Prywatny odrzutowiec do Peru
Organizujemy loty prywatne do Peru z polskich lotnisk, dobierając maszynę spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów. Najkrótsza trasa z naszej listy, z Rzeszowa do Iquitos w Amazonii, trwa 12:21 h, a najdłuższa, z Krakowa do Arequipy, 13:13 h. Głównym portem jest Lima, a turyści jadący do Machu Picchu lądują w Cusco.
Z Warszawy do Limy jest 11 610 km i Global 7500 pokonuje tę trasę bez postoju. Tańszy odrzutowiec ciężki tankuje po drodze raz. Polak wjeżdża bez wizy, na paszport. Na lot trzeba jednak uzyskać peruwiańskie zezwolenie, a część lotnisk leży bardzo wysoko: Cusco na wysokości około 3300 m, a Juliaca nad jeziorem Titicaca ponad 3800 m nad poziomem morza.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Dlaczego warto przylecieć tu prywatnie
Rejsem z Polski do Limy leci się z przesiadką w Madrycie, Amsterdamie albo w jednym z portów w obu Amerykach, a do Cusco dochodzi jeszcze lot krajowy. Czarter zaczyna podróż na najbliższym polskim lotnisku i kończy ją w Limie albo od razu w Cusco, bez przesiadek.
Machu Picchu nie ma lotniska. Z Cusco albo z Ollantaytambo w Świętej Dolinie jedzie się tam pociągiem do Aguas Calientes, a dalej autobusem pod ruiny. Transfer z lotniska na dworzec zamawiamy razem z lotem.
Ile trwa lot z Polski
Czasy podajemy dla siedmiu tras z różnych polskich portów do lotnisk od Iquitos w Amazonii po Arequipę na południu kraju. Liczymy je po ortodromie dla maszyny Global 7500, z doliczeniem kołowania, wznoszenia i zniżania. Wszystkie trasy z listy mieszczą się w zasięgu tej maszyny, więc czasy dotyczą lotu bez postoju.
- Rzeszów - Iquitos (RZE | EPRZ ⟶ IQT | SPQT), czas podróży wynosi około 12:21 h samolotem Global 7500, odległość to 5783 nm / 10 710 km.
- Poznań - Trujillo (POZ | EPPO ⟶ TRU | SPRU), czas podróży wynosi około 12:48 h samolotem Global 7500, odległość to 6005 nm / 11 121 km.
- Katowice - Cusco (KTW | EPKT ⟶ CUZ | SPZO), czas podróży wynosi około 12:56 h samolotem Global 7500, odległość to 6066 nm / 11 235 km.
- Wrocław - Lima (WRO | EPWR ⟶ LIM | SPJC), czas podróży wynosi około 13:02 h samolotem Global 7500, odległość to 6114 nm / 11 323 km.
- Warszawa - Juliaca (WAW | EPWA ⟶ JUL | SPJL), czas podróży wynosi około 13:09 h samolotem Global 7500, odległość to 6174 nm / 11 435 km.
- Gdańsk - Lima (GDN | EPGD ⟶ LIM | SPJC), czas podróży wynosi około 13:10 h samolotem Global 7500, odległość to 6183 nm / 11 451 km.
- Kraków - Arequipa (KRK | EPKK ⟶ AQP | SPQU), czas podróży wynosi około 13:13 h samolotem Global 7500, odległość to 6204 nm / 11 489 km.
Formalności: wjazd, zezwolenia i cło
Peru nie należy do Unii Europejskiej, a zezwolenie na lot wydaje urząd, który pracuje tylko w dni robocze. Dane pasażerów i dokumenty samolotu przesyłamy więc wcześniej niż przy locie w Europie. Przy podróży łączonej z Boliwią albo Chile każdy kraj wydaje osobne zezwolenie, dlatego kolejność odcinków ustalamy przed złożeniem wniosków.
