Czy obywatel Polski potrzebuje wizy na Samoa?

Nie, przy pobycie do 60 dni. Zezwolenie na pobyt wydaje urzędnik imigracyjny na podstawie karty przylotu. Paszport musi być ważny co najmniej sześć miesięcy, a urzędnik może poprosić o bilet powrotny i potwierdzenie środków. Inne zasady obowiązują przy postoju w Honolulu, gdzie potrzebna jest ESTA albo wiza, oraz przy wizycie na Samoa Amerykańskim, które wymaga osobnego zezwolenia wjazdowego.

Czy samolot doleci na Samoa bez międzylądowania?

Nie. Z Polski do Apii jest ponad 15 000 km po ortodromie, a ta biegnie nad Rosją, więc rzeczywista trasa jest jeszcze dłuższa. Global 7500 tankuje raz, najczęściej w Honolulu, a odrzutowiec ciężki dwa razy. W liście tras podróż z jednym postojem trwa od 18:35 h z Gdańska do 19:03 h z Krakowa.

Na które lotnisko lecieć na Samoa?

Samolot z Europy ląduje na Faleolo na Upolu, jedynym lotnisku w kraju dla dużych odrzutowców. Ma ono drogę startową długości około 3000 m, paliwo i odprawę na miejscu. Na Savai'i przeprawia się promem z Mulifanua, kilka kilometrów od lotniska, a Fagali'i koło Apii obsługuje tylko małe samoloty śmigłowe.

Jaka jest różnica czasu między Polską a Samoa?

Na Samoa jest o 12 godzin później niż w Polsce zimą i o 11 latem. Kraj leży na zachód od linii zmiany daty i nie zmienia czasu. W Pago Pago, 151 km od Apii, zegarek pokazuje tę samą godzinę, ale kalendarz dzień wcześniejszy, bo Samoa Amerykańskie leży po drugiej stronie tej linii.

Czy mogę zabrać psa na Samoa?

Tak, ale tylko z pozwoleniem samoańskiego ministerstwa rolnictwa i rybołówstwa, wydanym przed podróżą. Warunki dla zwierzęcia z Europy ministerstwo ustala w pozwoleniu, a po przylocie zwierzę przechodzi kontrolę. Przy powrocie do Polski potrzebne jest badanie na przeciwciała wścieklizny, najlepiej wykonane jeszcze przed wyjazdem.

Codziennie od 08:00 do 23:30

+357 96407410

Loty prywatne na terenie całej Europy i Polski

Oddzwaniać

Adresy biur

Nasze usługi

Prywatny odrzutowiec na Samoa

Organizujemy loty prywatne z Polski na Samoa, wybierając maszynę spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów. Samolot z Europy ląduje na lotnisku Faleolo na wyspie Upolu, jedynym w kraju z drogą startową dla dużych odrzutowców. W tabeli tras podróż maszyną ultradługiego zasięgu z jednym międzylądowaniem trwa od 18:35 h z Gdańska do 19:03 h z Krakowa.

Samoa leży w południowej części Pacyfiku, 15 598 km od Warszawy, i należy do najdalszych kierunków, jakie obsługujemy. Obywatel Polski nie potrzebuje wizy na pobyt do 60 dni, ale sam lot wymaga zgody samoańskiego ministerstwa transportu, o którą występuje się co najmniej siedem dni przed wylotem. Na Samoa jest o 12 godzin później niż w Polsce zimą, a na sąsiednim Samoa Amerykańskim kalendarz pokazuje jeszcze poprzedni dzień.

Zawsze z międzylądowaniem

Trasa z Polski na Samoa jest dłuższa niż zasięg każdego odrzutowca biznesowego. Global 7500 tankuje raz po drodze, zwykle w Honolulu, a odrzutowiec ciężki dwa razy. Czasy w liście tras obejmują jeden postój.

60 dni bez wizy

Obywatele wszystkich państw mogą przyjechać na Samoa bez wizy na pobyt do 60 dni. Paszport musi być ważny co najmniej sześć miesięcy, a przy wjeździe trzeba mieć bilet powrotny albo dalszy oraz potwierdzenie środków na pobyt.

