Prywatny odrzutowiec do Mongolii

Organizujemy loty prywatne z Polski do Mongolii, wybierając maszynę spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów. Głównym portem jest lotnisko im. Czyngis-chana pod Ułan Bator, a w tabelach pokazujemy też Ölgij i Kobdo na zachodzie kraju, Mörön na północy i Dalandzadgad na pustyni Gobi. Na trasach z naszego zestawienia loty liczone po ortodromie trwają od 5:54 h z Gdańska do Ölgij do 7:24 h z Poznania do Dalandzadgadu.

Mongolia różni się od innych kierunków w Azji przede wszystkim trasą. Najkrótsza droga z Polski prowadzi nad Białorusią i Rosją, z których europejscy operatorzy nie korzystają, więc samolot leci dookoła, przez Kaukaz, Azję Środkową i Chiny. Lot jest przez to wyraźnie dłuższy niż w tabelach, a przy mniejszych maszynach potrzebny bywa postój na tankowanie. Obywatel Polski może przylecieć w celach turystycznych bez wizy, na pobyt do 30 dni.

Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

Dlaczego warto przylecieć tu prywatnie

Rejsem z Polski do Mongolii leci się z przesiadką, zwykle w Stambule, Pekinie albo Seulu, a do Ölgij, Kobdo czy na Gobi dochodzi jeszcze lot krajowy, który w wielu miejscach odbywa się kilka razy w tygodniu. Lot prywatny pozwala zacząć podróż w Polsce i skończyć ją tam, gdzie zaczyna się wyprawa.

Najwięcej lotów do Mongolii przypada na lato: festiwal Naadam w lipcu, wyprawy na Gobi i w Ałtaj oraz wędkowanie na tajmienia. Jesienią na zachód kraju, do Ölgij, przylatują goście Festiwalu Złotego Orła, na którym kazachscy myśliwi pokazują polowanie z orłami.

Ile trwa lot z Polski

Czasy podajemy dla siedmiu tras z różnych polskich portów do lotnisk od Ölgij na zachodzie po Ułan Bator i Dalandzadgad. Liczymy je po ortodromie, z doliczeniem kołowania, wznoszenia i zniżania. Na krótszych trasach, do Ölgij, przyjęliśmy Challengera 350, na dłuższych Challengera 605.

1. Gdańsk - Ölgij (GDN | EPGD ⟶ ULG | ZMUL), czas podróży wynosi około 5:54 h samolotem Challenger 350, odległość to 2564 nm / 4748 km.
2. Katowice - Ölgij (KTW | EPKT ⟶ ULG | ZMUL), czas podróży wynosi około 6:05 h samolotem Challenger 350, odległość to 2643 nm / 4895 km.
3. Kraków - Kobdo (KRK | EPKK ⟶ HVD | ZMKD), czas podróży wynosi około 6:07 h samolotem Challenger 605, odległość to 2720 nm / 5037 km.
4. Rzeszów - Mörön (RZE | EPRZ ⟶ MXV | ZMMN), czas podróży wynosi około 6:26 h samolotem Challenger 605, odległość to 2875 nm / 5325 km.
5. Warszawa - Ułan Bator (WAW | EPWA ⟶ UBN | ZMCK), czas podróży wynosi około 6:58 h samolotem Challenger 605, odległość to 3131 nm / 5799 km.
6. Wrocław - Ułan Bator (WRO | EPWR ⟶ UBN | ZMCK), czas podróży wynosi około 7:18 h samolotem Challenger 605, odległość to 3294 nm / 6100 km.
7. Poznań - Dalandzadgad (POZ | EPPO ⟶ DLZ | ZMDZ), czas podróży wynosi około 7:24 h samolotem Challenger 605, odległość to 3339 nm / 6183 km.

Formalności: wjazd, zgody na lot i odprawa

Mongolia nie należy do Unii ani do strefy Schengen, a lot z Polski wymaga zgód dwóch państw: Mongolii na lądowanie i Chin na przelot. Wnioski składa operator przez agenta obsługi, a dane pasażerów i lokalnego kontaktu potrzebujemy od klienta.

