Organizujemy loty prywatne do Macedonii Północnej z polskich lotnisk, a maszynę wybieramy spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów. Z Rzeszowa i Krakowa do Skopje leci się 1:45 h, z Katowic do Ochrydy 1:56 h, a z Gdańska, najdalej położonego miasta w zestawieniu tras, do Skopje 2:27 h. Odrzutowce przyjmują w kraju dwa lotniska: w stołecznym Skopje i w Ochrydzie nad Jeziorem Ochrydzkim.
Ruch do Macedonii Północnej dzieli się na dwa kierunki. Skopje to cel służbowy przez cały rok, a Ochryda przyciąga latem gości nad jezioro wpisane na listę UNESCO. Kraj leży poza Unią Europejską i strefą Schengen, więc na obu końcach trasy czeka kontrola graniczna, ale Polakom wystarcza dowód osobisty, a czas jest taki sam jak w Polsce.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

Rejsowo z Polski do Skopje i Ochrydy da się dolecieć tylko z niektórych miast i nie przez cały rok. Czarter ma przewagę przy wyjeździe służbowym na jeden dzień, przy starcie z mniejszego portu i przy podróży, która łączy oba miasta albo sąsiednie kraje.
Szybciej idą też formalności. Dane pasażerów przekazujemy agentowi obsługi przed wylotem z Polski, więc kontrola paszportowa po przylocie trwa krótko, a samochód czeka przy terminalu.
Czasy podajemy dla siedmiu tras z różnych części Polski do Skopje i Ochrydy. Liczymy je po ortodromie dla odrzutowca bardzo lekkiego Citation M2, razem z kołowaniem, wznoszeniem i zniżaniem.


Macedonia Północna jest kandydatem do Unii, ale nie należy ani do niej, ani do strefy Schengen. Formalności dotyczą więc pasażerów i samego lotu, a dane każdej osoby potrzebujemy wcześniej niż przy locie w obrębie strefy.
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Tabela pokazuje ceny odrzutowca lekkiego, na przykład Phenoma 300E dla najwyżej ośmiu osób, do Skopje i do Ochrydy. Transferu do hotelu i usług dodatkowych kwoty nie obejmują.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Macedonii Północnej, klasa lekka:
| Miasto wylotu | Skopje | Ochryda |
|---|---|---|
| Rzeszów (RZE) | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN |
| Kraków (KRK) | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 7500 EUR 32 000 PLN |
| Katowice (KTW) | od 7500 EUR 32 000 PLN | od 8000 EUR 35 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | od 8000 EUR 35 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 8500 EUR 37 000 PLN |
| Poznań (POZ) | od 8500 EUR 37 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | od 9000 EUR 39 000 PLN | od 9000 EUR 39 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | od 9500 EUR 41 000 PLN | od 9500 EUR 41 000 PLN |
O cenie decyduje przede wszystkim czas lotu, od 1:45 h do niemal dwóch i pół godziny, a więc odległość od południa Polski. Klasa bardzo lekka kosztuje mniej niż lekka i wystarcza czterem osobom z niewielkim bagażem. Przy przylocie do Ochrydy poza godzinami pracy lotniska lądowanie trzeba zgłosić wcześniej, a ewentualną dopłatę lotniska pokazujemy w wycenie osobno.
Ostateczna kwota zależy też od tego, gdzie stoi wolna maszyna, bo jej dolot do Polski wchodzi do rachunku. Przy tygodniowym pobycie nad jeziorem porównujemy koszt postoju w Ochrydzie z odesłaniem samolotu do bazy i ponownym dolotem na dzień powrotu.

Z polskich lotnisk do Skopje i Ochrydy jest od 907 do 1477 km, więc każda klasa leci bez międzylądowania. O wyborze decydują liczba osób, bagaż i to, czy w programie są dalsze odcinki po regionie.
| Klasa | Pasażerowie | Zasięg | Co obsłuży w Macedonii Północnej |
|---|---|---|---|
| Very light jet | 4-6 | do 2800 km | Skopje i Ochryda z każdego polskiego lotniska; krótkie odcinki do Prisztiny, Sofii czy Tirany |
| Light jet | 6-8 | do 3100 km | rodzina do ośmiu osób z bagażem wakacyjnym; na tej klasie opieramy ceny w tabeli |
| Midsize | 7-9 | do 4600 km | wyższa kabina i więcej miejsca na bagaż dla dziewięciu osób na dłuższe trasy z północy Polski |
| Super midsize | 8-10 | do 6500 km | większa grupa i program łączący Macedonię Północną z Grecją albo Albanią |
| Heavy jet | 10-14 | 7400-9500 km | delegacje powyżej dziesięciu osób; obie drogi startowe przyjmą taki samolot |
| Ultra long range | 12-19 | powyżej 11 000 km | nie skraca lotu z Polski; ma sens przy dalszej podróży ze Skopje poza Europę |

