Prywatny odrzutowiec na Wyspę Norfolk
Organizujemy loty prywatne z Polski na Wyspę Norfolk, australijskie terytorium na południowym Pacyfiku, dobierając maszynę spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów. Z Warszawy jest tu 16 280 km po ortodromie, a lot maszyną ultradługiego zasięgu Global 7500 z jednym postojem na tankowanie trwa od 19:32 h do 19:52 h, zależnie od miasta wylotu. Jedynym lotniskiem jest port przy miejscowości Burnt Pine.
Wyspa ma około 35 km² i niespełna 2200 mieszkańców, wśród których wielu to potomkowie buntowników z Bounty. Obowiązują tu australijskie przepisy wjazdowe i bioasekuracyjne, więc obywatel Polski potrzebuje wizy eVisitor. Droga startowa ma około 1950 m, a zapasy paliwa na wyspie są ograniczone, dlatego lot dużą maszyną planujemy razem z zarządcą lotniska.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.
Dlaczego warto przylecieć tu prywatnie
Rejsy na Wyspę Norfolk dolatują z Sydney i Brisbane, więc podróż rejsowa z Polski oznacza co najmniej dwie przesiadki. Prywatny samolot doleci z jednym postojem albo dowiezie pasażerów z Australii czy Nowej Zelandii w dogodnym terminie.
Ile trwa lot z Polski
Czasy podajemy dla siedmiu tras z różnych polskich portów na lotnisko Norfolk. Liczymy je po ortodromie dla maszyny ultradługiego zasięgu Global 7500, z doliczeniem kołowania, wznoszenia, zniżania i jednego krótkiego postoju na tankowanie, bez którego żaden odrzutowiec biznesowy tej odległości nie pokona.
- Warszawa - Norfolk (WAW | EPWA ⟶ NLK | YSNF), czas podróży wynosi około 19:32 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 8790 nm / 16 280 km.
- Gdańsk - Norfolk (GDN | EPGD ⟶ NLK | YSNF), czas podróży wynosi około 19:33 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 8792 nm / 16 283 km.
- Rzeszów - Norfolk (RZE | EPRZ ⟶ NLK | YSNF), czas podróży wynosi około 19:35 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 8815 nm / 16 325 km.
- Kraków - Norfolk (KRK | EPKK ⟶ NLK | YSNF), czas podróży wynosi około 19:45 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 8891 nm / 16 467 km.
- Katowice - Norfolk (KTW | EPKT ⟶ NLK | YSNF), czas podróży wynosi około 19:46 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 8903 nm / 16 488 km.
- Poznań - Norfolk (POZ | EPPO ⟶ NLK | YSNF), czas podróży wynosi około 19:47 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 8909 nm / 16 499 km.
- Wrocław - Norfolk (WRO | EPWR ⟶ NLK | YSNF), czas podróży wynosi około 19:52 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 8953 nm / 16 581 km.
Formalności: australijskie zasady na Pacyfiku
Wyspa jest włączona w australijski system migracyjny, celny i podatkowy, więc przelot z Australii kontynentalnej jest lotem krajowym. Przylot z zagranicy wymaga natomiast pełnej odprawy, a lotnisko nie ma stałej obsady służb.
