Prywatny odrzutowiec do Malezji
Organizujemy loty prywatne z Polski do Malezji, wybierając maszynę spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów. Głównym portem jest międzynarodowe lotnisko Kuala Lumpur, ale samolot może wylądować też w Subang, bliżej centrum stolicy, na wyspach Penang i Langkawi albo na Borneo, w Kota Kinabalu. W tabeli tras lot bez międzylądowania trwa od 10:19 h z Krakowa na Penang do 11:20 h z Rzeszowa do Kota Kinabalu.
Z Warszawy do Kuala Lumpur jest 9136 km, więcej niż do Bangkoku, dlatego wybór między maszyną ultradługiego zasięgu a tańszym odrzutowcem ciężkim z postojem ma tu jeszcze większe znaczenie. Kraj składa się z dwóch części: Półwyspu Malajskiego oraz stanów Sabah i Sarawak na Borneo, po drugiej stronie Morza Południowochińskiego. Oba stany prowadzą własną kontrolę imigracyjną.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Dlaczego warto przylecieć tu prywatnie
Rejsem z Polski do Malezji leci się z przesiadką, zwykle w Zatoce Perskiej, w Turcji albo w innym porcie azjatyckim, a na Langkawi czy Borneo dochodzi jeszcze odcinek krajowy. Czarter zastępuje to jednym lotem z najbliższego polskiego lotniska.
Na KLIA działa centrum lotnictwa biznesowego, w Subang terminal SkyPark, a w Senai, na południu Półwyspu, osobny terminal dla lotów biznesowych. Na pozostałych lotniskach samolotem prywatnym zajmuje się agent obsługi naziemnej zamówiony przed przylotem.
Ile trwa lot z Polski
Czasy podajemy dla siedmiu tras z różnych polskich portów do lotnisk na Półwyspie Malajskim i na Borneo. Liczymy je po ortodromie, z doliczeniem kołowania, wznoszenia i zniżania. Na Półwysep przyjęliśmy maszynę ultradługiego zasięgu Global 6000, a do Kota Kinabalu Global 7500, bo ta trasa jest najdłuższa.
- Kraków - Penang (KRK | EPKK ⟶ PEN | WMKP), czas podróży wynosi około 10:19 h samolotem Global 6000, odległość to 4794 nm / 8878 km.
- Poznań - Langkawi (POZ | EPPO ⟶ LGK | WMKL), czas podróży wynosi około 10:25 h samolotem Global 6000, odległość to 4843 nm / 8969 km.
- Warszawa - Kuala Lumpur (WAW | EPWA ⟶ KUL | WMKK), czas podróży wynosi około 10:36 h samolotem Global 6000, odległość to 4933 nm / 9136 km.
- Katowice - Kuala Lumpur Subang (KTW | EPKT ⟶ SZB | WMSA), czas podróży wynosi około 10:41 h samolotem Global 6000, odległość to 4971 nm / 9206 km.
- Gdańsk - Kuala Lumpur Subang (GDN | EPGD ⟶ SZB | WMSA), czas podróży wynosi około 10:45 h samolotem Global 6000, odległość to 5009 nm / 9277 km.
- Wrocław - Kuala Lumpur (WRO | EPWR ⟶ KUL | WMKK), czas podróży wynosi około 10:54 h samolotem Global 6000, odległość to 5080 nm / 9409 km.
- Rzeszów - Kota Kinabalu (RZE | EPRZ ⟶ BKI | WBKK), czas podróży wynosi około 11:20 h samolotem Global 7500, odległość to 5285 nm / 9788 km.
Formalności: wjazd, zgoda CAAM i odprawa
Malezja nie należy do Unii, więc formalności dotyczą pasażerów i samolotu. Wniosek o zgodę na lot składa operator, a my zbieramy wcześniej dane paszportowe pasażerów i ustalamy port pierwszego lądowania.
