Organizujemy loty prywatne na Sri Lankę z polskich lotnisk, dobierając maszynę spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów. Lot z Warszawy do Kolombo trwa 8:33 h, a z naszej listy najkrótsza jest trasa z Rzeszowa do Jaffny, 8:09 h. Głównym portem jest lotnisko Bandaranaike pod Kolombo, ale samolot może lądować także w Ratmalanie, bliżej centrum stolicy, albo na lotnisku Mattala na południu wyspy.
Sri Lanka różni się od kierunków europejskich odległością i formalnościami. Bez międzylądowania leci tu tylko maszyna ultradługiego zasięgu, a tańszy odrzutowiec ciężki tankuje po drodze. Każdy pasażer potrzebuje elektronicznego zezwolenia ETA, a lot zagranicznej maszyny wymaga zgody lankijskiego urzędu lotnictwa cywilnego. Na wyspie jest 4,5 godziny później niż w Polsce zimą i 3,5 godziny latem.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

Rejsem z Polski na Sri Lankę leci się z przesiadką, zwykle w Zatoce Perskiej albo w Stambule, a podróż trwa kilkanaście godzin. Czarter skraca ją do jednego lotu z najbliższego polskiego lotniska, a po wylądowaniu pasażer jest kilkadziesiąt minut od plaż zachodniego wybrzeża.
Na lotnisku Bandaranaike samolot prywatny obsługuje agent, który prowadzi pasażerów przez kontrolę paszportową i celną. Samochód podjeżdża pod terminal, a przy pobycie na południu wyspy transfer może od razu ruszyć drogą ekspresową w stronę Galle.
Czasy podajemy dla siedmiu tras z różnych polskich portów do lotnisk od Jaffny na północy po Mattalę na południu. Liczymy je po ortodromie, z doliczeniem kołowania, wznoszenia i zniżania, dla maszyny ultradługiego zasięgu Global 6000, która pokonuje te odległości bez międzylądowania.


Sri Lanka nie należy do Unii, a przepisy dotyczą zarówno pasażerów, jak i samolotu. Wniosek o zgodę na lot składa operator, ale dane paszportowe pasażerów potrzebujemy wcześniej niż przy locie w Europie.
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Pierwsza tabela pokazuje ceny do Kolombo Bandaranaike w dwóch wariantach: odrzutowcem ciężkim z postojem na tankowanie i maszyną ultradługiego zasięgu bez międzylądowania. Kwoty nie obejmują ewentualnych opłat za ETA pasażerów.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski na Sri Lankę, lotnisko Kolombo Bandaranaike:
| Miasto wylotu | Odległość | Ciężki z międzylądowaniem | Ultradługi zasięg bez międzylądowania |
|---|---|---|---|
| Rzeszów (RZE) | 7145 km | od 80 000 EUR 347 000 PLN | od 115 000 EUR 498 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 7146 km | od 80 000 EUR 347 000 PLN | od 115 000 EUR 498 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 7293 km | od 82 000 EUR 355 000 PLN | od 120 000 EUR 520 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 7296 km | od 82 000 EUR 355 000 PLN | od 120 000 EUR 520 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 7355 km | od 82 000 EUR 355 000 PLN | od 120 000 EUR 520 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 7521 km | od 84 000 EUR 364 000 PLN | od 120 000 EUR 520 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 7523 km | od 84 000 EUR 364 000 PLN | od 120 000 EUR 520 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 7537 km | od 84 000 EUR 364 000 PLN | od 125 000 EUR 542 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 7571 km | od 84 000 EUR 364 000 PLN | od 125 000 EUR 542 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 7732 km | od 86 000 EUR 373 000 PLN | od 125 000 EUR 542 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych z Warszawy do lotnisk regionalnych:
| Kierunek z Warszawy | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena orientacyjna |
|---|---|---|---|---|
| Jaffna | 7072 km | Global 6000 | 8:18 h | od 115 000 EUR 498 000 PLN |
| Trincomalee | 7256 km | Global 6000 | 8:31 h | od 120 000 EUR 520 000 PLN |
| Kolombo Ratmalana | 7328 km | Global 6000 | 8:36 h | od 120 000 EUR 520 000 PLN |
| Mattala | 7456 km | Global 6000 | 8:44 h | od 120 000 EUR 520 000 PLN |
Druga tabela pokazuje ceny z Warszawy maszyną Global 6000 do pozostałych lotnisk. Najtaniej jest do Jaffny, od 115 000 EUR, bo leży najbliżej Polski, 7072 km od Warszawy. Do Trincomalee, Ratmalany i na lotnisko Mattala lot kosztuje od 120 000 EUR. Jaffna ma krótką drogę startową, a Trincomalee nie przyjmuje lotów z zagranicy bez wcześniejszej odprawy, więc przy tych kierunkach osiągi maszyny i trasę sprawdzamy przed potwierdzeniem lotu.
Ostateczna kwota zależy też od tego, gdzie stoi wolna maszyna, bo jej dolot wchodzi do rachunku, oraz od tego, czy samolot czeka na Sri Lance na powrót. Przy pobycie dłuższym niż kilka dni porównujemy koszt postoju i hoteli załogi z dwoma przelotami bez pasażerów między Europą a Azją.

