Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski na Palau?

Odrzutowiec ciężki z postojem na tankowanie kosztuje od 117 000 EUR z Lublina, czyli 507 000 PLN, do 121 000 EUR z Wrocławia. Lot bez postoju maszyną ultradługiego zasięgu kosztuje od 165 000 do 175 000 EUR. Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę. Zgody na przelot i lądowanie, opłaty nawigacyjne i postój samolotu wyceniamy osobno.

Czy obywatel Polski potrzebuje wizy na Palau?

Nie. Umowa między Unią a Palau pozwala na pobyt bez wizy do 90 dni w ciągu 180 dni, z wyjątkiem pracy zarobkowej. Przy wjeździe każdy gość podpisuje w paszporcie Palau Pledge. Jeśli po drodze samolot ląduje z odprawą na Guamie, pasażerowie potrzebują ESTA albo wizy amerykańskiej.

Czy samolot doleci na Palau bez międzylądowania?

Według ortodromy Global 7500 leci z Polski bez postoju od 12:35 h z Warszawy do 12:55 h z Wrocławia. Trasa omijająca Rosję, Białoruś i Ukrainę jest dłuższa, więc przy pełnej kabinie operator może zaplanować tankowanie. Odrzutowiec ciężki zawsze ląduje po drodze raz, na przykład w Azji Wschodniej albo w Zatoce Perskiej.

Gdzie ląduje prywatny odrzutowiec na Palau?

Na lotnisku międzynarodowym na wyspie Babeldaob, z drogą startową o długości około 2190 m i paliwem Jet A-1. Do Koror jest stamtąd około 10 km, przez most. Na Peleliu i Angaur latają tylko małe samoloty, a na Rock Islands dociera się łodzią.

Ile wynosi różnica czasu między Polską a Palau?

Na Palau obowiązuje czas UTC+9, bez zmiany na letni. Zimą jest tu o 8 godzin później niż w Polsce, latem o 7 godzin. Start z Warszawy o 10:00 w styczniu oznacza lądowanie około 6:35 następnego dnia czasu miejscowego, przy locie bez postoju.

Czy mogę zabrać psa na Palau prywatnym samolotem?

Tylko z pozwoleniem wydziału bioasekuracji Palau, uzyskanym przed podróżą. Zwierzę musi pochodzić z obszaru wolnego od wścieklizny, więc dla psa albo kota z Polski warunki ustala się indywidualnie, a procedura trwa miesiącami. Przy powrocie do Polski potrzebne jest badanie na przeciwciała wścieklizny, bo Palau nie jest na unijnej liście krajów z tego badania zwolnionych.

Czy z Palau polecimy dalej na Filipiny albo do Hongkongu?

Tak. Do Davao leci się 1:51 h, od 7000 EUR, do Manili 2:36 h, od 10 500 EUR, a do Hongkongu 3:49 h, od 19 500 EUR. Takie odcinki planujemy razem z lotem z Polski, z jedną maszyną na całą podróż.

Codziennie od 08:00 do 23:30

+357 96407410

Loty prywatne na terenie całej Europy i Polski

Oddzwaniać

Adresy biur

Nasze usługi

Prywatny odrzutowiec na Palau

Organizujemy loty prywatne na Palau z polskich lotnisk, dobierając maszynę spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów. Jedynym portem dla odrzutowców z zagranicy jest lotnisko międzynarodowe na wyspie Babeldaob, około 10 km od Koror, największego miasta kraju. Maszyna ultradługiego zasięgu leci tu z Polski bez lądowania: z Warszawy 12:35 h, z Wrocławia 12:55 h.

Palau to ponad 300 wysp na zachodnim Pacyfiku, na wschód od Filipin. Kraj jest niepodległy, ale łączy go ze Stanami Zjednoczonymi układ o wolnym stowarzyszeniu, a walutą jest dolar amerykański. Obywatel Polski wjeżdża bez wizy. Przylatuje się tu przede wszystkim dla morza: lagunę z wyspami Rock Islands wpisano na listę UNESCO, a większość wód kraju objęto ochroną jako rezerwat morski.

