tozeur 376 km, a drogą znacznie więcej.

Kierunek z Tunisu	Odległość	Przykładowy odrzutowiec	Czas lotu	Cena orientacyjna
Enfidha	88 km	Citation M2	1:00 h	od 5000 EUR 22 000 PLN
Tabarka	121 km	Citation M2	1:00 h	od 5000 EUR 22 000 PLN
Monastir	130 km	Citation M2	1:00 h	od 5000 EUR 22 000 PLN
Sfaks	241 km	Citation M2	1:00 h	od 5000 EUR 22 000 PLN
Dżerba	335 km	Citation M2	1:00 h	od 5000 EUR 22 000 PLN
Tozeur	376 km	Citation M2	1:00 h	od 5000 EUR 22 000 PLN

Każdy z sześciu kierunków z Tunisu kosztuje tyle samo, od 5000 EUR, bo wszystkie loty mieszczą się w godzinie. Najbliżej jest Enfidha, 88 km, do której z Tunisu wygodniej dojechać samochodem. Odcinki do Dżerby, 335 km, i do Tozeur, 376 km, oszczędzają najwięcej czasu. Lot krajowy ma sens zwłaszcza przy programie, w którym pasażerowie zaczynają w Tunisie, a kończą na południu, skąd samolot zabiera ich do Polski.

Jak zarezerwować prywatny samolot?

1.Zapytanie o lot
2.Oferta handlowa
3.Wybór samolotu lub helikoptera
4.Zawarcie umowy i płatność
5.Lot o wyznaczonej godzinie

Lotniska dla prywatnych odrzutowców

Tunezja ma kilka lotnisk międzynarodowych, w większości na wybrzeżu, a Tozeur leży na skraju Sahary. Odrzutowce z Polski lądują najczęściej w Tunisie, Enfidzie, Monastirze i na Dżerbie, rzadziej w Tozeur, Tabarce i Sfaksie. Każde z siedmiu lotnisk z naszego zestawienia ma odprawę graniczną i celną, ale tylko część pracuje przez całą dobę, a w kilku obsługa przez agenta jest obowiązkowa.

lotnisko kartagina w tunisie

Tunis, lotnisko Kartagina (TUN | DTTA)

Główny port kraju leży około 7 km na północny wschód od centrum Tunisu, w pobliżu ruin Kartaginy i Sidi Bu Saidu. Wieża pracuje całą dobę, lotnisko jest koordynowane i dzieli teren z bazą wojskową. Z lotniska blisko jest też do medyny Tunisu i Muzeum Bardo, więc wyjazd służbowy łatwo połączyć ze zwiedzaniem.

Drogi startowe	dwie: 01/19 o długości 3200 m oraz 11/29 o długości około 2840 m
Godziny pracy	wieża kontroli całodobowo; godziny obsługi lotu prywatnego potwierdzamy przy konkretnej dacie
Sloty i agent	przydział slotu wymagany, port koordynowany; obsługa przez agenta naziemnego obowiązkowa
Formalności	port wejścia z kontrolą paszportową i celną
Dojazd do centrum	około 7 km; blisko do Kartaginy, Sidi Bu Saidu i hoteli w Gammarth

Enfidha i Monastir

Enfidha-Hammamet (NBE | DTNH) leży około 43 km na północny zachód od Sousse, między Hammametem a Sousse. Ma drogę startową o długości około 3300 m, wieża pracuje całą dobę, a slot nie jest wymagany. Z Katowic lot trwa 2:56 h, a z Krakowa kosztuje od 10 500 EUR.

Monastir (MIR | DTMB) leży około 8 km od miasta i obsługuje kurorty wokół Monastiru i Sousse. Ma drogę startową o długości około 2950 m, wieża pracuje całą dobę, a slot i obsługa przez agenta są obowiązkowe. Z Poznania lot trwa 3:11 h.

Oba porty dzieli niewielka odległość, więc wybór zależy od hotelu. Do Hammametu bliżej jest z Enfidhy, do Monastiru i Mahdii z Monastiru. Z Warszawy lot do Monastiru kosztuje od 12 000 EUR. Wokół Hammametu i w Port El Kantaoui koło Sousse działają pola golfowe, więc przy wyjeździe z kijami wybieramy maszynę z większym lukiem.

plaża na wyspie dżerba

Dżerba i Sfaks

Dżerba-Zarzis (DJE | DTTJ) leży około 9 km na zachód od Houmt Souk. Ma drogę startową o długości około 3100 m, wieża pracuje całą dobę, a obsługa przez agenta jest obowiązkowa. Lotnisko obsługuje hotele na wyspie i w Zarzis na lądzie, a z Krakowa lot trwa 3:14 h. Na wyspie warto zobaczyć Houmt Souk i synagogę El Ghriba, jedną z najstarszych w Afryce.

