Prywatny odrzutowiec do Nowej Zelandii
Organizujemy loty prywatne z Polski do Nowej Zelandii, dobierając maszynę spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów. To jeden z najdalszych kierunków w naszej ofercie: z Warszawy do Auckland jest 17 369 km po ortodromie, a lot z jednym postojem na tankowanie trwa od 20:52 h z Gdańska do Hamiltonu do 21:24 h z Poznania do Wellingtonu. Główne porty przylotu to Auckland, Christchurch i Queenstown, a odprawę dla lotów prywatnych z zagranicy prowadzą też Wellington, Dunedin i Hamilton.
Nowa Zelandia różni się od innych kierunków kilkoma rzeczami. Żaden odrzutowiec biznesowy nie doleci tu z Polski bez lądowania, a cała podróż z postojem trwa prawie dobę. Obywatel Polski nie potrzebuje wizy, ale musi przed wylotem uzyskać elektroniczne zezwolenie NZeTA. Kraj chroni swoją przyrodę bardzo surowymi przepisami bioasekuracji, które dotyczą bagażu, cateringu i samego samolotu. Do tego dochodzi różnica czasu od 10 do 12 godzin, więc po przylocie jest prawie odwrotna pora dnia niż w Polsce.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Dlaczego warto przylecieć tu prywatnie
Rejsem z Polski do Nowej Zelandii leci się z co najmniej jedną przesiadką, w Azji, na Bliskim Wschodzie albo w Australii, a cała podróż trwa zwykle ponad dobę. Czarter pozwala wystartować z najbliższego polskiego lotniska i wylądować prosto w Queenstown czy Christchurch, bez dodatkowego lotu krajowego z Auckland.
Loty krajowe w Nowej Zelandii wykonuje miejscowy operator, bo przewoźnik zagraniczny nie może przewozić pasażerów wyłącznie między lotniskami tego kraju. Przelot dalekodystansowy i odcinki krajowe układamy jednak jako jedną podróż, z jednym kontaktem i jednym harmonogramem.
Ile trwa lot z Polski
Czasy podajemy dla siedmiu tras z różnych polskich portów do lotnisk na Wyspie Północnej i Południowej. Liczymy je po ortodromie dla maszyny ultradługiego zasięgu Global 7500, z doliczeniem kołowania, wznoszenia, zniżania i jednego krótkiego postoju na tankowanie, bez którego żaden odrzutowiec biznesowy tych odległości nie pokona.
- Gdańsk - Hamilton (GDN | EPGD ⟶ HLZ | NZHN), czas podróży wynosi około 20:52 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 9438 nm / 17 479 km.
- Warszawa - Rotorua (WAW | EPWA ⟶ ROT | NZRO), czas podróży wynosi około 20:57 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 9476 nm / 17 550 km.
- Rzeszów - Dunedin (RZE | EPRZ ⟶ DUD | NZDN), czas podróży wynosi około 21:02 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 9515 nm / 17 622 km.
- Kraków - Queenstown (KRK | EPKK ⟶ ZQN | NZQN), czas podróży wynosi około 21:03 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 9523 nm / 17 637 km.
- Wrocław - Auckland (WRO | EPWR ⟶ AKL | NZAA), czas podróży wynosi około 21:05 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 9542 nm / 17 671 km.
- Katowice - Christchurch (KTW | EPKT ⟶ CHC | NZCH), czas podróży wynosi około 21:18 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 9650 nm / 17 871 km.
- Poznań - Wellington (POZ | EPPO ⟶ WLG | NZWN), czas podróży wynosi około 21:24 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 9692 nm / 17 950 km.
Formalności: NZeTA, odprawa i zgody
Nowa Zelandia nie należy do Unii ani do strefy Schengen. Przylot samolotu prywatnego wymaga zgłoszenia do służby celnej, zgody dla operatora i odprawy z kontrolą bioasekuracji, dlatego dane wszystkich pasażerów potrzebujemy kilka dni przed wylotem.