Zgoda na lot z wyprzedzeniem

Lot spoza rozkładu wymaga zgody ministerstwa robót publicznych, transportu i infrastruktury. Wniosek składa się co najmniej siedem dni przed odlotem, a zgoda musi być wydana, zanim samolot wystartuje z ostatniego lotniska przed Samoa.

Pora sucha od maja

Najmniej pada od maja do połowy listopada, a od czerwca do września deszcz zdarza się najrzadziej. Od połowy listopada do końca kwietnia trwa pora deszczowa, w której zdarzają się cyklony i burze.

Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

odrzutowiec dalekiego zasięgu na płycie lotniska

Dlaczego warto przylecieć tu prywatnie

Rejsem z Polski na Samoa leci się co najmniej z dwiema przesiadkami, zwykle przez Azję albo Amerykę Północną, a dalej przez Auckland, Fidżi lub Honolulu. Bezpośrednich połączeń z Europą nie ma, a każda przesiadka oznacza czekanie na lotnisku i ryzyko spóźnienia na kolejny rejs.

Jeden postój zamiast trzech lotów

Global 7500 leci z Polski na Samoa z jednym lądowaniem na tankowanie. Pasażerowie nie przesiadają się między liniami i nie odbierają bagażu, a w kabinie mają miejsca do spania.

Dwie wyspy, dwa style

Upolu ma stolicę, Apię, lotnisko i większość hoteli. Savai'i, większa i spokojniejsza, leży po drugiej stronie cieśniny, a promy odpływają z przystani Mulifanua niedaleko lotniska Faleolo.

Pacyfik w jednej podróży

Z Apii blisko jest do Pago Pago, do stolicy Tonga i na Fidżi. Wyjazd obejmujący kilka wysp układamy jako jedną trasę, od lotu z Polski po powrót.

Postój w Honolulu

Międzylądowanie na Hawajach można zamienić w kilka dni pobytu. O samym przylocie do Honolulu i amerykańskich formalnościach piszemy na stronie lotów prywatnych na Hawaje.

Na Faleolo pasażerowie lotu prywatnego przechodzą tę samą kontrolę celną, imigracyjną i bioasekuracyjną co pasażerowie rejsów, ale bez kolejek do stanowisk linii lotniczych. Transfer do hotelu zamawiamy razem z lotem.

Wyślij nam swój numer telefonu, a my oddzwonimy

Ile trwa lot z Polski

Czasy podajemy dla siedmiu tras z różnych polskich portów do Apii. Liczymy je po ortodromie, z doliczeniem kołowania, wznoszenia, zniżania i jednego postoju na tankowanie, dla maszyny ultradługiego zasięgu Global 7500.

kabina odrzutowca ultradługiego zasięgu nocą

Gdańsk - Apia Faleolo (GDN | EPGD ⟶ APW | NSFA), czas podróży wynosi około 18:35 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 8323 nm / 15 415 km.
Warszawa - Apia Faleolo (WAW | EPWA ⟶ APW | NSFA), czas podróży wynosi około 18:47 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 8422 nm / 15 598 km.
Poznań - Apia Faleolo (POZ | EPPO ⟶ APW | NSFA), czas podróży wynosi około 18:51 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 8452 nm / 15 653 km.
Rzeszów - Apia Faleolo (RZE | EPRZ ⟶ APW | NSFA), czas podróży wynosi około 18:59 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 8523 nm / 15 785 km.
Wrocław - Apia Faleolo (WRO | EPWR ⟶ APW | NSFA), czas podróży wynosi około 19:00 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 8528 nm / 15 794 km.
Katowice - Apia Faleolo (KTW | EPKT ⟶ APW | NSFA), czas podróży wynosi około 19:02 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 8542 nm / 15 819 km.
Kraków - Apia Faleolo (KRK | EPKK ⟶ APW | NSFA), czas podróży wynosi około 19:03 h samolotem Global 7500 z jednym międzylądowaniem, odległość to 8556 nm / 15 845 km.