Sfaks (SFA | DTTX) leży około 6 km na zachód od miasta, ośrodka przemysłu i handlu na wschodnim wybrzeżu. To lotnisko przydaje się przy wyjazdach służbowych i przy przeprawie na wyspy Kerkenna. Z Warszawy Citation M2 leci 3:27 h, a szybszy Phenom 300E 3:09 h.

Tozeur i Tabarka

Tozeur-Nefta (TOE | DTTZ) leży około 4 km od Tozeur, w oazie nad słonym jeziorem Szatt al-Dżarid. Ma drogę startową o długości około 3200 m. Godziny pracy wieży podaje komunikat NOTAM, więc przylot potwierdzamy przy konkretnej dacie. Stąd wyrusza się do Nefty, na wycieczki terenowe po Saharze i do miejsc, w których kręcono Gwiezdne wojny.

Tabarka (TBJ | DTKA) leży na północnym wybrzeżu, blisko granicy z Algierią, i ma drogę startową o długości około 2870 m. Również tu godziny pracy podaje NOTAM. Lotnisko obsługuje hotele i pole golfowe w Tabarce oraz wyjazdy w zalesione góry wokół Ajn Darahim. Z Gdańska lot trwa 3:24 h.

Obsługa na miejscu: czego się spodziewać

Na większości tunezyjskich lotnisk obsługa przez agenta jest obowiązkowa, a przy locie prywatnym agent przygotowuje też zgłoszenie lotu i prowadzi pasażerów przez odprawę. Listę pasażerów z danymi paszportowymi przekazujemy mu przed wylotem z Polski.

Transfer zamawiamy razem z lotem. Z lotnisk w Tunisie, Monastirze i na Dżerbie do hoteli jedzie się zwykle krótko, z Enfidhy do Hammametu czy Sousse dłużej. W Tozeur samochód terenowy z kierowcą na wycieczkę po pustyni rezerwujemy z wyprzedzeniem.

Latem na południu kraju jest bardzo gorąco, więc przyloty do Tozeur planujemy rano albo późnym popołudniem, a przy postoju na płycie załoga chłodzi kabinę przed wejściem pasażerów. Catering zamawiamy przez agenta, zwykle z dobowym wyprzedzeniem.

Przy powrocie do Polski obowiązują unijne limity bezcłowe: między innymi litr mocnego alkoholu, 200 papierosów i inne towary do wartości 430 EUR na osobę. Droższe zakupy, na przykład dywany, trzeba zgłosić celnikom na lotnisku przylotu.

Jak planujemy lot. Najpierw pytamy o hotel, bo od niego zależy wybór między Tunisem, Enfidhą, Monastirem a Dżerbą. Potem zbieramy dane paszportowe pasażerów, potrzebne agentowi do zgłoszenia lotu i odprawy. Przy przylocie do Tozeur albo Tabarki sprawdzamy godziny pracy lotniska, a przy dłuższym pobycie porównujemy postój maszyny z jej odesłaniem.

Podróż do Tunezji ze zwierzęciem

Wjazd do Tunezji z psem lub kotem wymaga świadectwa zdrowia i aktualnego szczepienia. Więcej przygotowań wymaga jednak powrót do Polski, bo Tunezji nie ma na unijnej liście krajów, z których zwierzę wraca bez badania przeciwciał wścieklizny.

Wymogi Tunezji

Tunezja wymaga świadectwa zdrowia wystawionego krótko przed wylotem i szczepienia przeciw wściekliźnie wykonanego co najmniej 30 dni przed wjazdem. Źródła różnie podają dopuszczalny wiek szczepienia, dlatego wymogi potwierdzamy z tunezyjską służbą weterynaryjną przed każdym lotem.

Badanie krwi przed wyjazdem

Na powrót do Unii pies, kot i fretka potrzebują wyniku badania miana przeciwciał co najmniej 0,5 IU/ml. Krew pobiera się najwcześniej 30 dni po szczepieniu. Wynik wpisany do paszportu przed wyjazdem z Unii pozwala wrócić bez trzymiesięcznego oczekiwania.