Ceny lotów do Mongolii

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Pierwsza tabela pokazuje ceny do Ułan Bator w dwóch wariantach: odrzutowcem ciężkim do 14 osób i maszyną ultradługiego zasięgu do 19 osób. Opłaty za zgody na przelot nad krajami po drodze, w tym nad Chinami, pojawiają się w ofercie operatora.

Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Mongolii, lotnisko Ułan Bator:

Ceny lotów prywatnych z Warszawy do lotnisk regionalnych:

Druga tabela pokazuje ceny lotu z Warszawy prosto do portów regionalnych. Ölgij i Kobdo na zachodzie kraju leżą bliżej Polski niż stolica, 4695 i 4863 km po ortodromie. Lot Challengerem 350 kosztuje do Ölgij od 37 000 EUR, a do Kobdo od 39 000 EUR. Do Mörön, 5271 km, przyjęliśmy Challengera 605, od 51 000 EUR, a do Dalandzadgadu, 5946 km, ten sam typ od 57 000 EUR. Przy trasie omijającej Rosję Challenger 350 zwykle tankuje po drodze, a przylot z zagranicy prosto na lotnisko regionalne wymaga odprawy zamówionej na konkretny lot. Dalandzadgad nie ma odprawy celnej, więc lot na Gobi zaczyna się od lądowania w Ułan Bator.

Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych

Turbośmigłowe od 1000 € / godzina

Małe odrzutowce od 1700 € / godzina

Lekkie odrzutowce od 2300 € / godzina

Średnie odrzutowce od 3400 € / godzina

Super średnie odrzutowce od 5100 € / godzina

Ciężkie odrzutowce od 5600 € / godzina

Odrzutowce dalekiego zasięgu od 6500 € / godzina

Odrzutowce ultradalekiego zasięgu od 11 000 € / godzina

Ostateczna kwota zależy też od tego, gdzie stoi wolna maszyna, bo jej dolot wchodzi do rachunku, oraz od tego, czy samolot czeka w Mongolii na powrót. Przy wyprawie trwającej tydzień albo dłużej porównujemy koszt postoju i hoteli załogi z dwoma przelotami bez pasażerów do Europy.

Klasy maszyn: pasażerowie i zasięg

Na trasie z Polski do Mongolii o wyborze klasy decyduje przede wszystkim objazd Rosji. Najkrótsza droga jest zamknięta, więc rzeczywisty dystans zbliża się do granic zasięgu odrzutowców średniej wielkości, a najmniejsze maszyny przydają się głównie na przelotach krajowych.

Loty wewnątrz kraju

Mongolia jest pięć razy większa od Polski, a poza głównymi trasami drogi są szutrowe albo ich nie ma. Z Ułan Bator do Ölgij jest 1256 km i samochodem jedzie się kilka dni, a samolotem 2:15 h. Odcinki z pasażerami wykonuje operator z mongolską licencją.

Lotniska dla prywatnych odrzutowców

Lot z zagranicy kończy się najczęściej w Ułan Bator, gdzie lotnisko pracuje całą dobę i ma pełną obsługę. Porty regionalne mają asfaltowe albo betonowe drogi startowe, ale krótkie godziny pracy, ograniczoną obsługę i brak odladzania.

Ułan Bator, lotnisko im. Czyngis-chana (UBN | ZMCK)

Lotnisko, które zastąpiło dawny port Bujant-Uchaa, leży w dolinie Chuszig, 31 km w linii prostej i około 47 km drogą od centrum Ułan Bator. Jest położone na wysokości 1367 m, więc latem, w upale, operator przed długim odcinkiem dokładnie liczy dopuszczalną masę startową.

Zachód kraju: Ölgij i Kobdo

Lotnisko w Ölgij (ULG | ZMUL) leży około 4,5 km od miasta, na wysokości 1755 m, u stóp Ałtaju Mongolskiego. Ma betonową drogę startową długości 2850 m i szerokości 30 m oraz drugą, żwirową. Przyjmuje wyłącznie loty VFR, czyli przy dobrej widzialności, a odprawa celna, obsługa i tankowanie działają w godzinach pracy lotniska. To najbliższy port dla Parku Narodowego Ałtaj Tawan Bogd i dla jesiennego Festiwalu Złotego Orła.