Ceny lotów do Malezji
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Pierwsza tabela pokazuje ceny do Kuala Lumpur w dwóch wariantach: odrzutowcem ciężkim z postojem na tankowanie i maszyną ultradługiego zasięgu bez międzylądowania.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Malezji, lotnisko Kuala Lumpur:
| Miasto wylotu | Odległość | Ciężki z międzylądowaniem | Ultradługi zasięg bez międzylądowania |
|---|---|---|---|
| Lublin (LUZ) | 9005 km | od 99 000 EUR 429 000 PLN | od 140 000 EUR 607 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 9039 km | od 99 000 EUR 429 000 PLN | od 145 000 EUR 628 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 9136 km | od 100 000 EUR 433 000 PLN | od 145 000 EUR 628 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 9198 km | od 101 000 EUR 438 000 PLN | od 145 000 EUR 628 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 9251 km | od 101 000 EUR 438 000 PLN | od 145 000 EUR 628 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 9322 km | od 102 000 EUR 442 000 PLN | od 145 000 EUR 628 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 9345 km | od 102 000 EUR 442 000 PLN | od 145 000 EUR 628 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 9409 km | od 103 000 EUR 446 000 PLN | od 150 000 EUR 650 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 9419 km | od 103 000 EUR 446 000 PLN | od 150 000 EUR 650 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 9551 km | od 104 000 EUR 451 000 PLN | od 150 000 EUR 650 000 PLN |
O cenie decydują przede wszystkim godziny lotu i to, czy maszyna leci bez postoju. Na Półwysep wystarcza Global 6000, a do Kota Kinabalu, 9788 km od Rzeszowa, potrzebna jest większa maszyna, na przykład Global 7500, i ten lot wyceniamy osobno. Przy odrzutowcu ciężkim dochodzą opłaty w porcie postoju, a przy szybkim powrocie koszt drugiej załogi.
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Ostateczna kwota zależy też od tego, gdzie stoi wolna maszyna, bo jej dolot wchodzi do rachunku, oraz od tego, czy samolot czeka w Malezji na powrót. Przy pobycie dłuższym niż kilka dni porównujemy koszt postoju i hoteli załogi z dwoma przelotami bez pasażerów między Europą a Azją.
Klasy maszyn: pasażerowie i zasięg
Na trasie z Polski do Malezji zasięg przesądza o wyborze klasy, a do Kota Kinabalu na Borneo potrzebna jest największa maszyna. Mniejsze odrzutowce przydają się na miejscu, na odcinkach krajowych i lotach do sąsiednich krajów.
| Klasa | Pasażerowie | Zasięg | Co obsłuży w Malezji |
|---|---|---|---|
| Very light jet | 4-6 | do 2800 km | z Polski nie doleci; na miejscu krótkie odcinki z Kuala Lumpur na Penang, Langkawi i do Senai |
| Light jet | 6-8 | do 3100 km | loty krajowe, także z Kuala Lumpur do Kuchingu i Kota Kinabalu, wykonywane przez malezyjskiego operatora |
| Midsize | 7-9 | do 4600 km | większa grupa na odcinkach krajowych; z Kuala Lumpur do Bangkoku albo na Bali bez postoju |
| Super midsize | 8-10 | do 6500 km | z Polski z co najmniej jednym międzylądowaniem; w regionie loty do Hongkongu czy na Malediwy |
| Heavy jet | 10-14 | 7400-9500 km | z Polski z jednym postojem na tankowanie, na przykład w Zatoce Perskiej |
| Ultra long range | 12-19 | powyżej 11 000 km | Półwysep bez międzylądowania; do Kota Kinabalu największe modele, takie jak Global 7500 |
Loty wewnątrz kraju
Na Półwyspie odległości są niewielkie, ale Borneo to już inna skala: z Kuala Lumpur do Kota Kinabalu jest 1629 km, a lot trwa 2:47 h. Odcinki krajowe zamawiamy u malezyjskiego operatora, a w Sabah i Sarawaku pasażer przechodzi po wylądowaniu kontrolę imigracyjną.
| Kierunek z Kuala Lumpur | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena orientacyjna |
|---|---|---|---|---|
| Kuala Lumpur Subang | 46 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Johor Bahru Senai | 250 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Penang | 325 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Langkawi | 455 km | Citation M2 | 1:06 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Kuching | 970 km | Citation M2 | 1:50 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Kota Kinabalu | 1629 km | Citation M2 | 2:47 h | od 9500 EUR 41 000 PLN |
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Lotniska dla prywatnych odrzutowców
Lot z zagranicy musi lądować na jednym z lotnisk wyznaczonych do ruchu międzynarodowego. Z Polski kierujemy samoloty najczęściej do KLIA albo do Subang, a przy urlopie prosto na Penang lub Langkawi. Na Borneo międzynarodowy ruch przyjmują Kota Kinabalu i Kuching.
Kuala Lumpur, lotnisko KLIA (KUL | WMKK)
Główny port Malezji leży w Sepang, 45 km na południe od Kuala Lumpur. Ma trzy drogi startowe i przyjmuje maszyny każdej klasy, a w terminalu działa centrum lotnictwa biznesowego.
