Cessna Citation 501

Cessna Citation 501, nazywany Citation I/SP, to wersja Citation I przystosowana do pilotowania przez jedną osobę. Skrót SP oznacza single pilot. Kadłub, skrzydło, silniki Pratt & Whitney Canada JT15D i kabina są takie same jak w odmianie dla dwóch pilotów. Powstało niespełna 300 egzemplarzy tej wersji, a produkcję zakończono dawno.

Do czarteru z Polski ten typ trafia rzadko. Większość zachowanych egzemplarzy lata prywatnie, a europejscy operatorzy czarterowi korzystają z nowszych samolotów. Jeśli wolny 501 stoi w pobliżu, sprawdzi się dla trzech, czterech osób na trasach do około dwóch i pół godziny, na przykład do Zurychu, Mediolanu czy Genewy. Częściej jednak wolny jest Citation CJ1 lub Citation M2, droższy w przeliczeniu na godzinę lotu.

Kabina: ta sama co w Citation I

Wnętrze ma 1,32 m wysokości, 1,50 m szerokości i 3,86 m długości. Na fotelu siedzi się wygodnie, ale chodzić trzeba mocno pochylonym. Typowo jest pięć miejsc, a z tyłu mała toaleta, której wyposażenie zależy od egzemplarza. Nie ma kuchni ani miejsca dla stewardesy, Wi-Fi to wyjątek.

Przy samolocie w tym wieku najważniejsze jest to, jak go utrzymano. Wiele egzemplarzy ma wymienioną awionikę i odnowione fotele, inne wyglądają tak jak w dniu dostawy. Dlatego przed potwierdzeniem lotu prosimy operatora o aktualne zdjęcia kabiny i informację o wyposażeniu.

Bagaż w Citation 501

Luk w nosie ma około 0,48 m³, a przedział za kabiną, wewnątrz kadłuba, około 1,13 m³. Razem około 1,6 m³, co przy czterech osobach daje średnią walizkę i torbę podręczną na każdą z nich. Z pełnymi zbiornikami na pasażerów i bagaż zostaje około 372 kg, więc na dłuższych trasach z kompletem pasażerów operator może poprosić o lżejszy bagaż. Narty i torby golfowe zgłoś z wymiarami.

Jeden pilot, osiągi i lotniska

Certyfikat 501 pozwala na lot z jednym pilotem. W czarterze o składzie załogi decyduje jednak operator, zgodnie ze swoimi procedurami, więc w kokpicie może siedzieć jeden pilot albo dwóch. Model 500 i Citation I takiej możliwości nie mają.

Prędkość przelotowa to około 661 km/h (357 węzłów), pułap 12 497 m (41 000 stóp). Zasięg 2459 km dotyczy lotu na dużej wysokości z rezerwą na 45 minut i częściowym obciążeniem. Przy rezerwach NBAA IFR i komplecie osób realny zasięg jest wyraźnie krótszy. Do startu potrzeba około 900 m pasa, więc samolot ląduje także w Cannes-Mandelieu pod Cannes czy w Sionie. Do Courchevel nie poleci.

Przykładowe loty z Warszawy

W tabeli jest dwanaście kierunków, od Wrocławia po Palmę de Mallorca. Dla tego samolotu rozsądny zakres to loty do około dwóch i pół godziny. Z Krakowa czy Gdańska czasy są zbliżone.

Ceny w jedną stronę za cały samolot z załogą, bez opłat lotniskowych i podatków od pasażerów. Czas lotu liczymy po ortodromie z Warszawy, z doliczeniem kołowania, startu i podejścia.

Kalkulator pokaże orientacyjną cenę lotu tym typem albo podobnym odrzutowcem bardzo lekkim.

Ile kosztuje wynajem Cessny Citation 501

Godzina lotu kosztuje od 2600 EUR. Lot godzinny to wydatek od 4000 EUR, dwugodzinny od 6000 EUR, trzygodzinny od 8000 EUR za cały samolot w jedną stronę. Do Zurychu zapłacisz od 6000 EUR, do Nicei od 7000 EUR. Opłaty lotniskowe, podatki od pasażerów, catering, odladzanie i nocleg załogi dolicza się osobno.

Przy rzadkim typie dużą część ceny może stanowić dolot samolotu z jego bazy. Stawka za godzinę jest niższa niż w nowszym CJ1 czy M2, ale wolniejszy samolot spędza więcej czasu w powietrzu, więc na dłuższych trasach różnica w cenie maleje.

Citation 501 czy inny mały odrzutowiec: podobne samoloty

Zamiast 501 proponujemy zwykle nowsze odrzutowce Cessny z certyfikatem dla jednego pilota, a jeśli akurat jest wolny, także bliźniaczy Citation I.

Rezerwacja lotu

Podaj trasę, datę, godzinę wylotu, liczbę pasażerów i bagaż. Jeśli wolnego 501 nie będzie, od razu zaproponujemy samolot tej samej klasy.

Najczęściej zadawane pytania

• • Ile kosztuje wynajem Citation 501?

  • Od 2600 EUR za godzinę lotu, za cały samolot. Lot z Warszawy do Wilna kosztuje od 4000 EUR, a do Mediolanu od 6500 EUR w jedną stronę, bez opłat lotniskowych i podatków.

• • Czy Citation 501 leci z jednym pilotem?

  • Może, bo ma taki certyfikat, ale w czarterze decyduje operator. Jeśli wolisz dwóch pilotów, napisz o tym, a sprawdzimy to przed rezerwacją.

• • Czym 501 różni się od Citation I?

  • Tylko certyfikatem i wyposażeniem kokpitu do lotów w jednoosobowej załodze. Kabina, osiągi i bagaż są takie same.

• • Ilu pasażerów zabierze ten samolot?

  • Zwykle pięciu, w części egzemplarzy sześciu. Na loty dłuższe niż dwie godziny najlepiej planować trzy, cztery osoby.

• • Czy łatwo go wynająć w Europie?

  • Nie, bo egzemplarzy w czarterze jest niewiele. Przy każdym zapytaniu sprawdzamy równolegle CJ1, M2 i Citation II, żeby mieć pewną alternatywę.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.