Jedno lotnisko dla odrzutowców

Lotnisko Palau ma jedną drogę startową o długości około 2190 m, odprawę celną i paszportową oraz paliwo Jet A-1. Godziny pracy są dopasowane do rejsów, więc przylot prywatny uzgadniamy z zarządem lotniska razem z wnioskiem o zgodę na lądowanie.

Bez wizy, z przyrzeczeniem

Obywatele Unii wjeżdżają na Palau bez wizy na pobyt do 90 dni w ciągu 180 dni. Przy wjeździe każdy gość podpisuje Palau Pledge, przyrzeczenie szacunku dla przyrody i kultury wysp, a jego tekst trafia do paszportu jako pieczęć.

Z Polski bez lądowania

Global 7500 i podobne maszyny pokonują trasę bez postoju, w czasie od 12:35 do 12:55 h według ortodromy. Rzeczywista trasa omija Rosję, Białoruś i Ukrainę, więc jest dłuższa, a operator potwierdza lot bez postoju przy konkretnej liczbie pasażerów.

Zwierzę tylko z pozwoleniem

Palau jest wolne od wścieklizny i strzeże tego statusu. Przywóz psa albo kota wymaga pozwolenia wydanego przed podróżą, a zwierzę musi pochodzić z obszaru wolnego od wścieklizny. Dla zwierzęcia z Polski oznacza to długą procedurę.

Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

odrzutowiec nad wyspami rock islands

Dlaczego warto przylecieć tu prywatnie

Rejsem z Europy na Palau leci się z jedną albo dwiema przesiadkami, zwykle w Azji Wschodniej albo na Guamie. Z przesiadkami i czekaniem na połączenia podróż trwa zwykle ponad dobę. Czarter zamienia ją w jeden lot z Polski.

Jeden lot, bez przesiadki

Maszyna ultradługiego zasięgu leci z Polski na Palau bez lądowania po drodze. Pasażerowie nie przesiadają się w Azji i nie przechodzą odprawy tranzytowej, a bagaż ze sprzętem nurkowym leci razem z nimi.

Rock Islands i nurkowanie

Wapienne wyspy porośnięte lasem, ukryte zatoki i laguny tworzą obszar Rock Islands Southern Lagoon, wpisany na listę UNESCO. Wokół rafy nurkuje się przy ścianach i kanałach, w których spotyka się rekiny i manty.

Rezerwat morski

Palau jako jedno z pierwszych państw zakazało połowu rekinów na swoich wodach, a później objęło ścisłą ochroną większość wyłącznej strefy ekonomicznej. Dla gości oznacza to dobrze zachowaną rafę, ale też przepisy, których trzeba przestrzegać na łodzi i w wodzie.

Filipiny i Azja w zasięgu

Z Palau do Davao jest 982 km, do Manili 1675 km, a do Hongkongu 2764 km. Palau łatwo połączyć z pobytem na Filipinach albo w Azji Wschodniej, a powrót do Europy zaplanować z innego miasta niż przylot.

Wyślij nam swój numer telefonu, a my oddzwonimy

Ile trwa lot z Polski

Czasy podajemy dla siedmiu tras z różnych polskich portów na Palau. Liczymy je po ortodromie, z doliczeniem kołowania, wznoszenia i zniżania, dla maszyny ultradługiego zasięgu Global 7500, która leci bez międzylądowania.

