Organizujemy loty prywatne na Węgry ze wszystkich piętnastu polskich lotnisk komunikacyjnych, z dostępem do około 6500 odrzutowców wszystkich klas. Lot z Krakowa do Budapesztu to 296 km, z Katowic 338, z Rzeszowa 360. Wszystkie trzy mieszczą się w minimalnej godzinie rozliczeniowej.
Od strony formalności ten kierunek nie różni się niczym od lotu krajowego: Schengen znosi kontrolę, zegar wskazuje tę samą godzinę przez cały rok, a jedyne, co trzeba przeliczyć na miejscu, to forinty. Niżej znajdziesz stawki dla wszystkich polskich portów, opis obsługi na lotniskach oraz warunki przewozu zwierząt.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

Na tak bliskim kierunku czarter nie wygrywa prędkością, bo w powietrzu spędza się tyle samo co rejsem. Wygrywa tym, ile czasu zabiera reszta podróży i kto ustala jej godziny.
Poniżej siedem tras z polskich portów do Budapesztu, liczonych po ortodromie z uwzględnieniem kołowania, wznoszenia i zniżania, wszystkie na maszynie bardzo lekkiej.


Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę do Budapesztu i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski na Węgry:
| Miasto wylotu | Odległość | Bardzo lekki do 6 osób | Lekki do 8 osób | Średni do 9 osób |
|---|---|---|---|---|
| Kraków (KRK) | 296 km | od 5000 EUR 22 000 PLN | od 5500 EUR 24 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 338 km | od 5000 EUR 22 000 PLN | od 5500 EUR 24 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 360 km | od 5000 EUR 22 000 PLN | od 5500 EUR 24 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 442 km | od 5000 EUR 22 000 PLN | od 5500 EUR 24 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 491 km | od 5500 EUR 24 000 PLN | od 5500 EUR 24 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 540 km | od 5500 EUR 24 000 PLN | od 6000 EUR 26 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 581 km | od 5500 EUR 24 000 PLN | od 6000 EUR 26 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 636 km | od 6000 EUR 26 000 PLN | od 6000 EUR 26 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 749 km | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 774 km | od 6500 EUR 28 000 PLN | od 7000 EUR 30 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych na Węgry z innych miast:
| Miasto wylotu | Klasa odrzutowca | Czas lotu | Cena orientacyjna |
|---|---|---|---|
| Bratysława | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Wiedeń | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Belgrad | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Zagrzeb | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Praga | Citation M2 | 1:07 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Monachium | Citation M2 | 1:16 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Berlin | Citation M2 | 1:26 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Mediolan | Citation M2 | 1:35 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Zurych | Citation M2 | 1:36 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Frankfurt | Citation M2 | 1:39 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Rzym | Citation M2 | 1:39 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Stambuł | Citation M2 | 1:54 h | od 7500 EUR 32 000 PLN |
Tabela jest uporządkowana według czasu lotu. Cztery pierwsze pozycje mieszczą się w minimalnej godzinie rozliczeniowej, co pokazuje położenie Budapesztu w środku Europy Środkowej: do Bratysławy jest stąd 173 km, do Wiednia 214, do Belgradu 302, do Zagrzebia 308. Maszyny krążą między tymi stolicami niemal bez przerwy, co przekłada się na sporo pustych odcinków; wracamy do nich niżej.

Stawki godzinowe znajdziesz w zestawieniu powyżej. Poniżej to, czego ono nie pokazuje, a co przesądza o wyborze: pojemność kabiny i zasięg. Na tak krótkiej trasie zasięg nie jest ograniczeniem dla żadnej klasy, więc decyduje wielkość kabiny i bagażnika.
| Klasa | Pasażerowie | Zasięg | Typowe zastosowanie na trasach z Polski |
|---|---|---|---|
| Turbośmigłowy | 6-8 | do 1600 km | wystarczający z każdego polskiego portu; wchodzi na krótkie pasy regionalne |
| Very light jet | 4-6 | do 2800 km | najczęstszy wybór na trasie z Polski do Budapesztu |
| Light jet | 6-8 | do 3100 km | przy sześciu osobach z bagażem golfowym albo narciarskim |
| Midsize | 7-9 | do 4600 km | wygodniejsza kabina przy locie z północy Polski |
| Super midsize | 8-10 | do 6500 km | przy grupie powyżej ośmiu osób |
| Heavy jet | 10-14 | do 9500 km | delegacje i wyjazdy grupowe |
| Ultra long range | 12-19 | do 13 000 km | gdy Budapeszt jest przystankiem w podróży poza Europę |

