Organizujemy loty prywatne z Polski na Tajwan, wybierając maszynę spośród około 6500 odrzutowców dostępnych u operatorów. Stolicę obsługują dwa lotniska: międzynarodowy port Taoyuan i Songshan, położony w samym mieście. Maszyna ultradługiego zasięgu leci z Polski bez lądowania po drodze: w tabeli tras od 9:56 h z Gdańska do Taoyuan do 10:15 h z Krakowa do Kaohsiungu na południu wyspy.
Tajwan różni się od innych kierunków w Azji przede wszystkim procedurą: zgodę na lądowanie samolotu prywatnego wydaje tajwański urząd lotnictwa cywilnego, a oficjalny termin złożenia wniosku to 10 dni roboczych przed lotem. Z Warszawy do Taoyuan jest 8491 km, więc o cenie decyduje wybór między lotem bez postoju a tańszym odrzutowcem ciężkim, który tankuje po drodze. Obywatel Polski przylatuje bez wizy na pobyt do 90 dni.
Wycenę i szczegóły lotu ustalimy telefonicznie pod numerem +357 96 407 410 albo mailowo pod adresem flight@private-jets.pl. Odpowiedź z wariantami przekazujemy zwykle w ciągu 30 minut.

Rejsem z Polski na Tajwan leci się z przesiadką, zwykle w jednym z europejskich węzłów, w porcie nad Zatoką Perską albo w innym azjatyckim porcie, a do Kaohsiungu czy Taichung dochodzi jeszcze kolejny odcinek albo przejazd koleją. Czarter skraca tę podróż do jednego lotu z najbliższego polskiego lotniska.
Tajwan łączy wizyty w firmach z wypoczynkiem: wąwóz Taroko na wschodnim wybrzeżu, Jezioro Słońca i Księżyca w górach środkowej części wyspy, plaże Kenting na południu i wyspy Penghu w Cieśninie Tajwańskiej leżą w zasięgu krótkiego lotu albo kilku godzin jazdy.
Czasy podajemy dla siedmiu tras z różnych polskich portów do lotnisk od Tajpej na północy po Kaohsiung na południu. Liczymy je po ortodromie, z doliczeniem kołowania, wznoszenia i zniżania, dla maszyny ultradługiego zasięgu Global 6000, która leci bez międzylądowania.


Tajwan nie należy do Unii ani do strefy Schengen, a lot prywatny wymaga tu wcześniejszego zgłoszenia niż w większości krajów regionu. Wniosek składa operator albo agent obsługi, ale dane pasażerów i lokalnego kontrahenta potrzebujemy od klienta.
Koszt zależy od miasta wylotu, klasy odrzutowca, rocznika, liczby pasażerów oraz od tego, gdzie akurat stoi wolny egzemplarz. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę i obejmują opłaty lotniskowe oraz obsługę naziemną. Pierwsza tabela pokazuje ceny do Tajpej Taoyuan w dwóch wariantach: odrzutowcem ciężkim z postojem na tankowanie i maszyną ultradługiego zasięgu bez międzylądowania. Opłaty za zgody na przelot nad krajami po drodze oraz opłata hałasowa, którą Tajwan pobiera na wszystkich lotniskach, pojawiają się w ofercie operatora.
Ceny lotów prywatnych z miast Polski na Tajwan, lotnisko Tajpej Taoyuan:
| Miasto wylotu | Odległość | Ciężki z międzylądowaniem | Ultradługi zasięg bez międzylądowania |
|---|---|---|---|
| Lublin (LUZ) | 8421 km | od 93 000 EUR 403 000 PLN | od 135 000 EUR 585 000 PLN |
| Warszawa (WAW) | 8491 km | od 94 000 EUR 407 000 PLN | od 135 000 EUR 585 000 PLN |
| Rzeszów (RZE) | 8515 km | od 94 000 EUR 407 000 PLN | od 135 000 EUR 585 000 PLN |
| Gdańsk (GDN) | 8542 km | od 94 000 EUR 407 000 PLN | od 135 000 EUR 585 000 PLN |
| Bydgoszcz (BZG) | 8632 km | od 95 000 EUR 412 000 PLN | od 135 000 EUR 585 000 PLN |
| Kraków (KRK) | 8662 km | od 95 000 EUR 412 000 PLN | od 140 000 EUR 607 000 PLN |
| Katowice (KTW) | 8688 km | od 96 000 EUR 416 000 PLN | od 140 000 EUR 607 000 PLN |
| Poznań (POZ) | 8735 km | od 96 000 EUR 416 000 PLN | od 140 000 EUR 607 000 PLN |
| Szczecin (SZZ) | 8790 km | od 97 000 EUR 420 000 PLN | od 140 000 EUR 607 000 PLN |
| Wrocław (WRO) | 8797 km | od 97 000 EUR 420 000 PLN | od 140 000 EUR 607 000 PLN |
Ceny lotów prywatnych z Warszawy do lotnisk regionalnych:
| Kierunek z Warszawy | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena orientacyjna |
|---|---|---|---|---|
| Magong (Penghu) | 8522 km | Global 6000 | 9:55 h | od 135 000 EUR 585 000 PLN |
| Taichung | 8524 km | Global 6000 | 9:55 h | od 135 000 EUR 585 000 PLN |
| Hualien | 8608 km | Global 6000 | 10:01 h | od 135 000 EUR 585 000 PLN |
| Tainan | 8612 km | Global 6000 | 10:01 h | od 135 000 EUR 585 000 PLN |
| Kaohsiung | 8654 km | Global 6000 | 10:04 h | od 140 000 EUR 607 000 PLN |
| Taitung | 8686 km | Global 6000 | 10:06 h | od 140 000 EUR 607 000 PLN |
Druga tabela pokazuje ceny lotu z Warszawy prosto do portów regionalnych maszyną Global 6000. Wszystkie leżą od 8522 do 8686 km od Warszawy, a lot trwa od 9:55 h do Magong na wyspach Penghu do 10:06 h do Taitung. Do Magong, Taichung, Hualien i Tainan lot kosztuje od 135 000 EUR, tyle co do Taoyuan, a do Kaohsiungu i Taitung od 140 000 EUR. Różnice są małe, więc o wyborze lotniska decyduje cel podróży i to, czy port przyjmie lot z zagranicy w wybranym terminie.
Ostateczna kwota zależy też od tego, gdzie stoi wolna maszyna, bo jej dolot wchodzi do rachunku, oraz od tego, czy samolot czeka na Tajwanie na powrót. Przy pobycie dłuższym niż kilka dni porównujemy koszt postoju i hoteli załogi z dwoma przelotami bez pasażerów między Europą a Azją.