kabina odrzutowca dalekiego zasięgu nad oceanem

Warszawa - Palau (Koror) (WAW | EPWA ⟶ ROR | PTRO), czas podróży wynosi około 12:35 h samolotem Global 7500, odległość to 5894 nm / 10 916 km.
Rzeszów - Palau (Koror) (RZE | EPRZ ⟶ ROR | PTRO), czas podróży wynosi około 12:36 h samolotem Global 7500, odległość to 5905 nm / 10 936 km.
Gdańsk - Palau (Koror) (GDN | EPGD ⟶ ROR | PTRO), czas podróży wynosi około 12:38 h samolotem Global 7500, odległość to 5921 nm / 10 965 km.
Kraków - Palau (Koror) (KRK | EPKK ⟶ ROR | PTRO), czas podróży wynosi około 12:46 h samolotem Global 7500, odległość to 5985 nm / 11 084 km.
Katowice - Palau (Koror) (KTW | EPKT ⟶ ROR | PTRO), czas podróży wynosi około 12:48 h samolotem Global 7500, odległość to 6000 nm / 11 112 km.
Poznań - Palau (Koror) (POZ | EPPO ⟶ ROR | PTRO), czas podróży wynosi około 12:51 h samolotem Global 7500, odległość to 6025 nm / 11 159 km.
Wrocław - Palau (Koror) (WRO | EPWR ⟶ ROR | PTRO), czas podróży wynosi około 12:55 h samolotem Global 7500, odległość to 6059 nm / 11 221 km.

Najkrótsza trasa w zestawieniu czasów lotu, z Warszawy, ma 10 916 km i trwa 12:35 h, najdłuższa, z Wrocławia, 11 221 km i 12:55 h. Ortodroma z Polski na Palau biegnie jednak nad Białorusią i Rosją, a dalej nad Kazachstanem, Mongolią i Chinami. Przestrzeń Ukrainy jest zamknięta, europejscy operatorzy nie latają nad Rosją i Białorusią, a plan lotu omija też strefy konfliktów wskazane w biuletynach EASA. Rzeczywista trasa prowadzi więc przez Turcję, Kaukaz i Azję Środkową albo dalej na południe, i jest dłuższa niż w zestawieniu. Dokładny czas i to, czy lot obejdzie się bez postoju, operator podaje w planie lotu. Przy kilkunastu godzinach w powietrzu załoga musi być wzmocniona. Na Palau jest 8 godzin później niż w Polsce zimą i 7 godzin latem.

global 7500 w locie nad chmurami

Formalności: wjazd, cło i zgody na lot

Palau ma własne przepisy wjazdowe i celne, choć płaci się tu dolarami amerykańskimi. Wiza ani ESTA nie są potrzebne do wjazdu na Palau, ale postój z odprawą na Guamie oznacza wjazd do Stanów Zjednoczonych.

Paszport bez wizy

Umowa między Unią Europejską a Palau zwalnia obywateli Polski z wizy przy pobytach do 90 dni w ciągu 180 dni, z wyjątkiem pracy zarobkowej. Paszport powinien być ważny co najmniej sześć miesięcy od przyjazdu.

Palau Pledge i formularz

Przy kontroli paszportowej każdy gość podpisuje przyrzeczenie, że będzie szanował przyrodę i kulturę wysp, a w paszporcie zostaje pieczęć z jego tekstem. Formularz wjazdowy Palau wypełnia się w ciągu 72 godzin przed przylotem.

Zgoda na lądowanie

Lot zagranicznej maszyny wymaga zgody władz lotnictwa cywilnego Palau, o którą operator występuje z listą załogi i pasażerów. Przylot zgłasza się też lotnisku, służbie celnej i imigracyjnej.

Cło i kwarantanna

Gotówkę o wartości 10 000 USD lub więcej trzeba zgłosić, podobnie jak rzeczy osobiste warte ponad 400 USD. Zakazany jest wwóz kremów z filtrem szkodliwych dla rafy; dozwolone są zwykle preparaty z tlenkiem cynku albo dwutlenkiem tytanu.

Ceny lotów na Palau

Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Tabela pokazuje ceny na Palau w dwóch wariantach: odrzutowcem ciężkim z postojem na tankowanie i maszyną ultradługiego zasięgu bez międzylądowania. Zgody na przelot i lądowanie oraz opłaty nawigacyjne operator podaje w ofercie osobno.

