Prywatny odrzutowiec do Polinezji Francuskiej

Organizujemy loty prywatne z Polski do Polinezji Francuskiej, wybierając maszynę spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów. Samolot z Europy ląduje na Tahiti, na lotnisku Faa'a pod Papeete, skąd mniejsza maszyna leci dalej na Bora Bora, Huahine, Rangiroę czy Nuku Hivę. W liście tras podróż maszyną ultradługiego zasięgu z jednym międzylądowaniem trwa od 18:16 h z Rzeszowa na Nuku Hivę do 19:23 h z Katowic na Bora Bora, ale to czasy liczone po samej odległości: na wyspy duży odrzutowiec z Europy nie leci prosto, tylko przez Papeete.

Z Warszawy do Papeete jest 16 079 km, więc Polinezja należy do najdalszych kierunków w naszej ofercie. To francuska zbiorowość zamorska: część Francji, ale poza Unią Europejską i strefą Schengen, z własnymi przepisami celnymi i sanitarnymi oraz własną walutą, frankiem CFP. Na Tahiti jest o 11 godzin wcześniej niż w Polsce zimą i o 12 latem.

Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

Dlaczego warto przylecieć tu prywatnie

Rejsem z Polski do Papeete leci się co najmniej z dwiema przesiadkami, zwykle w Paryżu i w Los Angeles albo przez Azję i Auckland, a na Bora Bora czy Rangiroę trzeba jeszcze złapać lot krajowy. Czarter zamienia tę podróż w jeden plan, z jednym postojem technicznym po drodze.

Na Bora Bora lotnisko leży na motu, wysepce na skraju laguny, więc z samolotu do hotelu przewozi się gości łodzią. Transfer, także łodzią hotelową, zamawiamy razem z lotem.

Ile trwa lot z Polski

Czasy podajemy dla siedmiu tras z różnych polskich portów do Papeete, na Bora Bora, Huahine, Rangiroę i Nuku Hivę. Liczymy je po ortodromie, z doliczeniem kołowania, wznoszenia, zniżania i jednego postoju na tankowanie, dla maszyny ultradługiego zasięgu Global 7500.

1. Rzeszów - Nuku Hiva (RZE | EPRZ ⟶ NHV | NTMD), czas podróży wynosi około 18:16 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 8173 nm / 15 137 km.
2. Gdańsk - Bora Bora (GDN | EPGD ⟶ BOB | NTTB), czas podróży wynosi około 18:55 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 8485 nm / 15 714 km.
3. Poznań - Huahine (POZ | EPPO ⟶ HUH | NTTH), czas podróży wynosi około 19:07 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 8586 nm / 15 901 km.
4. Kraków - Rangiroa (KRK | EPKK ⟶ RGI | NTTG), czas podróży wynosi około 19:10 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 8611 nm / 15 948 km.
5. Warszawa - Papeete Faa'a (WAW | EPWA ⟶ PPT | NTAA), czas podróży wynosi około 19:19 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 8682 nm / 16 079 km.
6. Wrocław - Papeete Faa'a (WRO | EPWR ⟶ PPT | NTAA), czas podróży wynosi około 19:20 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 8692 nm / 16 098 km.
7. Katowice - Bora Bora (KTW | EPKT ⟶ BOB | NTTB), czas podróży wynosi około 19:23 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 8717 nm / 16 143 km.

Formalności: wjazd, odprawa i bioasekuracja

Polinezja Francuska należy do Francji, ale nie do Unii Europejskiej ani strefy Schengen, więc przy przylocie obowiązuje kontrola graniczna i celna. Dane pasażerów potrzebujemy wcześnie także dlatego, że po drodze samolot ląduje w państwie trzecim.

Ceny lotów do Polinezji Francuskiej

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Pierwsza tabela pokazuje ceny do Papeete w dwóch wariantach: odrzutowcem ciężkim z dwoma postojami na tankowanie i maszyną ultradługiego zasięgu z jednym postojem. Kwoty nie obejmują dalszych przelotów na wyspy ani dłuższego pobytu na postoju.

Ceny lotów prywatnych z miast Polski do Polinezji Francuskiej, lotnisko Papeete Faa'a:

Cena zależy przede wszystkim od liczby godzin w powietrzu i liczby lądowań po drodze. Każdy postój to opłaty lotniskowe, obsługa i paliwo w kolejnym kraju, a przy postoju w Stanach także opłaty za odprawę. Przy obu wariantach dochodzi koszt wzmocnionej załogi albo jej noclegu po drodze, a na miejscu koszt przelotów na wyspy.

Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych

Turbośmigłowe od 1000 € / godzina

Małe odrzutowce od 1700 € / godzina

Lekkie odrzutowce od 2300 € / godzina

Średnie odrzutowce od 3400 € / godzina

Super średnie odrzutowce od 5100 € / godzina

Ciężkie odrzutowce od 5600 € / godzina

Odrzutowce dalekiego zasięgu od 6500 € / godzina

Odrzutowce ultradalekiego zasięgu od 11 000 € / godzina

Ostateczna kwota zależy też od tego, gdzie stoi wolna maszyna, bo jej dolot wchodzi do rachunku, oraz od tego, czy samolot czeka w Papeete na powrót. Przy pobycie dłuższym niż kilka dni porównujemy postój na Tahiti z odesłaniem maszyny, na przykład do Stanów, i jej ponownym przylotem.

Klasy maszyn: pasażerowie i zasięg

Na trasie z Polski do Polinezji wybór klasy sprowadza się do tego, ile razy samolot wyląduje po drodze. Mniejsze odrzutowce przydają się na miejscu, bo tylko one zmieszczą się na krótkich pasach na wyspach.

Loty wewnątrz kraju

Polinezja Francuska to 118 wysp rozrzuconych na obszarze wielkości Europy, w pięciu archipelagach. Między nimi lata się albo pływa, a odległości bywają duże: z Papeete na Markizy jest dalej niż z Warszawy do Rzymu.

Lotniska dla prywatnych odrzutowców

Samolot z zagranicy ląduje na Tahiti, bo lotnisko Faa'a ma odprawę celną i graniczną. Bora Bora nie jest lotniskiem wjazdowym, a mniejsze lotniska na wyspach pracują w ograniczonych godzinach. Długości dróg startowych podajemy w przybliżeniu.

Papeete Faa'a (PPT | NTAA)

Jedyne duże lotnisko międzynarodowe Polinezji leży w gminie Faa'a, około 5 km od Papeete. Przyjmuje maszyny każdej klasy, także największe samoloty pasażerskie.

Wyspy Towarzystwa: Bora Bora i Huahine

Bora Bora (BOB | NTTB) ma lotnisko na Motu Mute, wysepce na północnym skraju laguny. Droga startowa ma około 1500 m długości i około 22 m szerokości. Lotnisko nie ma odprawy granicznej i pracuje tylko w dzień, w ograniczonych godzinach, które potwierdzamy przy konkretnej dacie. Z lotniska do Vaitape i hoteli na motu przewozi się gości łodzią.

Huahine (HUH | NTTH) leży 179 km od Tahiti, w drodze na Bora Bora. Droga startowa przy miejscowości Fare ma około 1500 m. Wyspa jest spokojniejsza od Bora Bora i ma niewiele hoteli, więc noclegi rezerwujemy razem z lotem.

Tuamotu i Markizy: Rangiroa i Nuku Hiva

Rangiroa (RGI | NTTG) to jeden z największych atoli świata, znany z nurkowania w przesmykach laguny. Droga startowa ma około 2100 m, najwięcej spośród lotnisk na wyspach w naszej tabeli.

Nuku Hiva (NHV | NTMD) to największa wyspa Markizów, oddalona od Tahiti o 1406 km. Lotnisko leży w północno-zachodniej części wyspy, daleko od głównej miejscowości Taiohae, i ma drogę startową długości około 1700 m. Na Markizach obowiązuje inny czas niż na Tahiti: zegarki przesuwa się o pół godziny do przodu.

Obsługa na miejscu: czego się spodziewać

W Papeete obsługę zapewnia obowiązkowo agent zamówiony przed lotem. Organizuje paliwo, catering, zgłoszenie do odprawy i transport, a przy dalszym locie na wyspy przesiadkę do mniejszej maszyny przy terminalu. Slot na przylot i odlot rezerwujemy razem z planem lotu.

Na wyspach infrastruktura jest skromna. Lotniska pracują zwykle w dzień, paliwo i obsługę trzeba zamówić z wyprzedzeniem, a na Bora Bora dalszy transport odbywa się łodzią. Godziny przylotu na wyspy ustalamy tak, żeby zmieścić się w godzinach pracy lotniska i przystani.

Klimat jest tropikalny. Od listopada do kwietnia jest goręcej i bardziej wilgotno, z ulewami i ryzykiem cyklonów, od maja do października sucho i słonecznie. Odladzanie nie jest potrzebne, za to w porze deszczowej burze potrafią opóźnić lot między wyspami.

Na Tahiti jest o 11 godzin wcześniej niż w Polsce zimą i o 12 latem, a na Markizach o pół godziny mniej. Przy wylocie z Warszawy o 20:00 zimą i podróży trwającej 19:19 h samolot ląduje w Papeete około 4:20 następnego dnia czasu miejscowego, a przy dłuższym postoju odpowiednio później.

Podróż do Polinezji Francuskiej ze zwierzęciem

Przywóz psa albo kota do Polinezji jest możliwy, ale wymaga przygotowań trwających wiele miesięcy. Pozwolenie wydaje polinezyjska Dyrekcja Bioasekuracji, a jedynym punktem wjazdu dla zwierząt jest Tahiti.