Na trasie z Polski na Tajwan o wyborze klasy decyduje zasięg. Bez lądowania doleci tylko maszyna ultradługiego zasięgu, a mniejsze odrzutowce przydają się na lotach w regionie, bo w samym kraju odległości są krótkie.
| Klasa | Pasażerowie | Zasięg | Co obsłuży na Tajwanie |
|---|---|---|---|
| Very light jet | 4-6 | do 2800 km | z Polski nie doleci; loty krajowe z Tajpej do Kaohsiungu, Hualien i na Penghu z tajwańskim operatorem |
| Light jet | 6-8 | do 3100 km | loty krajowe z dużym zapasem; z Tajpej do Hongkongu, Manili i na Okinawę |
| Midsize | 7-9 | do 4600 km | większa grupa w regionie; z Tajpej do Tokio, Seulu albo Singapuru bez postoju |
| Super midsize | 8-10 | do 6500 km | z Polski z co najmniej jednym międzylądowaniem; w regionie loty do Bangkoku czy na Bali |
| Heavy jet | 10-14 | 7400-9500 km | z Polski z jednym postojem na tankowanie, na przykład w rejonie Zatoki Perskiej |
| Ultra long range | 12-19 | powyżej 11 000 km | każdy port w tabelach bez międzylądowania, w czasie od 9:55 h do 10:15 h |

Tajwan jest niewielki, a wzdłuż zachodniego wybrzeża jeździ kolej dużych prędkości, która łączy Tajpej z Kaohsiungiem w około półtorej godziny. Przelot krajowy ma największy sens na wschodnie wybrzeże, do Hualien i Taitung, oraz na wyspy Penghu, a odcinki z pasażerami wykonuje operator z tajwańską licencją.
| Kierunek z Tajpej Taoyuan | Odległość | Przykładowy odrzutowiec | Czas lotu | Cena orientacyjna |
|---|---|---|---|---|
| Tajpej Songshan | 32 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Taichung | 110 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Hualien | 124 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Magong (Penghu) | 234 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Tainan | 259 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Taitung | 259 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
| Kaohsiung | 292 km | Citation M2 | 1:00 h | od 5000 EUR 22 000 PLN |
Pełną obsługę lotów prywatnych z zagranicy zapewniają trzy lotniska: Taoyuan, Songshan i Kaohsiung. Pozostałe porty mają ograniczone usługi, a Taichung, Tainan i Hualien są lotniskami wspólnymi z wojskiem, więc godziny pracy ich części cywilnej potwierdzamy przy konkretnej dacie.