Najkrótsza trasa z listy, z Gdańska, ma 15 415 km i trwa 18:35 h, najdłuższa, z Krakowa, 15 845 km i 19:03 h. Z Warszawy podróż trwa 18:47 h. Ortodroma z Polski biegnie nad Arktyką i wschodnią Syberią, czyli nad Rosją, której przestrzeń europejscy operatorzy omijają, podobnie jak białoruską i ukraińską oraz strefy konfliktów wskazane w biuletynach EASA. Najprostszy wariant prowadzi nad Grenlandią i Kanadą do Honolulu, a stamtąd na Samoa, więc rzeczywista trasa i czas podróży są dłuższe niż w tabeli. Przy kilkunastu godzinach w powietrzu operator wysyła wzmocnioną załogę albo planuje nocleg załogi na postoju.

wyspy samoa widziane z okna samolotu

Formalności: wjazd, zgoda na lot i bioasekuracja

Samoa nie należy do Unii i ma surowe przepisy bioasekuracyjne. Dane pasażerów i maszyny potrzebujemy przynajmniej na tydzień przed wylotem, a przy postoju w Honolulu jeszcze wcześniej, bo dochodzą amerykańskie wymogi wjazdowe.

Pozwolenie na pobyt przy wjeździe

Wiza nie jest potrzebna, a zezwolenie na pobyt do 60 dni wydaje urzędnik imigracyjny na podstawie karty przylotu. Dłuższy pobyt albo przyjazd do pracy wymaga zezwolenia, o które trzeba wystąpić przed przyjazdem. Urzędnik może poprosić o bilet powrotny, wyciąg z konta i rezerwację noclegu.

Dokumenty operatora

Do wniosku o zgodę na lot dołącza się dane operatora, typ i znaki rejestracyjne maszyny, trasę, godziny i listę pasażerów. Zagraniczny operator przedstawia też certyfikat przewoźnika, świadectwo rejestracji i dokumenty załogi.

Gotówka i towary

Gotówkę i czeki podróżne o wartości od 20 000 tala trzeba zgłosić przy wjeździe. Zgłoszenia wymagają też produkty roślinne i zwierzęce, broń oraz wszystko, co podlega cłu, także resztki pokładowego cateringu.

Postój w Stanach

Przy międzylądowaniu w Honolulu wszyscy pasażerowie przechodzą amerykańską odprawę graniczną. ESTA wystarcza tylko przy operatorze, który podpisał umowę w ramach programu bezwizowego, a w pozostałych przypadkach potrzebna jest wiza.

Ceny lotów na Samoa

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Pierwsza tabela pokazuje ceny do Apii w dwóch wariantach: odrzutowcem ciężkim z dwoma postojami na tankowanie i maszyną ultradługiego zasięgu z jednym postojem. Kwoty nie obejmują dłuższego pobytu na postoju ani noclegu załogi.

Ceny lotów prywatnych z miast Polski na Samoa, lotnisko Apia Faleolo:

Miasto wylotu	Odległość	Ciężki z dwoma międzylądowaniami	Ultradługi zasięg z jednym międzylądowaniem
Gdańsk (GDN)	15 415 km	od 162 000 EUR 702 000 PLN	od 230 000 EUR 997 000 PLN
Szczecin (SZZ)	15 553 km	od 163 000 EUR 706 000 PLN	od 230 000 EUR 997 000 PLN
Bydgoszcz (BZG)	15 561 km	od 164 000 EUR 711 000 PLN	od 230 000 EUR 997 000 PLN
Warszawa (WAW)	15 598 km	od 164 000 EUR 711 000 PLN	od 230 000 EUR 997 000 PLN
Lublin (LUZ)	15 650 km	od 164 000 EUR 711 000 PLN	od 235 000 EUR 1 018 000 PLN
Poznań (POZ)	15 653 km	od 164 000 EUR 711 000 PLN	od 235 000 EUR 1 018 000 PLN
Rzeszów (RZE)	15 785 km	od 166 000 EUR 719 000 PLN	od 235 000 EUR 1 018 000 PLN
Wrocław (WRO)	15 794 km	od 166 000 EUR 719 000 PLN	od 235 000 EUR 1 018 000 PLN
Katowice (KTW)	15 819 km	od 166 000 EUR 719 000 PLN	od 235 000 EUR 1 018 000 PLN
Kraków (KRK)	15 845 km	od 166 000 EUR 719 000 PLN	od 235 000 EUR 1 018 000 PLN