W samolocie prywatnym zwierzę może lecieć w kabinie, jeśli zgodzą się na to operator i przepisy kraju przylotu. Warunki ustala operator: część flot wymaga transportera albo maty, część dolicza sprzątanie kabiny. Przy podróży trwającej kilkanaście godzin pytamy też o potrzeby zwierzęcia w czasie lotu i na postoju.

Kiedy lata się najczęściej

Pora sucha trwa mniej więcej od maja do października i wtedy przylatuje najwięcej gości. Od listopada do kwietnia jest goręcej, wilgotniej i częściej pada. Na Markizach rytm jest inny: najwięcej deszczu przynoszą marzec i kwiecień.

Jak obniżyć rachunek

Kalkulator kosztu lotu online

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.

Rezerwacja lotu

Zgłoszenie przyjmujemy telefonicznie, mailem albo przez formularz. Do wyceny wystarczą trasa, data, liczba pasażerów i orientacyjna godzina. Warianty z cenami przesyłamy zwykle w ciągu pół godziny. Przy locie do Polinezji Francuskiej pytamy od razu o wyspy i kolejność pobytów, daty oraz paszporty pasażerów, bo od nich zależą miejsce postoju po drodze, slot w Papeete i dalsze przeloty mniejszą maszyną.

Najczęściej zadawane pytania

• • Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski do Polinezji Francuskiej?

  • Do Papeete odrzutowiec ciężki z dwoma postojami na tankowanie kosztuje od 166 000 EUR ze Szczecina i Gdańska, czyli 719 000 PLN, do 171 000 EUR z Krakowa i Rzeszowa. Maszyna ultradługiego zasięgu z jednym postojem kosztuje od 235 000 do 240 000 EUR.

    Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę. Przelot z Papeete na Bora Bora, Huahine albo Rangiroę kosztuje od 5000 EUR, a na Nuku Hivę od 9000 EUR.

• • Czy obywatel Polski potrzebuje wizy do Polinezji Francuskiej?

  • Nie. Polinezja leży jednak poza strefą Schengen, więc przy przylocie jest kontrola graniczna, a ponieważ samolot z Polski ląduje po drodze w państwie trzecim, każdy pasażer potrzebuje paszportu.

    Przy postoju w Stanach potrzebna jest ESTA albo wiza, a przy postoju w Kanadzie eTA.

• • Czy duży odrzutowiec wyląduje na Bora Bora?

  • Zwykle nie. Droga startowa na Motu Mute ma około 1500 m długości i około 22 m szerokości, a lotnisko nie ma odprawy granicznej. Maszyna z Europy ląduje w Papeete, a na Bora Bora goście lecą mniejszym odrzutowcem, w godzinę.

    Taki przelot kosztuje od 5000 EUR. Z lotniska na motu do hotelu płynie się łodzią.

• • Czy samolot doleci do Polinezji bez międzylądowania?

  • Nie. Z Polski do Papeete jest ponad 16 000 km, więcej niż zasięg największych odrzutowców biznesowych. Global 7500 zatrzymuje się na tankowanie raz, najczęściej w Ameryce Północnej albo na Hawajach, odrzutowiec ciężki dwukrotnie.

    Trasa biegnie nad Grenlandią i Kanadą, więc nie przecina przestrzeni rosyjskiej. Z Warszawy do Papeete podróż z jednym postojem trwa 19:19 h.

• • Ile wynosi różnica czasu między Polską a Tahiti?

  • Na Tahiti jest o 11 godzin wcześniej niż w Polsce zimą i o 12 latem, bo Polinezja nie zmienia czasu. Na Markizach, w tym na Nuku Hivie, różnica jest o pół godziny mniejsza.

    W drodze na Tahiti zyskuje się czas: wylot z Polski wieczorem oznacza lądowanie w Papeete nad ranem następnego dnia.

• • Czy mogę zabrać psa do Polinezji Francuskiej?

  • Tak, ale przygotowania trzeba zacząć około siedmiu miesięcy przed wylotem. Potrzebne są pozwolenie Dyrekcji Bioasekuracji, mikroczip, szczepienie i badanie na przeciwciała wścieklizny, u psów test na leiszmaniozę oraz zabiegi przeciw pasożytom, a zwierzę przylatuje tylko na Tahiti.

    Powrót do Polski jest prostszy, bo Polinezja jest na unijnej liście krajów zwolnionych z badania na przeciwciała przy wjeździe do Unii.

• • Kiedy najlepiej lecieć na Tahiti i Bora Bora?

  • Od maja do października, w porze suchej. To także szczyt sezonu, więc wille i miejsce postojowe dla maszyny rezerwujemy wcześnie, zwłaszcza na lipiec, kiedy w Papeete trwa Heiva.

    Od listopada do kwietnia jest goręcej i częściej pada, ale łatwiej o wolne terminy.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.