Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski na Wyspy Kokosowe?

Odrzutowiec ciężki z jednym postojem kosztuje od 108 000 EUR z Lublina i Rzeszowa, czyli 468 000 PLN, do 114 000 EUR ze Szczecina. Lot bez międzylądowania maszyną ultradługiego zasięgu kosztuje od 155 000 do 165 000 EUR. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę. Lot na Wyspę Bożego Narodzenia kosztuje od 7000 EUR, a do Perth od 20 000 EUR.

Czy samolot doleci na Wyspy Kokosowe bez międzylądowania?

Tak, maszyna ultradługiego zasięgu, na przykład Global 7500, doleci bez postoju z każdego polskiego lotniska w naszym zestawieniu, w czasie od 11:33 h do 12:01 h. Odrzutowiec ciężki tankuje raz po drodze. Rzeczywista trasa jest dłuższa od ortodromy, bo omija przestrzeń Ukrainy, Białorusi i Rosji oraz strefy konfliktów.

Jakie samoloty mogą wylądować na Wyspach Kokosowych?

Droga startowa ma około 2440 m długości i 45 m szerokości, więc wyląduje tu odrzutowiec każdej klasy. Lot spoza rozkładu wymaga zgody zarządcy lotniska co najmniej 24 godziny wcześniej, a paliwo zamawia się co najmniej 36 godzin przed przylotem. Lotnisko nie ma służby ratowniczo-gaśniczej, dlatego operator sprawdza, czy jego procedury dopuszczają lądowanie bez niej.

Czy mogę zabrać psa na Wyspy Kokosowe?

Obowiązują australijskie przepisy. Pies albo kot z Polski przylatujący samolotem prywatnym musi wylądować w stanie Wiktoria i przejść kwarantannę w Mickleham, a przygotowania trwają co najmniej sześć miesięcy. Dalszy przewóz na wyspy wymaga osobnych warunków dla tego terytorium. Przy krótkim wyjeździe radzimy zostawić zwierzę w kraju.

Ile wynosi różnica czasu?

Wyspy Kokosowe mają czas UTC+6:30 i nie zmieniają go latem. Jest tu o 5,5 godziny później niż w Polsce, gdy u nas trwa czas zimowy, i o 4,5 godziny, gdy obowiązuje czas letni. Start z Warszawy o 20:00 oznacza przylot następnego dnia około 13:00 czasu miejscowego, gdy w Polsce obowiązuje czas zimowy.

Jak poruszać się między wyspami?

West Island, Home Island i Direction Island łączy prom kursujący po lagunie. Na samej West Island, gdzie jest lotnisko, odległości są niewielkie. Rozkład promu i transfery z lotniska ustalamy razem z rezerwacją noclegów.

Codziennie od 08:00 do 23:30

+357 96407410

Loty prywatne na terenie całej Europy i Polski

Oddzwaniać

Adresy biur

Nasze usługi

Prywatny odrzutowiec na Wyspy Kokosowe

Organizujemy loty prywatne z Polski na Wyspy Kokosowe (Keelinga), australijskie terytorium na Oceanie Indyjskim, dobierając maszynę spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów. Z Warszawy jest tu 10 137 km po ortodromie, a maszyna ultradługiego zasięgu Global 7500 leci bez międzylądowania od 11:33 h z Rzeszowa do 12:01 h z Poznania. Jedynym lotniskiem jest port na West Island.

Wyspy Kokosowe to 27 wysp koralowych tworzących dwa atole. Zamieszkane są tylko West Island i Home Island, łącznie przez około 600 osób. Obowiązują tu australijskie przepisy wjazdowe, celne i bioasekuracyjne, więc obywatel Polski potrzebuje wizy eVisitor. Rejsy dolatują tylko z Perth i nie codziennie, dlatego czarter bywa jedynym sposobem, by dotrzeć tu w wybranym terminie.