Mikroczip i paszport

Zwierzę musi mieć mikroczip i unijny paszport z wpisem o szczepieniu i wyniku badania. Numer chipu w paszporcie i w świadectwie zdrowia musi być ten sam.

Powrót przez punkt kontroli

Zwierzę przylatujące spoza Unii musi wjechać przez wyznaczony punkt kontroli dla podróżnych ze zwierzętami. W Polsce są to między innymi lotniska w Warszawie, Krakowie, Katowicach i Rzeszowie.

Na co uważać przy planowaniu. Bez wpisu o badaniu przeciwciał zwierzę wróci do Unii dopiero trzy miesiące po pobraniu krwi, więc weterynarza warto odwiedzić od razu po decyzji o wyjeździe. Przy psach ras uznawanych za niebezpieczne, takich jak pitbull czy rottweiler, warunki wjazdu sprawdzamy z tunezyjskimi służbami przed rezerwacją. Upewniamy się też, że lotnisko przylotu przyjmuje zwierzęta z odprawą weterynaryjną.

W samolocie zwierzę leci w kabinie razem z właścicielem. Warunki ustala operator maszyny: część flot wymaga transportera albo maty, część dolicza sprzątanie kabiny, a duże psy przyjmuje tylko w wybranych samolotach. Przy zapytaniu prosimy o gatunek, rasę i wagę zwierzęcia. Latem na południu kraju transfer z lotniska planujemy na chłodniejszą porę dnia, a przy dłuższym pobycie pytamy, czy hotel przyjmuje zwierzęta.

pies w kabinie prywatnego odrzutowca

Kiedy lata się najczęściej

Najwięcej przylotów do Tunezji przypada na sezon plażowy, ale kraj ma też dobry okres zimowy, kiedy na wybrzeżu jest łagodnie, a na pustyni przyjemnie ciepło.

Lato nad morzem

Od czerwca do września trwa sezon w Hammamecie, Sousse, Monastirze i na Dżerbie. Lipiec i sierpień to najgorętsze i najbardziej obłożone miesiące, więc samolot i hotel rezerwujemy wtedy z wyprzedzeniem. Na wybrzeżu upał łagodzi bryza od morza.

Wiosna i jesień

Maj, wrzesień i październik to ciepłe miesiące z mniejszym ruchem na lotniskach. Na Dżerbie morze jest jeszcze ciepłe, a zwiedzanie Kartaginy czy medyny w Tunisie nie męczy upałem.

Sahara zimą

Okres od października do kwietnia to najlepsza pora na Tozeur, Neftę i wycieczki po pustyni. W dzień jest ciepło, ale noce na Saharze bywają chłodne, więc przy noclegu w obozie przydaje się ciepłe ubranie.

Ramadan

Ramadan wypada co roku o około 11 dni wcześniej. W tym miesiącu wiele restauracji i urzędów zmienia godziny pracy, a życie przenosi się na wieczór, co uwzględniamy przy planowaniu transferów.

Jak obniżyć rachunek

Odrzutowiec bardzo lekki

Ceny w tabeli dotyczą klasy lekkiej, ale czasy lotu liczymy dla bardzo lekkiego Citation M2, który doleci do każdego lotniska w Tunezji bez lądowania. Przy czterech osobach z niewielkim bagażem taka maszyna zwykle kosztuje mniej.

Port bliżej hotelu

Z Krakowa lot do Tunisu i do Enfidhy kosztuje tyle samo, od 10 500 EUR. Wybór portu bliżej hotelu w Hammamecie czy Sousse skraca transfer bez dopłaty do lotu.

Puste przeloty

W sezonie wiele maszyn wraca z Tunezji do Europy bez pasażerów. Taki odcinek bywa wyraźnie tańszy, ale termin ustala operator. Pasujące przeloty wysyłamy na zapytanie.

Poza szczytem

W lipcu, sierpniu i w czasie świąt rośnie popyt na samoloty i hotele. Wylot w maju, we wrześniu albo w środku tygodnia ułatwia rezerwację i czasem obniża stawkę.

gaj palmowy w okolicy tozeur

Kalkulator kosztu lotu online

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.

Rezerwacja lotu

Zgłoszenie przyjmujemy telefonicznie, mailem albo przez formularz. Do wyceny wystarczą trasa, data, liczba pasażerów i orientacyjna godzina. Warianty z cenami przesyłamy zwykle w ciągu pół godziny. Przy locie do Tunezji pytamy od razu o hotel i miejscowość, dane paszportowe pasażerów oraz o to, czy w programie jest wyjazd na pustynię, bo od tego zależy wybór lotniska.