| Drogi startowe | trzy: 14L/32R o długości około 4120 m, 14R/32L około 4050 m i 15/33 około 3960 m |
| Godziny pracy | całodobowo, łącznie z odprawą celną, imigracyjną i sanitarną |
| Obsługa lotnictwa biznesowego | centrum lotnictwa biznesowego w terminalu; obsługa naziemna całą dobę, po wcześniejszym zamówieniu |
| Slot i zgoda | slot od krajowego koordynatora, potem zgoda CAAM co najmniej trzy dni robocze przed wylotem |
| Formalności | paszport ważny sześć miesięcy, karta MDAC; gotówkę powyżej 10 000 USD zgłasza się celnikom |
| Dojazd do centrum | około 45 km; pociąg KLIA Ekspres jedzie do dworca KL Sentral około pół godziny |
Subang i Senai
Subang (SZB | WMSA), czyli lotnisko im. sułtana Abdula Aziza Shaha, leży 17 km na zachód od centrum Kuala Lumpur. Ma drogę startową długości 3782 m, a sam port pracuje całą dobę, ale odprawa celna i imigracyjna działa od 7:00 do 23:00 czasu miejscowego. Terminal SkyPark z obsługą lotnictwa biznesowego pomaga w zezwoleniach i obsłudze naziemnej przez całą dobę.
Senai (JHB | WMKJ) leży około 23 km od grobli łączącej Johor Bahru z Singapurem. Droga startowa ma 3800 m, a lotnisko oraz odprawa pracują od 6:30 do północy czasu miejscowego. Działa tu osobny terminal lotnictwa biznesowego, a samoloty spoza rozkładu stoją zwykle na płycie towarowej. Senai bywa wygodną alternatywą dla gości jadących do stanu Johor albo dalej, do Singapuru.
Penang i Langkawi
Penang (PEN | WMKP) leży 14 km na południe od George Town, zabytkowego centrum wyspy. Pracuje całą dobę, razem z odprawą, a droga startowa ma 3354 m. Samoloty o rozpiętości skrzydeł powyżej 27 m, na przykład Global 6000, potrzebują przydziału stanowiska postojowego od zarządcy lotniska, o który występujemy przed przylotem.
Langkawi (LGK | WMKL) leży około 13 km od miasteczka Kuah. Droga startowa ma 3813 m, ale ze względu na przesunięty próg do lądowania w jednym kierunku dostępne jest 3203 m. Lotnisko pracuje od 7:00 do 23:00, a odprawa od 6:00 do 23:00 albo na żądanie. Lot po 23:00 trzeba zgłosić zarządcy i urzędowi lotnictwa osiem godzin wcześniej.
Kota Kinabalu i Kuching na Borneo
Kota Kinabalu (BKI | WBKK) w stanie Sabah leży około 6 km od centrum miasta. Pracuje całą dobę, razem z odprawą, i ma drogę startową długości 3780 m. Płyta przy terminalu 2 służy ruchowi towarowemu, lotom VIP i lotnictwu prywatnemu. Stąd jedzie się w rejon góry Kinabalu i do parków morskich przy wybrzeżu.
Lotnisko w Kuchingu (KCH | WBGG), stolicy Sarawaku, leży około 7 km na południe od miasta i ma drogę startową długości 3780 m. Port i kontrola imigracyjna pracują całą dobę, a godziny pracy służby celnej potwierdzamy przy konkretnej dacie. Samoloty lotnictwa ogólnego stoją na osobnej płycie.
Obsługa na miejscu: czego się spodziewać
Na KLIA i w Subang pasażerów prowadzi przez odprawę agent obsługi albo pracownik terminalu biznesowego. W Subang trzeba pamiętać o godzinach pracy służb: przylot po 23:00 planujemy więc na KLIA. Listę pasażerów z danymi paszportowymi przesyłamy wcześniej, bo jest potrzebna do zgłoszenia lotu.
Klimat jest równikowy, gorący i wilgotny przez cały rok. Odladzanie nie jest tu potrzebne, za to popołudniowe burze potrafią opóźnić start albo lądowanie. W niektórych latach, zwykle od sierpnia do października, nad Półwyspem pojawia się dym z pożarów na Sumatrze i Borneo, który ogranicza widzialność.
Transfer zamawiamy razem z lotem. Z KLIA do centrum Kuala Lumpur jedzie się około godziny, w szczycie dłużej. Na Penang lotnisko leży na południu wyspy, a hotele przy plaży Batu Ferringhi na północy, po drugiej stronie George Town.
Różnica czasu wynosi siedem godzin zimą i sześć latem, bo Malezja nie zmienia czasu. Po locie trwającym ponad dziesięć godzin załoga ma obowiązkowy odpoczynek, więc szybki powrót samolotu albo dalszy lot z pasażerami planujemy z drugą załogą albo dniem przerwy.
Podróż do Malezji ze zwierzęciem
Przywóz psa albo kota do Malezji wymaga pozwolenia służby weterynaryjnej i trzeba się liczyć z kwarantanną po przylocie. Łatwiejszy jest powrót: Malezja jest na unijnej liście krajów zwolnionych z badania na przeciwciała wścieklizny.