Najtaniej jest z Gdańska: odrzutowiec ciężki od 162 000 EUR, czyli 702 000 PLN. Ze Szczecina kosztuje on 163 000 EUR, z Bydgoszczy, Warszawy, Lublina i Poznania 164 000 EUR, a z Rzeszowa, Wrocławia, Katowic i Krakowa 166 000 EUR. Maszyna ultradługiego zasięgu z jednym postojem kosztuje 230 000 EUR z Gdańska, Szczecina, Bydgoszczy i Warszawy oraz 235 000 EUR z pozostałych sześciu miast. Różnica między wariantami wynosi od 66 000 do 71 000 EUR.

Cena zależy przede wszystkim od liczby godzin w powietrzu i liczby lądowań po drodze. Każdy postój to opłaty lotniskowe, obsługa i paliwo w kolejnym kraju, a przy postoju w Stanach także opłaty za odprawę. Przy obu wariantach dochodzi koszt wzmocnionej załogi albo jej noclegu po drodze.

Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych

Turbośmigłowe od 1000 € / godzina

Małe odrzutowce od 1700 € / godzina

Lekkie odrzutowce od 2300 € / godzina

Średnie odrzutowce od 3400 € / godzina

Super średnie odrzutowce od 5100 € / godzina

Ciężkie odrzutowce od 5600 € / godzina

Odrzutowce dalekiego zasięgu od 6500 € / godzina

Odrzutowce ultradalekiego zasięgu od 11 000 € / godzina

Ostateczna kwota zależy też od tego, gdzie stoi wolna maszyna, bo jej dolot wchodzi do rachunku, oraz od tego, czy samolot czeka na Samoa na powrót. Przy dłuższym pobycie porównujemy postój na Faleolo z odesłaniem maszyny i ponownym przylotem, na przykład z Australii albo z Ameryki Północnej.

fotele do spania w odrzutowcu biznesowym

Klasy maszyn: pasażerowie i zasięg

Na trasie z Polski na Samoa wybór klasy sprowadza się do tego, ile razy samolot wyląduje po drodze. Mniejsze odrzutowce przydają się w samym regionie, na przelotach między wyspami Pacyfiku i do Nowej Zelandii.

Klasa	Pasażerowie	Zasięg	Co obsłuży na Samoa
Very light jet	4-6	do 2800 km	z Polski nie doleci; z Apii do Pago Pago w godzinę, do stolicy Tonga w 1:43 h
Light jet	6-8	do 3100 km	na Fidżi, do Nausori i Nadi, w mniej więcej dwie godziny
Midsize	7-9	do 4600 km	do Auckland bez postoju, 3:59 h samolotem Citation XLS+
Super midsize	8-10	do 6500 km	do Honolulu bez postoju, 5:17 h samolotem Challenger 350; z Polski z kilkoma międzylądowaniami
Heavy jet	10-14	7400-9500 km	z Polski z dwoma postojami na tankowanie, od 162 000 EUR
Ultra long range	12-19	powyżej 11 000 km	Global 7500 i podobne z jednym postojem, od 18:35 h z Gdańska

Co wchodzi w cenę, a co nie. Kwota obejmuje czarter z załogą, paliwo, opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną w Polsce i na Faleolo. Osobno rozliczamy opłaty i obsługę w portach postoju, w tym amerykańskie opłaty za odprawę w Honolulu, catering, transfer, postój maszyny, noclegi załogi oraz odladzanie zimą na lotnisku w Polsce. Lot trwający kilkanaście godzin wymaga wzmocnionej załogi albo noclegu po drodze, co pokazujemy w wycenie. Przeloty regionalne wyceniamy osobno.

laguna i plaża na wyspie upolu

Loty w regionie

Poza Faleolo w kraju działają tylko małe lotniska, Fagali'i koło Apii i Maota na Savai'i, więc lotów krajowych odrzutowcem się tu nie wykonuje. Z Apii lata się za to do sąsiednich krajów i terytoriów: na Samoa Amerykańskie, na Tonga, na Fidżi, do Nowej Zelandii i na Hawaje.

