Prywatne odrzutowce Learjet
Learjet to amerykańska marka lekkich i średnich odrzutowców biznesowych z Wichity, należąca do Bombardiera. Najstarszy typ w tabeli, model 25, to wydłużona wersja modelu 24, jednego z pierwszych odrzutowców biznesowych w ogóle. Produkcję zakończono na modelu 75, więc w czarterze latają wyłącznie używane egzemplarze, a ich wnętrza i wyposażenie różnią się od samolotu do samolotu.
Te samoloty są szybkie, wznoszą się wysoko i kosztują od 3100 EUR za godzinę lotu. W większości typów kabina jest niska i wąska, dlatego najlepiej sprawdzają się na lotach do czterech godzin dla czterech do siedmiu osób.
Learjet 75 to ostatni model w historii Learjeta, z kabiną na osiem foteli w podwójnym układzie klubowym, kokpitem Garmin i toaletą na końcu kabiny. Z Warszawy leci bez lądowania na Majorkę i Ibizę, a z czterema, pięcioma osobami do Malagi i Lizbony. Nie jest już produkowany, w czarterze lata też odmiana Liberty z sześcioma fotelami.
Learjet 70 to lekki odrzutowiec z kabiną na sześć foteli, kokpitem Garmin i zasięgiem 3797 km z czterema pasażerami. Z Warszawy leci bez lądowania do Barcelony, Malagi i Lizbony. Zbudowano tylko kilkanaście egzemplarzy, więc w czarterze to rzadkość, a zamiennikiem bywa Learjet 75 lub Phenom 300.
Learjet 60XR to odrzutowiec średni z siedmioma fotelami, pełnowymiarową toaletą i kabiną o wysokości 1,75 m. Z Warszawy leci bez lądowania na Majorkę, do Malagi i Lizbony, a z mniejszą grupą do Marrakeszu. To ostatnia wersja Learjeta 60, już nieprodukowana.
Learjet 60 to szybki odrzutowiec średni z kabiną o wysokości 1,75 m, zamkniętą toaletą i zwykle siedmioma fotelami. Z Warszawy dolatuje bez lądowania do Lizbony, a w mniejszym składzie do Marrakeszu. Nie jest już produkowany, ale w Europie wciąż lata w czarterze i w transporcie sanitarnym.
Learjet 55 to pierwszy Learjet z szerszą kabiną, w której przy 1,75 m wysokości przechodzi się lekko pochylonym. Zwykle ma siedem foteli i zamkniętą toaletę. Nie jest już produkowany, w Europie trafia się rzadko, a jego następcą jest Learjet 60.
Learjet 45XR to lekki odrzutowiec z ośmioma fotelami w podwójnym układzie klubowym i toaletą na całą szerokość kabiny. Z Warszawy leci bez lądowania do Barcelony, a z czterema, pięcioma osobami do Lizbony i Reykjavíku. Nie jest już produkowany, jego następcą był Learjet 75.
Learjet 40XR to lekki odrzutowiec z sześcioma fotelami klubowymi, toaletą na końcu kabiny i prędkością przelotową do 861 km/h. Z Warszawy dolatuje bez lądowania do Barcelony, a z mniejszą grupą do Malagi i Lizbony. Nie jest już produkowany, w czarterze trafia się rzadziej niż Phenom 300 czy Citation.
Learjet 35 to szybki, lekki odrzutowiec z wąską i niską kabiną dla sześciu, najwyżej ośmiu osób. Nie jest już produkowany. W Europie lata głównie w transporcie sanitarnym, a w czarterze pasażerskim pojawia się rzadko. Z Warszawy dolatuje bez lądowania do Hiszpanii i Portugalii.
Learjet 31 to lekki odrzutowiec z kadłubem i silnikami Learjeta 35 oraz nowym skrzydłem, dzięki któremu startuje z krótkich pasów i szybko wznosi się wysoko. Mieści sześć do ośmiu osób w niskiej kabinie. Nie jest już produkowany, a w europejskim czarterze spotyka się go rzadko.
Learjet 25 to mały, szybki odrzutowiec z dwoma silnikami turboodrzutowymi, od dawna poza produkcją. Kabina o wysokości 1,32 m mieści do ośmiu osób, wygodnie cztery. W europejskim czarterze spotyka się go rzadko, dlatego zwykle proponujemy nowszy samolot tej samej wielkości.
Learjety w zestawieniu
W tabeli są trzy pokolenia tej samej marki: małe modele 25, 31 i 35, szersze 55 i 60 oraz rodzina 40XR, 45XR, 70 i 75. Klasa zależy od kabiny i zasięgu, a stawka wynosi od 3100 do 4600 EUR za godzinę.