Ceny lotów na Wyspę Norfolk
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Tabela pokazuje ceny lotu na Wyspę Norfolk w dwóch wariantach: odrzutowcem ciężkim z dwoma postojami na tankowanie i maszyną ultradługiego zasięgu z jednym postojem. Opłaty za obsługę służb na wyspie, opłaty w portach postoju i ewentualny koszt dodatkowej załogi pokazujemy w wycenie osobno.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski na Wyspę Norfolk, lotnisko Norfolk:
| Miasto wylotu | Odległość | Ciężki z dwoma międzylądowaniami | Ultradługi zasięg z jednym międzylądowaniem |
|---|---|---|---|
| Lublin (LUZ) | 16 224 km | od 170 000 EUR 737 000 PLN | od 240 000 EUR 1 040 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 16 280 km | od 171 000 EUR 741 000 PLN | od 240 000 EUR 1 040 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 16 283 km | od 171 000 EUR 741 000 PLN | od 240 000 EUR 1 040 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 16 325 km | od 171 000 EUR 741 000 PLN | od 240 000 EUR 1 040 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 16 392 km | od 172 000 EUR 745 000 PLN | od 245 000 EUR 1 062 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 16 467 km | od 173 000 EUR 750 000 PLN | od 245 000 EUR 1 062 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 16 488 km | od 173 000 EUR 750 000 PLN | od 245 000 EUR 1 062 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 16 499 km | od 173 000 EUR 750 000 PLN | od 245 000 EUR 1 062 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 16 520 km | od 173 000 EUR 750 000 PLN | od 245 000 EUR 1 062 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 16 581 km | od 174 000 EUR 754 000 PLN | od 245 000 EUR 1 062 000 PLN |
Miasto wylotu prawie nie wpływa na cenę: między Lublinem a Wrocławiem różnica wynosi 4000 EUR. O kwocie decydują klasa maszyny, liczba postojów, koszt wzmocnionej załogi i to, co samolot robi w czasie pobytu: czeka na wyspie, gdzie miejsc postojowych i paliwa jest niewiele, czy odlatuje na postój do Australii albo Nowej Zelandii.
Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych
Porównujemy też wariant z lądowaniem maszyny dalekiego zasięgu w Sydney albo Brisbane i dalszym lotem na wyspę mniejszym samolotem australijskiego operatora. Taki wariant bywa prostszy w organizacji, bo odprawa odbywa się na dużym lotnisku ze stałą obsadą służb.
Klasy maszyn: pasażerowie i zasięg
Na trasie z Polski zasięg decyduje o liczbie postojów, a na samej wyspie o wyborze maszyny decydują droga startowa o długości około 1950 m i ograniczone zapasy paliwa.
| Klasa | Pasażerowie | Zasięg | Co obsłuży na Wyspie Norfolk |
|---|---|---|---|
| Very light jet | 4-6 | do 2800 km | z Polski nie doleci; do Numei w 1:36 h |
| Light jet | 6-8 | do 3100 km | loty do Auckland w 1:51 h, do Brisbane w 2:20 h, do Sydney w 2:36 h |
| Midsize | 7-9 | do 4600 km | większa grupa na lotach w regionie, także do Nowej Zelandii |
| Super midsize | 8-10 | do 6500 km | z Polski tylko z kilkoma postojami; w regionie dalsze loty po Pacyfiku |
| Heavy jet | 10-14 | 7400-9500 km | z Polski z dwoma postojami na tankowanie, od 170 000 EUR |
| Ultra long range | 12-19 | powyżej 11 000 km | z jednym postojem, od 19:32 h z Warszawy do 19:52 h z Wrocławia |
Loty w regionie
Najbliższym lotniskiem w tabeli jest Numea na Nowej Kaledonii, 800 km od wyspy, a Auckland i wschodnie wybrzeże Australii leżą w zasięgu od 1:51 h do 2:36 h lotu. Odcinki do Sydney, Brisbane, Gold Coast i Newcastle są krajowe, a loty do Nowej Zelandii i Nowej Kaledonii międzynarodowe.
| Kierunek z Wyspy Norfolk | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena orientacyjna |
|---|---|---|---|---|
| Numea | 800 km | Citation M2 | 1:36 h | od 6500 EUR 28 000 PLN |
| Auckland | 1091 km | Phenom 300E | 1:51 h | od 8000 EUR 35 000 PLN |
| Gold Coast | 1412 km | Phenom 300E | 2:16 h | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Brisbane | 1463 km | Phenom 300E | 2:20 h | od 9500 EUR 41 000 PLN |
| Newcastle | 1590 km | Phenom 300E | 2:29 h | od 10 000 EUR 43 000 PLN |
| Sydney | 1678 km | Phenom 300E | 2:36 h | od 10 500 EUR 45 000 PLN |
-
1.Zapytanie o lot -
2.Oferta handlowa -
3.Wybór samolotu lub helikoptera -
4.Zawarcie umowy i płatność -
5.Lot o wyznaczonej godzinie
Lotniska dla prywatnych odrzutowców
Wyspa Norfolk ma jedno lotnisko, położone tuż przy Burnt Pine, głównej miejscowości wyspy. Jest ono portem wjazdowym dla samolotów z zagranicy, ale bez stałej obsady służb, więc przylot spoza Australii uzgadnia się z kilkutygodniowym wyprzedzeniem.