Kierunek z Apii	Odległość	Przykładowy odrzutowiec	Czas lotu	Cena orientacyjna
Pago Pago	151 km	Citation M2	1:00 h	od 5000 EUR 22 000 PLN
Nuku'alofa	889 km	Citation M2	1:43 h	od 7000 EUR 30 000 PLN
Suva Nausori	1112 km	Phenom 300E	1:53 h	od 8000 EUR 35 000 PLN
Nadi	1210 km	Phenom 300E	2:00 h	od 8500 EUR 37 000 PLN
Auckland	2891 km	Citation XLS+	3:59 h	od 20 000 EUR 87 000 PLN
Honolulu	4200 km	Challenger 350	5:17 h	od 34 000 EUR 147 000 PLN

Tabela jest uporządkowana według odległości od Apii. Najbliżej jest Pago Pago, 151 km, z lotem w godzinę od 5000 EUR. Do stolicy Tonga leci się 1:43 h, od 7000 EUR, a na Fidżi około dwóch godzin, od 8000 EUR do Nausori i od 8500 EUR do Nadi. Auckland to 2891 km i 3:59 h, od 20 000 EUR, a Honolulu 4200 km i 5:17 h, od 34 000 EUR. Pago Pago leży jednak po drugiej stronie linii zmiany daty, więc zegarek pokazuje tę samą godzinę, a kalendarz dzień wcześniejszy.

Jak zarezerwować prywatny samolot?

1.Zapytanie o lot
2.Oferta handlowa
3.Wybór samolotu lub helikoptera
4.Zawarcie umowy i płatność
5.Lot o wyznaczonej godzinie

Lotniska dla prywatnych odrzutowców

Samolot z Europy ląduje na Faleolo, głównym lotnisku międzynarodowym Samoa, z odprawą celną, imigracyjną i bioasekuracyjną. Pozostałe dwa lotniska kraju są małe: Fagali'i obsługuje samoloty śmigłowe, także na Samoa Amerykańskie, a Maota na Savai'i ruch lokalny.

lotnisko faleolo z lotu ptaka

Apia Faleolo (APW | NSFA)

Lotnisko leży na północno-zachodnim wybrzeżu Upolu, kilkadziesiąt kilometrów od Apii. Przyjmuje maszyny wielkości Boeinga 747, więc każdy odrzutowiec biznesowy ląduje tu bez ograniczeń.

Droga startowa	08/26 o długości około 3000 m, system ILS dla kierunku 08
Godziny pracy	kontrola ruchu całodobowo; godzinę odprawy uzgadniamy przed przylotem
Paliwo	Jet A-1 dostępne na miejscu
Zgoda na lot	ministerstwo transportu, wniosek co najmniej siedem dni przed odlotem
Formalności	paszport ważny sześć miesięcy, bez wizy do 60 dni, deklaracja celna i bioasekuracyjna
Dojazd do Apii	samochodem wzdłuż północnego wybrzeża Upolu; transfer zamawiamy razem z lotem

Fagali'i, Savai'i i Samoa Amerykańskie

Fagali'i (FGI | NSFI) leży tuż na wschód od Apii i ma krótką drogę startową, z której startują małe samoloty śmigłowe na Samoa Amerykańskie. Odrzutowce tu nie lądują. Na Savai'i jest małe lotnisko Maota, ale na wyspę zwykle przeprawia się promem z Mulifanua.

