Cessna 421 Golden Eagle

Cessna 421 Golden Eagle to dwusilnikowy samolot tłokowy z kabiną ciśnieniową dla sześciu pasażerów i silnikami z przekładnią redukcyjną. Typ nie jest już produkowany, w czarterze latają egzemplarze używane, najczęściej w wersji 421C. Z Warszawy dobrze sprawdza się na lotach krajowych i trasach do Monachium, Tallina czy Zurychu, gdy leci cztery do sześciu osób.

Kabina jest szersza i cichsza niż w Cessnie 340 czy Baronie, a ciśnienie pozwala lecieć wysoko bez tlenu. Prędkość jest jednak wyraźnie niższa niż w samolocie turbośmigłowym, a udźwig ogranicza bagaż przy komplecie pasażerów. Toaleta i barek zależą od egzemplarza. Na trasy powyżej trzech, czterech godzin lepiej wybrać samolot turbośmigłowy albo bardzo lekki odrzutowiec.

Kabina Cessny 421: cicha, ale niska

Kabina pasażerska ma około 3,45 m długości, 1,30 m wysokości i 1,40 m szerokości. Zwykle stoi w niej sześć foteli pasażerskich. Wsiada się przez drzwi po lewej stronie, za skrzydłem; tylny lewy fotel trzeba przy tym przesunąć do przodu. Stanąć prosto nie można, ale w fotelu jest więcej miejsca na ramiona niż w mniejszych samolotach tłokowych. W kabinie mieści się mały barek i toaleta, choć nie każdy egzemplarz je ma.

Silniki z przekładnią obracają śmigła wolniej, dlatego kabina należy do najcichszych w tej klasie. Do wysokości lotu około 3000 m w kabinie panuje ciśnienie jak na poziomie morza, a przy locie na około 7900 m odpowiada ono wysokości 3000 m. Stewardesy nie ma, catering to zimne przekąski i napoje. Internet zależy od egzemplarza i często go nie ma.

Bagaż i udźwig

Bagaż mieści się w nosie, w tylnej części kabiny i w schowkach w gondolach silników. Łącznie to około 2,38 m³, a limity masy wynoszą około 272 kg dla nosa, 154 kg dla kabiny i 91 kg dla każdego schowka w gondoli. Część egzemplarzy ma w tych schowkach dodatkowe zbiorniki paliwa i wtedy miejsca na bagaż jest mniej. Czy zmieszczą się narty albo torby golfowe, operator sprawdza dla konkretnego egzemplarza na podstawie ich długości.

Według właścicieli przy wszystkich zbiornikach pełnych zostaje ponad 430 kg na załogę, pasażerów i bagaż. Przy czterech pasażerach z walizkami samolot zabiera więc zwykle niepełne zbiorniki, a przy sześciu trzeba wybierać między bagażem a zasięgiem. Liczbę osób i wagę bagażu podaj przy zapytaniu.

Osiągi, wersje i pogoda

Dane dotyczą wersji 421C z silnikami Continental GTSIO-520-L po 375 KM. Według danych katalogowych samolot leci 444 km/h (240 węzłów) przy 75% mocy na wysokości około 7600 m, a jego pułap to 9205 m (30 200 stóp). W praktyce piloci planują zwykle od 360 do 400 km/h na wysokości około 6000 m. Zasięg 2754 km dotyczy ekonomicznej prędkości. Do startu z przelotem nad przeszkodą 15 m potrzeba 708 m, do lądowania 699 m, więc samolot korzysta też z mniejszych lotnisk z paliwem do silników tłokowych. Starsze wersje 421 i 421A są krótsze, 421B ma dłuższy nos i większą rozpiętość skrzydeł.