Węgry są krajem zwartym i przelot krajowy ma tu sens rzadko: z Budapesztu do najdalszego lotniska regionalnego jest niecałe 180 km, czyli mniej niż z Warszawy do Łodzi i z powrotem. Poniżej stawki dla porządku, ale przy takich dystansach zwykle proponujemy lot bezpośrednio z Polski do celu.
| Kierunek z Budapesztu | Odległość | Czas lotu | Cena orientacyjna |
|---|---|---|---|
| Győr-Pér | 110 km | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Debreczyn | 177 km | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Pécs-Pogány | 178 km | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Balaton (Hévíz-Balaton) | 179 km | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
Ruch międzynarodowy skupia się w Budapeszcie, ale lotnictwo biznesowe korzysta też z czterech portów regionalnych. Poniżej to, co decyduje o wyborze: godziny pracy, zaplecze obsługi i odległość do celu.

Główny port kraju i najczęstszy cel lotów z Polski, położony 16 km na południowy wschód od centrum, w dzielnicy Ferihegy i na terenie miasta Vecsés. Pracuje całą dobę przez cały rok i przyjmuje maszyny wszystkich klas, łącznie z najcięższymi na trasach międzykontynentalnych. Loty prywatne obsługuje wydzielony terminal lotnictwa ogólnego, oddzielony od hal rejsowych.
| Godziny pracy | całodobowo, przez cały rok; operacje lotnicze i koordynacja slotów dostępne o każdej porze |
| Terminal lotnictwa ogólnego | osobny budynek z własną odprawą, poza halami rejsowymi; przyjazd na kilkanaście minut przed odlotem |
| Obsługa naziemna | operator lotnictwa wykonawczego działający na terenie portu, z pełnym zakresem usług FBO |
| Salony | salon VIP dla pasażerów oraz osobne pomieszczenie dla załóg |
| Catering pokładowy | zamawiany przez operatora obsługi; menu ustalamy indywidualnie, zwykle na dobę przed wylotem |
| Transfer | samochód podjeżdża pod schody maszyny tam, gdzie pozwalają na to procedury portu; dostępny też transfer śmigłowcowy |
| Obsługa techniczna | dostępna na miejscu, łącznie z zapleczem hangarowym |
| Odladzanie | dostępne na miejscu; pozycja sezonowa od listopada do marca |
Debreczyn leży 177 km na wschód od Budapesztu i obsługuje wschodnie Węgry wraz z rozbudowującą się strefą przemysłową. To najlepszy wybór przy celu w Tokaju albo w zakładach wschodniej części kraju, bo oszczędza kilka godzin dojazdu ze stolicy.

