Samoloty Quest
Quest Aircraft to amerykańska firma z Sandpoint w stanie Idaho, która zbudowała jeden typ samolotu: Kodiak 100, maszynę do pracy w trudnym terenie. Firmę przejął francuski koncern Daher, producent samolotów TBM, i Kodiak jest sprzedawany pod jego marką.
To jednosilnikowy samolot turbośmigłowy z wysokim skrzydłem, stałym podwoziem i silnikiem Pratt & Whitney Canada PT6A-34. Latają nim organizacje humanitarne, służby państwowe, strefy spadochronowe i przewoźnicy taksówek powietrznych. To nie odrzutowiec ani samolot biznesowy. Jego mocną stroną są krótkie lądowiska, na które większość samolotów pasażerskich nie poleci.
Quest Kodiak 100 to jednosilnikowy samolot turbośmigłowy do zadań użytkowych, który startuje z bardzo krótkich i nieutwardzonych lądowisk. Mieści pilota i do 9 pasażerów w prostej, nieciśnieniowej kabinie bez toalety. W Europie lata głównie w strefach spadochronowych i w lotach specjalnych, rzadziej jako taksówka powietrzna.
Kodiak 100: dane i cena godziny
W katalogu jest jeden model marki. Dziewięć miejsc to komplet foteli; wygodnie leci od czterech do sześciu osób, bo przy pełnej kabinie zostaje mało miejsca na bagaż.
| Model | Klasa | Pasażerowie | Zasięg | Cena godziny lotu |
|---|---|---|---|---|
| Quest Kodiak 100 | turbośmigłowy użytkowy | do 9 | 2096 km | od 1600 EUR |
Zasięg według producenta, cena orientacyjna za godzinę lotu całym samolotem z załogą, bez opłat lotniskowych i podatków.
Kiedy Kodiak ma sens
Według producenta rozbieg wynosi 285 m, a dobieg 233 m, więc samolot korzysta z krótkich pasów trawiastych i szutrowych: lądowiska aeroklubu, pasa przy ośrodku czy, w wersji na pływakach, jeziora. Przy takim locie potrzebujemy nazwy lądowiska, długości i nawierzchni pasa oraz zgody zarządcy.
Prędkość przelotowa wynosi do 322 km/h. Z Warszawy do Krakowa lot trwa 1:16 h i kosztuje od 2500 EUR, do Gdańska 1:26 h i od 3000 EUR, do Pragi 2:11 h i od 4000 EUR. Godzina lotu kosztuje od 1600 EUR za cały samolot z pilotem.
Kabina ma 1,45 m wysokości i 1,37 m szerokości, nie jest ciśnieniowa i nie ma toalety, a silnik słychać przez cały lot. Osobnego luku bagażowego nie ma: torby jadą za fotelami albo w zasobniku pod kadłubem. Po zdjęciu foteli kabina mieści 7,02 m³, więc rowery i narty nie są problemem. Bez zatwierdzenia SET-IMC u operatora samolot jednosilnikowy lata z pasażerami tylko w dzień i przy dobrej widoczności.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.
-
-
Reputacja
-
12 lat udanej działalności w lotnictwie biznesowym w Europie. Ponad 100 stałych klientów oraz 30 firm partnerskich na całym świecie.
-
-
Duży wybór samolotów
-
Aktualna baza danych obejmuje około 6500 odrzutowców biznesowych różnych typów. Dobierzemy samolot do lotu o dowolnym zasięgu i stopniu skomplikowania.
-
-
Przejrzyste umowy
-
Nie podsuwamy skomplikowanych umów, lecz bierzemy odpowiedzialność za świadczone usługi. Wykazujemy elastyczność i idziemy naszym klientom na rękę. Jesteśmy zawsze gotowi omówić szczegóły i wprowadzić zmiany.
-
-
Rezerwacja online
-
Możesz zarezerwować i opłacić lot online, bez konieczności osobistej obecności. Możesz również załatwić wszystkie dokumenty w naszym biurze. Dostosujemy się do opcji wygodnej dla Ciebie.
Nasz zespół
Charlotte Mckinney
Dyrektor Handlowy
Henry Richter
Szef Wydziału Lotnictwa
Emma Miller
Dyrektor ds. rozwoju
Liam Bishop
Wiodący konsultant lotniczy
Oliver Davis
Airbroker
Anna Laurent
Konsultant lotniczy
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.