Na trasie z Polski na Sri Lankę o wyborze klasy decyduje zasięg. Mniejsze maszyny przydają się na miejscu i w regionie, na przykład na odcinku z Kolombo na Malediwy albo do południowych Indii.
| Klasa | Pasażerowie | Zasięg | Co obsłuży na Sri Lance |
|---|---|---|---|
| Very light jet | 4-6 | do 2800 km | z Polski nie doleci; na wyspie krótkie odcinki z Kolombo do Jaffny, Trincomalee albo na lotnisko Mattala |
| Light jet | 6-8 | do 3100 km | loty krajowe i regionalne, z Kolombo na Malediwy albo do Ćennaju, wykonywane przez operatora z regionu |
| Midsize | 7-9 | do 4600 km | większa grupa na odcinkach regionalnych; z Kolombo do Delhi, Dubaju czy Bangkoku |
| Super midsize | 8-10 | do 6500 km | z Polski z jednym albo dwoma postojami na tankowanie |
| Heavy jet | 10-14 | 7400-9500 km | z Polski z jednym postojem na tankowanie, na przykład w Zatoce Perskiej |
| Ultra long range | 12-19 | powyżej 11 000 km | każdy port w tabelach bez międzylądowania, w czasie od 8:09 h do 9:00 h |

Sri Lanka jest niewielka, ale drogi przez centralne góry są kręte, a przejazd z Kolombo do Jaffny czy Trincomalee zajmuje większą część dnia. Przelot krajowy skraca tę podróż do godziny. Każdy taki odcinek wykonuje operator z lankijską licencją, a na wyspie działają też przewoźnicy z wodnosamolotami i śmigłowcami.
| Kierunek z Kolombo Bandaranaike | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena orientacyjna |
|---|---|---|---|---|
| Kolombo Ratmalana | 40 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Mattala | 169 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Trincomalee | 208 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Jaffna | 291 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
Lot z zagranicy musi lądować na lotnisku międzynarodowym. Z Polski kierujemy samoloty najczęściej do Kolombo Bandaranaike, które pracuje całą dobę. Ratmalana, Mattala i Jaffna również przyjmują loty międzynarodowe, ale mają mniejszy ruch i potwierdzamy dla nich godziny pracy oraz odprawę.