Ceny lotów do Nowej Zelandii
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Pierwsza tabela pokazuje ceny do Auckland w dwóch wariantach: odrzutowcem ciężkim z dwoma postojami na tankowanie i maszyną ultradługiego zasięgu z jednym postojem. Opłaty w portach postoju, nowozelandzkie zgody, opłaty graniczne i ewentualny koszt dodatkowej załogi pokazujemy w wycenie osobno.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Nowej Zelandii, lotnisko Auckland:
| Miasto wylotu | Odległość | Ciężki z dwoma międzylądowaniami | Ultradługi zasięg z jednym międzylądowaniem |
|---|---|---|---|
| Lublin (LUZ) | 17 309 km | od 181 000 EUR 784 000 PLN | od 255 000 EUR 1 105 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 17 369 km | od 181 000 EUR 784 000 PLN | od 255 000 EUR 1 105 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 17 373 km | od 181 000 EUR 784 000 PLN | od 255 000 EUR 1 105 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 17 405 km | od 182 000 EUR 789 000 PLN | od 255 000 EUR 1 105 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 17 484 km | od 183 000 EUR 793 000 PLN | od 260 000 EUR 1 127 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 17 551 km | od 183 000 EUR 793 000 PLN | od 260 000 EUR 1 127 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 17 575 km | od 183 000 EUR 793 000 PLN | od 260 000 EUR 1 127 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 17 591 km | od 184 000 EUR 797 000 PLN | od 260 000 EUR 1 127 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 17 609 km | od 184 000 EUR 797 000 PLN | od 260 000 EUR 1 127 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 17 671 km | od 184 000 EUR 797 000 PLN | od 260 000 EUR 1 127 000 PLN |
Przy tej odległości miasto wylotu prawie nie wpływa na cenę: najtańszy i najdroższy port w tabeli dzieli 3000 EUR w klasie ciężkiej i 5000 EUR w klasie ultradługiego zasięgu. O kwocie decydują klasa maszyny, liczba postojów, koszt wzmocnionej załogi przy podróży trwającej prawie dobę oraz to, czy samolot czeka w Nowej Zelandii na lot powrotny, czy wraca do Europy bez pasażerów.
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Ostateczna kwota zależy też od tego, gdzie stoi wolna maszyna dalekiego zasięgu. Przy locie w jedną stronę szukamy samolotu, który i tak wraca do Australii, Azji albo Nowej Zelandii, a przy dłuższym pobycie porównujemy koszt postoju i noclegów załogi z kosztem dwóch pustych przelotów przez pół świata.
Klasy maszyn: pasażerowie i zasięg
Na trasie z Polski zasięg decyduje o liczbie postojów na tankowanie, a mniejsze maszyny przydają się dopiero na miejscu, na odcinkach krajowych wykonywanych przez nowozelandzkich operatorów.
| Klasa | Pasażerowie | Zasięg | Co obsłuży w Nowej Zelandii |
|---|---|---|---|
| Very light jet | 4-6 | do 2800 km | z Polski nie doleci; w kraju odcinki z Auckland do Rotorua, Napier czy Wellingtonu |
| Light jet | 6-8 | do 3100 km | przeloty między wyspami, z Auckland do Christchurch, Queenstown i Dunedinu |
| Midsize | 7-9 | do 4600 km | większa grupa na odcinkach krajowych; z Nowej Zelandii do Australii bez postoju |
| Super midsize | 8-10 | do 6500 km | z Polski tylko z kilkoma postojami; w regionie loty do Australii i na wyspy Pacyfiku |
| Heavy jet | 10-14 | 7400-9500 km | z Polski z dwoma postojami na tankowanie, do Auckland od 181 000 EUR |
| Ultra long range | 12-19 | powyżej 11 000 km | z jednym postojem: do Hamiltonu w 20:52 h, do Wellingtonu w 21:24 h |
Loty wewnątrz kraju
Nowa Zelandia jest długa i wąska, a dwie główne wyspy dzieli Cieśnina Cooka. Z Auckland na północy do Dunedinu na południu jest 1063 km, czyli 1:58 h lotu. Odcinki krajowe wykonuje nowozelandzki operator, a jego maszynę zamawiamy razem z lotem z Polski.
