Beechcraft Premier I

Beechcraft Premier I to dwusilnikowy odrzutowiec lekki z kadłubem z włókna węglowego. Dzięki temu kabina jest wyższa i szersza niż w samolotach tej samej masy z metalowym kadłubem: ma 1,65 m wysokości, 1,68 m szerokości i 4,11 m długości. Mieści sześć foteli, z czego cztery w układzie klubowym, a na końcu kabiny jest zamykana toaleta. Samolot ma certyfikat do lotów z jednym pilotem.

Z Warszawy ten odrzutowiec obsługuje Budapeszt, Zurych, Mediolan, Genewę, Niceę i Ateny. Ograniczeniem jest udźwig. Przy pełnych zbiornikach na pasażerów i bagaż zostaje niecałe 200 kg, więc z czterema osobami samolot startuje z niepełnym paliwem i trasy dłuższe niż mniej więcej 1800 km mogą wymagać tankowania. Ten model nie jest już produkowany, podobnie jak późniejsza odmiana Premier IA, która różni się głównie awioniką i wykończeniem wnętrza.

Kabina: wyższa niż w większości lekkich odrzutowców

Cztery przednie fotele stoją naprzeciw siebie, przesuwają się, obracają i odchylają prawie do poziomu. Za nimi są jeszcze dwa miejsca. Kabina ma 1,65 m wysokości i płaską podłogę, więc osoba średniego wzrostu przejdzie do toalety tylko lekko pochylona. Dla porównania Citation CJ2 i CJ3 mają kabinę wysoką na 1,45 m. Przy wejściu jest barek z napojami i zimnymi przekąskami. Kuchni nie ma.

Toaleta na końcu kabiny jest osobnym, zamykanym pomieszczeniem. W tej samej części kadłuba jest też niewielki schowek na bagaż dostępny w locie. Wi-Fi zależy od egzemplarza. Miejsca dla stewardesy nie ma. Wersja Premier IA ma te same wymiary i osiągi, różni się przeprojektowanymi fotelami, oświetleniem i stolikami oraz elektronicznymi mapami w kokpicie.

Bagaż: trzy schowki, razem około 2,1 m³

Bagaż mieści się w trzech miejscach. Luk w nosie ma 0,28 m³ i do 68 kg, schowek przy toalecie 0,56 m³ i do 64 kg, a największy luk zewnętrzny w tylnej części kadłuba 1,25 m³ i do 181 kg. Razem daje to około 2,1 m³, czyli więcej niż w wielu samolotach tej klasy. Przy czterech osobach zmieszczą się walizki średniej wielkości dla każdego, a w tylnym luku także torby golfowe albo narty, jeśli podasz ich wymiary z góry.

Ograniczeniem częściej jest masa niż objętość. Z pełnymi zbiornikami samolot zabierze tylko około 188 kg ładunku, czyli dwie osoby z lekkim bagażem. Na krótkich trasach to nie problem, bo samolot nie potrzebuje pełnego paliwa. Na lotach powyżej 1800 km operator poprosi o dokładną liczbę osób i wagę bagażu, a przy komplecie pasażerów może zaplanować tankowanie po drodze.

Osiągi, lotniska i załoga

Dwa silniki Williams FJ44-2A mają po około 10 kN ciągu. Maksymalna prędkość przelotowa to 835 km/h (451 węzłów), a maksymalna wysokość lotu 12 497 m (41 000 stóp). Zasięg 2500 km to wartość maksymalna podawana przez producenta, bez kompletu pasażerów. Z kompletem sześciu pasażerów i rezerwami NBAA IFR zasięg spada do około 1370 km. Z Warszawy odpowiada to mniej więcej trasie do Rzymu, Nicei czy Genewy.

Do startu z maksymalną masą 5670 kg na poziomie morza samolot potrzebuje 1156 m pasa, do lądowania 966 m. Korzysta więc z Cannes-Mandelieu (1540 m), a z Lugano (1415 m) przy wysokiej temperaturze startuje z mniejszą masą. Sion (2000 m) i Samedan (1800 m na wysokości 1707 m) wymagają przeszkolonej załogi, a w Samedan wysokość i temperatura mocno ograniczają masę startową. Altiport Courchevel jest dla odrzutowców niedostępny. London City wymaga osobnego zatwierdzenia samolotu do stromego podejścia, dlatego do Londynu planujemy Luton lub Farnborough.