Główne lotnisko międzynarodowe Sri Lanki leży w Katunayake, na północ od Kolombo, przy drodze ekspresowej do stolicy. Ma jedną drogę startową i przyjmuje maszyny każdej klasy. Samolot prywatny obsługuje uznany agent naziemny, którego przedstawiciel prowadzi pasażerów przez kontrolę paszportową i celną.
| Droga startowa | jedna, 04/22, o długości 3350 m |
| Godziny pracy | przez całą dobę |
| Obsługa lotnictwa biznesowego | obsługa przez uznanego agenta naziemnego; paliwo dostarcza państwowa spółka paliwowa |
| Formalności | ETA dla każdego pasażera; zgoda urzędu lotnictwa cywilnego i slot |
| Zwierzęta | port wwozu psów i kotów, z inspektorem kwarantanny zwierząt |
| Dojazd do centrum | około 30 km drogą ekspresową do centrum Kolombo |
Ratmalana (RML | VCCC) leży około 15 km na południe od centrum Kolombo, bliżej hoteli w stolicy niż Bandaranaike. Ma drogę startową długości około 1830 m i obsługuje loty krajowe, a także międzynarodowe loty samolotów korporacyjnych i czarterowych, które wróciły tu po dziesięcioleciach przerwy. Dla dużej maszyny z Europy operator sprawdza osiągi na krótszej drodze startowej.
Mattala (HRI | VCRI) w dystrykcie Hambantota ma drogę startową długości 3500 m i bardzo mały ruch, więc o miejsce postojowe jest tu łatwo. To najbliższe duże lotnisko dla parków narodowych Yala i Bundala oraz plaż południowego wybrzeża. Godziny pracy i obecność służb granicznych potwierdzamy przy konkretnej dacie.

Jaffna (JAF | VCCJ) na północy wyspy ma status lotniska międzynarodowego, ale jej droga startowa ma około 1400 m. Maszyna dalekiego zasięgu może tu wylądować tylko po sprawdzeniu osiągów przez operatora, a start z pełnym zapasem paliwa na lot do Europy nie jest możliwy. Najczęściej lata się tu z Kolombo, odrzutowcem bardzo lekkim.
Trincomalee (TRR | VCCT) na wschodnim wybrzeżu korzysta z lotniska China Bay, bazy lankijskich sił powietrznych z drogą startową długości około 2390 m. To najbliższy port dla plaż Nilaveli i Uppuveli. Lot z zagranicy przechodzi odprawę w Kolombo, a do Trincomalee leci się dalej odcinkiem krajowym.
Na lotnisku Bandaranaike odprawa odbywa się w obecności przedstawiciela agenta. Funkcjonariusz sprawdza paszporty z ETA i deklaracje celne, a przy kompletnych dokumentach trwa to krótko. Listę pasażerów z danymi paszportowymi przesyłamy operatorowi z wyprzedzeniem, bo trafia do wniosku o zgodę na lot.
Na Sri Lance są dwie pory monsunowe. Od maja do września deszcze przynosi monsun południowo-zachodni na zachodnie i południowe wybrzeże, a od grudnia do lutego monsun północno-wschodni na północ i wschód wyspy. Burze tropikalne potrafią opóźnić start albo lądowanie, więc przy przesiadce na lot krajowy zostawiamy zapas czasu.
Transfer zamawiamy razem z lotem: samochód z kierowcą czeka przy terminalu. Z Katunayake do Kolombo jedzie się drogą ekspresową, a na południe, do Galle i plaż Bentoty, prowadzi kolejna droga ekspresowa omijająca centrum stolicy.
Po locie trwającym ponad osiem godzin załoga ma obowiązkowy odpoczynek. Jeśli maszyna ma szybko wrócić do Europy albo lecieć dalej na Malediwy, planujemy drugą załogę albo dzień przerwy i mówimy o tym przed potwierdzeniem lotu.
Przywóz psa albo kota na Sri Lankę wymaga wcześniejszej zgody lankijskiego Departamentu Produkcji i Zdrowia Zwierząt. Zwierzę wwozi się przez lotnisko Bandaranaike, a po przylocie przechodzi miesięczny nadzór kwarantanny w miejscu pobytu. Przy krótkim wyjeździe wakacyjnym te wymagania warto przemyśleć przed rezerwacją.
W samolocie zwierzę leci w kabinie razem z właścicielem. Warunki ustala operator maszyny: część flot wymaga transportera albo maty, część dolicza sprzątanie kabiny po locie. Przy locie trwającym ponad osiem godzin pytamy też o potrzeby zwierzęcia w czasie podróży.

Na Sri Lance zawsze jest ciepło, a o porze wyjazdu decyduje to, w którym regionie trwa akurat monsun. Dzięki temu przez większą część roku na którymś wybrzeżu panuje pora sucha.