Ceny lotów prywatnych z miast Polski na Palau, lotnisko Palau (Koror):

Miasto wylotu	Odległość	Ciężki z międzylądowaniem	Ultradługi zasięg bez międzylądowania
Lublin (LUZ)	10 844 km	od 117 000 EUR 507 000 PLN	od 165 000 EUR 715 000 PLN
Warszawa (WAW)	10 916 km	od 118 000 EUR 511 000 PLN	od 170 000 EUR 737 000 PLN
Rzeszów (RZE)	10 936 km	od 118 000 EUR 511 000 PLN	od 170 000 EUR 737 000 PLN
Gdańsk (GDN)	10 965 km	od 118 000 EUR 511 000 PLN	od 170 000 EUR 737 000 PLN
Bydgoszcz (BZG)	11 056 km	od 119 000 EUR 516 000 PLN	od 170 000 EUR 737 000 PLN
Kraków (KRK)	11 084 km	od 119 000 EUR 516 000 PLN	od 170 000 EUR 737 000 PLN
Katowice (KTW)	11 112 km	od 120 000 EUR 520 000 PLN	od 170 000 EUR 737 000 PLN
Poznań (POZ)	11 159 km	od 120 000 EUR 520 000 PLN	od 170 000 EUR 737 000 PLN
Szczecin (SZZ)	11 212 km	od 120 000 EUR 520 000 PLN	od 170 000 EUR 737 000 PLN
Wrocław (WRO)	11 221 km	od 121 000 EUR 524 000 PLN	od 175 000 EUR 758 000 PLN

Najtańszy jest wylot z Lublina: odrzutowiec ciężki od 117 000 EUR, czyli 507 000 PLN. Z Warszawy, Rzeszowa i Gdańska kosztuje on 118 000 EUR, z Bydgoszczy i Krakowa 119 000 EUR, z Katowic, Poznania i Szczecina 120 000 EUR, a z Wrocławia 121 000 EUR. Lot bez postoju kosztuje 165 000 EUR z Lublina, 170 000 EUR z ośmiu miast i 175 000 EUR z Wrocławia. Różnica między wariantami wynosi od 48 000 do 54 000 EUR. W zamian podróż odbywa się bez lądowania po drodze, a kabina jest większa.

O cenie lotu na Palau decyduje przede wszystkim odległość, prawie 11 tysięcy kilometrów w jedną stronę. Samolot wraca do Europy pusty albo czeka na wyspach, a jedno i drugie wchodzi do rachunku. Ważne są też godziny pracy lotniska: przylot poza nimi wymaga uzgodnienia i dodatkowej obsługi.

Koszt 1 godziny lotu samolotów biznesowych

Turbośmigłowe od 1000 € / godzina

Małe odrzutowce od 1700 € / godzina

Lekkie odrzutowce od 2300 € / godzina

Średnie odrzutowce od 3400 € / godzina

Super średnie odrzutowce od 5100 € / godzina

Ciężkie odrzutowce od 5600 € / godzina

Odrzutowce dalekiego zasięgu od 6500 € / godzina

Odrzutowce ultradalekiego zasięgu od 11 000 € / godzina

Ostateczna kwota zależy też od tego, gdzie stoi wolna maszyna i czy czeka na Palau na powrót. Przy pobycie dłuższym niż kilka dni porównujemy koszt postoju i hotelu załogi z dwoma przelotami bez pasażerów między Europą a Azją.

wnętrze odrzutowca ciężkiego z fotelami

Klasy maszyn: pasażerowie i zasięg

Na trasie z Polski liczy się zasięg, a bez lądowania dolecą tu tylko największe maszyny. Mniejsze odrzutowce przydają się na Palau do lotów po regionie, na Yap, Guam, Filipiny i do Tajwanu.