Wyspa Norfolk, lotnisko międzynarodowe (NLK | YSNF)
Lotnisko prowadzi rada regionalna wyspy. Główna droga startowa przyjmuje odrzutowce każdej klasy, w tym maszyny dalekiego zasięgu, ale długość drogi i ograniczone zapasy paliwa wymagają starannego planu przylotu i odlotu.
| Drogi startowe | 11/29 około 1950 m długości i 45 m szerokości; 04/22 około 1430 m, tylko dla samolotów do 5700 kg |
| Zgoda na lądowanie | loty prywatne za zgodą zarządcy lotniska, zgłoszone co najmniej 24 godziny wcześniej |
| Paliwo | Jet A-1 w ograniczonych ilościach, dostępność potwierdza się przed wylotem; płatność kartą albo gotówką |
| Służba ratowniczo-gaśnicza | kategoria 6, ale tylko w określonych godzinach wybranych dni tygodnia |
| Opłaty | opłaty za ruch i postój samolotu według taryfy rady wyspy |
| Formalności | paszport i eVisitor przy przylocie z zagranicy; karta przylotu, kontrola graniczna i bioasekuracji |
Sydney, Brisbane i wschodnie wybrzeże Australii
Sydney (SYD | YSSY) i Brisbane (BNE | YBBN) to porty, z których na Wyspę Norfolk latają rejsy, i naturalne miejsca odprawy dla maszyny dalekiego zasięgu przylatującej z Europy. W Sydney obowiązuje cisza nocna od 23:00 do 6:00, Brisbane takiego ograniczenia nie ma. Gold Coast (OOL | YBCG) i Newcastle (NTL | YWLM) to kolejne porty na wschodnim wybrzeżu Australii, również w zasięgu lotu krajowego.
Auckland i Numea
Auckland (AKL | NZAA) w Nowej Zelandii leży 1091 km od wyspy. Lot jest międzynarodowy, więc wymaga odprawy po obu stronach i NZeTA dla pasażerów. Numea (NOU | NWWW) na Nowej Kaledonii, terytorium Francji, to najbliższe lotnisko w tabeli, z drogą startową o długości około 3250 m.
Obsługa na miejscu: czego się spodziewać
Obsługę naziemną na lotnisku Norfolk prowadzi miejscowa firma, dostępna całą dobę. Samoloty zawracają tylko w wyznaczonych miejscach na końcach drogi startowej, a operatorzy odrzutowców proszeni są o kołowanie na możliwie małej mocy silników.
Przy odlocie najważniejsze jest paliwo. Maszyna dalekiego zasięgu, która ma lecieć dalej do Azji albo Europy, potrzebuje dużej ilości Jet A-1, a zapasy na wyspie bywają ograniczone. Ilość paliwa potwierdzamy u dostawcy przed wylotem z Polski, a gdy jest jej za mało, planujemy krótszy pierwszy odcinek z tankowaniem po drodze.
Świeżych owoców i warzyw nie wolno wwozić na wyspę, więc catering na lot powrotny zamawiamy na miejscu albo dowozimy w formie dopuszczonej przez służbę bioasekuracji. Noclegi dla załogi rezerwujemy razem z hotelem pasażerów.
Podróż na Wyspę Norfolk ze zwierzęciem
Na Wyspie Norfolk obowiązują australijskie przepisy bioasekuracji i zasady przywozu zwierząt ustalone przez radę wyspy. Australijski departament rolnictwa opisuje przewóz psa albo kota na Wyspę Norfolk z Australii kontynentalnej i z Nowej Zelandii, a nie bezpośrednio z Europy.
Przy powrocie do Polski zwierzę wjeżdża przez wyznaczony punkt wejścia dla podróżnych, na przykład na lotniskach Warszawa-Okęcie, Kraków czy Gdańsk. Warunki przewozu w kabinie ustala operator maszyny.