Ceny lotów do Peru
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Pierwsza tabela pokazuje ceny do Limy w dwóch wariantach: odrzutowcem ciężkim z jednym międzylądowaniem i maszyną ultradługiego zasięgu bez postoju. Opłaty w porcie postoju, peruwiańskie zezwolenie i ewentualny koszt dodatkowej załogi pokazujemy w wycenie osobno.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Peru, lotnisko Lima:
| Miasto wylotu | Odległość | Ciężki z międzylądowaniem | Ultradługi zasięg bez międzylądowania |
|---|---|---|---|
| Szczecin (SZZ) | 11 213 km | od 121 000 EUR 524 000 PLN | od 170 000 EUR 737 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 11 323 km | od 122 000 EUR 529 000 PLN | od 175 000 EUR 758 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 11 330 km | od 122 000 EUR 529 000 PLN | od 175 000 EUR 758 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 11 412 km | od 122 000 EUR 529 000 PLN | od 175 000 EUR 758 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 11 451 km | od 123 000 EUR 533 000 PLN | od 175 000 EUR 758 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 11 472 km | od 123 000 EUR 533 000 PLN | od 175 000 EUR 758 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 11 520 km | od 124 000 EUR 537 000 PLN | od 175 000 EUR 758 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 11 610 km | od 124 000 EUR 537 000 PLN | od 180 000 EUR 780 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 11 679 km | od 125 000 EUR 542 000 PLN | od 180 000 EUR 780 000 PLN |
| Lublin (LUZ) | 11 729 km | od 126 000 EUR 546 000 PLN | od 180 000 EUR 780 000 PLN |
Przy odległości ponad 11 000 km miasto wylotu prawie nie zmienia ceny: między Szczecinem a Lublinem różnica wynosi 5000 EUR w wariancie z odrzutowcem ciężkim. O kwocie decydują klasa maszyny, postój na tankowanie, koszt wzmocnionej załogi oraz to, czy samolot czeka w Peru na powrót, czy wraca do Europy bez pasażerów.
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Ostateczna kwota zależy też od tego, gdzie stoi wolna maszyna dalekiego zasięgu. Przy locie do Cusco dochodzą koszty przygotowania załogi i dokumentów, a przy dłuższym pobycie porównujemy koszt postoju w Limie z kosztem dwóch pustych przelotów przez Atlantyk.
Klasy maszyn: pasażerowie i zasięg
Na trasie z Polski zasięg przesądza o tym, czy samolot tankuje po drodze. Mniejsze maszyny przydają się dopiero w Peru, ale na wysokich lotniskach w Andach trzeba sprawdzić osiągi każdego typu.
| Klasa | Pasażerowie | Zasięg | Co obsłuży w Peru |
|---|---|---|---|
| Very light jet | 4-6 | do 2800 km | z Polski nie doleci; w kraju krótkie odcinki, z Limy do Trujillo w 1:09 h czy do Cusco w 1:17 h |
| Light jet | 6-8 | do 3100 km | przeloty krajowe i do sąsiednich krajów; w Andach z ograniczeniem masy przy starcie |
| Midsize | 7-9 | do 4600 km | większa grupa na odcinkach krajowych, z Limy do Iquitos czy Puerto Maldonado |
| Super midsize | 8-10 | do 6500 km | z Polski z kilkoma postojami; wygodny na łączenie Peru z Boliwią i Chile |
| Heavy jet | 10-14 | 7400-9500 km | z Polski z jednym międzylądowaniem, do Limy od 121 000 EUR ze Szczecina |
| Ultra long range | 12-19 | powyżej 11 000 km | bez postoju do Limy i do każdego portu z naszej listy, z Krakowa do Arequipy w 13:13 h |
Loty wewnątrz kraju
Między wybrzeżem, Andami i Amazonią drogi są długie i kręte, a do Iquitos nie prowadzi żadna droga z reszty kraju. Prywatny samolot po pierwszej odprawie w Peru może latać między lotniskami krajowymi bez kolejnej kontroli granicznej. Do Iquitos i Puerto Maldonado samolot jest najszybszym połączeniem, a do ośrodków w dżungli płynie się dalej łodzią. Odcinki krajowe dopisujemy do zezwolenia, a krótkie trasy zwykle taniej wykonuje odrzutowiec bardzo lekki niż maszyna, która przyleciała z Europy.