Kobdo (HVD | ZMKD) ma asfaltową drogę startową długości 2850 m i leży na wysokości 1495 m, niecałe 5 km od miasta. Lotnisko pracuje od poniedziałku do piątku, w ciągu dnia, a lot poza tymi godzinami trzeba uzgodnić wcześniej. Na zachodzie Mongolii obowiązuje inna strefa czasowa niż w stolicy, o godzinę wcześniej.

Gobi i północ: Dalandzadgad i Mörön

Dalandzadgad (DLZ | ZMDZ) w ajmaku południowogobijskim ma asfaltową drogę startową długości 2200 m i leży niecałe 6 km od miasta. Lotnisko nie ma odprawy celnej i paszportowej ani odladzania. Stąd jedzie się do wąwozu Jołyn Am, do wydm Chongoryn Els i do Płonących Klifów w Bajanzag, słynnych ze znalezisk dinozaurów.

Mörön (MXV | ZMMN) w ajmaku chubsugulskim ma asfaltową drogę startową długości 2400 m i pracuje w dni robocze, w ciągu dnia. To najbliższe lotnisko dla jeziora Chubsuguł, do którego jedzie się dalej samochodem kilka godzin.

Obsługa na miejscu: czego się spodziewać

W Ułan Bator przylotem zajmuje się agent obsługi naziemnej, który prowadzi pasażerów przez kontrolę paszportową i celną. Na lotniskach regionalnych odprawa, obsługa i tankowanie działają tylko w godzinach pracy portu, dlatego przylot i odlot planujemy w ciągu dnia i potwierdzamy z wyprzedzeniem.

Zima trwa w Mongolii od listopada do marca, a styczniowe mrozy w Ułan Bator należą do najsilniejszych wśród stolic świata. Odladzanie działa w stolicy całą dobę, ale samolot stojący na noc w takim mrozie wymaga przygotowania, więc postój planujemy z operatorem. Wiosną nad Gobi zdarzają się burze pyłowe, które ograniczają widzialność.

Transfer zamawiamy razem z lotem. Z lotniska do centrum stolicy jedzie się około godziny, a w godzinach szczytu dłużej. Na prowincji poruszamy się samochodami terenowymi z kierowcą, a noclegi w obozach jurtowych na Gobi, w Ałtaju i nad Chubsuguł rezerwujemy razem z lotem, bo latem szybko się zapełniają.

W Ułan Bator jest o siedem godzin później niż w Polsce zimą i o sześć latem, bo Mongolia nie zmienia czasu. W Ölgij i Kobdo różnica jest o godzinę mniejsza. Po locie trwającym siedem godzin lub dłużej, z ewentualnym postojem, załoga ma obowiązkowy odpoczynek, więc szybki powrót samolotu planujemy z drugą załogą albo dniem przerwy.

Podróż do Mongolii ze zwierzęciem

Pies albo kot podróżujący z właścicielem nie potrzebuje pozwolenia na wwóz do Mongolii, ale musi mieć komplet szczepień i świadectwo zdrowia z badaniem tuż przed wylotem. Trudniejszy jest powrót: Mongolii nie ma na unijnej liście krajów zwolnionych z badania na przeciwciała wścieklizny.

W samolocie zwierzę leci w kabinie razem z właścicielem. Warunki ustala operator maszyny: część flot wymaga transportera albo maty, część dolicza sprzątanie kabiny. Przy wyprawie na prowincję pytamy też, czy obóz jurtowy przyjmuje psy, a zimą, jak zwierzę zniesie silny mróz.

Kiedy lata się najczęściej

Sezon turystyczny w Mongolii jest krótki i trwa od czerwca do września. Wtedy przypada też większość lotów prywatnych, a podróże służbowe do Ułan Bator i kopalni na Gobi odbywają się przez cały rok.

Jak obniżyć rachunek

Kalkulator kosztu lotu online

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.

Rezerwacja lotu

Zgłoszenie przyjmujemy telefonicznie, mailem albo przez formularz. Do wyceny wystarczą trasa, data, liczba pasażerów i orientacyjna godzina. Warianty z cenami przesyłamy zwykle w ciągu pół godziny. Przy locie do Mongolii pytamy od razu o cel w kraju, liczbę pasażerów, ich dane paszportowe i lokalny kontakt, bo bez nich operator nie złoży wniosków o zgodę Mongolii na lądowanie i Chin na przelot.