Przykładowe loty z Warszawy

Tabela pokazuje dwanaście kierunków z Warszawy, od Szczecina po Ibizę, czyli zakres od godziny do około trzech godzin lotu. Z Krakowa, Gdańska, Katowic czy Wrocławia czasy są podobne, a na cenę wpływa także to, skąd samolot przylatuje po pasażerów.

Ceny w jedną stronę za cały samolot z załogą, bez opłat lotniskowych i podatków od pasażerów. Czas lotu liczymy po ortodromie z Warszawy, z doliczeniem kołowania, startu i podejścia.

Kalkulator pokaże orientacyjną cenę lotu tym modelem lub samolotem tej samej klasy na wybranej trasie.

Ile kosztuje wynajem Beechcrafta Premier I

Godzina lotu kosztuje od 3300 EUR. Lot trwający godzinę to wydatek od 4500 EUR, dwugodzinny od 7000 EUR, a trzygodzinny od 10 000 EUR, za cały samolot w jedną stronę, z załogą i paliwem. Cena nie zależy od liczby pasażerów.

Osobno rozlicza się opłaty lotniskowe i handlingowe, podatki od pasażerów, catering, odladzanie zimą i nocleg załogi, jeśli powrót wypada następnego dnia lub później. Gdy najbliższy wolny egzemplarz stoi poza Polską, do ceny dochodzi przelot techniczny na lotnisko wylotu.

Premier I czy inny lekki odrzutowiec: podobne samoloty

Na podobnych trasach z Warszawy latają dwa odrzutowce Cessny, mniejszy Embraer Phenom 100 i Hawker 400XP o dłuższej kabinie.

Rezerwacja lotu

Do wyceny potrzebujemy trasy, daty i godziny wylotu, liczby pasażerów i przybliżonej wagi bagażu, a także informacji o nartach, torbach golfowych i zwierzętach. Przy tym samolocie waga bagażu decyduje o tym, czy lot odbędzie się bez międzylądowania.

Najczęściej zadawane pytania

• • Ile kosztuje wynajem samolotu Premier I na godzinę?

  • Stawka zaczyna się od 3300 EUR za godzinę lotu, niezależnie od liczby pasażerów. Lot z Warszawy do Budapesztu kosztuje od 5000 EUR, do Genewy od 7500 EUR, a do Aten od 8500 EUR w jedną stronę. Do tego dochodzą opłaty lotniskowe i podatki od pasażerów.

• • Ilu pasażerów zmieści Premier I?

  • Sześć osób w fotelach. Wygodnie lecą trzy lub cztery, bo wtedy zostaje zapas masy na bagaż i paliwo. Z kompletem sześciu osób zasięg spada do około 1370 km, więc Genewa jest jeszcze w zasięgu, a Nicea już na granicy.

• • Czy w tym samolocie jest toaleta?

  • Tak, na końcu kabiny, w osobnym zamykanym pomieszczeniu. Obok jest schowek na bagaż, do którego można sięgnąć w czasie lotu.

• • Jak daleko Premier I poleci bez międzylądowania?

  • Maksymalnie około 2500 km, ale nie z kompletem pasażerów. Z czterema osobami z Warszawy bez tankowania dolecisz do Nicei czy Aten. Barcelona, Palma de Mallorca i Ibiza są na granicy i zależą od masy bagażu oraz wiatru.

• • Czy zabiorę narty albo torby golfowe?

  • Zwykle tak, w tylnym luku zewnętrznym. Ma on około 1,25 m³ i przyjmuje do 181 kg. Podaj liczbę i długość pokrowców, a operator potwierdzi, czy zmieszczą się razem z walizkami.

• • Czy Premier I leci z jednym pilotem?

  • Samolot ma certyfikat do lotów z jednym pilotem. W czarterze o składzie załogi decyduje operator. Jeśli poleci dwóch pilotów, liczba miejsc dla pasażerów się nie zmienia, bo drugi pilot siedzi w kokpicie, ale zostaje mniej zapasu masy na paliwo i bagaż.

• • Czy mogę lecieć z psem?

  • Zwykle tak, mały pies może lecieć w kabinie, jeśli zgodzi się operator. W Unii Europejskiej potrzebny jest paszport zwierzęcia ze szczepieniem przeciw wściekliźnie, a przy locie do Wielkiej Brytanii obowiązują dodatkowe zasady.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.