Skopje leży blisko granic z Kosowem, Serbią, Bułgarią, Grecją i Albanią, więc stolice i duże miasta sąsiednich krajów są w zasięgu godzinnego przelotu. Tabela obejmuje też krajowy odcinek do Ochrydy.
| Kierunek z lotniska w Skopje | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena orientacyjna |
|---|---|---|---|---|
| Prisztina | 83 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Ochryda | 114 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Sofia | 168 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Tirana | 169 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Saloniki | 196 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Podgorica | 200 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Belgrad | 335 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
W Macedonii Północnej odrzutowce lądują w Skopje i Ochrydzie. Oba porty prowadzi ten sam operator, TAV Airports, i na obu obsługa przez agenta naziemnego jest obowiązkowa. Przy celach na południowym wschodzie kraju bierzemy pod uwagę także Saloniki po greckiej stronie granicy.

Główne lotnisko kraju leży w gminie Petrovec, około 17 km na południowy wschód od centrum Skopje, na wysokości około 240 m. Obsługuje linie rejsowe i ruch prywatny przez całą dobę.
| Droga startowa | jedna, 16/34, o długości około 2950 m |
| Godziny pracy | całodobowo, także wieża kontroli |
| Sloty i agent | wymagany przydział slotu; obsługa przez agenta naziemnego obowiązkowa |
| Zarządca | TAV Airports, w ramach koncesji obejmującej też Ochrydę |
| Formalności | kontrola paszportowa i celna przy każdym przylocie i wylocie |
| Dojazd do centrum | około 17 km; transfer samochodem z kierowcą zamawiamy razem z lotem |
Lotnisko leży we wsi Orovnik, około 9 km na północny zachód od Ochrydy, na wysokości 705 m. Ma jedną drogę startową 01/19 o długości 2550 m z podejściem ILS, odprawę celną i status przejścia granicznego.
Port pracuje od poniedziałku do soboty od 8:00 do 16:00, a w niedzielę od 7:00 do 15:00 czasu lokalnego. Poza tymi godzinami przyjmuje loty po wcześniejszym zgłoszeniu, dlatego przy wieczornym przylocie albo wylocie potwierdzamy godzinę z lotniskiem już przy rezerwacji. Obsługa przez agenta jest obowiązkowa, sloty nie są wymagane.
Z lotniska do Strugi jest około 5 km w linii prostej, do Ochrydy 9 km. Na południe od miasta ciągnie się wschodni brzeg jeziora z hotelami i plażami, a dalej Park Narodowy Galiczica i Jezioro Prespa.

Do Gewgeliji i nad Jezioro Dojrańskie na południowym wschodzie kraju bliżej bywa z Salonik niż ze Skopje. Saloniki leżą w Grecji, czyli w strefie Schengen, więc przy takim wariancie granicę przekracza się samochodem, z kontrolą po obu stronach.
Prisztina leży 83 km od Skopje. Przy programie obejmującym oba miasta czasem lepiej jest polecieć do jednego z nich, a do drugiego pojechać samochodem, bo przy tak krótkim odcinku formalności na dwóch lotniskach zajmują więcej czasu niż sam lot.
Na obu lotniskach agent obsługi naziemnej prowadzi pasażerów przez kontrolę paszportową i celną, zamawia catering i paliwo. Listę pasażerów z danymi dokumentów przekazujemy mu przed wylotem z Polski, a w Skopje agent rezerwuje też slot.
Transfer zamawiamy razem z lotem. Z lotniska w Skopje do centrum jest około 17 km, z lotniska w Ochrydzie do miasta 9 km. Między Skopje a Ochrydą drogą jest około 170 km przez góry, dlatego przy wyjeździe łączącym oba miasta krajowy odcinek często wykonujemy samolotem.
Lotnisko w Ochrydzie leży na wysokości 705 m, więc zimą przed porannym startem samolot bywa odladzany. Latem ważniejsze jest obłożenie płyty w szczycie sezonu, dlatego przy pobycie dłuższym niż jedna noc sprawdzamy z wyprzedzeniem, czy maszyna może zostać na miejscu.
Przy wieczornym powrocie z Ochrydy godzinę wylotu ustalamy z lotniskiem razem z rezerwacją, bo po 16:00, a w niedzielę po 15:00, port pracuje tylko na zgłoszenie.
Macedonia Północna stosuje zasady przewozu psów, kotów i fretek wzorowane na unijnych. Zwierzę z Polski wjeżdża na podstawie unijnego paszportu, a powrót do Unii nie wymaga badania krwi.
Na pokładzie zwierzę leci w kabinie razem z właścicielem. Warunki ustala operator: część flot wymaga transportera albo maty, część dolicza sprzątanie kabiny, a duże psy przyjmuje tylko w wybranych samolotach. Przy zapytaniu prosimy o gatunek, rasę i wagę zwierzęcia.