| Model | Klasa | Pasażerowie | Zasięg | Cena godziny lotu |
|---|---|---|---|---|
| Learjet 25 | odrzutowiec lekki | do 8 | 2222 km | od 3100 EUR |
| Learjet 31 | odrzutowiec lekki | do 8 | 2389 km | od 3100 EUR |
| Learjet 35 | odrzutowiec lekki | do 8 | 3936 km | od 3100 EUR |
| Learjet 40XR | odrzutowiec lekki | do 7 | 3630 km | od 3100 EUR |
| Learjet 45XR | odrzutowiec lekki | do 9 | 3587 km | od 3100 EUR |
| Learjet 55 | odrzutowiec średni | do 10 | 3778 km | od 4600 EUR |
| Learjet 60 | odrzutowiec średni | do 8 | 4454 km | od 4600 EUR |
| Learjet 60XR | odrzutowiec średni | do 8 | 4441 km | od 4600 EUR |
| Learjet 70 | odrzutowiec lekki | do 7 | 3797 km | od 3100 EUR |
| Learjet 75 | odrzutowiec średni | do 9 | 3778 km | od 4100 EUR |
Zasięg według producenta, cena orientacyjna za godzinę lotu całym samolotem z załogą, bez opłat lotniskowych i podatków.
Czym różnią się poszczególne modele
Pod jedną nazwą kryją się samoloty o bardzo różnych kabinach. Najważniejsza różnica to wysokość wnętrza: 1,32 m w modelach 25, 31 i 35, 1,50 m w rodzinie 40XR, 45XR, 70 i 75, 1,75 m w modelach 55 i 60.
Przykładowe loty z Polski
Cztery osoby lecące na weekend do Paryża lub Londynu polecą wygodnie modelem 45XR. Lot z Warszawy do Paryża trwa 2:11 h i kosztuje od 7500 EUR, do Londynu od 8000 EUR za cały samolot.
Na Majorkę i Ibizę sześć osób z bagażem wygodniej poleci modelem 75: do Palmy de Mallorca 2:57 h, od 12 500 EUR, na Ibizę 3:07 h, od 13 000 EUR.
Do Lizbony i Reykjavíku najlepiej lecieć szerszym modelem 60XR: 3:48 h i 3:52 h z Warszawy, od 17 000 EUR i 17 500 EUR. Marrakesz, 4:27 h lotu, to już trasa dla trzech, czterech osób.
Ładowność, kabina i inne ograniczenia
Najstarsze typy rzadko są wolne do czarteru. Silniki modelu 25 są głośne i paliwożerne, a model 35 służy w Europie przede wszystkim do transportu sanitarnego. Gdy wolnego egzemplarza nie ma, proponujemy inny lekki odrzutowiec, na przykład Cessnę Citation CJ3 lub Embraera Phenom 300.
Drugim ograniczeniem jest masa. Przy pełnych zbiornikach modele 40XR, 45XR, 60XR i 75 zabiorą mniej osób z bagażem, niż mają foteli, dlatego na trasy dłuższe niż trzy godziny podaj w zapytaniu dokładną liczbę pasażerów i walizek. W kabinie wysokiej na 1,32 m czy 1,50 m nie da się też stanąć prosto.
Najczęściej zadawane pytania
- Ilu pasażerów zabierze Learjet?
-
Zależnie od modelu i układu ma zwykle od sześciu do ośmiu foteli, w części egzemplarzy dochodzi miejsce z pasem w toalecie. Wygodnie lecą cztery do sześciu osób. Najwięcej miejsca dają 45XR i 75 z ośmioma fotelami w dwóch grupach klubowych.
- Który model wybrać na lot do Barcelony?
-
Z Warszawy do Barcelony modele 25 i 31 lecą na granicy zasięgu. Pewniejszy będzie 40XR, 45XR lub 70: lot trwa 2:51 h i kosztuje od 9000 EUR. Szerszy model 60 leci 2:44 h, od 13 000 EUR.
Doradca jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Zadzwoń pod numer +357 96 407 410, napisz na WhatsApp lub na adres flight@private-jets.pl.
-
-
Reputacja
-
12 lat udanej działalności w lotnictwie biznesowym w Europie. Ponad 100 stałych klientów oraz 30 firm partnerskich na całym świecie.
-
-
Duży wybór samolotów
-
Aktualna baza danych obejmuje około 6500 odrzutowców biznesowych różnych typów. Dobierzemy samolot do lotu o dowolnym zasięgu i stopniu skomplikowania.
-
-
Przejrzyste umowy
-
Nie podsuwamy skomplikowanych umów, lecz bierzemy odpowiedzialność za świadczone usługi. Wykazujemy elastyczność i idziemy naszym klientom na rękę. Jesteśmy zawsze gotowi omówić szczegóły i wprowadzić zmiany.
-
-
Rezerwacja online
-
Możesz zarezerwować i opłacić lot online, bez konieczności osobistej obecności. Możesz również załatwić wszystkie dokumenty w naszym biurze. Dostosujemy się do opcji wygodnej dla Ciebie.
Nasz zespół
Charlotte Mckinney
Dyrektor Handlowy
Henry Richter
Szef Wydziału Lotnictwa
Emma Miller
Dyrektor ds. rozwoju
Liam Bishop
Wiodący konsultant lotniczy
Oliver Davis
Airbroker
Anna Laurent
Konsultant lotniczy
Ekspert lotnictwa odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące lotnictwa biznesowego i lotów prywatnych. Pomożemy Ci porównać i wybrać najlepszy odrzutowiec biznesowy na Twój lot.