| Kierunek z Limy | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena orientacyjna |
|---|---|---|---|---|
| Trujillo | 490 km | Citation M2 | 1:09 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Cusco | 586 km | Citation M2 | 1:17 h | od 5500 EUR 24 000 PLN |
| Chiclayo | 654 km | Citation M2 | 1:23 h | od 6000 EUR 26 000 PLN |
| Arequipa | 766 km | Citation M2 | 1:33 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Juliaca | 843 km | Citation M2 | 1:39 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Puerto Maldonado | 859 km | Citation M2 | 1:41 h | od 7000 EUR 30 000 PLN |
| Iquitos | 1007 km | Citation M2 | 1:53 h | od 7500 EUR 32 000 PLN |
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Lotniska dla prywatnych odrzutowców
Lot z Europy kończymy zwykle w Limie, która ma pełną odprawę przez całą dobę. Bezpośredni przylot do Cusco, Arequipy czy Iquitos jest możliwy, ale każdy z tych portów ma własne ograniczenia, które sprawdzamy przy wyborze maszyny.
Lima, lotnisko im. Jorge Cháveza (LIM | SPJC)
Największy port Peru leży w Callao, w linii prostej około 9 km od historycznego centrum Limy i około 14 km od dzielnicy Miraflores. Ma dwie równoległe drogi startowe i przyjmuje maszyny każdej klasy, także te, które przylatują bez postoju z Polski. To także najwygodniejsze miejsce postoju dla samolotu, który czeka na powrót pasażerów z Andów.
| Drogi startowe | dwie równoległe, każda długości około 3500 m |
| Wysokość | kilkadziesiąt metrów nad poziomem morza |
| Godziny pracy | przez całą dobę |
| Zezwolenie | wniosek o lądowanie co najmniej dwa dni robocze wcześniej |
| Odprawa | kontrola paszportowa i celna zwykle w głównym terminalu, w szczycie do godziny |
| Dojazd | do Miraflores i San Isidro samochodem z kierowcą; w godzinach szczytu ruch w Limie jest bardzo duży |
Cusco i wysokie Andy
Cusco (CUZ | SPZO) leży na wysokości około 3310 m, a jego droga startowa ma około 3400 m. Lotnisko pracuje od 6:00 do zachodu słońca, czyli do około 17:00 lub 18:00, zależnie od pory roku. Po 15:00 wieje tu silny wiatr, dlatego najlepszy czas na przylot i odlot to przedpołudnie.
Wysokość zmienia osiągi samolotu: rozbieg przy starcie jest dłuższy, a maksymalna masa mniejsza, zwłaszcza w cieple. W drodze powrotnej do Europy operator może więc zaplanować tankowanie w Limie. Pasażerowie też odczuwają wysokość: po przylocie z poziomu morza warto pierwszy dzień spędzić spokojnie, a część osób woli nocować w niżej położonej Świętej Dolinie.
Juliaca (JUL | SPJL) obsługuje Puno i jezioro Titicaca. Leży na wysokości ponad 3800 m i ma drogę startową długości około 4200 m, co ułatwia start w rozrzedzonym powietrzu. Arequipa (AQP | SPQU), na wysokości około 2560 m, z drogą startową około 2980 m, pracuje od 5:00 do 22:00, a dłuższe godziny trzeba zamówić 48 godzin wcześniej. Historyczne centrum miasta, zbudowane z jasnego kamienia wulkanicznego sillar, jest wpisane na listę UNESCO, a z Arequipy jedzie się do kanionu Colca, jednego z najgłębszych na świecie.