Kiedy lata się najczęściej
Klimat jest subtropikalny i łagodny przez cały rok, bez wielkich upałów. Lato trwa od grudnia do lutego, a najwięcej deszczu pada zimą, w czerwcu i lipcu.
Jak obniżyć rachunek
Kalkulator kosztu lotu online
Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Rezerwacja lotu
Zgłoszenie przyjmujemy telefonicznie, mailem albo przez formularz. Do wyceny wystarczą trasa, data, liczba pasażerów i orientacyjna godzina. Warianty z cenami przesyłamy zwykle w ciągu pół godziny. Przy locie na Wyspę Norfolk pytamy od razu o termin, liczbę pasażerów, długość pobytu i to, czy wszyscy mają eVisitor, bo od tego zależą wybór maszyny, zgłoszenie przylotu i zamówienie paliwa.
Najczęściej zadawane pytania
- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski na Wyspę Norfolk?
-
Odrzutowiec ciężki z dwoma postojami na tankowanie kosztuje od 170 000 EUR z Lublina, czyli 737 000 PLN, do 174 000 EUR z Wrocławia. Maszyna ultradługiego zasięgu z jednym postojem kosztuje od 240 000 do 245 000 EUR.
Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę. Lot z wyspy do Brisbane kosztuje od 9500 EUR, a do Auckland od 8000 EUR.
- Czy na Wyspę Norfolk potrzebna jest wiza?
-
Tak. Wyspa jest terytorium Australii i należy do australijskiej strefy migracyjnej. Obywatel Polski potrzebuje paszportu i bezpłatnej wizy eVisitor.
Przy locie z Australii kontynentalnej paszport nie jest wymagany, wystarczy dokument ze zdjęciem, ale cudzoziemiec musi mieć wizę już przy wjeździe do Australii.
- Czy duży odrzutowiec wyląduje na Wyspie Norfolk?
-
Tak. Główna droga startowa ma około 1950 m długości i 45 m szerokości, a jej nośność pozwala na lądowanie maszyn dalekiego zasięgu. Lot prywatny wymaga zgody zarządcy lotniska co najmniej 24 godziny wcześniej.
Ograniczeniem jest raczej paliwo: Jet A-1 jest dostępne w ograniczonych ilościach, więc jego zapas potwierdzamy przed wylotem, a długość drogi wpływa na masę startową przy odlocie.
- Czy samolot doleci na Wyspę Norfolk bez międzylądowania?
-
Nie. Z Warszawy jest tu 16 280 km, więcej niż zasięg jakiegokolwiek odrzutowca biznesowego. Global 7500 tankuje po drodze raz, a odrzutowiec ciężki dwa razy.
Lot z jednym postojem trwa od 19:32 h do 19:52 h. Rzeczywista droga jest dłuższa od ortodromy, bo samoloty omijają przestrzeń Ukrainy, Białorusi i Rosji oraz strefy konfliktów.
- Czy mogę zabrać psa na Wyspę Norfolk?
-
Nie bezpośrednio z Polski. Pies albo kot musi najpierw przejść australijską procedurę: badanie przeciwciał, 180 dni oczekiwania, zezwolenie importowe, lądowanie w stanie Wiktoria i kwarantannę w Mickleham.
Dalszy przewóz na wyspę wymaga spełnienia warunków departamentu rolnictwa i rady wyspy. Przy krótkim wyjeździe radzimy zostawić zwierzę w kraju.
- Ile wynosi różnica czasu?
-
Na Wyspie Norfolk jest 11 godzin później niż w Polsce, gdy u nas trwa czas zimowy, i 9 godzin, gdy obowiązuje czas letni. Wyspa zmienia czas w tych samych terminach co Sydney, więc przez kilka tygodni w roku, na przełomie marca i kwietnia oraz w październiku, różnica wynosi 10 godzin.
Start z Polski o 8:00 oznacza lądowanie na wyspie następnego dnia około południa albo po południu czasu miejscowego, zależnie od pory roku.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.