Australijska wiza

Wyspy Kokosowe są terytorium zewnętrznym Australii i należą do australijskiej strefy migracyjnej. Obywatel Polski potrzebuje paszportu i bezpłatnej wizy eVisitor, tak jak przy przylocie do Sydney czy Perth.

Bez międzylądowania

Wyspy leżą bliżej Polski niż Australia kontynentalna. Global 7500 doleci tu bez postoju z każdego polskiego lotniska w naszym zestawieniu, a odrzutowiec ciężki tankuje po drodze raz.

Paliwo i zgoda na lądowanie

Lot spoza rozkładu wymaga zgody zarządcy lotniska, o którą występuje się mailem co najmniej 24 godziny przed przylotem. Paliwo Jet A-1 zamawia się co najmniej 36 godzin wcześniej. Lotnisko nie ma własnej służby ratowniczo-gaśniczej, co operator musi uwzględnić w swoich procedurach.

Każdy przylot jak z zagranicy

Na Wyspach Kokosowych odprawę celną i sanitarną przechodzi każdy przylot, także z Perth. Przy locie prosto z Polski dochodzi kontrola graniczna, a o obsadę służb trzeba wystąpić z wyprzedzeniem.

Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

laguna atolu wysp kokosowych z lotu ptaka

Dlaczego warto przylecieć tu prywatnie

Podróż rejsowa z Polski na Wyspy Kokosowe wymaga najpierw dolotu do Perth z przesiadką, a potem lotu na wyspy, który nie odbywa się codziennie. Prywatny samolot doleci prosto z Polski w około dwanaście godzin.

Laguna i Direction Island

Atol południowy otacza płytką lagunę, a promem między wyspami dociera się na Direction Island z plażą Cossies. Wyspy przyciągają miłośników nurkowania, snorkelingu, wędkarstwa i kitesurfingu.

Park narodowy Pulu Keeling

Niezamieszkana wyspa North Keeling, oddzielny atol na północy, razem z otaczającym ją morzem tworzy park narodowy Pulu Keeling. Gniazdują tam kolonie ptaków morskich i żyje zagrożony podgatunek ptaka z rodziny chruścieli, występujący tylko na tych wyspach.

Kultura Malajów Kokosowych

Większość mieszkańców to Malaje Kokosowi z wioski Bantam na Home Island. Na wyspie dominuje islam i język malajski, a na West Island mieszkają głównie przyjezdni z Australii kontynentalnej.

Azja w zasięgu krótkiego lotu

Z Wysp Kokosowych do Dżakarty leci się 2:05 h, do Singapuru 2:38 h, a na Bali 3:04 h. Pobyt na atolu łatwo połączyć z miastem albo kurortem w Azji Południowo-Wschodniej.

Wyślij nam swój numer telefonu, a my oddzwonimy

Ile trwa lot z Polski

Czasy podajemy dla siedmiu tras z różnych polskich portów na lotnisko na West Island. Liczymy je po ortodromie dla maszyny ultradługiego zasięgu Global 7500, z doliczeniem kołowania, wznoszenia i zniżania, bez postoju na tankowanie.

kabina odrzutowca ultradługiego zasięgu nad oceanem

Rzeszów - West Island (RZE | EPRZ ⟶ CCK | YPCC), czas podróży wynosi około 11:33 h samolotem Global 7500, odległość to 5396 nm / 9993 km.
Warszawa - West Island (WAW | EPWA ⟶ CCK | YPCC), czas podróży wynosi około 11:43 h samolotem Global 7500, odległość to 5474 nm / 10 137 km.
Kraków - West Island (KRK | EPKK ⟶ CCK | YPCC), czas podróży wynosi około 11:43 h samolotem Global 7500, odległość to 5477 nm / 10 143 km.
Katowice - West Island (KTW | EPKT ⟶ CCK | YPCC), czas podróży wynosi około 11:47 h samolotem Global 7500, odległość to 5510 nm / 10 204 km.
Gdańsk - West Island (GDN | EPGD ⟶ CCK | YPCC), czas podróży wynosi około 11:58 h samolotem Global 7500, odległość to 5599 nm / 10 370 km.
Wrocław - West Island (WRO | EPWR ⟶ CCK | YPCC), czas podróży wynosi około 11:58 h samolotem Global 7500, odległość to 5600 nm / 10 372 km.
Poznań - West Island (POZ | EPPO ⟶ CCK | YPCC), czas podróży wynosi około 12:01 h samolotem Global 7500, odległość to 5624 nm / 10 415 km.