Główne lotnisko międzynarodowe Tajwanu leży w mieście Taoyuan, około 40 km na zachód od centrum Tajpej. Ma dwie równoległe drogi startowe i przyjmuje maszyny każdej klasy, a ruch prywatny z Europy kierujemy tu najczęściej.
| Drogi startowe | dwie równoległe, każda dłuższa niż 3300 m |
| Godziny pracy | całodobowo, z odprawą celną i paszportową |
| Slot | przydzielany razem ze zgodą na lądowanie |
| Obsługa lotnictwa biznesowego | agent obsługi naziemnej prowadzi pasażerów przez odprawę; pełne usługi dla lotów prywatnych |
| Formalności | zgoda urzędu lotnictwa cywilnego, list sponsorski, paszport i karta przylotu online |
| Dojazd do centrum | około 40 km; ekspresowe metro lotniskowe jedzie do dworca głównego w Tajpej około 40 minut |
Tajpej Songshan (TSA | RCSS) leży w granicach miasta, kilka kilometrów od dzielnicy Xinyi z wieżowcem Taipei 101. Droga startowa ma około 2600 m i wystarcza dla Global 6000. Od 23:00 do 6:00 czasu miejscowego starty i lądowania samolotów cywilnych są zabronione, więc godzinę przylotu z Polski dobieramy tak, by zmieścić się przed nocną przerwą albo po niej.
Kaohsiung (KHH | RCKH) to największe lotnisko południa wyspy, z drogą startową długości około 3150 m i pełną obsługą lotów międzynarodowych. Z Kaohsiungu jedzie się do Tainan, dawnej stolicy wyspy, oraz na plaże Kenting na samym południu.

Taichung (RMQ | RCMQ) korzysta z drogi startowej bazy lotniczej Ching Chuang Kang, długiej na około 3660 m. Tainan (TNN | RCNN) ma dwie drogi startowe po około 3050 m, również wspólne z wojskiem. Taichung obsługuje też rejsy międzynarodowe, ale w obu portach przylot samolotu prywatnego z zagranicy i dostępność odprawy potwierdzamy przy konkretnej dacie.
Magong (MZG | RCQC) na wyspach Penghu ma drogę startową długości około 3000 m. Archipelag leży w Cieśninie Tajwańskiej, a z Taoyuan leci się tu 1:00 h. Wiosną i latem Penghu przyciąga plażami i sportami wodnymi, a zimą silnym wiatrem, który cenią kitesurferzy.
Hualien (HUN | RCYU) na wschodnim wybrzeżu jest najbliższym lotniskiem dla wąwozu Taroko. Droga startowa ma około 2750 m, a port dzieli ją z bazą lotniczą. Lot z Taoyuan trwa 1:00 h, a jazda samochodem przez góry albo wzdłuż wybrzeża kilka godzin.
Taitung (TTT | RCFN) leży na południowym wschodzie wyspy, z drogą startową długości około 2440 m. To najbliższe lotnisko dla gorących źródeł w Zhiben oraz dla promów na Zieloną Wyspę i Lanyu.
W Taoyuan, Songshan i Kaohsiungu przylotem zajmuje się agent obsługi naziemnej, który prowadzi pasażerów przez kontrolę paszportową i celną. Funkcjonariusz sprawdza paszport i kartę przylotu wypełnioną online, a przy kompletnych dokumentach odprawa trwa krótko. Na pozostałych lotniskach usługi są ograniczone, więc godzinę przylotu potwierdzamy z wyprzedzeniem.
Zimą w Tajpej bywa chłodno i mokro, ale odladzanie jest potrzebne bardzo rzadko. Latem upał i wilgotność wpływają na osiągi samolotu przy starcie z pełnym zbiornikiem, a popołudniowe burze potrafią opóźnić lądowanie. Przy tajfunie lotnisko wstrzymuje ruch, a operator przesuwa przylot albo odlot.
Transfer zamawiamy razem z lotem. Z Taoyuan do centrum Tajpej jedzie się zwykle 40 do 60 minut, z Songshan kilkanaście. Między miastami zachodniego wybrzeża szybciej niż samochodem jest koleją dużych prędkości, a do Hualien i Taitung wygodniej przelecieć niż jechać przez góry.
Na Tajwanie jest o siedem godzin później niż w Polsce zimą i o sześć latem, bo wyspa nie zmienia czasu. Po locie trwającym około 10 godzin załoga ma obowiązkowy odpoczynek, więc szybki powrót samolotu do Europy planujemy z drugą załogą albo dniem przerwy.
Wwóz psa albo kota z Polski na Tajwan wymaga dobrego planu, bo Polska nie jest dla Tajwanu krajem wolnym od wścieklizny. Zwierzę potrzebuje badania na przeciwciała zrobionego co najmniej 90 dni przed podróżą i przechodzi siedmiodniową kwarantannę. Powrót jest za to prosty: Tajwan jest na unijnej liście krajów zwolnionych z badania przy powrocie.
W samolocie zwierzę leci w kabinie razem z właścicielem. Warunki ustala operator maszyny: część flot wymaga transportera albo maty, część dolicza sprzątanie kabiny. Przy siedmiodniowej kwarantannie pytamy też, czy właściciel chce zostać w tym czasie w Tajpej, i dobieramy do tego hotel.