Lotnisko Pago Pago (PPG | NSTU) na wyspie Tutuila, przy głównym mieście Samoa Amerykańskiego, ma drogę startową długości ponad 3000 m. Terytorium należy do Stanów Zjednoczonych, ale ma własne przepisy wjazdowe, inne niż na kontynencie. Obywatel państwa z programu bezwizowego, w tym Polski, dostaje zezwolenie na pobyt do 30 dni, o które trzeba wystąpić co najmniej 72 godziny wcześniej, nie licząc weekendów i świąt.

przystań promowa na wybrzeżu upolu

Fidżi, Tonga, Auckland i Honolulu

Na Fidżi główną bramą jest Nadi (NAN | NFFN) na zachodzie wyspy Viti Levu, a Nausori (SUV | NFNA) obsługuje stolicę, Suvę. Stolica Tonga, Nuku'alofa, ma lotnisko Fua'amotu (TBU | NFTF) na wyspie Tongatapu.

Auckland (AKL | NZAA) to największe lotnisko Nowej Zelandii, a Honolulu (HNL | PHNL) na Oahu to najczęstsze miejsce postoju w drodze z Europy na Samoa. W obu portach obowiązują własne zasady wjazdu i bioasekuracji, które sprawdzamy przy planie trasy.

Obsługa na miejscu: czego się spodziewać

Obsługę na Faleolo zapewnia agent zamówiony przed lotem. Organizuje paliwo, catering i zgłoszenie pasażerów do odprawy, a przy większej grupie także samochody. Miejsce postojowe dla maszyny na kilka dni rezerwujemy z wyprzedzeniem, razem z godziną odprawy.

Bioasekuracja jest tu traktowana poważnie. Żywność, rośliny i produkty zwierzęce z pokładu trzeba zgłosić, a część z nich zostaje na lotnisku. Na lot powrotny catering zamawiamy na miejscu, w hotelu albo u dostawcy obsługującego lotnisko.

Klimat jest tropikalny, ciepły przez cały rok. W porze deszczowej, od połowy listopada do końca kwietnia, burze i cyklony mogą opóźnić przylot, dlatego przy tych datach planujemy rezerwowy termin powrotu. Odladzanie nie jest potrzebne.

Samoa leży na zachód od linii zmiany daty: jest tu o 12 godzin później niż w Polsce zimą i o 11 latem, bo Samoa nie zmienia czasu. Przy wylocie z Polski wieczorem samolot ląduje w Apii w nocy, dwa dni kalendarzowe później czasu miejscowego. W drodze powrotnej jest odwrotnie: maszyna startująca z Apii rano ląduje w Polsce jeszcze tego samego dnia kalendarzowego.

Jak planujemy lot. Najpierw ustalamy trasę i miejsce postoju, najczęściej Honolulu, bo od niego zależą wymogi wjazdowe dla pasażerów. Potem zbieramy dane paszportowe i występujemy o zgodę samoańskiego ministerstwa transportu, co najmniej siedem dni przed odlotem. Na końcu rezerwujemy agenta na Faleolo, paliwo, miejsce postojowe i transfer.

Podróż na Samoa ze zwierzęciem

Przywóz psa albo kota na Samoa jest możliwy tylko z pozwoleniem samoańskiego ministerstwa rolnictwa i rybołówstwa. Kraj chroni swój status sanitarny, a zwierzę niespełniające warunków może zostać zatrzymane, odesłane albo uśpione na koszt właściciela.

Pozwolenie na przywóz

Pozwolenie wydaje ministerstwo rolnictwa i rybołówstwa przed podróżą i to ono określa warunki dla zwierzęcia z danego kraju, na przykład szczepienia, odrobaczanie, zabieg przeciw kleszczom i świadectwo lekarza urzędowego wystawione na kilka dni przed wylotem.

Kontrola po przylocie

Każde zwierzę jest sprawdzane po wylądowaniu na Faleolo. Jeśli dokumenty albo stan zdrowia nie odpowiadają pozwoleniu, urząd może zwierzę zatrzymać, poddać zabiegom, odesłać albo uśpić, a koszty ponosi właściciel.

Postój po drodze

Przy postoju w Nowej Zelandii albo na Hawajach obowiązują przepisy tamtejszych władz. Nowa Zelandia może wymagać zezwolenia tranzytowego, a Hawaje mają jedne z najostrzejszych przepisów dla zwierząt w Stanach.