Klasa	Pasażerowie	Zasięg	Co obsłuży na Palau
Very light jet	4-6	do 2800 km	z Polski nie doleci; z Palau na Yap i do Davao w niespełna dwie godziny
Light jet	6-8	do 3100 km	z Palau na Guam i do Manili bez postoju
Midsize	7-9	do 4600 km	do Tajpej i Hongkongu bez lądowania, jak Citation XLS+ w tabeli lotów regionalnych
Super midsize	8-10	do 6500 km	loty po Azji Wschodniej, na przykład do Tokio i Seulu; z Polski z kilkoma postojami
Heavy jet	10-14	7400-9500 km	z Polski z jednym postojem na tankowanie, od 117 000 EUR z Lublina
Ultra long range	12-19	powyżej 11 000 km	z Polski bez lądowania, od 12:35 h z Warszawy do 12:55 h z Wrocławia

Co wchodzi w cenę, a co nie. Kwota obejmuje czarter z załogą, paliwo, opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną w Polsce i na Palau. Osobno rozliczamy zgody na przelot i lądowanie, opłaty nawigacyjne, catering, hotel i diety załogi oraz postój maszyny. Przy odrzutowcu ciężkim dochodzą opłaty na lotnisku postoju, a przy podróży trwającej kilkanaście godzin koszt dodatkowego pilota. Wszystkie pozycje pokazujemy w ofercie przed podpisaniem umowy.

samolot biznesowy na płycie lotniska

Loty w regionie

Palau leży między Filipinami a Guamem, a najbliższym sąsiadem jest Yap w Mikronezji. Każdy lot z Palau jest międzynarodowy, z odprawą po obu stronach i zgodą kraju docelowego. Palau łatwo połączyć z Filipinami, Tajwanem albo Hongkongiem, skąd wygodnie wrócić do Europy.

Kierunek z Palau	Odległość	Przykładowy odrzutowiec	Czas lotu	Cena orientacyjna
Yap	456 km	Citation M2	1:06 h	od 5500 EUR 24 000 PLN
Davao	982 km	Citation M2	1:51 h	od 7000 EUR 30 000 PLN
Guam	1311 km	Phenom 300E	2:08 h	od 9000 EUR 39 000 PLN
Manila	1675 km	Phenom 300E	2:36 h	od 10 500 EUR 45 000 PLN
Tajpej Taoyuan	2424 km	Citation XLS+	3:24 h	od 17 500 EUR 76 000 PLN
Hongkong	2764 km	Citation XLS+	3:49 h	od 19 500 EUR 84 000 PLN

Najbliżej jest Yap, wyspa w Mikronezji: 456 km i 1:06 h odrzutowcem bardzo lekkim, od 5500 EUR. Do Davao na Mindanao leci się 1:51 h, od 7000 EUR, na Guam 2:08 h, od 9000 EUR, a do Manili 2:36 h, od 10 500 EUR. Tajpej i Hongkong, 2424 i 2764 km, wymagają maszyny średniej, od 17 500 i 19 500 EUR. Na Guamie obowiązują amerykańskie przepisy wjazdowe: przy locie prywatnym ESTA wystarcza tylko wtedy, gdy operator przystąpił do amerykańskiego programu bezwizowego. Więcej o samym Hongkongu piszemy na stronie o lotach prywatnych do Hongkongu.

Jak zarezerwować prywatny samolot?

1.Zapytanie o lot
2.Oferta handlowa
3.Wybór samolotu lub helikoptera
4.Zawarcie umowy i płatność
5.Lot o wyznaczonej godzinie

Lotniska dla prywatnych odrzutowców

Na Palau tylko jedno lotnisko przyjmuje odrzutowce z zagranicy. Na wyspach Peleliu i Angaur są nieutwardzone lądowiska dla małych samolotów, ale na wyspy w lagunie i na południe kraju dociera się głównie łodzią z Koror.

lotnisko na wyspie babeldaob

Palau, lotnisko im. Romana Tmetuchla (ROR | PTRO)

Lotnisko leży w stanie Airai na południu wyspy Babeldaob. Z Koror, gdzie są hotele, porty dla łodzi nurkowych i większość restauracji, jest tu około 10 km, przez most nad cieśniną. Lotnisko prowadzi państwowe biuro lotnictwa (Bureau of Aviation), a lot prywatny obsługuje się w terminalu pasażerskim.