Najczęściej zadawane pytania

- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Tunezji?
- Najtaniej do Tunisu z Krakowa, Wrocławia i Katowic: od 10 500 EUR, czyli 45 000 PLN, odrzutowcem lekkim dla najwyżej ośmiu osób. Z Warszawy lot do Tunisu i Enfidhy kosztuje od 11 500 EUR, a na Dżerbę od 12 500 EUR.
  
  Najdroższe są loty z Gdańska na Dżerbę, od 13 500 EUR. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę.
- Czy do Tunezji potrzebny jest paszport?
- Tak. Na pobyt turystyczny do 90 dni Polacy nie potrzebują wizy, ale każdy pasażer, także dziecko, musi mieć własny paszport ważny przez cały pobyt.
  
  Kontrola paszportowa odbywa się przy wylocie z Polski i po przylocie do Tunezji, a w drodze powrotnej w odwrotnej kolejności.
- Tunis, Enfidha czy Monastir?
- Decyduje hotel. Tunis obsługuje stolicę, Kartaginę, Sidi Bu Said i Gammarth, Enfidha przede wszystkim Hammamet, a Monastir okolice Monastiru i Mahdię. Do Sousse blisko jest z obu tych lotnisk.
  
  Na Dżerbę i do Zarzis lecimy bezpośrednio na lotnisko na wyspie, a na pustynię do Tozeur.
- Ile trwa lot z Polski do Tunezji?
- Od 2:50 h z Wrocławia do Tunisu do 3:29 h z Rzeszowa do Tozeur, w odrzutowcu bardzo lekkim. Z Katowic do Enfidhy lot trwa 2:56 h, z Krakowa na Dżerbę 3:14 h, a z Warszawy do Sfaksu 3:27 h.
  
  Zimą zegarka nie trzeba przestawiać, a latem w Tunezji jest o godzinę mniej niż w Polsce.
- Czy można polecieć prywatnie na pustynię?
- Tak, na lotnisko Tozeur-Nefta w oazie na skraju Sahary. Z Rzeszowa lot trwa 3:29 h, a z Warszawy lot samolotem Citation XLS+ kosztuje od 17 000 EUR.
  
  Godziny pracy lotniska podaje NOTAM, więc przylot potwierdzamy przy konkretnej dacie. Z Tunisu do Tozeur jest 376 km, czyli godzina lotu za 5000 EUR.
- Czy pies może polecieć z nami do Tunezji i wrócić do Polski?
- Może, ale dokumenty na powrót trzeba przygotować przed wylotem. Tunezji nie ma na unijnej liście krajów zwolnionych z badania, więc potrzebny jest wynik testu na przeciwciała wścieklizny wpisany do paszportu zwierzęcia.
  
  Na wjazd do Tunezji potrzebne są świadectwo zdrowia wystawione krótko przed wylotem i szczepienie wykonane co najmniej 30 dni wcześniej. W samolocie zwierzę leci w kabinie, a warunki ustala operator.
- Czy z Tunezji można polecieć dalej na Sycylię albo Maltę?
- Tak. Obie wyspy leżą blisko Tunisu, więc odcinek trwa krótko i wystarcza na niego odrzutowiec bardzo lekki. Ceny i lotniska opisujemy na stronach o lotach na Sycylię i o lotach na Maltę.
  
  Włochy i Malta należą do strefy Schengen, więc kontrola paszportowa odbywa się na pierwszym lotnisku po wylocie z Tunezji, a do Polski wraca się już bez odprawy granicznej.
- Co trzeba zgłosić celnikom przy przylocie do Tunezji?
- Większe kwoty walut obcych, bo niezgłoszona gotówka może zostać skonfiskowana. Dinarów tunezyjskich nie wolno wywozić, więc wymienia się je na miejscu w miarę potrzeb.
  
  Bez zezwolenia nie wolno też wwieźć drona, a wykryte urządzenie celnicy zatrzymują do wyjazdu. Ograniczenia mogą dotyczyć krótkofalówek i inteligentnych okularów, dlatego o taki sprzęt pytamy pasażerów przed wylotem.

ruiny kartaginy nad zatoką tuniską

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.

Potrzebujesz pomocy?

Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.

Wyślij