W samolocie zwierzę leci w kabinie razem z właścicielem. Warunki ustala operator maszyny: część flot wymaga transportera albo maty, część dolicza sprzątanie kabiny. Przy locie trwającym ponad dziesięć godzin pytamy też o potrzeby zwierzęcia w czasie podróży.
Kiedy lata się najczęściej
Malezja leży tuż przy równiku i jest ciepła przez cały rok. O wyborze terminu decydują monsuny, które na wschodnim i zachodnim wybrzeżu Półwyspu działają w różnych porach.
Jak obniżyć rachunek
Kalkulator kosztu lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Rezerwacja lotu
Zgłoszenie przyjmujemy telefonicznie, mailem albo przez formularz. Do wyceny wystarczą trasa, data, liczba pasażerów i orientacyjna godzina. Warianty z cenami przesyłamy zwykle w ciągu pół godziny. Przy locie do Malezji pytamy od razu o lotnisko docelowe, godzinę przylotu i dane paszportowe pasażerów, bo od nich zależy wybór maszyny, slot i wniosek o zgodę CAAM, składany co najmniej trzy dni robocze przed lotem.
Najczęściej zadawane pytania
- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Malezji?
-
Do Kuala Lumpur odrzutowiec ciężki z postojem na tankowanie kosztuje od 99 000 EUR z Lublina i Rzeszowa, czyli 429 000 PLN, do 104 000 EUR ze Szczecina. Lot bez postoju maszyną ultradługiego zasięgu kosztuje od 140 000 do 150 000 EUR.
Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę. Lot do Kota Kinabalu na Borneo, wymagający największej maszyny, wyceniamy na zapytanie.
- Czy na lot prywatny do Malezji potrzebna jest wiza?
-
Na pobyt turystyczny obywatel Polski wizy nie potrzebuje. Potrzebny jest paszport ważny co najmniej sześć miesięcy i cyfrowa karta przylotu MDAC, wypełniana online przed przylotem.
Dozwoloną długość pobytu wpisuje urzędnik przy wjeździe. W stanach Sabah i Sarawak na Borneo paszport sprawdza się ponownie, także po locie krajowym z Kuala Lumpur.
- Czy samolot doleci do Malezji bez międzylądowania?
-
Tak. Global 6000 doleci bez postoju na Półwysep, do Kuala Lumpur, Subang, na Penang i Langkawi, w czasie od 10:19 h do 10:54 h. Do Kota Kinabalu na Borneo potrzebny jest Global 7500 albo podobna maszyna, a lot z Rzeszowa trwa 11:20 h.
Rzeczywista trasa jest dłuższa niż ortodroma, bo omija przestrzeń powietrzną Rosji, Białorusi i Ukrainy. Tańszy odrzutowiec ciężki tankuje po drodze i podróż wydłuża się o czas postoju.
- Które lotnisko wybrać w Kuala Lumpur?
-
KLIA leży 45 km od miasta, pracuje całą dobę razem z odprawą i ma centrum lotnictwa biznesowego. Subang jest prawie trzy razy bliżej, 17 km od centrum, i ma terminal SkyPark dla lotów biznesowych, ale odprawa działa tam od 7:00 do 23:00.
Przy przylocie w ciągu dnia i celu w centrum stolicy wygodniejszy jest Subang. Przy przylocie nocą wybieramy KLIA.
- Czy tym samym samolotem polecimy dalej po Malezji?
-
Zwykle nie. Malezja ogranicza loty krajowe zagranicznych odrzutowców biznesowych, więc odcinek z Kuala Lumpur na Langkawi czy do Kota Kinabalu zamawiamy u malezyjskiego operatora.
Na Penang i do Senai kosztuje to od 5000 EUR, na Langkawi od 5500 EUR, do Kuchingu od 7000 EUR, a do Kota Kinabalu od 9500 EUR.
- Ile wynosi różnica czasu między Polską a Malezją?
-
Zimą w Malezji jest o siedem godzin później niż w Polsce, latem o sześć, bo Malezja nie zmienia czasu. Półwysep i Borneo mają tę samą strefę czasową.
Start z Polski o 20:00 zimą oznacza lądowanie w Kuala Lumpur około 13:30 czasu miejscowego następnego dnia, przy locie trwającym około dziesięciu i pół godziny.
- Czy mogę zabrać psa do Malezji prywatnym samolotem?
-
Można, ale wymaga to pozwolenia malezyjskiej służby weterynaryjnej, a na Półwyspie zwierzę może przejść kwarantannę w stacji przy KLIA. Niektóre rasy, na przykład psy typu pitbull i akity, nie mają wstępu do kraju.
Powrót do Polski jest prostszy: Malezja jest na unijnej liście krajów zwolnionych z badania na przeciwciała wścieklizny.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.