Droga startowa	jedna, 09/27, około 2190 m długości, nawierzchnia asfaltowa
Godziny pracy	dopasowane do rozkładu rejsów; przylot prywatny po uzgodnieniu z zarządem lotniska
Paliwo	Jet A-1, dostawca Blue Bay Petroleum
Formalności	kontrola paszportowa, celna i kwarantanna w terminalu pasażerskim; Palau Pledge w paszporcie
Obsługa lotnictwa biznesowego	brak osobnego terminalu; obsługę naziemną operator zamawia u miejscowej firmy
Dojazd do centrum	około 10 km do Koror, przez most nad cieśniną

Peleliu, Angaur i wyspy w lagunie

Peleliu i Angaur na południu kraju mają nieutwardzone lądowiska z czasów II wojny światowej, na które latają tylko małe samoloty śmigłowe. Odrzutowiec tam nie wyląduje. Na obie wyspy można też dopłynąć łodzią z Koror.

Rock Islands to setki niezamieszkanych wysepek, na które nie prowadzi żaden pas. Wycieczki, nurkowanie i rejsy zaczynają się w portach w Koror, a na część miejsc potrzebne jest zezwolenie stanowe, które kupuje się przed wypłynięciem.

laguna i wapienne wyspy palau z lotu ptaka

Guam, Manila i Tajpej

Guam (GUM | PGUM) to największe lotnisko w tej części Pacyfiku, z drogami startowymi dłuższymi niż 3600 m i amerykańską odprawą. Bywa miejscem postoju dla odrzutowca ciężkiego lecącego na Palau albo dalej na Pacyfik.

Manila (MNL | RPLL) i Tajpej Taoyuan (TPE | RCTP) mają drogi startowe dłuższe niż 3600 m i obsługę lotnictwa biznesowego. Lot z Palau do Manili trwa 2:36 h, a do Tajpej 3:24 h, więc oba porty dobrze nadają się do połączenia Palau z dalszą podróżą po Azji.

Obsługa na miejscu: czego się spodziewać

Na Palau nie ma terminalu dla lotnictwa biznesowego. Pasażerowie przechodzą odprawę paszportową, celną i kwarantannową w terminalu pasażerskim, a obsługę samolotu operator zamawia z wyprzedzeniem u miejscowej firmy obsługi naziemnej. Listę pasażerów z danymi paszportowymi przesyłamy kilka dni przed lotem, bo jest potrzebna do zgody na lądowanie.

Na wyspach jest gorąco i wilgotno przez cały rok, a krótkie ulewy zdarzają się w każdym miesiącu. Hotel, transfer z lotniska do Koror i łodzie na nurkowanie rezerwujemy razem z lotem. Kremy z filtrem warto kupić już na miejscu albo sprawdzić skład przed wylotem, bo te szkodliwe dla rafy są zakazane.

Po locie trwającym ponad dwanaście godzin załoga ma obowiązkowy odpoczynek. Jeśli samolot ma szybko wrócić do Europy albo polecieć dalej po Azji, planujemy drugą załogę, która leci na pokładzie.

Jak planujemy lot. Najpierw ustalamy, czy maszyna doleci bez postoju po trasie omijającej zamknięte przestrzenie i strefy konfliktów, czy lepiej zaplanować tankowanie. Potem operator występuje o zgody na przelot i lądowanie, a my zbieramy dane paszportowe pasażerów. Na końcu ustalamy dalszą część podróży: powrót z Palau albo lot do Manili, Tajpej czy Hongkongu.

Podróż na Palau ze zwierzęciem

Palau jest wolne od wścieklizny i chroni swoją przyrodę surowymi przepisami. Przywóz psa albo kota z Polski wymaga pozwolenia i długich przygotowań, a krótki urlop ze zwierzęciem w praktyce nie wchodzi w grę.

Pozwolenie na przywóz

Pozwolenie wydaje wydział bioasekuracji biura rolnictwa Palau (Division of Biosecurity). Jego kopię okazuje się służbie kwarantanny po przylocie, a przy brakach w dokumentach zwierzę może nie zostać wpuszczone.

