Prywatne odrzutowce Embraer
Embraer to brazylijski producent samolotów pasażerskich i biznesowych. Doświadczenie z liniami lotniczymi widać w jego największych odrzutowcach: Legacy 600 i 650 zbudowano na bazie regionalnego ERJ-135, a bizliner Lineage 1000 to przebudowany pasażerski E190.
W katalogu jest siedem typów w czterech grupach wielkości, od Phenoma 100 z czterema fotelami klubowymi po Lineage 1000 dla 19 osób. Godzina lotu kosztuje od 3300 EUR w najmniejszym i od 18 300 EUR w największym z nich.
Embraer Phenom 300 to szybki odrzutowiec lekki z sześcioma fotelami w standardzie i miejscem dla ośmiu, dziewięciu pasażerów w gęstszym układzie. Z Warszawy bez lądowania leci do Barcelony, Malagi, Lizbony i Reykjavíku. Ma duży bagażnik, zamykaną toaletę i kabinę o wysokości 1,50 m.
Embraer Phenom 100 to odrzutowiec bardzo lekki dla czterech pasażerów, w części egzemplarzy do sześciu. Ma najwyższą i najszerszą kabinę w swojej klasie, zamykaną toaletę i duży tylny bagażnik. Z Warszawy bez lądowania leci do Rygi, Zurychu, Paryża, Nicei czy Londynu.
Embraer Lineage 1000 to bizliner zbudowany na bazie samolotu pasażerskiego E190: kabina długa na 25,6 m, do 19 miejsc w pięciu strefach, sypialnia z dużym łóżkiem. Wersja 1000E ma 8519 km zasięgu, więc z Warszawy leci bez lądowania do Nowego Jorku.
Embraer Legacy 650 to odrzutowiec ciężki dla dużej grupy: do 14 miejsc w trzech strefach kabiny i bagażnik 8,1 m³ dostępny w czasie lotu. Producent podaje 7223 km zasięgu, więc z Warszawy leci bez lądowania na Teneryfę, do Dubaju czy Tel Awiwu.
Embraer Legacy 600 to odrzutowiec ciężki zbudowany na bazie regionalnego samolotu pasażerskiego. Ma kabinę długą na 12,9 m, podzieloną na trzy strefy, zwykle dla 13 pasażerów, i bagażnik 8,1 m³ dostępny w czasie lotu. Z Warszawy bez lądowania leci na Wyspy Kanaryjskie i do Marrakeszu.
Embraer Legacy 500 to odrzutowiec średni z kabiną o wysokości 1,83 m i płaskiej podłodze, zwykle z ośmioma fotelami w dwóch grupach klubowych. Z Warszawy bez lądowania leci na Teneryfę, do Marrakeszu i Dubaju. Na pokładzie jest kuchnia, toaleta i fotele rozkładane do spania.
Embraer Legacy 450 to odrzutowiec średni z płaską podłogą i kabiną wysoką na 1,83 m, zwykle dla siedmiu pasażerów. Fotele rozkładają się do spania, jest kuchnia i toaleta na końcu kabiny. Z Warszawy bez lądowania leci na Wyspy Kanaryjskie, do Marrakeszu i Reykjavíku.
Phenom, Legacy i Lineage w tabeli
Po kliknięciu nazwy zobaczysz kabinę, bagaż i przykładowe trasy z Warszawy z cenami.
| Model | Klasa | Pasażerowie | Zasięg | Cena godziny lotu |
|---|---|---|---|---|
| Embraer Legacy 450 | odrzutowiec średni | do 9 | 5378 km | od 6000 EUR |
| Embraer Legacy 500 | odrzutowiec średni | do 12 | 5788 km | od 6000 EUR |
| Embraer Legacy 600 | odrzutowiec ciężki | do 14 | 6297 km | od 7600 EUR |
| Embraer Legacy 650 | odrzutowiec ciężki | do 14 | 7223 km | od 7600 EUR |
| Embraer Lineage 1000 | bizliner | do 19 | 8519 km | od 18 300 EUR |
| Embraer Phenom 100 | odrzutowiec bardzo lekki | do 7 | 2182 km | od 3300 EUR |
| Embraer Phenom 300 | odrzutowiec lekki | do 9 | 3723 km | od 4000 EUR |
Zasięg według producenta, cena orientacyjna za godzinę lotu całym samolotem z załogą, bez opłat lotniskowych i podatków.