Najkrótsza trasa z listy, z Rzeszowa, ma 9993 km i trwa 11:33 h, najdłuższa, z Poznania, 10 415 km i 12:01 h. Ortodroma prowadzi nad Ukrainą, południem Rosji, Morzem Kaspijskim, Iranem, Pakistanem i Indiami. Przestrzeń ukraińska jest zamknięta, europejscy operatorzy nie latają nad Rosją i Białorusią, a trasę planuje się z ominięciem stref konfliktów wskazanych w biuletynach EASA, w tym na Bliskim Wschodzie. Rzeczywista droga jest więc dłuższa od ortodromy, ale Global 7500 ma na tej trasie zapas zasięgu. Odrzutowiec ciężki tankuje raz, na przykład w Azji Południowej. Lot trwający około dwunastu godzin wymaga wzmocnionej załogi, a przy szybkim powrocie, bez odpoczynku pilotów na wyspie, potrzebny jest drugi skład.

droga startowa na west island

Formalności: australijskie zasady na oceanie

Wyspy Kokosowe leżą bliżej Azji niż Australii, ale formalności są australijskie. Lotnisko nie ma stałej obsady służb, więc przylot z zagranicy uzgadnia się z nimi z wyprzedzeniem.

eVisitor i paszport

Każdy pasażer z polskim paszportem potrzebuje wizy eVisitor, wydawanej bezpłatnie online. Obejmuje ona wiele wjazdów w ciągu 12 miesięcy i pobyt do trzech miesięcy. Z tą samą wizą można potem polecieć do Perth i dalej po Australii.

Zgłoszenie przylotu

Lotnisko na Wyspach Kokosowych jest portem wjazdowym dla samolotów z zagranicy, ale bez stałej obsady, więc operator kontaktuje się wcześniej z australijską służbą bioasekuracji i służbą graniczną. Wytyczne dla lotów czarterowych na lotniska spoza głównych portów mówią o pisemnym zgłoszeniu zwykle cztery tygodnie wcześniej.

Cło i bioasekuracja

Każdy przylot, także z Perth, wymaga deklaracji celnej i sanitarnej. Samolot przechodzi dezynsekcję, a żywność, rośliny i produkty zwierzęce podlegają kontroli. Na świeże owoce i warzywa przywożone na wyspy obowiązują osobne warunki australijskiego departamentu rolnictwa.

Zgody dla operatora

Zagraniczny operator lotu czarterowego potrzebuje zgody australijskiego urzędu lotnictwa cywilnego CASA. Loty na Wyspę Bożego Narodzenia i do Perth są przewozami krajowymi, więc wykonuje je operator australijski.

Ceny lotów na Wyspy Kokosowe

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Tabela pokazuje ceny lotu na Wyspy Kokosowe w dwóch wariantach: odrzutowcem ciężkim z jednym postojem na tankowanie i maszyną ultradługiego zasięgu bez międzylądowania. Opłaty za obsługę służb na wyspie i ewentualny koszt wzmocnionej załogi pokazujemy w wycenie osobno.

