Samoloty Daher Socata
Daher to francuski producent, który w lotnictwie biznesowym jest znany z rodziny TBM: jednosilnikowych samolotów turbośmigłowych z ciśnieniową kabiną. Należą do najszybszych w swojej klasie: wersje serii 900 lecą z prędkością do 611 km/h. Cztery fotele klubowe stoją naprzeciw siebie, a piąty pasażer może usiąść obok pilota, bo samolot jest certyfikowany do lotów z jednym pilotem.
Większość tych samolotów należy do prywatnych właścicieli i firm, a licencję na przewóz czarterowy ma tylko część operatorów. Przy każdym zapytaniu szukamy więc konkretnego egzemplarza, a gdy go brak, proponujemy podobny samolot.
Daher Socata TBM 940 to szybki samolot turbośmigłowy z jednym silnikiem, ciśnieniową kabiną dla czterech lub pięciu pasażerów, automatem ciągu i automatycznym systemem przeciwoblodzeniowym. Latają nim głównie właściciele, w czarterze jest rzadki. Z Warszawy doleci bez postoju do Nicei, Olbii i Barcelony.
Daher Socata TBM 930 to szybki jednosilnikowy samolot turbośmigłowy z ciśnieniową kabiną dla czterech lub pięciu pasażerów i kokpitem Garmin G3000. Najczęściej latają nim właściciele, a w czarterze oferuje go niewielu operatorów. Z Warszawy doleci bez postoju do Szwajcarii, Nicei, Londynu i Barcelony.
Daher Socata TBM 910 to jednosilnikowy samolot turbośmigłowy z ciśnieniową kabiną dla czterech lub pięciu pasażerów, szybszy od większości samolotów tej klasy. Latają nim głównie prywatni właściciele, a do czarteru trafia rzadko. Z Warszawy doleci bez postoju do Nicei, Londynu, Sardynii i Barcelony.
Daher Socata TBM 850 to szybki jednosilnikowy samolot turbośmigłowy z ciśnieniową kabiną dla czterech, najwyżej pięciu pasażerów. Większość egzemplarzy należy do prywatnych właścicieli, a w czarterze oferuje go tylko część operatorów. Z Warszawy doleci bez postoju do Szwajcarii, Paryża, Nicei i Londynu.
Wersje TBM: parametry i ceny
Wszystkie cztery wersje mają tę samą kabinę o wysokości 1,22 m i tę samą cenę wyjściową. Różnią się prędkością, zasięgiem, kokpitem i automatyką, a żadna z nich nie jest już produkowana.
| Model | Klasa | Pasażerowie | Zasięg | Cena godziny lotu |
|---|---|---|---|---|
| Daher Socata TBM 850 | turbośmigłowy | do 5 | 2935 km | od 2300 EUR |
| Daher Socata TBM 910 | turbośmigłowy | do 5 | 3204 km | od 2300 EUR |
| Daher Socata TBM 930 | turbośmigłowy | do 5 | 3204 km | od 2300 EUR |
| Daher Socata TBM 940 | turbośmigłowy | do 5 | 3204 km | od 2300 EUR |
Zasięg według producenta, cena orientacyjna za godzinę lotu całym samolotem z załogą, bez opłat lotniskowych i podatków.
Czym różnią się wersje
Trasy z Polski i na co zwrócić uwagę
Godzina lotu każdą z wersji kosztuje od 2300 EUR za cały samolot z pilotem. Z Warszawy do Zurychu lot trwa 2:22 h i kosztuje od 6000 EUR, do Nicei 3:01 h i od 7000 EUR. Barcelona (3:55 h, od 9000 EUR) to trasa dla serii 900, a TBM 850 bez postoju dolatuje do Paryża, Nicei i Londynu. Wszystkie wersje korzystają też z małych lotnisk, takich jak Mandelieu pod Cannes czy La Môle koło Saint-Tropez.
Przy pełnych zbiornikach na pilota, pasażerów i bagaż zostaje około 400 kg, więc na długiej trasie wygodnie lecą trzy osoby z lekkim bagażem. Toaletę mają tylko egzemplarze serii 900 z opcją Elite Privacy, a samolot zabiera wtedy najwyżej czterech pasażerów. Śmigło słychać wyraźnie, głośniej niż silniki odrzutowca.
Lot komercyjny samolotem jednosilnikowym w nocy albo w chmurach jest w Unii Europejskiej możliwy tylko u operatora z zatwierdzeniem SET-IMC, pozostali wożą pasażerów wyłącznie w dzień i przy dobrej widoczności. Gdy TBM nie jest dostępny, proponujemy obszerniejszego Pilatusa PC-12 albo dwusilnikowy odrzutowiec Cessna Citation M2.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.
-
-
Reputacja
-
12 lat udanej działalności w lotnictwie biznesowym w Europie. Ponad 100 stałych klientów oraz 30 firm partnerskich na całym świecie.
-
-
Duży wybór samolotów
-
Aktualna baza danych obejmuje około 6500 odrzutowców biznesowych różnych typów. Dobierzemy samolot do lotu o dowolnym zasięgu i stopniu skomplikowania.
-
-
Przejrzyste umowy
-
Nie podsuwamy skomplikowanych umów, lecz bierzemy odpowiedzialność za świadczone usługi. Wykazujemy elastyczność i idziemy naszym klientom na rękę. Jesteśmy zawsze gotowi omówić szczegóły i wprowadzić zmiany.
-
-
Rezerwacja online
-
Możesz zarezerwować i opłacić lot online, bez konieczności osobistej obecności. Możesz również załatwić wszystkie dokumenty w naszym biurze. Dostosujemy się do opcji wygodnej dla Ciebie.
Nasz zespół
Charlotte Mckinney
Dyrektor Handlowy
Henry Richter
Szef Wydziału Lotnictwa
Emma Miller
Dyrektor ds. rozwoju
Liam Bishop
Wiodący konsultant lotniczy
Oliver Davis
Airbroker
Anna Laurent
Konsultant lotniczy
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.