Powrót do Polski

Samoa nie ma na unijnej liście krajów zwolnionych z badania na przeciwciała wścieklizny. Przy powrocie potrzebne jest badanie z wynikiem co najmniej 0,5 IU/ml, a wynik uzyskany w Polsce przed wyjazdem i wpisany do paszportu zwierzęcia zwalnia z trzymiesięcznego oczekiwania.

Na co uważać przy planowaniu. Pozwolenie trzeba mieć przed wylotem, a warunki dla zwierzęcia z Europy ustala samoańskie ministerstwo indywidualnie, więc wniosek składamy z dużym wyprzedzeniem. Badanie na przeciwciała najlepiej zrobić w Polsce, w laboratorium uznanym przez Unię. Zwierzę wracające spoza Unii musi wjechać przez wyznaczony punkt kontroli dla podróżnych, na przykład na lotnisku Warszawa-Okęcie, w Krakowie, Katowicach albo w Gdańsku.

W samolocie zwierzę leci w kabinie razem z właścicielem. Warunki ustala operator maszyny: część flot wymaga transportera albo maty, część dolicza sprzątanie kabiny po locie. Przy podróży trwającej kilkanaście godzin pytamy też o potrzeby zwierzęcia w czasie lotu i na postoju.

pies w kabinie prywatnego odrzutowca

Kiedy lata się najczęściej

Pora sucha trwa od maja do połowy listopada i wtedy przylatuje najwięcej gości. Od połowy listopada do końca kwietnia pada częściej, a najwięcej w styczniu i lutym. Najważniejsze wydarzenia przypadają na czerwiec i wrzesień.

Od czerwca do września

To miesiące z najmniejszą szansą na deszcz i z najspokojniejszą pogodą na Upolu i Savai'i. Hotele przy plażach rezerwujemy razem z lotem, bo ich wybór jest ograniczony.

Dzień Niepodległości

Na początku czerwca na wszystkich wyspach odbywają się obchody Dnia Niepodległości, z paradami i uroczystościami w Apii. To dobry moment, żeby zobaczyć samoańską tradycję, ale też czas większego ruchu.

Teuila we wrześniu

Na początku września w Apii trwa przez tydzień festiwal Teuila, z muzyką, tańcem, sportem i wyścigami łodzi. W tym czasie miejsca w hotelach w stolicy są szybko zajęte.

Pora deszczowa

Od połowy listopada do końca kwietnia zdarzają się cyklony i gwałtowne burze, a styczeń i luty są najbardziej deszczowe. Przy wyjeździe w tych miesiącach zostawiamy w planie zapas na zmianę terminu.

Jak obniżyć rachunek

Odrzutowiec ciężki z dwoma postojami

Lot do Apii odrzutowcem ciężkim kosztuje od 162 000 EUR, a maszyną ultradługiego zasięgu z jednym postojem od 230 000 EUR. Jeśli dodatkowe lądowanie nie przeszkadza, oszczędność wynosi od 66 000 do 71 000 EUR.

Wylot z północy Polski

Z Gdańska i Szczecina jest najbliżej i najtaniej: maszyna ultradługiego zasięgu kosztuje 230 000 EUR, a z Krakowa czy Katowic 235 000 EUR. Dla pasażerów z Pomorza wylot z Gdańska oznacza też najkrótszą podróż, 18:35 h.

Samolot wraca do bazy

Przy pobycie na dwa albo trzy tygodnie zwykle taniej jest odesłać samolot i zamówić go na powrót, niż płacić za postój i noclegi załogi na Samoa. Oba warianty pokazujemy w jednej ofercie.

Puste przeloty w regionie

Odrzutowce wracają czasem bez pasażerów z Nowej Zelandii, Australii albo z Hawajów. Przy elastycznym terminie sprawdzamy takie odcinki na część trasy.

tancerze na festiwalu teuila w apii

Kalkulator kosztu lotu online

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.