Wybrzeże i Amazonia
Na północnym wybrzeżu leżą Trujillo (TRU | SPRU) z drogą startową około 3020 m, blisko ruin Chan Chan i plaż Huanchaco, oraz Chiclayo (CIX | SPHI) z drogą około 2520 m, punkt wypadowy do muzeów kultury Moche w Lambayeque.
Iquitos (IQT | SPQT) to największe miasto świata bez połączenia drogowego z resztą kraju. Lotnisko z drogą startową około 2500 m pracuje całą dobę i ma odprawę międzynarodową. Puerto Maldonado (PEM | SPTU), z drogą długości około 3500 m, prowadzi do rezerwatu Tambopata nad rzeką Madre de Dios.
Na południe od Limy leży Pisco (PIO | SPSO). Lotnisko pracuje całą dobę, ale nie ma odprawy międzynarodowej, więc przylot z zagranicy kończymy wcześniej w Limie. Z Pisco i z Nazca startują małe samoloty widokowe nad linie z Nazca, a w pobliżu leżą półwysep Paracas i wyspy Ballestas.
Obsługa na miejscu: czego się spodziewać
Odprawa paszportowa i celna w Peru odbywa się zwykle w głównym terminalu lotniska, a agent obsługi prowadzi przez nią pasażerów. Poza szczytem trwa od 15 do 30 minut, w szczycie do godziny.
Paliwo na peruwiańskich lotniskach zamawia się z wyprzedzeniem, w Cusco trzy dni robocze przed lotem. Plan tankowania układamy przed złożeniem wniosku o zezwolenie.
Od listopada do marca w Andach trwa pora deszczowa, z popołudniowymi burzami i chmurami nad Cusco. Na wybrzeżu zimą, od czerwca do października, nad Limą wisi niska warstwa chmur, a w powietrzu unosi się mżawka zwana garúa. Transfer zamawiamy razem z lotem, a w Limie wybieramy samochód z kierowcą zamiast taksówki z ulicy.
Po locie trwającym ponad 12 godzin załoga ma obowiązkowy odpoczynek. Jeśli samolot ma polecieć dalej, na przykład do Cusco, planujemy ten odcinek na kolejny dzień albo zamawiamy na niego drugą maszynę.
Podróż do Peru ze zwierzęciem
Peruwiańska służba sanitarna SENASA nie wymaga od psów i kotów kwarantanny ani pozwolenia na przywóz wydanego przed podróżą. Zwierzę musi jednak mieć urzędowe świadectwo zdrowia i ważne szczepienie przeciw wściekliźnie. Trudniejszy jest powrót, bo Peru nie jest na unijnej liście krajów zwolnionych z badania na przeciwciała.
W samolocie zwierzę leci w kabinie razem z właścicielem. Warunki ustala operator maszyny: część flot wymaga transportera albo maty, część dolicza sprzątanie kabiny po locie. Przy locie do Cusco albo nad Titicacę warto pamiętać, że wysokość wpływa też na zwierzęta, i zaplanować dla nich spokojny pierwszy dzień.
Kiedy lata się najczęściej
Pora roku w Peru zależy bardziej od regionu niż od kalendarza. W Andach decyduje podział na porę suchą i deszczową, na wybrzeżu lato trwa od grudnia do marca, a w Amazonii przez cały rok jest gorąco i wilgotno.
Jak obniżyć rachunek
Kalkulator kosztu lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Rezerwacja lotu
Zgłoszenie przyjmujemy telefonicznie, mailem albo przez formularz. Do wyceny wystarczą trasa, data, liczba pasażerów i orientacyjna godzina. Warianty z cenami przesyłamy zwykle w ciągu pół godziny. Przy locie do Peru pytamy od razu, czy celem jest Lima, czy Cusco, oraz o liczbę pasażerów i dane paszportowe, bo od tego zależą zezwolenie, przygotowanie załogi i wybór maszyny. Ponieważ urząd wydaje zezwolenia tylko w dni robocze, przy locie w poniedziałek dane potrzebujemy już na początku poprzedniego tygodnia.