Szczepienia i świadectwo

Szczepienie przeciw wściekliźnie szczepionką inaktywowaną wykonuje się ponad 30 dni przed wysyłką, a u psa szczepienia przeciw nosówce, zapaleniu wątroby i parwowirozie od miesiąca do trzech miesięcy przed nią. Zwierzę jedzie z międzynarodowym świadectwem zdrowia i musi być wolne od pasożytów.

Obszar wolny od wścieklizny

Zwierzę musi pochodzić z obszaru, w którym przez dwa lata nie stwierdzono wścieklizny, i przebywać tam od urodzenia albo przez sześć miesięcy przed wysyłką. W Polsce wścieklizna wciąż pojawia się u dzikich zwierząt, więc warunki dla psa albo kota z Polski trzeba ustalić indywidualnie.

Powrót do Polski

Palau nie jest na unijnej liście krajów zwolnionych z badania na przeciwciała wścieklizny. Przy powrocie potrzebny jest wynik co najmniej 0,5 IU/ml, a jeśli krew pobrano w Polsce przed wyjazdem, nie obowiązuje trzymiesięczne oczekiwanie po badaniu.

Na co uważać przy planowaniu. Wniosek o pozwolenie składa się z dużym wyprzedzeniem, a od jego warunków zależy, czy zwierzę może lecieć razem z właścicielem, czy musi wcześniej spędzić kilka miesięcy w kraju wolnym od wścieklizny. Po powrocie samolot z psem albo kotem musi wylądować w porcie z punktem wjazdu dla podróżnych ze zwierzętami, na przykład w Warszawie-Okęciu, Krakowie albo Gdańsku.

W samolocie zwierzę leci w kabinie razem z właścicielem, ale warunki ustala operator: część flot wymaga transportera, część dolicza sprzątanie kabiny po locie. Przy kilkunastu godzinach lotu pytamy też o potrzeby zwierzęcia w czasie podróży.

pies w kabinie prywatnego samolotu

Kiedy lata się najczęściej

Na Palau jest ciepło przez cały rok, a woda ma temperaturę odpowiednią do nurkowania w każdym miesiącu. O wyborze terminu decydują opady i wiatr.

Sucha część roku

Najmniej pada mniej więcej od lutego do kwietnia. To popularny czas na nurkowanie i rejsy po Rock Islands, a łodzie i hotele rezerwujemy wtedy z wyprzedzeniem.

Deszcz od lata do jesieni

W tej części roku pada częściej i dłużej. Nurkowanie trwa przez cały rok, ale przy złej pogodzie część wypraw łodzią bywa odwołana albo skrócona.

Tajfuny

Palau leży na południe od głównego szlaku tajfunów i burze tropikalne przechodzą tu rzadko. Gdy się zdarzają, operator przesuwa przylot albo odlot na bezpieczny termin.

Święta w Europie

Na przełomie grudnia i stycznia maszyny ultradługiego zasięgu są najbardziej rozchwytywane. Lot do Azji i na Pacyfik w tym terminie rezerwujemy z dużym wyprzedzeniem.

Jak obniżyć rachunek

Odrzutowiec ciężki z postojem

Odrzutowiec ciężki z jednym postojem kosztuje od 117 000 EUR z Lublina, a lot bez postoju od 165 000 EUR. Oszczędność wynosi od 48 000 do 54 000 EUR, a podróż wydłuża się o czas tankowania.

Wylot z Lublina

Lublin ma najniższe ceny w obu wariantach: 117 000 i 165 000 EUR. Wylot z Wrocławia kosztuje 121 000 i 175 000 EUR, więc przy locie bez postoju różnica sięga 10 000 EUR.

Palau w podróży po Azji

Jeśli i tak lecimy do Manili, Tajpej albo Hongkongu, odcinek na Palau kosztuje od 10 500 do 19 500 EUR. To tańsze niż osobny lot z Europy, a maszyna wraca do Polski z większego portu.