Ceny lotów prywatnych z miast Polski na Wyspy Kokosowe, lotnisko West Island:

Miasto wylotu	Odległość	Ciężki z międzylądowaniem	Ultradługi zasięg bez międzylądowania
Lublin (LUZ)	9990 km	od 108 000 EUR 468 000 PLN	od 155 000 EUR 672 000 PLN
Rzeszów (RZE)	9993 km	od 108 000 EUR 468 000 PLN	od 155 000 EUR 672 000 PLN
Warszawa (WAW)	10 137 km	od 110 000 EUR 477 000 PLN	od 160 000 EUR 693 000 PLN
Kraków (KRK)	10 143 km	od 110 000 EUR 477 000 PLN	od 160 000 EUR 693 000 PLN
Katowice (KTW)	10 204 km	od 111 000 EUR 481 000 PLN	od 160 000 EUR 693 000 PLN
Bydgoszcz (BZG)	10 361 km	od 112 000 EUR 485 000 PLN	od 160 000 EUR 693 000 PLN
Gdańsk (GDN)	10 370 km	od 112 000 EUR 485 000 PLN	od 160 000 EUR 693 000 PLN
Wrocław (WRO)	10 372 km	od 112 000 EUR 485 000 PLN	od 160 000 EUR 693 000 PLN
Poznań (POZ)	10 415 km	od 113 000 EUR 490 000 PLN	od 160 000 EUR 693 000 PLN
Szczecin (SZZ)	10 572 km	od 114 000 EUR 494 000 PLN	od 165 000 EUR 715 000 PLN

Najtańszy jest wylot z Lublina i Rzeszowa: odrzutowiec ciężki od 108 000 EUR, czyli 468 000 PLN, a lot bez postoju od 155 000 EUR. Z Warszawy i Krakowa odrzutowiec ciężki kosztuje 110 000 EUR, ze Szczecina 114 000 EUR. Maszyna ultradługiego zasięgu kosztuje 160 000 EUR z większości miast i 165 000 EUR ze Szczecina. Różnica między wariantami wynosi od 47 000 do 51 000 EUR.

O cenie decyduje przede wszystkim to, co dzieje się z samolotem po przylocie. Maszyna z Europy czeka na wyspie z załogą albo odlatuje, na przykład do Perth czy Singapuru, i wraca po pasażerów. Oba warianty liczymy w wycenie.

Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych

Turbośmigłowe od 1000 € / godzina

Małe odrzutowce od 1700 € / godzina

Lekkie odrzutowce od 2300 € / godzina

Średnie odrzutowce od 3400 € / godzina

Super średnie odrzutowce od 5100 € / godzina

Ciężkie odrzutowce od 5600 € / godzina

Odrzutowce dalekiego zasięgu od 6500 € / godzina

Odrzutowce ultradalekiego zasięgu od 11 000 € / godzina

Ostateczna kwota zależy też od tego, gdzie stoi wolna maszyna dalekiego zasięgu, od dostępności paliwa na wyspie w wybranym terminie i od kosztu noclegów załogi, bo liczba miejsc hotelowych na West Island jest niewielka.

odrzutowiec ciężki na płycie lotniska

Klasy maszyn: pasażerowie i zasięg

Z Polski bez postoju dolatują tu tylko maszyny ultradługiego zasięgu. Mniejsze odrzutowce przydają się na lotach w regionie, a odrzutowiec ciężki to tańszy wariant z jednym tankowaniem.

Klasa	Pasażerowie	Zasięg	Co obsłuży na Wyspach Kokosowych
Very light jet	4-6	do 2800 km	z Polski nie doleci; na Wyspę Bożego Narodzenia w 1:51 h
Light jet	6-8	do 3100 km	loty do Dżakarty, Singapuru i Kuala Lumpur, na Bali w 3:04 h
Midsize	7-9	do 4600 km	większa grupa w regionie; do Perth bez postoju
Super midsize	8-10	do 6500 km	z Polski tylko z postojami na tankowanie; w regionie dalsze trasy po Azji
Heavy jet	10-14	7400-9500 km	z Polski z jednym postojem na tankowanie, od 108 000 EUR
Ultra long range	12-19	powyżej 11 000 km	bez międzylądowania, od 11:33 h z Rzeszowa do 12:01 h z Poznania