Certyfikat dopuszcza jednego pilota, ale część operatorów lata z dwoma. Dwa silniki pozwalają na komercyjne loty w nocy i w chmurach bez zatwierdzenia, którego Unia wymaga od samolotów jednosilnikowych. Instalacja do lotów w oblodzeniu zależy od egzemplarza, więc zimą to pierwsze, o co pytamy operatora. Kabina ciśnieniowa pozwala lecieć ponad wieloma chmurami, ale burze i silne oblodzenie nadal mogą przesunąć wylot.

Przykładowe loty z Warszawy

W tabeli jest dwanaście kierunków, od Krakowa po Londyn. Samolot poleci tak samo z innych polskich lotnisk, także z mniejszych lotnisk lokalnych, jeśli mają paliwo do silników tłokowych.

Ceny w jedną stronę za cały samolot z załogą, bez opłat lotniskowych i podatków od pasażerów. Czas lotu liczymy po ortodromie z Warszawy, z doliczeniem kołowania, startu i podejścia.

Kalkulator pokaże orientacyjny koszt lotu tym samolotem albo podobną maszyną tłokową na wybranej trasie.

Ile kosztuje wynajem Cessny 421

Godzina lotu kosztuje od 1600 EUR. Lot trwający godzinę to wydatek od 2500 EUR, dwugodzinny od 3500 EUR, trzygodzinny od 5000 EUR za cały samolot w jedną stronę. Przy sześciu osobach koszt na pasażera jest niski, a na trasach do trzech godzin samolot jest wyraźnie tańszy od turbośmigłowego.

Cena obejmuje samolot, załogę i paliwo. Osobno płaci się opłaty lotniskowe i handling, podatki pasażerskie, odladzanie zimą, a przy powrocie po kilku dniach nocleg załogi albo dwa puste przeloty. Jeśli samolot stacjonuje poza miejscem wylotu, dochodzi przelot techniczny.

Golden Eagle czy inny samolot: podobne typy

Klienci zwykle porównują ten samolot z mniejszą Cessną z kabiną ciśnieniową i z dwoma samolotami turbośmigłowymi.

Rezerwacja lotu

Do wyceny potrzebujemy trasy, daty i godziny wylotu, liczby osób i wagi bagażu. Napisz też, czy potrzebna jest toaleta, bo od tego zależy wybór egzemplarza.

Najczęściej zadawane pytania

• • Ile kosztuje lot Cessną 421 z Warszawy?

  • Do Krakowa lub Gdańska od 2500 EUR, do Monachium od 4000 EUR, do Zurychu od 5000 EUR, do Nicei od 6500 EUR za cały samolot w jedną stronę. Do tego dochodzą opłaty lotniskowe i podatki od pasażerów.

• • Ilu pasażerów poleci?

  • Sześciu, ale wtedy bagaż i paliwo trzeba dokładnie policzyć. Najwygodniej i bez ograniczeń leci czterech pasażerów.

• • Czy w samolocie jest toaleta?

  • W części egzemplarzy tak. Jeśli jej potrzebujesz, napisz to w zapytaniu, a wybierzemy samolot z toaletą.

• • Czym ten samolot różni się od Cessny 340?

  • Ma większą i szerszą kabinę, sześć foteli pasażerskich w kabinie zamiast czterech, mocniejsze silniki z przekładnią i cichsze wnętrze. Obie maszyny mają kabinę ciśnieniową, a Cessna 340 wystarczy na krótszy lot w mniejszym gronie.

• • Czy zabiorę narty albo torby golfowe?

  • Często tak, ale zależy to od egzemplarza i długości sprzętu. Podaj w zapytaniu liczbę i wymiary pakunków, a operator potwierdzi, gdzie je zmieści. Przy sześciu pasażerach limit masy może jednak wymusić wybór między nartami a walizkami.

• • Czy mogę lecieć z psem?

  • Mały pies może zwykle lecieć w kabinie w transporterze, jeśli operator się zgodzi. Potrzebny jest paszport dla zwierzęcia i ważne szczepienie przeciw wściekliźnie, a niektóre kraje stawiają dodatkowe wymagania.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.