Najczęściej zadawane pytania

• • Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Mongolii?

  • Do Ułan Bator odrzutowiec ciężki do 14 osób kosztuje od 56 000 EUR z Lublina, Warszawy i Gdańska, czyli 243 000 PLN, do 59 000 EUR z Wrocławia. Maszyna ultradługiego zasięgu do 19 osób kosztuje 80 000 albo 85 000 EUR, zależnie od miasta wylotu.

    Z Warszawy prosto do Ölgij lot Challengerem 350 kosztuje od 37 000 EUR, do Kobdo od 39 000 EUR, do Mörön Challengerem 605 od 51 000 EUR, a do Dalandzadgadu od 57 000 EUR. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę.

• • Czy do Mongolii potrzebna jest wiza?

  • Na pobyt turystyczny do 30 dni obywatel Polski nie potrzebuje wizy. Zwolnienie wprowadzono jednak czasowo i było dotąd przedłużane co roku, więc przed każdym lotem sprawdzamy, czy obowiązuje w danym terminie.

    Na wyjazd służbowy albo pobyt dłuższy niż 30 dni trzeba uzyskać wizę. Paszport musi być ważny co najmniej sześć miesięcy od dnia przylotu.

• • Dlaczego lot do Mongolii trwa dłużej niż w tabeli?

  • Czasy w tabelach liczymy po ortodromie, a ta prowadzi nad Białorusią i Rosją. Europejscy operatorzy omijają tę przestrzeń, więc samolot leci nad Kaukazem, Azją Środkową i Chinami, co wydłuża trasę i wymaga chińskiej zgody na przelot.

    Mniejsze maszyny, jak Challenger 350, tankują wtedy zwykle po drodze. Bez postoju lecą maszyny ultradługiego zasięgu i odrzutowce ciężkie o większym zasięgu.

• • Czy można polecieć z Polski prosto na Gobi albo do Ölgij?

  • Do Ölgij i Kobdo tylko wtedy, gdy urząd zgodzi się na pierwsze lądowanie poza stolicą, a na lot zamówimy odprawę celną i paszportową, która działa tam w godzinach pracy lotniska. Ölgij przyjmuje też wyłącznie loty VFR, czyli przy dobrej widzialności.

    Dalandzadgad na Gobi nie ma odprawy, więc samolot z Polski ląduje najpierw w Ułan Bator, a na Gobi leci się dalej, w tabeli 1:09 h, od 5500 EUR.

• • Kiedy najlepiej polecieć do Mongolii?

  • Od czerwca do września, gdy na stepie jest ciepło, a drogi i obozy jurtowe działają. Najbardziej obleganym terminem jest Naadam, od 11 lipca, a na zachodzie kraju początek października, gdy w Ölgij odbywa się Festiwal Złotego Orła.

    Zimą lot do Ułan Bator jest możliwy, bo lotnisko odladza samoloty całą dobę, ale przeloty na prowincję zależą wtedy od pogody.

• • Ile wynosi różnica czasu między Polską a Mongolią?

  • W Ułan Bator jest zimą o siedem godzin później niż w Polsce, latem o sześć, bo Mongolia nie zmienia czasu. W zachodnich prowincjach, z Ölgij i Kobdo, różnica jest o godzinę mniejsza.

    Przy wylocie z Polski przed południem samolot ląduje w Ułan Bator w nocy czasu miejscowego, dlatego częściej proponujemy wylot wieczorem i przylot rano.

• • Czy mogę zabrać psa do Mongolii prywatnym samolotem?

  • Tak. Pies podróżujący z właścicielem nie potrzebuje pozwolenia na wwóz, ale musi mieć mikroczip, szczepienie przeciw wściekliźnie wykonane co najmniej 30 dni przed wyjazdem, pozostałe szczepienia i świadectwo zdrowia z badaniem najpóźniej 48 godzin przed wylotem.

    Przed wylotem warto zrobić w Polsce badanie na przeciwciała wścieklizny i wpisać wynik do paszportu zwierzęcia. Bez niego powrót do Polski wymaga badania i trzymiesięcznego oczekiwania.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.