Co wchodzi w cenę, a co nie. Kwota obejmuje czarter z załogą, paliwo, opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną w Polsce i na Wyspach Kokosowych. Osobno rozliczamy catering, transfery, koszt wzmocnionej załogi, noclegi pilotów, postój samolotu albo jego przelot na postój do innego portu, odladzanie zimą w Polsce oraz opłaty za przyjazd służb granicznych i bioasekuracyjnych do samolotu. Przy odrzutowcu ciężkim dochodzą opłaty w porcie postoju. Loty na Wyspę Bożego Narodzenia i do Perth wykonuje operator australijski i wyceniamy je osobno.

odrzutowce różnych klas na płycie

Loty w regionie

Najbliższe lotnisko leży na Wyspie Bożego Narodzenia, drugim australijskim terytorium na Oceanie Indyjskim, oddalonej o 985 km. Do Dżakarty jest stąd bliżej niż do Perth, a Singapur, Kuala Lumpur i Bali leżą w zasięgu dwóch do trzech godzin lotu.

Kierunek z Wysp Kokosowych	Odległość	Przykładowy odrzutowiec	Czas lotu	Cena orientacyjna
Wyspa Bożego Narodzenia	985 km	Citation M2	1:51 h	od 7000 EUR 30 000 PLN
Dżakarta	1271 km	Phenom 300E	2:05 h	od 9000 EUR 39 000 PLN
Singapur	1700 km	Phenom 300E	2:38 h	od 10 500 EUR 45 000 PLN
Kuala Lumpur	1746 km	Phenom 300E	2:41 h	od 11 000 EUR 48 000 PLN
Bali (Denpasar)	2040 km	Phenom 300E	3:04 h	od 12 000 EUR 52 000 PLN
Perth	2941 km	Citation XLS+	4:02 h	od 20 000 EUR 87 000 PLN

Na Wyspę Bożego Narodzenia leci się 1:51 h, od 7000 EUR. Dżakarta, Singapur i Kuala Lumpur leżą w zasięgu Phenoma 300E, od 9000 do 11 000 EUR, a Bali w 3:04 h, od 12 000 EUR. Najdalej jest do Perth: 2941 km, 4:02 h samolotem Citation XLS+, od 20 000 EUR. Odcinki do Perth i na Wyspę Bożego Narodzenia są krajowe i wykonuje je operator australijski, a loty do Azji wymagają zgód kraju docelowego.

Jak zarezerwować prywatny samolot?

1.Zapytanie o lot
2.Oferta handlowa
3.Wybór samolotu lub helikoptera
4.Zawarcie umowy i płatność
5.Lot o wyznaczonej godzinie

Lotniska dla prywatnych odrzutowców

Wyspy Kokosowe mają jedno lotnisko, na West Island. Jest ono portem wjazdowym dla samolotów z zagranicy, ale bez stałej obsady służb, dlatego przylot z zagranicy planuje się kilka tygodni naprzód.

lotnisko na west island z lotu ptaka

Wyspy Kokosowe, lotnisko na West Island (CCK | YPCC)

Lotnisko leży na West Island, obok głównej osady. Przyjmuje rejsy z Perth, samoloty wojskowe i odrzutowce biznesowe każdej klasy, także Global 7500.

Droga startowa	15/33, około 2440 m długości i 45 m szerokości
Zgoda na lądowanie	dla lotów spoza rozkładu mailem do zarządcy lotniska co najmniej 24 godziny przed przylotem
Paliwo	Jet A-1, zamówienie co najmniej 36 godzin wcześniej
Obsługa	firma obsługi naziemnej z usługami dla pasażerów VIP, dostępna całą dobę; pośredniczy też w uzgodnieniach ze służbami
Służba ratowniczo-gaśnicza	brak lotniskowej służby ratowniczo-gaśniczej
Formalności	paszport i eVisitor; deklaracja celna i sanitarna przy każdym przylocie, także z Perth
Noclegi	miejsca dla pasażerów i załogi rezerwuje się przed przylotem

Wyspa Bożego Narodzenia i Perth

Wyspa Bożego Narodzenia (XCH | YPXM) leży 985 km na północny wschód od Wysp Kokosowych i również jest australijskim terytorium. Jej lotnisko ma drogę startową o długości około 2100 m. Dwie trzecie wyspy zajmuje park narodowy, znany z masowej wędrówki czerwonych krabów na początku pory deszczowej.