Tajwan leży na zwrotniku Raka, a pogodę wyznaczają wilgotne lato, pora śliwkowych deszczy i tajfuny. Najprzyjemniej jest od października do grudnia oraz w marcu i kwietniu, a podróże służbowe trwają przez cały rok.

Kalkulator poda orientacyjną kwotę w kilka sekund, a szczegółową wycenę prześlemy mailem. Usługa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Zgłoszenie przyjmujemy telefonicznie, mailem albo przez formularz. Do wyceny wystarczą trasa, data, liczba pasażerów i orientacyjna godzina. Warianty z cenami przesyłamy zwykle w ciągu pół godziny. Przy locie na Tajwan pytamy od razu o lotnisko docelowe, dane paszportowe pasażerów i dane firmy albo osoby na Tajwanie, która wystawi list sponsorski, bo bez nich wniosek o zgodę na lądowanie nie zostanie złożony.
Do Tajpej Taoyuan odrzutowiec ciężki z postojem na tankowanie kosztuje od 93 000 EUR z Lublina, czyli 403 000 PLN, do 97 000 EUR ze Szczecina i Wrocławia. Lot bez postoju maszyną ultradługiego zasięgu kosztuje od 135 000 do 140 000 EUR.
Z Warszawy prosto do Taichung, Tainan, Hualien i na Penghu lot maszyną Global 6000 kosztuje od 135 000 EUR, a do Kaohsiungu i Taitung od 140 000 EUR. Wszystkie kwoty dotyczą lotu w jedną stronę.
Nie, obywatel Polski może przebywać na Tajwanie bez wizy do 90 dni. Potrzebny jest paszport ważny co najmniej sześć miesięcy od dnia wjazdu i karta przylotu wypełniona online w ciągu siedmiu dni przed przylotem.
Przy dłuższym pobycie albo pracy na Tajwanie potrzebna jest wiza. Przed lotem sprawdzamy zasady dla konkretnego terminu.
Oficjalny termin złożenia wniosku o zgodę na lądowanie to 10 dni roboczych przed lotem, więc najlepiej zgłosić się do nas co najmniej dwa tygodnie wcześniej. Krótsze terminy są możliwe, ale wniosek trafia wtedy do osobnego biura i nie ma gwarancji zgody.
Do wniosku potrzebny jest list sponsorski od firmy albo osoby na Tajwanie, dane wszystkich pasażerów i cel podróży.
Songshan leży w mieście, kilkanaście minut jazdy od centrum biznesowego, ale od 23:00 do 6:00 nie przyjmuje samolotów cywilnych. Taoyuan, około 40 km od Tajpej, pracuje całą dobę i ma dłuższe drogi startowe.
Przy przylocie w ciągu dnia i krótkim pobycie w stolicy zwykle wybieramy Songshan. Przy przylocie nocą albo dalszej podróży na południe lepszy jest Taoyuan, skąd blisko do stacji kolei dużych prędkości.
Tak, maszyna ultradługiego zasięgu, na przykład Global 6000, doleci bez postoju z każdego polskiego miasta do lotnisk w naszych tabelach. Lot trwa od 9:55 h do 10:15 h, liczony po ortodromie.
Rzeczywista trasa jest dłuższa, bo omija przestrzeń powietrzną Rosji, Białorusi i Ukrainy. Tańszy odrzutowiec ciężki tankuje po drodze, na przykład w rejonie Zatoki Perskiej, i podróż wydłuża się o czas postoju.
Zimą na Tajwanie jest o siedem godzin później niż w Polsce, latem o sześć, bo Tajwan nie zmienia czasu.
Start z Warszawy o 21:00 zimą oznacza przy locie trwającym około 10 godzin lądowanie w Tajpej około 14:00 czasu miejscowego następnego dnia.
Tak, ale trzeba zacząć przygotowania co najmniej cztery miesiące wcześniej. Pies potrzebuje mikroczipa, szczepienia przeciw wściekliźnie, badania na przeciwciała zrobionego co najmniej 90 dni przed podróżą, pozwolenia na wwóz i rezerwacji miejsca w kwarantannie, która trwa 7 dni.
Powrót do Polski jest prostszy, bo Tajwan jest na unijnej liście krajów zwolnionych z badania na przeciwciała przy powrocie.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.