Rezerwacja lotu

Zgłoszenie przyjmujemy telefonicznie, mailem albo przez formularz. Do wyceny wystarczą trasa, data, liczba pasażerów i orientacyjna godzina. Warianty z cenami przesyłamy zwykle w ciągu pół godziny. Przy locie na Samoa pytamy od razu o daty, liczbę pasażerów, ich obywatelstwa i dokumenty, bo od nich zależy wybór miejsca postoju, wymogi wjazdowe po drodze i wniosek o zgodę na lot, składany co najmniej siedem dni przed odlotem.

Najczęściej zadawane pytania

- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski na Samoa?
- Do Apii odrzutowiec ciężki z dwoma postojami na tankowanie kosztuje od 162 000 EUR z Gdańska, czyli 702 000 PLN, do 166 000 EUR z Rzeszowa, Wrocławia, Katowic i Krakowa. Maszyna ultradługiego zasięgu z jednym postojem kosztuje od 230 000 do 235 000 EUR.
  
  Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę. Przelot regionalny z Apii do Pago Pago kosztuje od 5000 EUR, a do Honolulu od 34 000 EUR.
- Czy obywatel Polski potrzebuje wizy na Samoa?
- Nie, przy pobycie do 60 dni. Zezwolenie na pobyt wydaje urzędnik imigracyjny na podstawie karty przylotu. Paszport musi być ważny co najmniej sześć miesięcy, a urzędnik może poprosić o bilet powrotny i potwierdzenie środków.
  
  Inne zasady obowiązują przy postoju w Honolulu, gdzie potrzebna jest ESTA albo wiza, oraz przy wizycie na Samoa Amerykańskim, które wymaga osobnego zezwolenia wjazdowego.
- Czy samolot doleci na Samoa bez międzylądowania?
- Nie. Z Polski do Apii jest ponad 15 000 km po ortodromie, a ta biegnie nad Rosją, więc rzeczywista trasa jest jeszcze dłuższa. Global 7500 tankuje raz, najczęściej w Honolulu, a odrzutowiec ciężki dwa razy.
  
  W liście tras podróż z jednym postojem trwa od 18:35 h z Gdańska do 19:03 h z Krakowa.
- Na które lotnisko lecieć na Samoa?
- Samolot z Europy ląduje na Faleolo na Upolu, jedynym lotnisku w kraju dla dużych odrzutowców. Ma ono drogę startową długości około 3000 m, paliwo i odprawę na miejscu.
  
  Na Savai'i przeprawia się promem z Mulifanua, kilka kilometrów od lotniska, a Fagali'i koło Apii obsługuje tylko małe samoloty śmigłowe.
- Jaka jest różnica czasu między Polską a Samoa?
- Na Samoa jest o 12 godzin później niż w Polsce zimą i o 11 latem. Kraj leży na zachód od linii zmiany daty i nie zmienia czasu.
  
  W Pago Pago, 151 km od Apii, zegarek pokazuje tę samą godzinę, ale kalendarz dzień wcześniejszy, bo Samoa Amerykańskie leży po drugiej stronie tej linii.
- Ile trzeba czekać na zgodę na lot?
- Samoańskie ministerstwo transportu wymaga wniosku co najmniej siedem dni przed odlotem, a zgoda musi być wydana, zanim samolot wystartuje z ostatniego lotniska przed Samoa.
  
  Przy locie zamówionym w krótszym terminie sprawdzamy, czy urząd rozpatrzy wniosek szybciej, ale nie obiecujemy tego z góry.
- Czy mogę zabrać psa na Samoa?
- Tak, ale tylko z pozwoleniem samoańskiego ministerstwa rolnictwa i rybołówstwa, wydanym przed podróżą. Warunki dla zwierzęcia z Europy ministerstwo ustala w pozwoleniu, a po przylocie zwierzę przechodzi kontrolę.
  
  Przy powrocie do Polski potrzebne jest badanie na przeciwciała wścieklizny, najlepiej wykonane jeszcze przed wyjazdem.

zachód słońca nad wyspą savai'i

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.

Potrzebujesz pomocy?

Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.

Wyślij