Perth (PER | YPPH) to główne lotnisko Australii Zachodniej, z drogą startową o długości około 3440 m. Z Wysp Kokosowych leci się tu 4:02 h. To naturalne miejsce postoju dla samolotu, który nie czeka na wyspie, i punkt przesiadki na dalsze loty po Australii.

plaża na direction island

Singapur, Dżakarta, Kuala Lumpur i Bali

Loty do Azji wymagają zgód kraju docelowego i odprawy granicznej po obu stronach. W Singapurze odrzutowce biznesowe lądują głównie w Seletar, które zamyka się na noc, albo na Changi, gdzie potrzebny jest slot. Na lotnisku na Bali trzeba sprawdzić datę, bo w święto Nyepi, zwykle w marcu, port wstrzymuje ruch na dobę.

Z Dżakarty i Kuala Lumpur, oddalonych o 2:05 h i 2:41 h lotu, łatwo polecieć dalej po Indonezji i Malezji. Przy łączeniu kilku krajów w jednej podróży układamy kolejność tak, by zgody na lądowanie i odprawy nie kolidowały z godzinami pracy lotnisk.

Obsługa na miejscu: czego się spodziewać

Obsługę na lotnisku prowadzi miejscowa firma, która pośredniczy też w uzgodnieniach ze służbą graniczną i bioasekuracji. Przy samolocie o masie startowej ponad 23 tony zawracanie odbywa się tylko na końcach drogi startowej, a od północy do 6:00 nie wolno uruchamiać na płycie silników ani pomocniczej jednostki zasilania bez zgody zarządcy.

Na wyspie jest niewiele miejsc noclegowych, więc hotel dla pasażerów i załogi rezerwujemy przed potwierdzeniem lotu. Catering na lot powrotny zamawiamy z wyprzedzeniem albo zabieramy z Perth czy Singapuru, bo wybór na miejscu jest ograniczony.

Przy starcie w upale z pełnymi zbiornikami operator liczy masę startową dla drogi o długości około 2440 m. Ilość paliwa do zatankowania potwierdzamy u dostawcy przed wylotem z Polski, żeby lot powrotny nie wymagał nieplanowanego postoju.

Jak planujemy lot. Najpierw sprawdzamy, czy każdy pasażer ma eVisitor, i rezerwujemy noclegi na wyspie. Potem operator zgłasza przylot zarządcy lotniska, służbie granicznej i bioasekuracji oraz zamawia paliwo. Na końcu decydujemy, czy samolot czeka na Wyspach Kokosowych, czy odlatuje na postój do Perth albo Singapuru.

Podróż na Wyspy Kokosowe ze zwierzęciem

Na Wyspach Kokosowych obowiązują australijskie, bardzo surowe przepisy przywozu psów i kotów. Polska należy do krajów grupy 3, a zwierzę z takiego kraju przylatujące samolotem prywatnym musi wylądować w stanie Wiktoria, a nie na wyspach.

Najpierw Australia

Pies albo kot potrzebuje mikroczipu, szczepienia, badania miana przeciwciał, 180 dni oczekiwania od dotarcia próbki do laboratorium i zezwolenia importowego. Po przylocie do Wiktorii przechodzi kwarantannę w Mickleham pod Melbourne, trwającą co najmniej 30 dni, a przy wcześniejszym potwierdzeniu tożsamości zwierzęcia co najmniej 10 dni.