Hévíz-Balaton (SOB | LHSM) obsługuje zachodni brzeg Balatonu i pobliskie uzdrowiska termalne, oddalone od Budapesztu o 179 km. Győr-Pér (QGY | LHPR) leży 110 km od stolicy, przy zagłębiu motoryzacyjnym i blisko granicy z Austrią i Słowacją. Pécs-Pogány (QPJ | LHPP) obsługuje południe kraju, 178 km od Budapesztu.
Zaplecze na portach regionalnych jest skromniejsze niż w stolicy: obsługę naziemną, catering i odprawę zamawia się z wyprzedzeniem, a godziny pracy bywają ograniczone i wymagają wcześniejszego zgłoszenia. Zakres usług i dostępność potwierdzamy zawsze przy konkretnej dacie, a nie z góry.
W terminalu lotnictwa ogólnego w Budapeszcie odprawa odbywa się poza halami rejsowymi i trwa kilkanaście minut. Standardem są salon dla pasażerów, osobne pomieszczenie dla załogi oraz podstawienie samochodu pod schody maszyny tam, gdzie pozwalają na to procedury portu. Ponieważ Węgry leżą w strefie Schengen, przy locie z Polski nie ma kontroli granicznej ani celnej, a obywatelom Polski wystarcza dowód osobisty.
Catering zamawiamy z wyprzedzeniem, zwykle dobowym, przez operatora obsługi naziemnej. Menu ustalamy indywidualnie, łącznie z dietami, posiłkami dla dzieci i doborem napojów; przy locie porannym zamawiamy śniadanie na pokład. Na lotniskach regionalnych wybór dostawców jest mniejszy, więc zamówienie składamy tam wcześniej.
Przy locie z Polski maszyna zwykle czeka na miejscu, bo przelot pozycyjny do bazy trwa około godziny i rzadko się opłaca. Przy pobycie dłuższym niż dwa dni porównujemy jednak koszt postoju z powrotem maszyny i pokazujemy oba warianty. Zimą doliczamy odladzanie po obu stronach trasy, a przy transferze do Tokaju, nad Balaton albo do Győru proponujemy śmigłowiec, który skraca dojazd do kilkudziesięciu minut.
Węgry stosują standardowe zasady unijne, bez dodatkowych wymogów. Wszystkie warunki załatwia się u lekarza weterynarii w Polsce, zwykle przy okazji zwykłej wizyty.
Przy locie prywatnym zwierzę podróżuje w kabinie obok właściciela, a wodę zapewniamy na pokładzie. Lot trwa około godziny, więc obciążenie jest minimalne. Polityka zależy dodatkowo od operatora maszyny: część flot wymaga transportera, część pobiera opłatę za czyszczenie kabiny, a przy psie dużej rasy potwierdzamy warunki przed rezerwacją. Przepisy bywają aktualizowane, dlatego wpisy w paszporcie potwierdzamy u lekarza weterynarii przed wylotem.

Węgry mają ruch dość równomierny przez cały rok, z dwoma wyraźnymi szczytami i jednym weekendem, który wyróżnia się szczególnie.