| Kierunek z Auckland | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena orientacyjna |
|---|---|---|---|---|
| Hamilton | 107 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Tauranga | 144 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Rotorua | 182 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Napier | 328 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Wellington | 480 km | Citation M2 | 1:08 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Nelson | 496 km | Citation M2 | 1:10 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Christchurch | 746 km | Citation M2 | 1:31 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Queenstown | 1025 km | Citation M2 | 1:55 h | od 7500 EUR 32 000 PLN |
| Dunedin | 1063 km | Citation M2 | 1:58 h | od 7500 EUR 32 000 PLN |
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Lotniska dla prywatnych odrzutowców
Pierwsze lądowanie lotu prywatnego z zagranicy może odbyć się w jednym z sześciu portów z odprawą celną i kontrolą bioasekuracji: w Auckland, Wellingtonie, Christchurch, Queenstown, Dunedinie albo Hamiltonie. Lądowanie gdzie indziej wymaga zgody służby celnej i MPI, a o zgodę MPI występuje się co najmniej 10 dni roboczych wcześniej.
Auckland (AKL | NZAA)
Największe lotnisko kraju leży w Mangere nad zatoką Manukau, około 20 km na południe od centrum Auckland. Przyjmuje maszyny każdej klasy, a jego główna droga startowa należy do najdłuższych w Nowej Zelandii. To naturalny port przylotu po locie z Europy i baza dla dalszych odcinków krajowych.
| Droga startowa | 05R/23L, około 3630 m |
| Godziny pracy | przez całą dobę; przylot poza godzinami pracy służb wymaga wcześniejszej zgody służby celnej |
| Odprawa | służba celna i inspektorzy MPI przyjmują samolot na płycie; pasażerowie wysiadają po ich zgodzie |
| Formalności | paszport, NZeTA i deklaracja NZTD; zgłoszenie danych pasażerów co najmniej trzy godziny przed startem do Nowej Zelandii |
| Zwierzęta | jeden z dwóch portów, obok Christchurch, przez które pies albo kot może wjechać do kraju |
| Dojazd do centrum | około 20 km autostradą; czas przejazdu zależy od korków w mieście |
Christchurch i Queenstown
Christchurch (CHC | NZCH) to główne lotnisko Wyspy Południowej, około 12 km na północny zachód od centrum. Droga startowa 02/20 ma około 3290 m, więc maszyna ultradługiego zasięgu ma tu duży zapas przy starcie z pełnymi zbiornikami. Z Christchurch blisko jest do Alp Południowych, Kaikoury i regionu winiarskiego Waipara.
Queenstown (ZQN | NZQN) leży około 8 km od centrum miasta, nad jeziorem Wakatipu. Droga startowa 05/23 ma około 1890 m, a lotnisko pracuje tylko od 6:00 do 22:00. Podejście prowadzi między górami, dlatego operator musi mieć doświadczenie i procedury na to lotnisko. Przy odlocie góry i długość drogi ograniczają masę startową, a więc i ilość paliwa, dlatego pierwszy odcinek w stronę Europy bywa stąd krótszy niż z Auckland czy Christchurch.
Wellington, Dunedin i Hamilton
Wellington (WLG | NZWN), stolica kraju, ma drogę startową o długości około 1940 m, położoną na wąskim przesmyku nad morzem. Silny wiatr nad Cieśniną Cooka bywa tu częsty i może opóźnić lądowanie. Z Auckland leci się do Wellingtonu 1:08 h.
Dunedin (DUD | NZDN) na południowym wschodzie Wyspy Południowej ma drogę startową o długości około 1900 m, a Hamilton (HLZ | NZHN) na Wyspie Północnej około 2060 m. Oba porty prowadzą odprawę lotów prywatnych z zagranicy, ale ich godziny pracy i dostępność służb potwierdzamy przy konkretnej dacie.