Dalej na wyspy

Przewóz zwierzęcia z Australii kontynentalnej na Wyspy Kokosowe wymaga spełnienia osobnych warunków australijskiego departamentu rolnictwa dla tego terytorium. Ustalamy je przy wniosku, zanim zaplanujemy lot.

Czas przygotowań

Australijski departament rolnictwa zaleca rozpocząć przygotowania co najmniej sześć miesięcy przed wylotem. Przy wyjeździe na kilka dni lub tygodni procedura trwa dłużej niż sam pobyt.

Powrót do Polski

Unijna lista krajów zwolnionych z badania na przeciwciała wścieklizny obejmuje Australię, ale nie wymienia osobno Wysp Kokosowych. Najbezpieczniej wykonać to badanie w Polsce przed wyjazdem i wpisać wynik do paszportu zwierzęcia.

Na co uważać przy planowaniu. W praktyce zabranie psa albo kota na Wyspy Kokosowe oznacza wielomiesięczną procedurę i lądowanie w Melbourne, a nie lot prosto z Polski na atol. Dlatego przy wyjeździe wypoczynkowym radzimy zostawić zwierzę pod opieką w kraju.

Przy powrocie do Polski zwierzę wjeżdża przez wyznaczony punkt wejścia dla podróżnych, na przykład na lotniskach Warszawa-Okęcie, Kraków czy Gdańsk. Warunki przewozu w kabinie ustala operator maszyny.

pies w kabinie prywatnego odrzutowca

Kiedy lata się najczęściej

Klimat jest tropikalny, z temperaturą przez cały rok od około 24 do 30 stopni. Przez około dziewięć miesięcy w roku wieje pasat południowo-wschodni, który łagodzi upał.

Najmniej deszczu

Najsuchszym miesiącem jest październik, a najwięcej deszczu pada w kwietniu. Najchłodniej jest we wrześniu, gdy temperatura w nocy spada do około 24 stopni.

Pasat i kitesurfing

Stały pasat sprzyja kitesurfingowi i windsurfingowi w lagunie. Przy silnym wietrze bywa za to trudniej o spokojną wodę do snorkelingu na otwartym morzu.

Cyklony na początku roku

W pierwszych miesiącach roku nad wschodnią częścią Oceanu Indyjskiego mogą pojawiać się cyklony tropikalne. Przy przylocie w tym okresie śledzimy prognozy, a przy zagrożeniu przesuwamy termin.

Kraby na Wyspie Bożego Narodzenia

Wędrówka czerwonych krabów na sąsiedniej Wyspie Bożego Narodzenia zaczyna się zwykle w październiku albo listopadzie, z pierwszymi deszczami pory deszczowej. Obie wyspy łatwo połączyć w jednym wyjeździe.

Jak obniżyć rachunek

Odrzutowiec ciężki z postojem

Odrzutowiec ciężki z jednym tankowaniem kosztuje od 108 000 EUR, a lot bez postoju od 155 000 EUR. Jeśli postój po drodze nie przeszkadza, oszczędność wynosi od 47 000 do 51 000 EUR.

Wylot z Lublina albo Rzeszowa

Z Lublina i Rzeszowa oba warianty są najtańsze w tabeli. Przy wylocie ze Szczecina odrzutowiec ciężki kosztuje 114 000 EUR, a maszyna ultradługiego zasięgu 165 000 EUR.

Postój samolotu

Przy pobycie dłuższym niż kilka dni porównujemy koszt postoju i noclegów załogi na wyspie z przelotem samolotu do Perth albo Singapuru i powrotem po pasażerów.

Puste przeloty

Odrzutowce dalekiego zasięgu często przelatują między Europą a Azją albo Australią bez pasażerów. Taki odcinek bywa wyraźnie tańszy, ale termin wyznacza operator, a zgody i obsadę służb na wyspie i tak trzeba uzgodnić.

palmy kokosowe nad laguną

Kalkulator kosztu lotu online

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.