Skopje obsługujemy przez cały rok, bez wyraźnej sezonowości. Ochryda ma wyraźny szczyt latem, a poza sezonem jest spokojna i łatwiej o miejsce postojowe.

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Zgłoszenie przyjmujemy telefonicznie, mailem albo przez formularz. Do wyceny wystarczą trasa, data, liczba pasażerów i orientacyjna godzina. Warianty z cenami przesyłamy zwykle w ciągu pół godziny. Przy locie do Macedonii Północnej pytamy od razu, czy celem jest Skopje, czy Ochryda, o godzinę przylotu i powrotu oraz o dane dokumentów pasażerów, bo wniosek o zgodę na lot składamy co najmniej dwa dni robocze wcześniej.
Najtaniej z Rzeszowa i Krakowa: od 7500 EUR, czyli 32 000 PLN, odrzutowcem lekkim dla najwyżej ośmiu osób, zarówno do Skopje, jak i do Ochrydy. Z Warszawy lot do obu portów kosztuje od 8500 EUR.
Najdroższe są loty ze Szczecina i Gdańska, od 9500 EUR. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę, a klasa bardzo lekka jest tańsza od podanej w tabeli.
Tak. Obywatele państw Unii wjeżdżają bez wizy na paszport albo na ważny dowód osobisty. Dokument sprawdza straż graniczna po wylądowaniu w Skopje albo w Ochrydzie.
W ciągu 48 godzin od przyjazdu trzeba zarejestrować pobyt na policji. W hotelu robi to recepcja przy zameldowaniu.
Decyduje cel podróży. Skopje obsługuje stolicę i północ kraju i pracuje przez całą dobę. Lotnisko w Ochrydzie leży 9 km od miasta i kilka kilometrów od Strugi, więc przy wyjeździe nad jezioro jest najlepszym wyborem.
W Ochrydzie trzeba pamiętać o godzinach pracy portu. Przylot wieczorem jest możliwy, ale wymaga wcześniejszego zgłoszenia.
Od 1:45 h z Rzeszowa i Krakowa do Skopje do 2:27 h z Gdańska do Skopje, odrzutowcem bardzo lekkim. Z Warszawy do Ochrydy lot trwa 2:12 h.
Z Lublina i Rzeszowa operator omija przestrzeń Ukrainy, więc rzeczywisty czas bywa nieco dłuższy. Różnicy czasu nie ma.
Operator potrzebuje zgody macedońskiej Agencji Lotnictwa Cywilnego, o którą występuje co najmniej dwa dni robocze przed startem. Weekendy i święta się nie liczą, więc lot w poniedziałek trzeba zgłosić najpóźniej w czwartek.
Latem w Ochrydzie decyduje też dostępność maszyn i miejsc postojowych, dlatego na lipiec i sierpień rezerwujemy z kilkutygodniowym wyprzedzeniem.
Tak. Ze Skopje do Salonik jest 196 km, a do Tirany 169 km, i oba odcinki trwają około godziny, od 5000 EUR. Przy dalszym locie do Grecji pasażerowie przechodzą kontrolę graniczną po przylocie do Salonik, a powrót z Grecji do Polski odbywa się już w strefie Schengen.
Dane pasażerów zgłaszamy z wyprzedzeniem przed każdym odcinkiem przez granicę, a kolejność krajów ustalamy przy pierwszej wycenie.
Tak. Potrzebne są mikroczip, unijny paszport zwierzęcia i ważne szczepienie przeciw wściekliźnie, wykonane co najmniej 21 dni przed wjazdem. Jeden właściciel może przewieźć najwyżej pięć zwierząt.
Przy powrocie do Polski badanie przeciwciał nie jest potrzebne, bo Macedonia Północna jest na unijnej liście krajów z niego zwolnionych. Warunki przewozu w kabinie ustala operator.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.