Cessna Citation Longitude

Cessna Citation Longitude to odrzutowiec biznesowy klasy super-średniej i największy samolot w produkowanej rodzinie Citation. Kabina z płaską podłogą ma 7,67 m długości, 1,83 m wysokości i 1,96 m szerokości. Standardowy układ to osiem foteli w dwóch grupach klubowych, które można rozłożyć do spania dla czterech osób. Producent dopuszcza do 12 pasażerów, a w czarterze typowo leci od czterech do ośmiu osób.

Z Warszawy Longitude dolatuje bez międzylądowania do całej Europy, do Afryki Północnej i na Wyspy Kanaryjskie. Za kabiną jest bagażnik dostępny w czasie lotu, a Textron zaprojektował wnętrze z myślą o niskim poziomie hałasu. Tańszy odpowiednik w tej samej rodzinie to Citation Latitude, z kabiną o tym samym przekroju, ale o metr krótszą. Na lot przez Atlantyk z Polski zasięg nie wystarcza: do Nowego Jorku leci się z międzylądowaniem.

Kabina Longitude: dwie grupy klubowe i miejsca do spania

Kabina ma 7,67 m długości, 1,83 m wysokości i 1,96 m szerokości, z płaską podłogą od kokpitu do końca. Standardowo stoi w niej osiem foteli w dwóch grupach klubowych po cztery, ze stolikami między fotelami ustawionymi naprzeciw siebie. Producent podaje 76 cm odstępu na nogi i twierdzi, że to o 11 procent więcej niż u konkurencji. Obie grupy można rozłożyć do spania, więc na nocnym locie cztery osoby śpią na płasko. W wersji z trzyosobową kanapą zamiast dwóch tylnych foteli albo z dodatkowym fotelem bocznym przy wejściu mieści się więcej pasażerów, kosztem miejsca w kuchni lub wygody.

Na przodzie jest kuchnia z bieżącą wodą, w której załoga przygotuje kawę i napoje; czy catering da się podgrzać, zależy od wyposażenia egzemplarza. Toaleta znajduje się w tylnej części kabiny. Ciśnienie w kabinie na wysokości 13 716 m odpowiada około 1814 m, a Textron reklamuje wnętrze jako najcichsze w klasie. Internet nad Europą zależy od egzemplarza i zainstalowanego systemu, dlatego potwierdzamy go w ofercie. Lot prowadzi dwóch pilotów, a stewardesę operator zapewnia zwykle na życzenie, za dopłatą.

W praktyce cztery osoby mają tu dużo miejsca, każda z fotelem przy oknie i wolnym miejscem naprzeciw. Sześć osób leci wygodnie także na trasie na Teneryfę. Przy ośmiu zajęte są wszystkie fotele, ale dzięki dostępowi do bagażnika torby nie muszą stać w przejściu.

Bagaż: bagażnik dostępny przez cały lot

Bagażnik o pojemności 3,17 m³ znajduje się za kabiną, wewnątrz kadłuba ciśnieniowego. Można do niego wejść na każdej wysokości, więc walizkę z ubraniem na zmianę czy kosmetyczkę wyjmuje się w czasie lotu, bez trzymania wszystkiego przy fotelu. Producent dopuszcza w nim do 454 kg, a łączny limit bagażu na pokładzie to 506 kg.

Przy czterech osobach zmieszczą się duże walizki, narty w pokrowcach i torby golfowe. Przy ośmiu trzeba liczyć jedną dużą walizkę i torbę podręczną na osobę. Na najdłuższych trasach decyduje masa: z pełnymi zbiornikami zostaje 726 kg na pasażerów i bagaż, czyli sześć dorosłych osób z walizkami mieści się w limicie. Liczbę par nart i toreb golfowych podaj w zapytaniu, bo operator sprawdza wymiary sprzętu.

Osiągi, zasięg i lotniska

Dwa silniki Honeywell HTF7700L o ciągu 34,1 kN każdy pozwalają lecieć z maksymalną prędkością przelotową 895 km/h. Samolot wznosi się na 13 106 m (43 000 stóp) w 20 minut po starcie, a dopuszczalny pułap to 13 716 m. Zasięg 6482 km Textron podaje dla czterech pasażerów, prędkości Mach 0,80 i rezerw NBAA IFR. Przy ośmiu osobach i silnym wietrze czołowym realny zasięg jest krótszy. W tabeli przyjmujemy loty bez międzylądowania do 5509 km, z zapasem na wiatr i omijanie przestrzeni powietrznej Rosji, Białorusi i Ukrainy.