Rezerwacja lotu

Zgłoszenie przyjmujemy telefonicznie, mailem albo przez formularz. Do wyceny wystarczą trasa, data, liczba pasażerów i orientacyjna godzina. Warianty z cenami przesyłamy zwykle w ciągu pół godziny. Przy locie na Wyspy Kokosowe pytamy od razu o termin, liczbę pasażerów, długość pobytu i to, czy wszyscy mają eVisitor, bo od tego zależą zgłoszenie przylotu, zamówienie paliwa i rezerwacja noclegów na wyspie.

Najczęściej zadawane pytania

- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski na Wyspy Kokosowe?
- Odrzutowiec ciężki z jednym postojem kosztuje od 108 000 EUR z Lublina i Rzeszowa, czyli 468 000 PLN, do 114 000 EUR ze Szczecina. Lot bez międzylądowania maszyną ultradługiego zasięgu kosztuje od 155 000 do 165 000 EUR.
  
  Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę. Lot na Wyspę Bożego Narodzenia kosztuje od 7000 EUR, a do Perth od 20 000 EUR.
- Czy na Wyspy Kokosowe potrzebna jest wiza?
- Tak. Wyspy są terytorium Australii i obowiązują tu australijskie przepisy wjazdowe. Obywatel Polski potrzebuje paszportu i bezpłatnej wizy eVisitor.
  
  Ta sama wiza pozwala polecieć dalej do Perth i po Australii, w ramach pobytu do trzech miesięcy.
- Czy samolot doleci na Wyspy Kokosowe bez międzylądowania?
- Tak, maszyna ultradługiego zasięgu, na przykład Global 7500, doleci bez postoju z każdego polskiego lotniska w naszym zestawieniu, w czasie od 11:33 h do 12:01 h.
  
  Odrzutowiec ciężki tankuje raz po drodze. Rzeczywista trasa jest dłuższa od ortodromy, bo omija przestrzeń Ukrainy, Białorusi i Rosji oraz strefy konfliktów.
- Jakie samoloty mogą wylądować na Wyspach Kokosowych?
- Droga startowa ma około 2440 m długości i 45 m szerokości, więc wyląduje tu odrzutowiec każdej klasy. Lot spoza rozkładu wymaga zgody zarządcy lotniska co najmniej 24 godziny wcześniej, a paliwo zamawia się co najmniej 36 godzin przed przylotem.
  
  Lotnisko nie ma służby ratowniczo-gaśniczej, dlatego operator sprawdza, czy jego procedury dopuszczają lądowanie bez niej.
- Czy mogę zabrać psa na Wyspy Kokosowe?
- Obowiązują australijskie przepisy. Pies albo kot z Polski przylatujący samolotem prywatnym musi wylądować w stanie Wiktoria i przejść kwarantannę w Mickleham, a przygotowania trwają co najmniej sześć miesięcy.
  
  Dalszy przewóz na wyspy wymaga osobnych warunków dla tego terytorium. Przy krótkim wyjeździe radzimy zostawić zwierzę w kraju.
- Ile wynosi różnica czasu?
- Wyspy Kokosowe mają czas UTC+6:30 i nie zmieniają go latem. Jest tu o 5,5 godziny później niż w Polsce, gdy u nas trwa czas zimowy, i o 4,5 godziny, gdy obowiązuje czas letni.
  
  Start z Warszawy o 20:00 oznacza przylot następnego dnia około 13:00 czasu miejscowego, gdy w Polsce obowiązuje czas zimowy.
- Jak poruszać się między wyspami?
- West Island, Home Island i Direction Island łączy prom kursujący po lagunie. Na samej West Island, gdzie jest lotnisko, odległości są niewielkie.
  
  Rozkład promu i transfery z lotniska ustalamy razem z rezerwacją noclegów.

zachód słońca nad oceanem indyjskim

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.

Potrzebujesz pomocy?

Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.

Wyślij