Phenom, Legacy i Lineage: czym się różnią
Rodziny różnią się przede wszystkim kabiną: w Phenomach siedzi się wygodnie, ale nie da się stanąć, w Legacy jest płaska podłoga i wysokość 1,83 m, a Lineage to wnętrze samolotu pasażerskiego podzielone na strefy, z sypialnią.
Wybór modelu według liczby osób i trasy
Na loty do dwóch, dwóch i pół godziny dla dwóch do czterech osób wystarczy Phenom 100: do Nicei leci 2:26 h, a stawka zaczyna się od 3300 EUR za godzinę. Przy pięciu, sześciu osobach albo na trasach do Hiszpanii i Portugalii lepszy jest Phenom 300: z Warszawy doleci bez lądowania do Lizbony w 3:58 h, a godzina lotu kosztuje od 4000 EUR.
Od około dwóch godzin lotu, przy sześciu do ośmiu osobach, które chcą stanąć w kabinie albo przespać nocny lot, lepsze są Legacy 450 i 500, od 6000 EUR za godzinę. Legacy 600 i 650, od 7600 EUR, mają sens dla grup od dziewięciu osób: koszt rozkłada się na więcej pasażerów, a cały bagaż jest pod ręką.
Najczęściej zadawane pytania
- Czy w Phenomie można stanąć w kabinie?
-
Nie. Phenom 100 ma według producenta najwyższy i najszerszy przekrój kabiny w klasie bardzo lekkiej, a Phenom 300 ten sam przekrój, ale przy wysokości 1,50 m dorosły nie stanie prosto. Kabinę, w której można się wyprostować, mają dopiero modele Legacy.
- Ile kosztuje lot odrzutowcem Embraer z Warszawy?
-
Według kart samolotów lot Phenomem 100 do Zurychu kosztuje od 7500 EUR, Phenomem 300 do Barcelony od 11 500 EUR, Legacy 500 na Teneryfę od 29 000 EUR, a Legacy 650 na tej samej trasie od 37 000 EUR. To ceny za cały samolot w jedną stronę, bez opłat lotniskowych i podatków pasażerskich.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.
-
-
Reputacja
-
12 lat udanej działalności w lotnictwie biznesowym w Europie. Ponad 100 stałych klientów oraz 30 firm partnerskich na całym świecie.
-
-
Duży wybór samolotów
-
Aktualna baza danych obejmuje około 6500 odrzutowców biznesowych różnych typów. Dobierzemy samolot do lotu o dowolnym zasięgu i stopniu skomplikowania.
-
-
Przejrzyste umowy
-
Nie podsuwamy skomplikowanych umów, lecz bierzemy odpowiedzialność za świadczone usługi. Wykazujemy elastyczność i idziemy naszym klientom na rękę. Jesteśmy zawsze gotowi omówić szczegóły i wprowadzić zmiany.
-
-
Rezerwacja online
-
Możesz zarezerwować i opłacić lot online, bez konieczności osobistej obecności. Możesz również załatwić wszystkie dokumenty w naszym biurze. Dostosujemy się do opcji wygodnej dla Ciebie.
Nasz zespół
Charlotte Mckinney
Dyrektor Handlowy
Henry Richter
Szef Wydziału Lotnictwa
Emma Miller
Dyrektor ds. rozwoju
Liam Bishop
Wiodący konsultant lotniczy
Oliver Davis
Airbroker
Anna Laurent
Konsultant lotniczy
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.