Mniejsze lotniska, takie jak Rotorua (ROT | NZRO), Tauranga (TRG | NZTG), Napier (NPE | NZNR) i Nelson (NSN | NZNS), mają drogi startowe długości od około 1350 m do około 1820 m. Wystarczają one dla odrzutowców lekkich i średnich na odcinkach krajowych.
Obsługa na miejscu: czego się spodziewać
Po wylądowaniu pasażerowie zostają na pokładzie do przyjścia celników i inspektorów MPI. Jeśli dezynsekcji nie wykonano przed startem z ostatniego portu za granicą, kabinę spryskuje się po przylocie, z pasażerami na pokładzie. Ustalamy z operatorem, by zrobić to przed startem na ostatnim odcinku.
Catering z pokładu podlega przepisom bioasekuracji. Świeże owoce, mięso i nabiał nie mogą opuścić samolotu bez kontroli, a buty trekkingowe, wędki czy sprzęt kempingowy trzeba zgłosić i oczyścić z ziemi. Na odcinki krajowe zamawiamy nowy catering u nowozelandzkiego dostawcy.
Pogoda zmienia się tu szybko. W Wellingtonie często wieje silny wiatr, a w Queenstown zimą, od czerwca do sierpnia, mgła, śnieg i niska podstawa chmur mogą przesunąć lądowanie albo skierować samolot do Christchurch czy Dunedinu. Dlatego godzinę przylotu do Queenstown planujemy z zapasem.
Po locie trwającym ponad dwadzieścia godzin załoga ma obowiązkowy odpoczynek. Jeśli samolot ma szybko wracać albo lecieć dalej, na przykład do Australii, planujemy drugą załogę albo przerwę i mówimy o tym przed potwierdzeniem lotu.
Podróż do Nowej Zelandii ze zwierzęciem
Nowa Zelandia jest wolna od wścieklizny i chroni ten status surowymi przepisami. Polska należy według MPI do krajów kategorii 3, więc pies albo kot potrzebuje zezwolenia importowego, badania krwi i kwarantanny po przylocie. Przygotowania trwają kilka miesięcy.
Przy krótkim wyjeździe zwierzę spędziłoby dużą część pobytu w kwarantannie, dlatego zwykle radzimy zostawić je w domu. Przy dłuższym pobycie warunki przewozu na pokładzie ustala operator maszyny, a przy podróży trwającej prawie dobę planujemy zapas wody i karmy na całą drogę.
Kiedy lata się najczęściej
Nowa Zelandia leży na półkuli południowej, więc lato trwa tam od grudnia do lutego, a zima od czerwca do sierpnia. Klimat jest umiarkowany i zmienny, z wyraźną różnicą między cieplejszą północą a chłodniejszym południem.
Jak obniżyć rachunek
Kalkulator kosztu lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Rezerwacja lotu
Zgłoszenie przyjmujemy telefonicznie, mailem albo przez formularz. Do wyceny wystarczą trasa, data, liczba pasażerów i orientacyjna godzina. Warianty z cenami przesyłamy zwykle w ciągu pół godziny. Przy locie do Nowej Zelandii pytamy od razu o port docelowy, liczbę pasażerów, wariant z jednym albo dwoma postojami i o to, czy wszyscy mają już NZeTA, bo od tych danych zależą wybór maszyny, zgody i zgłoszenie w służbie celnej.
Najczęściej zadawane pytania
- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Nowej Zelandii?
-
Do Auckland odrzutowiec ciężki z dwoma postojami na tankowanie kosztuje od 181 000 EUR z Lublina, Warszawy i Gdańska, czyli 784 000 PLN, do 184 000 EUR z Poznania, Szczecina i Wrocławia. Maszyna ultradługiego zasięgu z jednym postojem kosztuje od 255 000 do 260 000 EUR.
Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę. Odcinki krajowe, na przykład z Auckland do Christchurch od 6500 EUR albo do Queenstown od 7500 EUR, wykonuje operator nowozelandzki.
- Czy na lot prywatny do Nowej Zelandii potrzebna jest wiza?
-
Nie, obywatel Polski może przebywać w Nowej Zelandii bez wizy do trzech miesięcy. Przed podróżą musi jednak uzyskać elektroniczne zezwolenie NZeTA, ważne do dwóch lat, i opłacić razem z nim opłatę turystyczną IVL.
NZeTA musi mieć każdy pasażer z polskim paszportem, także przy przylocie samolotem prywatnym. Rozpatrzenie wniosku może potrwać do 72 godzin.
- Czy samolot doleci do Nowej Zelandii bez międzylądowania?
-
Nie. Z Warszawy do Auckland jest 17 369 km, więcej niż zasięg jakiegokolwiek odrzutowca biznesowego. Global 7500 tankuje po drodze raz, a odrzutowiec ciężki dwa razy.
Lot z jednym postojem trwa od 20:52 h do 21:24 h, zależnie od trasy. Rzeczywista droga jest dłuższa od ortodromy, bo samoloty omijają przestrzeń Ukrainy, Białorusi i Rosji oraz strefy konfliktów.
- Które lotnisko wybrać w Nowej Zelandii?
-
Decyduje cel. Auckland obsługuje północ Wyspy Północnej, Wellington stolicę, Christchurch środkową część Wyspy Południowej, a Queenstown góry, jeziora i Fiordland.
Po locie z Europy najwygodniej lądować w Auckland albo Christchurch, które pracują całą dobę i mają długie drogi startowe. Queenstown przyjmuje samoloty od 6:00 do 22:00 i wymaga operatora z doświadczeniem na tym lotnisku.
- Czy tym samym samolotem polecimy dalej po Nowej Zelandii?
-
Zagraniczny operator nie może przewozić pasażerów wyłącznie między lotniskami w Nowej Zelandii. Na odcinki krajowe zamawiamy więc maszynę nowozelandzkiego operatora.
Z Auckland do Rotorua kosztuje to od 5000 EUR, do Wellingtonu od 5500 EUR, a do Dunedinu od 7500 EUR.
- Ile wynosi różnica czasu między Polską a Nową Zelandią?
-
W Nowej Zelandii jest 12 godzin później niż w Polsce, gdy u nas trwa czas zimowy, i 10 godzin, gdy obowiązuje czas letni. Przez kilka tygodni w roku, na przełomie marca i kwietnia oraz od końca września do końca października, różnica wynosi 11 godzin.
Start z Polski w południe oznacza przylot do Auckland następnego dnia wieczorem czasu miejscowego, po ponad dwudziestu godzinach podróży.
- Czy mogę zabrać psa do Nowej Zelandii prywatnym samolotem?
-
Pies albo kot z Polski potrzebuje zezwolenia importowego MPI, badania przeciwciał wścieklizny, dodatkowych badań i zabiegów oraz co najmniej 10 dni kwarantanny po przylocie. Samolotem wjazd jest możliwy tylko przez Auckland albo Christchurch.
Czy zwierzę może lecieć w kabinie samolotu prywatnego, rozstrzyga MPI przy wniosku. Powrót do Polski odbywa się bez badania na przeciwciała, bo Nowa Zelandia jest na unijnej liście krajów zwolnionych z tego testu.
- Jak wygląda kontrola po przylocie?
-
Samolot przyjmują celnicy i inspektorzy MPI, a pasażerowie wysiadają dopiero po ich zgodzie. Każdy ma wypełnioną deklarację NZTD i paszport z NZeTA.
Żywność, rośliny, produkty zwierzęce i używany sprzęt turystyczny trzeba zgłosić. Gotówkę od 10 000 dolarów nowozelandzkich wzwyż zgłasza się w raporcie gotówkowym.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.