Puste przeloty

Maszyny dalekiego zasięgu często lecą z Europy do Azji albo wracają bez pasażerów. Taki odcinek kosztuje wyraźnie mniej, a pasujące przeloty wysyłamy na zapytanie.

łódź nurkowa w lagunie palau

Kalkulator kosztu lotu online

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.

Rezerwacja lotu

Zgłoszenie przyjmujemy telefonicznie, mailem albo przez formularz. Do wyceny wystarczą trasa, data, liczba pasażerów i orientacyjna godzina. Warianty z cenami przesyłamy zwykle w ciągu pół godziny. Przy locie na Palau pytamy od razu o liczbę pasażerów, plany nurkowe i dalszą podróż po Azji, bo od tego zależą wybór maszyny, ilość bagażu i to, czy samolot czeka na wyspach.

Najczęściej zadawane pytania

- Ile kosztuje prywatny odrzutowiec z Polski na Palau?
- Odrzutowiec ciężki z postojem na tankowanie kosztuje od 117 000 EUR z Lublina, czyli 507 000 PLN, do 121 000 EUR z Wrocławia. Lot bez postoju maszyną ultradługiego zasięgu kosztuje od 165 000 do 175 000 EUR.
  
  Kwoty dotyczą lotu w jedną stronę. Zgody na przelot i lądowanie, opłaty nawigacyjne i postój samolotu wyceniamy osobno.
- Czy obywatel Polski potrzebuje wizy na Palau?
- Nie. Umowa między Unią a Palau pozwala na pobyt bez wizy do 90 dni w ciągu 180 dni, z wyjątkiem pracy zarobkowej. Przy wjeździe każdy gość podpisuje w paszporcie Palau Pledge.
  
  Jeśli po drodze samolot ląduje z odprawą na Guamie, pasażerowie potrzebują ESTA albo wizy amerykańskiej.
- Czy samolot doleci na Palau bez międzylądowania?
- Według ortodromy Global 7500 leci z Polski bez postoju od 12:35 h z Warszawy do 12:55 h z Wrocławia. Trasa omijająca Rosję, Białoruś i Ukrainę jest dłuższa, więc przy pełnej kabinie operator może zaplanować tankowanie.
  
  Odrzutowiec ciężki zawsze ląduje po drodze raz, na przykład w Azji Wschodniej albo w Zatoce Perskiej.
- Gdzie ląduje prywatny odrzutowiec na Palau?
- Na lotnisku międzynarodowym na wyspie Babeldaob, z drogą startową o długości około 2190 m i paliwem Jet A-1. Do Koror jest stamtąd około 10 km, przez most.
  
  Na Peleliu i Angaur latają tylko małe samoloty, a na Rock Islands dociera się łodzią.
- Ile wynosi różnica czasu między Polską a Palau?
- Na Palau obowiązuje czas UTC+9, bez zmiany na letni. Zimą jest tu o 8 godzin później niż w Polsce, latem o 7 godzin. Start z Warszawy o 10:00 w styczniu oznacza lądowanie około 6:35 następnego dnia czasu miejscowego, przy locie bez postoju.
- Czy mogę zabrać psa na Palau prywatnym samolotem?
- Tylko z pozwoleniem wydziału bioasekuracji Palau, uzyskanym przed podróżą. Zwierzę musi pochodzić z obszaru wolnego od wścieklizny, więc dla psa albo kota z Polski warunki ustala się indywidualnie, a procedura trwa miesiącami.
  
  Przy powrocie do Polski potrzebne jest badanie na przeciwciała wścieklizny, bo Palau nie jest na unijnej liście krajów z tego badania zwolnionych.
- Czy z Palau polecimy dalej na Filipiny albo do Hongkongu?
- Tak. Do Davao leci się 1:51 h, od 7000 EUR, do Manili 2:36 h, od 10 500 EUR, a do Hongkongu 3:49 h, od 19 500 EUR. Takie odcinki planujemy razem z lotem z Polski, z jedną maszyną na całą podróż.

zachód słońca nad zachodnim pacyfikiem

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.

Potrzebujesz pomocy?

Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.

Wyślij