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Zgłoszenie przyjmujemy telefonicznie, mailem albo przez formularz. Do wyceny wystarczą trasa, data, liczba pasażerów i orientacyjna godzina. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut. Przy locie na Węgry pytamy o dokładny adres docelowy, bo przy celu poza Budapesztem lot na lotnisko regionalne bywa szybszy przy tej samej cenie, a przy terminie w okolicach Grand Prix od razu sprawdzamy dostępność miejsc postojowych.
Od około 5000 EUR, czyli 22 000 PLN, w klasie bardzo lekkiej. Taką samą stawkę mają Kraków, Katowice, Rzeszów i Wrocław, bo wszystkie mieszczą się w minimalnej godzinie rozliczeniowej albo niewiele ją przekraczają. Z Lublina, Warszawy i Poznania od 5500 EUR, z Bydgoszczy od 6000 EUR, ze Szczecina i Gdańska od 6500 EUR.
Odrzutowiec lekki dla ośmiu osób kosztuje od 5500 do 7000 EUR, a średni dla dziewięciu od 7000 do 8500 EUR. Kwoty dotyczą Budapesztu; lot bezpośrednio do Debreczyna, Győru albo nad Balaton wyceniamy osobno, choć przy tak krótkich dystansach różnica jest niewielka.
Z Krakowa do Budapesztu równa godzina przy dystansie 296 km, z Katowic i Rzeszowa również godzina, z Wrocławia godzina pięć minut, z Warszawy godzina trzynaście, z Gdańska godzina trzydzieści trzy. To czasy dla maszyny bardzo lekkiej lecącej bez międzylądowania.
Różnicy czasu nie ma, bo Węgry stosują tę samą strefę co Polska przez cały rok. Przy locie na lotnisko regionalne czas jest podobny, bo z Budapesztu do najdalszego z nich jest niecałe 180 km.
Nie, walutą jest forint węgierski. Węgry należą do Unii Europejskiej i strefy Schengen, ale nie przyjęły euro, więc płatności na miejscu odbywają się w forintach, choć karty są akceptowane powszechnie.
Dla wyceny czarteru nie ma to znaczenia: czarter i opłaty lotniskowe rozliczamy w euro. W forintach bywają natomiast wyceniane catering, transfer naziemny i usługi dodatkowe na miejscu, co zaznaczamy w ofercie. Rozliczenie podatku wygląda tak samo jak na pozostałych trasach wewnątrzunijnych.
Tak, i procedura jest tu prostsza niż na wielu innych kierunkach. Obowiązują standardowe zasady unijne: unijny paszport zwierzęcia, mikroczip w standardzie ISO wszczepiony przed szczepieniem przeciw wściekliźnie oraz co najmniej dwadzieścia jeden dni od szczepienia pierwotnego. Zwierzę musi mieć ukończone dwanaście tygodni.
Odrobaczenia psa przeciw bąblowicy, którego wymagają Malta, Irlandia, Finlandia i Norwegia, na Węgrzech nie ma. Nie ma też kwarantanny ani kontroli granicznej przy locie z Polski, bo oba kraje należą do strefy Schengen. Przy locie prywatnym zwierzę podróżuje w kabinie obok właściciela, a szczegółowe warunki zależą od operatora maszyny i potwierdzamy je przed rezerwacją.
Loty prywatne obsługuje wydzielony terminal lotnictwa ogólnego, oddzielony od hal rejsowych. Odprawa trwa tam kilkanaście minut, a standardem są salon VIP dla pasażerów, osobne pomieszczenie dla załogi i podstawienie samochodu pod schody maszyny tam, gdzie pozwalają na to procedury portu.
Zakres obejmuje obsługę naziemną, tankowanie, transport pasażerów i załogi, catering zamawiany na miejscu, obsługę techniczną z zapleczem hangarowym oraz odladzanie zimą. Port pracuje całą dobę przez cały rok, leży 16 km od centrum Budapesztu i przyjmuje maszyny wszystkich klas. Kontroli granicznej ani celnej przy locie z Polski nie ma.
Przy celu poza stolicą zwykle tak. Debreczyn leży 177 km od Budapesztu, Hévíz-Balaton 179, Pécs 178, a Győr-Pér 110. Lot bezpośrednio z Polski na któreś z nich kosztuje podobnie co do stolicy, a oszczędza od półtorej do dwóch i pół godziny jazdy samochodem.
Trzeba tylko pamiętać, że zaplecze jest tam skromniejsze: obsługę naziemną, catering i odprawę zamawia się z wyprzedzeniem, a godziny pracy bywają ograniczone i wymagają wcześniejszego zgłoszenia. Zakres usług potwierdzamy przy konkretnej dacie, a nie z góry.
Tak, i jest to jeden z najczęstszych powodów lotów prywatnych na ten kierunek. Tor Hungaroring leży pod Budapesztem, kilkadziesiąt minut jazdy od lotniska, a przy dużym natężeniu ruchu proponujemy transfer śmigłowcowy.
Ten weekend wymaga jednak wcześniejszego planowania. Ruch prywatny rośnie wtedy skokowo, a miejsca postojowe w Budapeszcie kończą się szybciej niż sloty, więc rezerwujemy jedno i drugie razem, z kilkutygodniowym wyprzedzeniem. Sprawdzamy też, czy maszyna nie powinna wrócić do bazy zamiast czekać na miejscu.
To zależy od tego, co się liczy. Sam przelot z Krakowa trwa godzinę, podobnie jak rejsem, więc oszczędność nie bierze się z prędkości. Bierze się z tego, co dzieje się wokół lotu: odprawa trwa kilkanaście minut zamiast dwóch godzin, godzinę wylotu ustalacie sami, a spotkanie w Budapeszcie mieści się w jednym dniu roboczym bez noclegu.
Przy grupie liczba pasażerów zmienia rachunek najbardziej, bo cena dotyczy całej maszyny, a nie osoby. Przy sześciu osobach koszt na osobę zbliża się do biletu w klasie biznes na trasie z przesiadką, a czas w drodze jest o kilka godzin krótszy.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.