Airbus to europejski producent samolotów pasażerskich z siedzibą w Tuluzie, który sprzedaje też biznesowe wersje swoich maszyn liniowych pod nazwą ACJ. W katalogu są dwa bizlinery z rodziny A320. Oba mają kabinę szeroką na 3,70 m i wysoką na 2,25 m, czyli przekrój samolotu liniowego, nieco szerszy niż w biznesowych Boeingach 737. Na pokładzie mieszczą się salon, jadalnia i osobny pokój do pracy lub snu.
Airbus A318 Elite, sprzedawany później jako ACJ318, to najmniejszy bizliner Airbusa: skrócony kadłub rodziny A320 z kabiną szerokości 3,70 m dla 14 do 18 pasażerów. Nie jest już produkowany i w czarterze pojawia się rzadko. Z Warszawy leci bez międzylądowania na Wyspy Kanaryjskie.
Airbus ACJ319 to bizliner, czyli biznesowa wersja samolotu pasażerskiego A319, z kabiną szerokości 3,70 m, sypialnią i miejscami dla kilkunastu lub kilkudziesięciu osób. W czarterze dostępny rzadko, w Europie u kilku operatorów. Z Warszawy doleci bez międzylądowania do Nowego Jorku.
Tabela podaje liczbę miejsc w najgęstszym układzie, a egzemplarze VIP mają ich zwykle od 14 do 19.
| Model | Klasa | Pasażerowie | Zasięg | Cena godziny lotu |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A318 Elite | bizliner | do 18 | 7778 km | od 15 600 EUR |
| Airbus ACJ319 | bizliner | do 39 | 11 100 km | od 18 300 EUR |
Zasięg według producenta, cena orientacyjna za godzinę lotu całym samolotem z załogą, bez opłat lotniskowych i podatków.
A318 Elite to najkrótszy model rodziny, z kabiną długą na 21,6 m dla 14 do 18 osób. Z Warszawy leci bez lądowania do Hiszpanii, Portugalii, Maroka i na Teneryfę, ale przez Atlantyk już nie. Stawka zaczyna się od 15 600 EUR za godzinę, lot do Barcelony kosztuje od 43 000 EUR, a na Teneryfę od 80 000 EUR.
ACJ319 ma kadłub dłuższy o około 2,4 m i zasięg do 11 100 km, więc z Warszawy doleci bez lądowania do Nowego Jorku w 8:42 h, od 150 000 EUR. W wersjach VIP ma zwykle 18 lub 19 miejsc, w układach mieszanych do 39. Godzina lotu kosztuje od 18 300 EUR, lot do Lizbony od 70 000 EUR.
To samoloty dla grupy kilkunastu lub kilkudziesięciu osób albo dla klienta, który potrzebuje na pokładzie sypialni, łazienki i jadalni. Mała grupa zapłaci mniej za odrzutowiec biznesowy ultradługiego zasięgu. A318 Elite nie jest już produkowany, a egzemplarzy obu typów w czarterze jest niewiele, więc przy każdym zapytaniu najpierw sprawdzamy, który jest wolny w danym terminie.
Bagaż jedzie w ładowniach pod podłogą i w czasie lotu nie ma do niego dostępu. Często doliczamy też przelot samolotu z bazy na lotnisko wylotu. Gdy oba typy są zajęte, proponujemy Embraera Lineage 1000 lub Boeinga Business Jet.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.

12 lat udanej działalności w lotnictwie biznesowym w Europie. Ponad 100 stałych klientów oraz 30 firm partnerskich na całym świecie.

Aktualna baza danych obejmuje około 6500 odrzutowców biznesowych różnych typów. Dobierzemy samolot do lotu o dowolnym zasięgu i stopniu skomplikowania.

Nie podsuwamy skomplikowanych umów, lecz bierzemy odpowiedzialność za świadczone usługi. Wykazujemy elastyczność i idziemy naszym klientom na rękę. Jesteśmy zawsze gotowi omówić szczegóły i wprowadzić zmiany.

Możesz zarezerwować i opłacić lot online, bez konieczności osobistej obecności. Możesz również załatwić wszystkie dokumenty w naszym biurze. Dostosujemy się do opcji wygodnej dla Ciebie.
Dyrektor Handlowy
Szef Wydziału Lotnictwa
Dyrektor ds. rozwoju
Wiodący konsultant lotniczy
Airbroker
Konsultant lotniczy
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.