Z maksymalną masą 17 917 kg na poziomie morza Longitude potrzebuje do startu 1466 m drogi startowej, a do lądowania 966 m. Najkrótszy pas wśród polskich lotnisk pasażerskich ma 2500 m, więc start z pełną masą jest możliwy wszędzie. Cannes-Mandelieu z pasem 1540 m jest dostępne, ale przy upale operator może ograniczyć masę. Pas w Lugano (1415 m) jest krótszy niż odcinek potrzebny z pełną masą, a zatwierdzenia do stromego podejścia, wymaganego tam i w London City, dla tego typu nie znaleźliśmy. Do Lugano planujemy więc lądowanie w Mediolanie, a do Londynu lot na Luton, Farnborough lub Biggin Hill. W Samedan i Sionie załoga potrzebuje szkolenia na dane lotnisko. Do Courchevel samolot nie poleci.

Przykładowe loty z Warszawy

W tabeli są kierunki od Zurychu i Mediolanu przez Paryż, Niceę i Londyn po Lizbonę, Marrakesz i Teneryfę. Te same loty przygotujemy z Krakowa, Katowic, Gdańska czy Wrocławia; czas i cena zmieniają się głównie z odległością i miejscem postoju samolotu.

Ceny w jedną stronę za cały samolot z załogą, bez opłat lotniskowych i podatków od pasażerów. Czas lotu liczymy po ortodromie z Warszawy, z doliczeniem kołowania, startu i podejścia.

Kalkulator poniżej pokaże orientacyjną cenę lotu tym odrzutowcem na twojej trasie, także z innego lotniska w Polsce.

Ile kosztuje wynajem Citation Longitude

Stawka zaczyna się od 7000 EUR za godzinę lotu. Godzinny lot kosztuje od 9000 EUR, dwugodzinny od 14 500 EUR, trzygodzinny od 21 000 EUR. Ceny obejmują cały samolot z dwoma pilotami i paliwem, w jedną stronę, niezależnie od liczby pasażerów.

Do ceny lotu dochodzą opłaty lotniskowe i handlingowe, podatki od pasażerów, catering, odladzanie zimą, stewardesa, jeśli ją zamawiasz, oraz noclegi załogi przy kilkudniowym pobycie. Gdy najbliższy wolny egzemplarz stacjonuje poza Polską, operator dolicza też jego przelot na lotnisko wylotu.

Longitude czy Challenger 350: podobne samoloty

Longitude najczęściej porównuje się z Challengerem 350, z mniejszą Citation Latitude, z szybkim Citation X i z większym Challengerem 605.

Rezerwacja lotu

Do wyceny potrzebujemy trasy, daty i godziny wylotu, liczby pasażerów i opisu bagażu, w tym nart i toreb golfowych. Na nocny lot napisz, ile osób chce spać, bo od tego zależy wybór egzemplarza.

Najczęściej zadawane pytania

• • Ile kosztuje lot Citation Longitude z Warszawy?

  • Według naszej tabeli lot do Paryża kosztuje od 14 500 EUR, do Barcelony od 18 000 EUR, a na Teneryfę od 33 000 EUR za cały samolot w jedną stronę. Opłaty lotniskowe i podatki od pasażerów rozlicza się osobno.

• • Ilu pasażerów zabierze Longitude?

  • Standardowo osiem w fotelach. Z kanapą lub dodatkowym fotelem przy wejściu więcej, maksymalnie 12, ale takie układy w czarterze są rzadkie. Na nocny lot najlepiej planować do czterech osób śpiących i dwóch siedzących.

• • Czy można spać na pokładzie?

  • Tak. Fotele w obu grupach klubowych rozkładają się na płasko, więc cztery osoby mogą spać jednocześnie.

• • Czy dostanę się do bagażu w czasie lotu?

  • Tak. Bagażnik o pojemności 3,17 m³ jest za kabiną, wewnątrz kadłuba ciśnieniowego, i można do niego wejść na każdej wysokości lotu.

• • Jak daleko poleci bez międzylądowania?

  • Textron podaje 6482 km z czterema pasażerami. Z Warszawy obejmuje to całą Europę, Afrykę Północną, Wyspy Kanaryjskie i Bliski Wschód. Do Nowego Jorku leci się z międzylądowaniem, zwykle w Islandii lub Irlandii.

• • Czy mogę zabrać psa?

  • Zwykle tak, w kabinie, za zgodą operatora. Potrzebny jest paszport zwierzęcia ze szczepieniem przeciw wściekliźnie, a przy przylocie do Wielkiej Brytanii obowiązują dodatkowe formalności i tylko wybrane lotniska.

Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.