Najczęściej zadawane pytania
- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Peru?
-
Do Limy odrzutowiec ciężki z jednym postojem kosztuje od 121 000 EUR ze Szczecina, czyli 524 000 PLN, do 126 000 EUR z Lublina. Lot bez postoju maszyną ultradługiego zasięgu kosztuje od 170 000 do 180 000 EUR.
Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę. Dalszy lot z Limy do Cusco kosztuje od 5500 EUR, a do Iquitos od 7500 EUR.
- Czy Polak potrzebuje wizy do Peru?
-
Nie. Na pobyt turystyczny wystarczy paszport, a długość pobytu wyznacza funkcjonariusz przy wjeździe.
Formalności dotyczą głównie samego lotu: operator musi uzyskać zezwolenie na przelot i lądowanie, co zajmuje zwykle cztery dni robocze, a przy locie do Limy dwa.
- Czy samolot doleci do Peru bez międzylądowania?
-
Tak, maszyna ultradługiego zasięgu, na przykład Global 7500, doleci bez postoju z każdego polskiego miasta do Limy i do wszystkich portów z naszej listy, od Iquitos po Arequipę.
Z Wrocławia do Limy leci się 13:02 h, a z Gdańska 13:10 h. W tańszym wariancie z odrzutowcem ciężkim samolot ląduje po drodze raz i podróż wydłuża się o czas postoju.
- Czy można polecieć prywatnym odrzutowcem prosto do Cusco?
-
Tak, z Katowic do Cusco leci się 12:56 h. Operator musi jednak złożyć pisemne oświadczenie o odpowiedzialności, piloci przechodzą szkolenie z podejścia do tego lotniska, a przylot trzeba zaplanować przed popołudniowym wiatrem, bo port pracuje tylko do zachodu słońca.
Prostszy wariant to lądowanie w Limie i przelot do Cusco mniejszą maszyną, od 5500 EUR.
- Które lotnisko wybrać w Peru?
-
Decyduje cel. Lima obsługuje stolicę i jest najwygodniejsza na pierwsze lądowanie. Cusco prowadzi do Machu Picchu i Świętej Doliny, Juliaca do jeziora Titicaca, Arequipa do kanionu Colca, a Iquitos i Puerto Maldonado do Amazonii.
Na północnym wybrzeżu dobrym wyborem są Trujillo i Chiclayo.
- Czy wysokość w Cusco jest problemem?
-
Dla samolotu oznacza dłuższy start i mniejszą dopuszczalną masę, co operator uwzględnia w planie lotu. Dla pasażerów oznacza rzadsze powietrze: po przylocie z poziomu morza wiele osób odczuwa zmęczenie i ból głowy.
Dlatego wielu podróżnych nocuje najpierw w niżej położonej Świętej Dolinie albo spędza pierwszy dzień w Cusco bez wysiłku.
- Ile wynosi różnica czasu między Polską a Peru?
-
W Peru jest 6 godzin wcześniej niż w Polsce, gdy w Polsce obowiązuje czas zimowy, i 7 godzin wcześniej latem. Peru nie zmienia czasu.
Start z Polski o 9:00 i lot bez postoju trwający około 13 godzin oznaczają przylot do Limy po południu czasu miejscowego.
- Czy mogę zabrać psa do Peru prywatnym samolotem?
-
Tak. Pies albo kot potrzebuje urzędowego świadectwa zdrowia i ważnego szczepienia przeciw wściekliźnie, a po przylocie przechodzi kontrolę SENASA. Kwarantanny nie ma.
Przed powrotem do Polski potrzebne jest badanie na przeciwciała wścieklizny. Najlepiej wykonać je w Polsce przed wylotem.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.