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Zgłoszenie przyjmujemy telefonicznie, mailem albo przez formularz. Do wyceny wystarczą trasa, data, liczba pasażerów i orientacyjna godzina. Warianty z cenami przesyłamy zwykle w ciągu pół godziny. Przy locie na Sri Lankę pytamy od razu o lotnisko docelowe, liczbę pasażerów i datę, bo lankijskie przepisy przewidują dla lotów czarterowych zgłoszenie nawet 30 dni przed lądowaniem, a każdy pasażer potrzebuje ETA.
Do Kolombo odrzutowiec ciężki z postojem na tankowanie kosztuje od 80 000 EUR z Rzeszowa i Lublina, czyli 347 000 PLN, do 86 000 EUR ze Szczecina. Lot bez postoju maszyną ultradługiego zasięgu kosztuje od 115 000 do 125 000 EUR.
Z Warszawy do Jaffny lot kosztuje od 115 000 EUR, a do Trincomalee, Ratmalany i na lotnisko Mattala od 120 000 EUR. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę.
Obywatel Polski potrzebuje elektronicznego zezwolenia ETA, także przy locie prywatnym. Wniosek składa się online przed podróżą, a turystyczne ETA obejmuje 30 dni pobytu i dwa wjazdy.
Przy dłuższym pobycie albo celu innym niż turystyka potrzebny jest inny rodzaj zezwolenia, o który pytamy przy planowaniu lotu.
Maszyna ultradługiego zasięgu, na przykład Global 6000, doleci bez postoju z każdego polskiego miasta do każdego lotniska w naszych tabelach. Z Warszawy do Kolombo lot trwa 8:33 h.
Odrzutowiec ciężki, jak Challenger 605, tankuje po drodze, na przykład w Zatoce Perskiej. To tańszy wariant, ale podróż wydłuża się o czas postoju.
Dla większości wyjazdów najlepsze jest Kolombo Bandaranaike, które pracuje całą dobę. Ratmalana leży bliżej centrum stolicy, a lotnisko Mattala jest najbliżej parku Yala i plaż południa.
Na wschodnie wybrzeże i na północ najwygodniej dolecieć odcinkiem krajowym z Kolombo, do Trincomalee albo Jaffny, od 5000 EUR.
Opublikowany lankijski zbiór informacji lotniczych AIP przewiduje dla lotów czarterowych z pasażerami zgłoszenie 30 dni przed lądowaniem, a dla lotów prywatnych 7 dni. Urząd lotnictwa cywilnego podaje z kolei na swojej stronie, że sam wniosek rozpatruje w trzy dni robocze. Zgoda obowiązuje 48 godzin od planowanego terminu, więc przy zmianie daty operator występuje o nową.
Wiążący termin dla konkretnego lotu potwierdzamy z agentem, a pilną podróż sprawdzamy z operatorem indywidualnie.
Na Sri Lance jest 4,5 godziny później niż w Polsce zimą i 3,5 godziny latem. Sri Lanka nie zmienia czasu.
Start z Warszawy o 22:00 czasu polskiego zimą oznacza lądowanie w Kolombo około 11:00 czasu miejscowego.
Tak. Z Kolombo na Malediwy jest blisko, a ten odcinek obsłuży nawet odrzutowiec lekki. Najczęściej po pobycie na Sri Lance grupa leci na kilka dni na atol, a stamtąd wraca do Europy.
Każdy kraj ma osobne zasady wjazdu i odprawy, które sprawdzamy przy planowaniu. Więcej o tym kierunku piszemy na stronie o lotach prywatnych na Malediwy.
Tak, ale po wcześniejszej zgodzie lankijskiego Departamentu Produkcji i Zdrowia Zwierząt, o którą występuje się co najmniej dwa tygodnie przed przywozem. Zwierzę wwozi się przez lotnisko Bandaranaike i przez 30 dni pozostaje pod nadzorem kwarantannowym w miejscu pobytu.
Przy powrocie do Polski potrzebne jest badanie na przeciwciała wścieklizny, bo Sri Lanki nie ma na unijnej liście krajów zwolnionych z tego testu.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.